Коленчатый вал – один из наиболее ответственных и дорогостоящих конструктивных элементов двигателя внутреннего сгорания. Он преобразует возвратно-поступательное движение поршней в крутящий момент.
Какие основные функции выполняет коленчатый вал?
Кривошип, он же коленчатый вал (Crank Shaft) или попросту — коленвал, выполняет весьма важную функцию — преобразует поступательное движение, создаваемое поршнями, в крутящий момент.
Для чего нужны противовесы на коленчатом валу?
Противовесы — обеспечивают разгрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна.
Как влияет изменение радиуса кривошипа на работу двигателя?
Изменение радиуса кривошипа от ноля до максимальной величины обеспечивает возможность вывода поршневых машин на рабочий режим с невысоким пусковым крутящим моментом.
Чем проворачивают коленчатый вал двигателя?
Коленчатый вал (коленвал) – одна из главных деталей практически всех двигателей внутреннего сгорания. … Поршни через шатуны толкают шейки коленвала и проворачивают его, а их последовательная работа обеспечивает плавность вращения.
Как работает коленчатый вал?
Задача коленвала преобразовать возвратно-поступательное движение поршней ДВС в крутящий момент. Коленчатый вал принимает периодические переменные нагрузки от сил давления газов и сил инерции движущихся и вращающихся масс.
Какие детали жестко крепятся к коленчатому валу?
На коленчатом валу крепятся шатуны, а на шатунах крепятся поршни.
Сколько коренных шеек на коленчатом валу?
Коленчатый вал состоит из нескольких коренных шеек, соединенных щеками с шатунными шейками. Щеки коленчатого вала продолжаются в противоположном от шейки направлении, образуя противовесы. В некоторых двигателях грузовых автомобилей используют съемные противовесы, которые крепятся к коленчатому валу болтами.
Где находится коленчатый вал в автомобиле?
Коленчатый вал расположен в нижней части двигателя, снизу он прикрыт картером, заполненным моторным маслом. Вал закреплен в подшипниках, которые удерживают его и не дают смещаться, иногда для его усиления используются дополнительные упоры.
Для чего нужен коленвал в мотоцикле?
Как было сказано, коленвал принимает нагрузки от шатунов, преобразуя их в крутящий момент. Этот момент передается через хвостовик (заднюю выходную часть вала) маховику и далее — трансмиссии.