Как прикурить от автомобиля

Как прикуривать автомобиль от аккумулятора другой машины

Каждый второй автолюбитель сталкивался с проблемой разряженного аккумулятора. Хорошо, если проблема с АКБ проявилась до выезда на дорогу. В таком случае для решения проблем можно воспользоваться общественным транспортом. Но бывают случаи, когда о том, что аккумулятор разрядился, вы узнали в дороге, либо вам срочно нужно ехать на автомобиле. В такой ситуации есть два решения: завести автомобиль с «толкача» или «прикурить».

«Прикуривание» автомашины — метод запуска мотора, заключающийся в подсоединении к аккумуляторной батарее другого автомобиля.

Когда может понадобиться «прикуривание» машины

Процесс «прикуривания» становится актуальным при первых заморозках и в зимнее время года. Это связано с тем, что в результате холода замедляется скорость протекания химических реакций и аккумулятор обеспечивает необходимой силы тока для пуска двигателя автомобиля. Такая ситуация касается старых АКБ и батарей с низкой плотностью электролита.

«Прикурить» автомобиль от другого аккумулятора понадобится в случае, если вы, припарковав машину и заглушив мотор, забыли выключить фары или габариты и оставили их работать на длительное время.

В аккумуляторе постоянно идет процесс саморазряда, и при такой стоянке он разряжается.

Если ваша батарея быстро садится, то возможны следующие причины:

• она неисправна;
• неисправен генератор;
• есть замыкание в системе электрооборудования.

Что нужно для пуска автомашины от другого автомобиля

Для «прикуривания» вам понадобится автомобиль с исправной АКБ и пусковые провода.

Если найти автомобиль, с которого можно «прикурить», не представляет проблем, то вот комплект проводов есть не у каждого автолюбителя. Поэтому рассмотрим, какие требования предъявляются к пусковым проводам и как выбрать их правильно.

Требования к пусковым проводам

Пусковые провода  покупают в автомагазине либо готовят сами. При выборе  обратите внимание на следующие параметры:

1.  Сечение, длина и материал проводов. Сечение пусковых проводов составляет 70 кв. мм (соответствует диаметру провода 9,5 мм). Длина проводов — в пределах 3 — 5 м. Если провод меньше 3 метров, его длины не хватит, чтобы соединить два аккумулятора. Провода лучше выбирать из меди, так как сопротивление меди меньше, чем у других материалов.
2.  Качество изготовления. Выбирая пусковые провода в магазине, обязательно обратите внимание на качество их изготовления. Крокодилы надежно соединяются с проводом, имеют надежную изоляцию из морозостойкой резины или силикона. Для безопасности и удобства при подключении они изготавливаются разных цветов (красный для плюсовой клеммы, черный для минусовой). Острые зубы и мощные пружины на крокодиле позволят улучшить контакт с клеммой.

Правила безопасности при «прикуривании»

Несоблюдение техники безопасности для пуска автомашины с неисправным аккумулятором приведет к дорогостоящему ремонту и к поражению электрическим током.

Правила, которые надо соблюдать, чтобы избежать неприятных последствий:

1. Перед использованием пусковых проводов осмотрите их на целостность изоляции и состояние соединения клеммных клещей с проводами, при необходимости устраните (нарушение изоляции и некачественное соединение повода с клещами приведут к поражению электрическим током, замыканию и возгоранию);
2. Чтобы избежать поражения током, не прикасайтесь к неизолированным либо поврежденным частям пусковых проводов;
3. Правильно подбирайте автомобиль-донор (попытка запустить двигатель внедорожника от аккумулятора малолитражки приведет к разрядке второй аккумуляторной батареи);
4. Соблюдайте полярность проводов при подключении аккумуляторов (несоблюдение полярности приведет к выходу из строя исправной батареи или к возгоранию);
5. Чтобы не произошло сгорание бортовой электроники, мотор машины-донора  заглушите, а зажигание выключите (при пуске автомобиля с неисправным АКБ возникнет скачок напряжения, который приведёт к выгоранию электроники второй машины);
6. При подключении пускового провода от минусовой клеммы аккумулятора машины-донора второй конец  закрепите на оголенный участок кузова или двигатель автомобиля с неисправной батареей подальше от аккумулятора (при подключении на минусовую клемму батареи  появится искра, а внутри батареи увеличится скорость химических процессов зарядки АКБ с большим выделением водорода, как результат  произойдёт взрыв);
7. «Прикуривать» можно транспортные средства с одинаковым напряжением (мощности тока из сети с напряжением 12 В не хватит, чтобы завести автомобиль с напряжением сети в 24 В, а если «прикуриваться» от машины с большей мощностью сети, то электрооборудование машины с меньшим напряжением придется ремонтировать).

Многие автовладельцы отказываются «прикурить» автомашину из-за возможной поломки своего автомобиля. Но если все делать правильно, соблюдая правила и последовательность действий, то процесс «прикуривания» никак не повлияет на исправность автомобиля.

Ошибки при попытке запуска двигателя от другого автомобиля  приводят к следующим последствиям:

• разрядка исправного аккумулятора;
• выход из строя электрооборудование и электроники автомобиля;
•  возгорание автомашины;
•  поражение человека электрическим током.

Инструкция правильного «прикуривания» автомобиля

Чтобы запустить машину с неисправной аккумуляторной батареей от другого автомобиля, четко, правильно и  последовательно выполняйте указанные действия.

1. Установите максимально близко капоты машин, не допуская их соприкосновения.
2.  Заглушите автомобиль-донор.
3. Отключите электроприборы и зажигание обоих автомобилей.
4. Подключите один конец провода к плюсовой клемме аккумуляторной батареи машины с разряженной АКБ, а второй конец — к плюсовой клемме батареи второго автомобиля.
5.  Взяв второй провод, сначала подключите его к минусовой клемме АКБ автомашины-донора, а затем подсоедините второй конец к массе автомобиля-реципиента.
6.  Запустите двигатель донора и дайте ему поработать не менее 5 минут, после чего заглушите его и выключите зажигание.
7.  Попробуйте завести мотор своего автомобиля.
8. Если двигатель завелся, то не стоит сразу отключать провода и ехать. Дайте ему поработать 5-10 минут, после чего отсоедините провода в обратной указанной выше последовательности.
9.  Если двигатель не завелся, то обратите внимание, как работает стартер. Если стартер вяло раскручивает мотор, то повторите процедуру запуска с 6 пункта. Если стартер крутит двигатель «бодро», но он не заводится, то помимо севшего аккумулятора в автомашине имеется другая неисправность.

В заключение стоит отметить, что процесс правильного «прикуривания» не так сложен, как кажется на первый взгляд. Изучив эту информацию и применив ее на практике, вы навсегда решите проблему запуска автомобиля с разряженным аккумулятором.

Как прикурить аккумулятор от другой машины? И можно ли это делать. Просто о сложном

Источник: http://avtocity365.ru/avtomobilistu-v-pomoshh/kak-prikurit-avtomobil/

Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

Любой автолюбитель знает, что не застрахован от ситуации разрядки аккумулятора и невозможности запустить двигатель. Причины могут быть разными: полная разрядка аккумулятора или выход из строя вследствие дефекта. Сказывается качество АКБ, ошибки в эксплуатации, неправильное техобслуживание.

Особенно часто ситуация с разряженным аккумулятором возникает зимой. Но вообще, от этой ситуации никто не застрахован и в более теплое время года.

Когда нет возможности заменить батарею, проверенным и эффективным методом является заведение двигателя с помощью исправного аккумулятора. Когда на помощь приходит водитель другого авто. Эта ситуация получила название «прикуривания».

Для того, чтобы использовать данный способ, необходимо иметь в автомобиле особые комплекты – силовые кабели повышенной мощности, с зажимами на концах, получившими название «крокодилы». Один – красного цвета, второй – черного.

Любой опытный водитель, вне зависимости от марки автомобиля, предпочитает иметь такой комплект из двух проводов. Он полезен и в условиях перемещения по городу, а в поездках на дальние расстояния просто незаменим. Метод «прикуривания» позволяет завести двигатель машины с нерабочей АКБ – где бы вы ни находились.

Чтобы завести автомобиль, на котором разряжен аккумулятор, нужно знать несколько важных моментов. Главный – это точность подключения, позволяющая не перепутать кабели и полюса. Также, иногда водители забывают, необходимо ли делать заземление положительного кабеля на автомобиле с рабочим аккумулятором.

Первое правило: проверить, действительно ли разряжен аккумулятор

То есть, убедиться, что проблема действительно в этом. Проверить просто: если при повороте ключа в замке зажигания вы слышите звук двигателя, следовательно, проблема кроется не в батарее. Если при попытке завести авто никаких звуков нет, значит – разряжен аккумулятор.

Как правильно завести свой автомобиль при помощи пусковых проводов

1. Удостоверьтесь, что зажигание на обеих машинах выключено.

2. Соедините первый конец положительного пускового кабеля (красного цвета) с положительной клеммой на разряженной батарее.

3. Соедините второй конец данного провода с положительной клеммой на заряженной АКБ.

4. Это же самое сделайте с одним концом отрицательного пускового кабеля, имеющего черный цвет. Присоедините его к отрицательной клемме на заряженной батарее.

5. Другой конец отрицательного кабеля необходимо расположить на участке металлической поверхности под капотом автомобиля, который требуется завести. При этом, поверхность металла должна быть неокрашенной и чистой. Оптимальное место – блок двигателя.

Примечание: в случае, если вы не хотите контролировать момент появления искры при контакте, не обязательно соединять конец отрицательного провода с отрицательной клеммой на разряженной батарее.

6. Вначале заведите автомобиль с действующим аккумулятором, от которого будете  «прикуривать» неработающий. Это нужно делать на средних оборотах двигателя. Время, за которое выполняется подзарядка севшей АКБ – от 3 до10 минут.

7. Затем следует заглушить двигатель, выключив зажигание. Но провода снимать не нужно. Следом попробуйте завести другой автомобиль, с уже подзаряженным аккумулятором. Если нет иных неполадок, машина должна завестись.

8. После того, как задача выполнена, снимайте провода. Причем, помните, что делать это необходимо уже в обратном порядке.

Особенности, которые нужно знать при использовании метода «прикуривания»

— Нельзя «прикуривать» от автомобиля с работающим двигателем!

— Перед подключением проводов для «прикуривания» нужно вытащить ключ из замка зажигания, а также открыть дверь в автомобиле с севшим аккумулятором. Если этого не сделать, в момент поступления питания сработает сигнализация, а также произойдет блокировка дверных замков.

— Способ «прикуривания» нужно с осторожностью использовать в машинах, начиненных чувствительной электроникой: с большой долей вероятности произойдет резкий скачок напряжения, который может вывести из строя бортовой компьютер и иную электронику. Поэтому, используя технологию «прикуривания» в таких авто, лучше выключить все наиболее чувствительные приборы.

— В момент «прикуривания» на полюсах исправной батареи значительно понижается напряжение. Оно вызывает увеличение зарядного тока и может послужить причиной  перегрузки генератора и перегоранию предохранителя, расположенного в цепи заряда.

Вот почему перед «прикуриванием» на исправном автомобиле двигатель должен обязательно прогреться (работа 5-10 минут на средних оборотах). Это обеспечит легкость запуска двигателя в случае значительного разряда аккумулятора.

И даст подзарядку и прогрев исправного аккумулятора (в зимний период) перед такой нагрузкой.

— Главный момент, который стоит знать наизусть: последовательность и правильность подключения проводов к клеммам. Не перепутайте полярность проводов! Помните, что ошибка приведет к удару тока.

И хотя выяснено, что данный разряд не является критичным и не угрожает здоровью и жизни, таких экспериментов следует избежать. Даже небольшой разряд – это стресс, который вам не нужен.

Кроме этого, если вы перепутаете полярность, есть риск испортить аккумулятор и вывести из строя электрические системы автомобиля.

Источник: http://www.1ak-m.ru/art/kak-pravilno-prikurivat-avto

Как правильно прикурить машину от другого автомобиля или аккумулятора

Не каждый водитель знает, как правильно прикуривать автомобиль от другой машины, если сел аккумулятор, а зарядного устройства нет под рукой. Чаще всего в подобные ситуации автовладельцы попадают зимой, с приходом первых серьезных морозов. Поэтому мы и составили инструкцию, объясняющую как прикурить аккумулятор от другого аккумулятора или машины.

Аккумуляторная батарея может разрядиться по разным причинам, но чаще всего это происходит в следующих случаях:

• Забытые включенными габаритные огни;
• Невыключенная автомагнитола;
• Проблемы с электропроводкой автомобиля;
• Возраст аккумулятора + сильный мороз.

Быстрее всего завести автомобиль с севшей батареей можно, попросив кого-нибудь прикурить машину от другой машины. Такой метод относительно прост и безопасен.

Для того чтобы правильно прикурить машину вам понадобятся всего две вещи:

1. Другой автомобиль или заряженный аккумулятор;
2. Хорошие провода для прикуривания.

Процедура представляет собой подключение вашего АКБ к аналогичному аккумулятору от другого автомобиля при помощи электрических проводов и зажимов типа «крокодил».

Провода для прикуривания автомобиля

Чтобы правильно прикурить от другого автомобиля, нужно выбрать провода, способные выдерживать большую нагрузку. Это очень важный момент, ведь при наличии неполадок с проводкой, до визита на СТО (а его нужно осуществить как можно скорее), необходимо иметь при себе качественные стартовые провода, соответствующие строгим критериям:

1. Длина должна быть от 1,5 до 2,5 метров, так как с увеличением длины растет и сопротивление, а слишком короткие – просто неудобно прикреплять;
2. Оптимальное сечение – 16 мм² (4,5 мм в диаметре), а минимально допустимое – 10 мм²;
3. Сила тока – не менее 200 А, но чем больше, тем лучше.

Все это должно быть отражено на упаковке. Что же касается визуальных признаков, то здесь также есть несколько важных моментов:

• Пайка. Все провода должны быть припаяны к зажимам – это обеспечит наилучшую проводимость тока;
• Оплетка. Резиновая оплетка предпочтительнее, чем пластик, потому как при перепадах температур последний трескается и «дубеет»;
• Зажимы. Они должны быть не только широкими, но и достаточно широко раскрываться.

Подробнее смотрите здесь: Как выбрать провода для прикуривания автомобиля.

Как правильно прикурить машину от другой машины

Перед тем как прикурить автомобиль от другого автомобиля важно, чтобы машина («донор»), от которой будете прикуривать севший аккумулятор («реципиент»), была в исправном состоянии, с полной зарядкой и без проблем с электрикой. В противном случае придется спасать оба авто. Что же касается напряжения бортовой сети, то оно также должно быть одинаковым (по 12В, 24В и т. д.).

Прежде чем прикуривать от аккумулятора другого автомобиля, нужно припарковать машины так, чтобы удобно было устанавливать зажимы на клеммы аккумуляторов. В этой ситуации последовательность подключения – не главное. Необходимо лишь правильно учесть полярность пусковых проводов (как правило, красный – имеет плюсовую полярность, а черный – минусовую).

Предлагаем прикуривать автомобиль по следующей схеме:

1. Красный провод. Одним концом подключаем к севшему аккумулятору, а вторым – к другому автомобилю («донору»).
2. Черный провод. Соединяем с «минусом» донора и с «массой» (допустимо и с минусовой клеммой АКБ) машины, которую будете прикуривать.

При подключении зажимов иногда высекается искра, но это нормально.

Некоторые автопроизводители ограничивают доступ к аккумулятору в моторном отсеке, но взамен оставляют специальные контакты, чтобы в подобных случаях автомобиль можно было прикурить.

Когда все будет готово, нужно завести автомобиль-донор и подождать порядка 5 минут, пока подзарядится севший аккумулятор на вашей машине. Далее, не отсоединяя проводов, следует завести автомобиль-реципиент (тот, который прикуривают) и дать ему поработать не менее 5 минут. После этого, не заглушая мотор, провода можно отсоединять (сначала от «донора», потом от «реципиента»).

Стоит помнить, что в только «прикуренной» машине не следует сразу же включать музыку или фары. А еще ни в коем случае нельзя глушить автомобиль хотя бы 30 минут. Еще лучше, все эти полчаса ездить, чтобы генератор нормально зарядил аккумулятор.

инструкция: как правильно прикурить от другого автомобиля

Источник: https://unit-car.com/poleznie-soveti/129-kak-pravilno-prikurivat-avtomobil-ot-akkumulyatora.html

Как правильно прикуривать машину с севшим аккумулятором

Одна из главных проблем в зимнее время – заведется или нет автомобиль. Конечно, если правильно подготовить авто к зиме (залить масло, рассчитанное на работу при низких температурах, поменять свечи, проверить и зарядить аккумулятор), риск, что машину в мороз запустить не получится, уменьшается. Но порой, по тем или иным причинам, приходится любым способом заводить автомобиль в мороз. И одной из самых востребованных мер при этом будет попытка дать прикурить авто.

Что происходит на холоде с машиной?

Чтобы понять, почему авто не заводится при отрицательных температурах, надо обратить внимание на такие факторы:

1. На морозе увеличивается вязкость масла. Каждый его сорт рассчитан на работу в определенном интервале температур, и если она выходит за установленные пределы, то характеристики масла изменяются, в первую очередь вязкость. Масло застывает, становится густым, и для того, чтобы провернуть коленчатый вал, стартеру автомобиля требуется большая мощность, и соответственно, он начинает потреблять значительный ток от аккумулятора.
2. Емкость аккумулятора зависит от температуры и при ее понижении уменьшается. Следствием этого будет уменьшение тока, который он может отдавать.

Выше описаны не единственные изменения, которые происходят при пониженных температурах, но они приводят к тому, что для запуска мотора машины при этом требуется больший ток, а аккумулятор его обеспечить не может. В таком случае используется такой прием, как попытка прикурить авто.

Что это означает, и как прикурить автомобиль

Под термином «прикурить» понимается возможность использовать другой, внешний аккумулятор для запуска двигателя автомобиля. Обычно о данной процедуре договариваются с владельцем авто, которое запустилось и работает. Аккумулятор у такого автомобиля уже прогрелся и восстановил свою первоначальную емкость, так что может обеспечить нужную величину стартерного тока.

Для того чтобы дать прикурить от другой машины, требуются специальные толстые провода, оснащенные клещами, позволяющими подключиться к клеммам аккумулятора. Таким образом, соединив бортовую сеть одного автомобиля и аккумулятор другого, делается попытка завести мотор первого авто.

Как правильно прикурить автомобиль от аккумулятора

Чтобы правильно прикуривать от аккумулятора другой машины, необходимо руководствоваться несколькими простыми правилами. Их соблюдение позволит прикуривать машину без последствий для всех участников этого процесса.

Оба авто должны располагаться рядом так, чтобы провода могли свободно доставать до нужного места, и двигатели на них должны быть заглушены. Первоначально соединяются клеммы «плюс» аккумуляторов на обеих машинах. А вот следующее соединение определит, правильно или нет вы будете прикуривать; аккумулятор, являющийся источником мощности (а именно его клемма «минус»), должен быть соединен не с клеммой «минус» другого аккумулятора, а непосредственно с блоком двигателя заводимого автомобиля.

Рисунок, как выполнить соединение АКБ, показан ниже, каких-либо еще дополнительных пояснений к нему не требуется.

Такое соединение необходимо из-за того, что сам аккумулятор является активным потребителем электроэнергии и заберет на себя большую часть той мощности, что способен дать внешний источник.

После того, как двигатель заработал, через некоторое время можно отключить внешнюю АКБ, последовательность действий при этом будет обратная. О том, как правильно дать прикурить, можно так же понять, просмотрев видео

Что надо знать ещё о том, как правильно дать прикурить автомобилю

Если вы пытаетесь прикуривать другой автомобиль, надо выполнять обычные меры безопасности. Не стоит путать полярность проводов, иначе можно разрядить собственный АКБ или получить другие неприятности вплоть до пожара. Стоит иметь в виду, что при подключении или отключении проводов возможно искрение в местах контактов.

Источник: https://znanieavto.ru/nuzhno-znat/kak-pravilno-prikurivat-avtomobil-ot-drugoj-mashiny.html

Как прикуривать автомобиль от другого автомобиля: пошаговая инструкция и советы

«Севший» аккумулятор способен огорчить любого автовладельца. Зимой чаще всего возникают ситуации, когда АКБ во время пуска мотора неожиданно «садится». При низких температурах саморазряд батареи происходит быстрее.

Хотя и в теплое время года тоже нет гарантии, что двигатель запустится. Оставленные на несколько часов включёнными потребители тока (ходовые огни, аудиосистема, климатическая система) разрядят батарею в два счёта.

Да и сама АКБ имеет ограниченный срок эксплуатации, при превышении которого номинальная емкость падает на 20% и более.

Проблему «севшей» батареи автолюбители часто решают путём прикуривания. Чтобы случайно не вывести батарею из строя и не повредить электрику, генератор и прочее электрооборудование, нужно знать, как прикурить автомобиль от другого автомобиля.

Что значит «прикурить»?

Выражение «прикурить авто» означает пуск двигателя при полностью разряженном аккумуляторе за счет подключения к АКБ другой тачки. Севшая батарея выступает как проводник — после пуска мотора генератор уже самостоятельно вырабатывает ток, необходимый, чтобы зарядить батарею. Для зарядки севшей батареи после глубокой разрядки потребуется время, поэтому выключать зажигание сразу после пуска не стоит.

Какие провода приготовить к прикуриванию?

В продаже есть пусковые провода разных производителей и безымянные изделия, позволяющие подпитать автомобиль от автомобиля. Вот несколько критериев выбора:

• Большое сечение. Чем меньше сечение, тем меньший ток может проходить. Тонкие провода сильнее нагреваются. Покупайте провода сечением не менее 16 кв. мм. Порядка 60-70 кв. мм достаточно для пуска любой «легковушки», кроссовера или внедорожника.
• Материал. Для электропроводки лучше использовать медные провода, поскольку металл отличается минимальным сопротивлением.
• Длина. Чем длиннее провода, тем выше будет сопротивление и менее экономичным расход заряда АКБ донора. Но при длине менее 1-1.5 м могут возникнуть трудности с подъездом авто. Недопустимо ставить авто вплотную друг к другу. Оптимальное расстояние между двумя авто – 1.5-2.5 м.

При покупке внимательно осмотрите провода и проверьте соединение с зажимами-«крокодилами». Именно в местах соединения возникает максимальное сопротивление, поэтому зажимы должны быть спаяны с проводом. Сами «крокодилы» должны быть достаточно большими для удобного хвата и подключения к клеммам АКБ.

Как нужно прикуривать авто?

Прикурить можно автомобиль от автомобиля с аналогичным напряжением бортовой сети. Недопустимо пытаться запустить мотор легкового авто от АКБ грузового транспорта. Одно из требований к АКБ авто, двигатель которого будет запускаться — полностью исправное состояние. Нельзя пытаться прикурить, если батарея неисправна — например, при наличии трещин корпуса.

Соблюдай правила прикуривания своего автомобиля — это гарантия исправности электрики. Если нарушить последовательность действий или попытаться прикуривать автомобиль с неисправной АКБ, это чревато выходом из строя электрики — у прикуриваемого авто и у донора.

Вот схема, как завести автомобиль от автомобиля:

1. Поставьте машину-«донора» рядом с авто с севшей батарей.
2. Отключите зажигание и все потребители тока донора.
3. Отключите минусовую клемму от севшего аккумулятора — это исключит быстрый разряд АКБ донора.
4. Подготовьте стартовые провода большого сечения.
5. Подключите плюсовые клеммы с батарей — закрепите «крокодилов» на «плюсах» обеих батарей.
6. Подключите «крокодила» к минусу донора — второй «крокодил» подключается к подушкам, опоре двигателя или металлическим деталям мотора.
7. Запустите двигатель севшей машины.
8. При удачном запуске мотора и отсутствии дыма, едкого запаха не выключайте двигатель, подождите порядка 10 минут.
9. Подсоедините минусовую клемму АКБ.
10. Отключите плюсовую клемму сначала от АКБ с запущенным двигателем, а потом от донора.
11. Подключите плюсовую клемму.

Если приведенная схема прикуривания автомобиля не помогла, посмотрите видео о том, как прикурить тачку от другой машины:

Типичные ошибки при прикуривании

Правильно батарею прикурить — просто. Но автолюбители всё равно могут допускать ошибки. К распространенным относят:

• Нарушение полярности при подключении проводов к АКБ. Чревато повреждением батареи и выходом из строя генератора.
• Попытки прикурить от другого авто долгое время. Чтобы запустить автомобиль от автомобиля, аккумулятор-донор должен дать значительное электропитание. Если с нескольких попыток не удалось прикурить свой автомобиль, то последующие попытки чреваты уже разрядкой АКБ донора.

Не забывайте о технике безопасности. Кузова не должны соприкасаться. Не стоит прикасаться к кузову. При появлении характерного запаха электролита, искрения, дыма, запаха плавленой пластмассы (возник прогар обмотки, не рассчитанной на большой ток), следует немедленно прекратить процедуру. А также выключить двигатель, отсоединить провода, вызвать выездного автоэлектрика или эвакуатор.

Когда нельзя прикуривать авто?

Если имеются видимые повреждения корпуса АКБ, течь электролита, если при подключении проводов возникают специфический запах, дым, то прикуривать категорически запрещается. Также нельзя заводить двигатель от другой машины, если различается напряжение (прикуривание батареи легковой от грузовой), провода слишком короткие (машины расположены на близком расстоянии) или не соответствуют требованиям (малое сечение, наличие дефектов, отсутствие «крокодилов»).

Не прикуривайте от другого автомобиля, оснащенного дизельным двигателем, и, наоборот. Если температура воздуха ниже -25 C и электролит замерз, лучше тоже этого не делать.

Помните, что проблему разряженного аккумулятора проще предупредить (или избежать её повторного возникновения в будущем). Прикуривать ваш автомобиль не придётся, если вы знаете, как правильно следить за машиной:

• Не оставлять надолго авто с запущенными потребителями электричества.
• Менять батарею сразу после завершения срока эксплуатации.
• Регулярно проверять исправность АКБ — уровень и плотность электролита, отсутствие внешних повреждений корпуса батареи, дефектов клемм, проводки.
• Диагностировать генератор — из-за неисправностей генератора возможны недостаточная зарядка или перезаряд.

Если вы не знаете, как самому прикурить, помощи просить не у кого и пусковые провода у вас отсутствуют, можно поехать к мастерам, оказывающим услуги выездного «подкуривания» авто. Они запустят мотор вашего «железного коня» от АКБ собственного транспортного средства либо подадут ток напрямую с мобильного генератора. Помните, что при работе с электропроводкой авто безопасность на первом месте!

Источник: https://ddcar.ru/blog/elektrika/kak-prikurit-akkumulyator-ot-drugoy-mashiny-poleznye-sovety

Как «прикурить» автомобиль?

Забыли выключить габариты, и утром машина не заводится Знакомая ситуация, не правда ли? Что делать в этом случае? Можно завести авто от другой машины. Как это сделать правильно, расскажут инструкторы по вождению.

Почему машина замерзает?

Самая главная проблема для водителей зимой — заведется автомобиль или нет. Автоинструкторы говорят, что если подготовить машину к зиме, то риск остаться без колес в какое-нибудь прекрасное морозное утро снижается. Для этого еще осенью следует провести ряд процедур:

• залить масло, которое рассчитано на низкие температуры,
• поменять свечи зажигания,
• зарядить или поменять аккумулятор.

Тем не менее, бывает так, что простая забывчивость дорого стоит водителю. Забыли выключить свет? Придется «прикуривать» авто от другого.

Чтобы понять, почему машина не заводится на морозе, следует обратить внимание на следующие факторы:

• При отрицательных температурах вязкость масла увеличивается. Каждый тип автомобильного масла рассчитан на работу в определенном температурном интервале, и если этот интервал меняется, характеристики масла также изменяются. В первую очередь это касается, конечно же, вязкости. Масло становится густым, застывает, и чтобы коленчатый вал провернулся, стартеру требуется большая мощность. То есть он начинает потреблять ток от аккумулятора в значительно большей степени.
• Емкость аккумулятора также зависит от температуры. Когда она понижается, емкость соответственно тоже уменьшается. Результатом служит уменьшение тока, который АКБ может отдавать.

Все это приводит к тому, что для запуска двигателя машины требуется больший ток, в то время как аккумулятор его дать не может. В этом случае поможет прием «прикуривание».

Что такое «прикурить»?

Под словом «прикурить» здесь понимается следующее: возможность использовать внешний, то есть другой аккумулятор, чтобы запустить двигатель автомобиля, который самостоятельно завестись не может. Как правило, используется машина уже с заведенным и прогретым двигателем, чей аккумулятор уже восстановил свою первоначальную емкость. Такой АКБ сможет обеспечить необходимый ток для стартера.

Для прикуривания требуются специальные провода, на концах которых закреплены клещи. Именно они и подключаются к клеммам аккумулятора.

Посредством этих проводов бортовая сеть одного автомобиля подключается к аккумулятору другого. Затем делается попытка завести двигатель «бедолаги».

Процедура прикуривания

Для правильного проведения процедуры прикуривания от аккумулятора другого автомобиля следует руководствоваться несколькими простейшими правилами. В любом случае помните, что данная процедура может быть опасной, поэтому соблюдайте осторожность и внимательность. Не путайте полярность проводов. В противном случае вы или разрядите собственный аккумулятор, или получите более серьезные неприятности в виде возгорания.

Оба автомобиля нужно поставить рядом так, чтобы длины проводов хватило. Двигатели заглушены. Сначала соединяются клеммы «плюс» АКБ на обеих машинах. Затем клемма «минус» аккумулятора (источника мощности) соединяется непосредственно с блоком мотора заводимого авто.

Соединение делается именно так, потому что сам АКБ — это активный потребитель электроэнергии, который забирает на себя большую часть мощности.

Если двигатель заработал, внешний аккумулятор можно отключить. Последовательность действий будет обратная.

о том, как правильно прикурить авто:

Ездите аккуратно и будьте вежливы!

В статье использовано изображение с сайта avtopulsar.ru

Источник: http://spokoino.ru/articles/obslugivanie_avto/kak_prikurit_avtomobil/

Как прикурить аккумулятор от другой машины. Можно ли это делать на современных иномарках с инжектором

В зимний период времени, если ваш аккумулятор не совсем свежий, либо по каким-то причинам разряженный (забыли выключить свет в салоне) — запустить двигатель достаточно сложно (крутит еле — еле). Холодный пуск не прощает ошибок, но что делать, когда ехать нужно! Например, срочно ждут на работе или что-то нужно перевезти.

Конечно, карбюраторные двигатели (с механикой) можно было запустить с «толкача» или «буксира», но с инжектором такое не пройдет, особенно если у вас автомат, здесь нужен другой способ. Можно попросить соседа по двору или стоянки прикурить автомобиль! Обычно люди, которые экономят на батареи имеют провода для прикуривания, они ходят и просят чтобы им кто-нибудь помог, но многие (особенно на иномарках), отказываются, боясь попалить свой авто.

Так можно ли прикуривать современные автомобили в частности иномарки с инжекторами или нет? Разбираем подробно, плюс как обычно видео в конце

Что такое процесс «прикуривания» — это когда от одного автомобиля с заряженным аккумулятором (донора), кидают специальные провода с клеммами к другому, с разряженным АКБ (реципиента). Таким образом, питание частично восстанавливается, подпитывается разряженная батарея, так что можно запустить двигатель.

С одной стороны это достаточно легкий процесс, с другой стороны уже не один автомобиль спалили после такого «прикуривания». Все дело в том, что делать это нужно правильно, чтобы не нанести больший вред, чем пользу.

Стоит ли вообще прикуривать?

Для начала нужно понять, есть ли вообще смысл этого процесса. Тут все просто, есть всего два варианта:

• Если вы пришли на стоянку (скажем в холодное утро) и ваш аккумулятор крутит еле – еле, то есть либо разряжен, либо почти вышел из строя. Здесь смысл «прикуривания» есть, потому, как батареи просто не хватает мощности для запуска.

• А вот если стартер «крутит» мотор «весело и бодро», но запуска не происходит (даже с третьего – четвертого раза) смысла прикуривать — ЗДЕСЬ НЕТ! Скорее всего тут совершенно другая причина, возможно система зажигания, либо система питания (возможно вода попала в бензопровод).
• Также не всегда есть смысл, когда батарея реципиента, полностью разряжена, то есть прямо-таки до «нуля», «пропитать» такой авто получится вряд ли. Здесь нужно ставить другую батарею, а старую нужно либо восстанавливать (проводить обслуживание), либо полностью менять на новую

То есть такая помощь нужна только в одном случае – ЕСЛИ БАТАРЕЯ КРУТИТ, НО ПЛОХО.

Пару слов о проводах

Кстати многие из нас с вами покупают самые дешевые провода для прикуривания, что продаются в магазинах, обычно в супермаркетах. Запустить мотор при их помощи очень сложно, этому есть много причин:

• Толщина жилы. Зачастую применяется медная жила из нескольких проводков. Для удачного пуска, толщина должна быть чем больше, тем лучше. Запомните, если сама жила тоненькая, то она не способна передавать большие токи! При выборе стоит обратить внимание на токи которые держат провода, они начинаются от 150 до 800Ампер. Самые слабые в 150-200А, я вам не советую брать, они не способны вам чем то помочь. Лучше брать от 400 до 800А, здесь и жила толще и исполнение лучше.
• Изоляция. Должны быть «упакованы» в хорошую оплетку, стоит помнить, что тонкая может оплавиться после первого же прикуривания, может произойти замыкание.
• Зажимы (крокодилы). Они должны быть массивными, с хорошими пружинами и «зубами» (чтобы вгрызались в клеммы или контакты аккумулятора). Желательно чтобы они были из меди.
• Соединения. Провод с зажимом должен соединяться либо качественным обжатием, либо должен быть припаян. Если обжатие плохое (еле держится), то такой вариант может банально сгореть.

Ребят, если подвести итог по проводам для прикуривания, то не стоит брать дешевки за 300 – 500 рублей не пойми где! Хороший вариант начинается от 400-500Ампер и стоят примерно от 1000-2000 рублей.

Правильный процесс прикуривания

Нам нужно разобрать именно правильный процесс прикуривания, ведь если сделать не правильно, банально можно спалить электрику автомобиля, да что еще хуже сам авто.

ИТАК:

• Прежде чем подсоединять провода, выключаем всю электрику, как на автомобиле-доноре, так и на автомобиле-реципиенте. Делаем для того чтобы не было резких скачков электричества или замыканий.
• Берем пусковые провода. ПОДСОЕДИНЯЕМ ОТ ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ ДОНОРА, ДО ПЛОСОВОЙ КЛЕММЫ РЕЦИПИЕНТА – ЭТО ВАЖНО – НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ! Если перепутаете клеммы, то возможно не только замыкание, но и есть вероятность попалить электрику. На минусовую клемму донора одеваем зажим провода, а вот у реципиента можно зацепить за любой оголенный металлический участок (ведь минус это масса, то есть кузов автомобиля). Если оголенных частей у вас нет (или мало), например закрыты пластиком, то можно подсоединить на прямую к минусовой клемме реципиента.

• Далее садимся в машину с «дохлым» аккумулятором и пытаемся ее запустить. В некоторых случаях этого бывает достаточно, однако зачастую разряд большой и этого не достаточно! Тут стоит действовать немного по-другому, то есть нужно подзарядить дохлый АКБ, от работающего генератора.
• Выключаем у машины реципиента зажигание. НЕ ОТСОЕДИНЯЯ ПРОВОДА, идем к донору и запускаем мотор. Нам нужно дать донору поработать примерно 10 минут, желательно поднять обороты до 2000. Таким образом — работающий генератор сможет немного подзарядить оба соединенных аккумулятора, за 10 минут накопится достаточно энергии для одного – двух удачных пуска.
• После такой работы. Глушим двигатель донора, выключаем зажигание, идем к реципиенту и пытаемся его запустить. Если дело только в разряде АКБ (а не в выходе его из строя), машина запуститься в 90% случаев.

Можно или нельзя «прикуривать» с заведенным двигателем?

В интернете и на многих автосайтах (форумах) есть материал — в котором запуск мотора разряженной машины, запускают при работающем двигателе донора! МОЖНО ЛИ ТАК ДЕЛАТЬ ИЛИ НЕЛЬЗЯ?

НЕТ, НЕЛЬЗЯ! Если задать вопросы на станциях официальных дилеров, да и просто на СТО, информация ОДНОЗНАЧНА – двигатель донора должен быть заглушен! А В ИДЕАЛЬНОМ ПРОЦЕССЕ ПРИКУРИВАНИЯ,  С АВТОМОБИЛЯ ДОНОРА, НУЖНО СНИМАТЬ ЕЩЕ И МИНУСОВУЮ КЛЕММУ, ЧТОБЫ РАЗОМКНУТЬ ЦЕПЬ!

Что будет, если вы прикуриваете двигатель реципиента, от работающего двигателя донора.

• Стартер «дохлой» машины начнет «высасывать» энергию не только с аккумулятора «работающей», но еще и из генератора. А вот на такие нагрузки он не рассчитан! Банально может сгореть реле-регулятора

• После пуска двигателя «дохлого» авто также начнет работать генератор, который также даст скачек энергии «работающему» авто. А вот здесь уже может погореть не только генератор и его регулирующее реле, но и блок ЭБУ! Бывало, что слетала прошивка, и машина вставала колом.

Конечно, иногда проносит, то есть при заведенном двигателе прикуривается машина, НО ВСЕГДА ПОМНИТЕ, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОСЛЕДНИЙ НОРМАЛЬНЫЙ РАЗ! А также такие прикуривания (когда мотор работает) могут затем привести к поломкам, то есть вылезут глюки электроники, либо аккумулятор не будет заряжаться, да еще много чего. ТАК ЧТО НЕ СТОИТ ТАК ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ!

Про емкость аккумуляторов

НУ и наверное последнее, что стоит помнить – это емкость и напряжение аккумуляторов при прикуривании. Если у вас емкость в 55Ач, то не стоит прикуривать машину с 90Ач, донор из вас никакой, а вот такой «дохлый реципиент» может высосать из вашего АКБ всю энергию. Однако если наоборот у вас АКБ в 55Ач, а вас запускает 90Ач, то вероятность удачного пуска возрастает.

Про напряжение также помним, если у вас оно 12В, то запустить мотор с 24Вольтами – НЕЛЬЗЯ! Также и наоборот.

Сейчас видео версия, смотрим.

НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на обновления на канале.

(12

Источник: http://avto-blogger.ru/akb-avto/kak-prikurit-mashinu.html

Как правильно прикурить автомобиль по всем правилам. Прикуриваем и едем дальше

По дорогам нашей необъятной страны катается много машин с плохими аккумуляторами — эта статья о том, как правильно прикурить автомобиль.

Конец осени у автомобилистов знаменуется многими проблемами, связанными с предстоящей эксплуатацией автомобиля зимой. И очень часто главной становится проблема слабого аккумулятора.

Основные правила при прикуривании автомобилей

Решать эту проблему нужно, зная несколько простых правил.

Во-первых, следует помнить, что в аккумуляторе во время работы выделяется смесь водорода и кислорода. Такая смесь газов взрывается от наименьшей искры, разрушая корпус аккумулятора и разбрызгивая вокруг электролит, содержащий серную кислоту.

Взорвался аккумулятор

Именно поэтому во время пуска запрещается использовать открытый огонь и курить. Для профилактики также рекомендуется накрыть аккумулятор плотной тканью: это снизит риск поражения при взрыве.

Следует помнить, что если электролит попадет на кожу, его нужно промыть большим количеством воды, после чего немедленно обратиться к врачу. Если же электролит попал на одежду, ее следует немедленно снять, а участки кожи, находящиеся под одеждой для профилактики тоже промыть водой.

Что следует знать о кабеле для прикуривания автомобиля?

Он должен создавать минимальные потери. Для этого сам кабель должен быть медным и довольно толстым.

Известно, что для легковушки с полуторалитровым двигателем минимальное сечение кабеля должно быть — около 16 кв. мм . Кабель должен быть в прочной, но при этом мягкой изоляции, которая не трескается на морозе. Соединение клемм с кабелем – только пайка, никаких обжимов!

При этом клеммы для наилучшего контакта должны быть довольно «зубастыми». Длины проводов должно хватать для комфортной работы, но следует помнить, что чем провода короче, тем меньше их сопротивление.

Как правильно прикурить от другого автомобиля

Итак, все меры предосторожности соблюдены, можно начинать «оживлять» двигатель. Прежде всего, оба автомобиля ставим на стояночный тормоз («ручник»), размещая их так, чтобы они не соприкасались между собой (не имели электрического контакта).

Правильное расположение автомобилей при прикуривании

Не лишним будет напоминать, что аккумулятор, от которого производится «прикуривание» должен быть аналогичным тому, который «оживляют»: иметь напряжение 12 В и по емкости быть не меньше севшего. Попытка завестись от намного меньшего по емкости аккумулятора может закончиться, в лучшем случае, разрядом обеих аккумуляторов.

При прикуривании автомобиля — обязательно выключаем зажигание на обоих автомобилях и соединяем разряженный аккумулятор и заряженный «плюсами», при этом сначала подключаем кабель к севшему аккумулятору, потом — от которого будет происходить пуск двигателя.

Затем аналогично соединяем «минусы» аккумуляторов с тем отличием, что на «оживляемом» автомобиле «крокодил» «прикуривателя» нужно крепить прямо на «массу» (неокрашенную часть кузова или двигателя).

Правильное подключение кабеля для прикуривания

Помня, что во время пуска в месте контакта неизбежно проскочит искра, находим максимально удаленное от бензопроводов место подсоединения. Также обращаем внимание на то, чтобы кабель не попал в движущиеся части при работающем двигателе.

Запускаем двигатель «оживляющего» автомобиля. После пятиминутной работы на холостых, повышаем обороты до 2000. Теперь заводим «оживляемый» автомобиль. Время включения стартера не должно превышать 15 сек., интервал между попытками – 30-45 сек.

Важно! После того, как двигатель завелся, не спешите разъединять системы: пусть поработают еще минут пять. После этого можно разъединять систему, остановив двигатель автомобиля-«донора» и не останавливая двигатель «оживляемого» автомобиля, но делать это нужно осторожно: в системе электрооборудования больного автомобиля после снятия нагрузки (отключения) неизбежно повысится напряжение.

Оно не будет длительным, но все же, систему лучше чем-то нагрузить, чтобы избежать скачка напряжения. Можно включить мощный потребитель энергии, например, вентилятор отопителя или обогрев заднего стекла. Фары использовать для этого не следует: они хоть и являют мощным потребителем, но могут просто перегореть во время скачка напряжения.

Разъединять кабели нужно в обратном порядке: сначала «минусовой» провод, затем «плюсовой». После этого можно осторожно снять ткань, закрывающую аккумулятор – на ней может оказаться электролит.

Как правильно прикурить автомобиль — видео:

«Оживленному» двигателю для лучшей зарядки батареи от генератора — необходимо хорошо дать поработать минут 10-20.

Источник: http://avto-i-avto.ru/svoimi-rukami/prikurivaem-avtomobil-i-edem.html

Как прикурить аккумулятор от другой машины?

Задача, как прикурить аккумулятор от другой машины, знакома многим российским автовладельцам. Особенно часто она дает о себе знать при наступлении холодов. Сев утром в автомобиль и прокрутив ключ зажигания, владелец транспортного средства может обнаружить слабую работу стартера, которая будет сигнализировать о разрядке аккумуляторной батареи ниже допустимого уровня.

Дополнительными сигналами, подтверждающими этот «диагноз», будут слабое свечение ламп в автомобиле, треск или щелчки сигнализации, приглушенный звук клаксона или же полный отказ в работе электрооборудования.

Причиной разрядки аккумулятора могут быть невыключенные на ночь габаритные огни, магнитола, любое другое оборудование, питающееся от электрической сети. Также внезапный разряд АКБ возможен при коротком замыкании или просто из-за старения батареи и ухудшения ее характеристик. Лучший выход из ситуации – покупка нового аккумулятора. Но ведь ехать нужно прямо сейчас, поэтому автовладельцы разумно прибегают к проверенному способу – прикуриванию аккумулятора от автомобиля-донора.

Как правильно прикурить аккумулятор?

Прежде, чем успешно решить задачу «как прикурить аккумулятор от другой машины», необходимо убедиться в исправности электрических цепей. Любой обрыв провода или короткое замыкание – это явное «противопоказание» к прикуриванию авто. В первом случае в автомобиле все равно останется неисправность, во втором – прикуривание с вероятностью в 100% приведет к посадке исправного аккумулятора автомобиля, владелец которого любезно согласился помочь.

Порядок действий для прикуривания автомобиля должен быть следующим:

1. Автомобиль, аккумулятор которого будет выступать в роли донора, ставится рядом таким образом, чтобы длины проводов с зажимами-крокодилами хватило для соединения двух аккумуляторных батарей. Естественно, при этом кузова автомобилей не должны касаться друг друга.
2. Выключаются все электроприборы в обоих автомобилях.
3. Проверяется исправность соединительных проводов.
4. Откидывается клемма с контакта «-» на АКБ неисправного автомобиля.
5. Одним из проводов соединяются контакты «+» двух АКБ.
6. Вторым проводом контакт «-» автомобиля, выступающего донором, соединяется с массой неисправного транспортного средства. Оптимально – присоединение зажима к опоре двигателя или к блоку цилиндров.

   Здесь необходимо быть очень внимательным, чтобы провода не касались движущихся частей автомобиля, которые при запуске двигателя могут разорвать цепь.

7. Заводим автомобиль-донор и даем возможность севшему аккумулятору подзарядиться в течение 2-3 минут. Глушим двигатель автомобиля-донора.
8. Заводим неисправный автомобиль и прогреваем двигатель в течение 5-10 минут, в зависимости от температуры окружающей среды. Здесь стоит ориентироваться на достижение температуры в двигателе отметки в 50 градусов. Если автомобиль с севшей АКБ не заводится, то стоит еще подзарядить его АКБ, включив мотор автомобиля-донора еще на несколько минут.
9. Подключаем назад клемму с контакта «-» АКБ неисправного авто, не заглушая мотор.
10. Отсоединяем провода с зажимами одновременно с обоих автомобилей. Сначала с контактов «+», затем – с контакта «-» и массы неисправного авто.

Дополнительные советы на тему «как правильно прикурить» аккумулятор»

Для того чтобы прикуривание автомобиля прошло нормально и не привело к дополнительным поломкам, стоит учитывать дополнительные рекомендации:

• прикуривание автомобиля при температуре ниже -20°С может оказаться безрезультатным;
• эффективным и безопасным будет прикуривание АКБ от автомобиля с близким показателем объема двигателя, которые имеют аналогичные пусковые токи;
• автомобили с дизельным двигателям имеют гораздо более высокие пусковые токи, чем авто с бензомотором, поэтому их можно прикуривать только от аналогичного дизельного авто;
• нормальная длина проводов с зажимами-крокодилами – 6 метров, именно такие используют специалисты автосервисов, при этом зажимы должны быть надежно припаяны к проводу для обеспечения надежного соединения;
• стоит соблюдать маркировку (красный провод подключается к контакту «+», черный – к «-»);
• подключать и отключать клеммы необходимо в защитных перчатках;
• после успешного прикуривания АКБ необходима достаточно работа двигателя, что обеспечит полный заряд разрядившегося аккумулятора, альтернативный путь – использование специального зарядного устройства.

Лучшее решение при обнаружении севшего аккумулятора – вызов специалистов. В этом случае все работы по прикуриванию аккумулятора будут произведены четко, быстро и профессионально. Дополнительным аргументом в пользу такого решения будет оперативность прибытия выездной бригады технических специалистов, что позволит реально сэкономить время и никуда не опоздать.

Источник: https://lat.spb.ru/articles/kak-prikurit-akkumulyator-ot-drugoy-mashiny/

Как правильно «прикурить» автомобиль

С наступлением нешуточных морозов, вопрос о том как утром завести автомобиль приобрел необыкновенную актуальность. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс «прикуривания» имеет ряд нюансов, которые мы и рассмотрим в материале.

Прежде чем попросить соседа по стоянке (или водителя проезжающего автомобиля) «прикурить» авто, следует помнить следующее:

«Прикуривать» можно только исправный автомобиль. Прикуривать» автомобиль можно только в том случае, если двигатель, аккумулятор, электрические цепи и устройства исправны. То есть только в том случае, если аккумулятор просто разрядился — в результате долгого простоя машины, забытого освещения салона или света фар и т.п.

Если под капотом присутствует сильный запах топлива, если аккумулятор «сел» в результате долгих и безуспешных попыток пуска автомобиля, если электропроводка покрыта толстым слоем грязи или в наличии повреждения проводов — «прикуривать» нельзя ни в коем случае! «Прикуривание» не поможет, но есть вероятность «посадить» и аккумулятор-донор.

Если электрические устройства — фары, магнитола, внутрисалонное освещение — работают, но двигатель не заводится — дело не в аккумуляторе, и «прикуривание» не поможет.

Прикуривать можно только исправный автомобиль

«Прикуривать» можно только авто с близким по объему двигателем. В зависимости от объема двигателя, для его запуска необходимы различные пусковые токи — и АКБ устанавливают в соответствии с ними. Поэтому аккумулятор машины с малым объемом двигателя — вряд ли поможет «ожить» многолитровому мотору, скорее разрядится сам.

Дизельную машину нельзя «прикуривать» от бензиновой по той же причине: в дизельных двигателях, пусковой ток намного больше, чем ток, на который рассчитан аккумулятор бензинового авто.

При супернизких температурах (ниже -20°) — «прикуривание» может оказаться безрезультатным.

Технология «прикуривания» авто

Итак, автомобиль, на котором разрядился аккумулятор, исправен, автомобиль-донор имеет близкий по объему двигатель и тот же тип топлива (либо бензиновая машина «прикуривается» от дизельной).

Потребуются: провода «прикуривателя», защитные перчатки.

Соединения «крокодилов» с кабелем должны быть не обжатыми, а надежно припаянными. Провода и «крокодилы» маркируются цветом: красный используется для подключения к «плюсу», черный или бесцветный — к «минусу».

Шаг 1

Автомобили ставим рядом, так, чтобы хватило длины проводов. При этом автомобили ни в коем случае не должны касаться друг к другу.

Шаг 2

Глушим двигатель машины-донора, выключаем все электрооборудование автомобилей.

Шаг 3

Соединяем с помощью «прикуривателя» (красным проводом) «+» заряженного аккумулятора с «+» разряженного.

Шаг 4

Подсоединяем «-» заряженного аккумулятора (черным проводом) к любой массивной неокрашенной детали кузова или двигателя второй машины.

Делается это по нескольким причинам: в случае, если разрядившийся аккумулятор все же неисправен («замкнут»), сопротивление в доли Ома, через которое будет проходить к нему ток от исправного аккумулятора — даст время владельцам автомобиля оценить ситуацию и вовремя отключить провода.

Вторая причина — это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ (смесь водорода и кислорода), и малейшая искра приведет к возгоранию.

Подключают вначале «+», затем «-» также в целях безопасности — для того, чтобы свести к минимуму вероятность случайного замыкания во время подключения.

Провода не должны касаться движущихся частей двигателя.

Шаг 5

Пробуем завести автомобиль с разряженной АКБ.

Если это не удалось – значит присутствует довольно большой ток разряда батареи, и если так продолжать – могут разрядится обе АКБ. В таком случае – приступаем к следующему шагу.

Шаг 6

Заводим автомобиль-донор. Наблюдаем за аккумуляторной батареей и выжидаем 10-15 минут — идет процесс заряда.

Шаг 7

Глушим двигатель автомобиля-донора, и только после этого — включаем стартер второго авто.

Ни в коем случае нельзя запускать стартер при работающем двигателе машины-донора: это может вывести из строя генератор донора (в лучшем случае — перегорят предохранители). Происходит это потому, что при включении стартера «прикуриваемой» машины, напряжение в цепях резко падает, а генератор донора будет пытаться компенсировать это падение.

Шаг 8

Если автомобиль завелся — отсоединяем провода в обратной последовательности — снимаем сначала «-», затем «+».

Если не завелся — еще один раз (больше — нет смысла) переходим к Шагу 6.

«Прикурить» можно и иначе

Вариантов «прикуривания» автомобиля — довольно много, и все они отличаются как последовательностью шагов, так и их содержанием.

Есть варианты «прикуривания» и определения уровня разряда батареи с помощью лампочки (используется как дополнительное сопротивление), есть варианты смены аккумуляторов — перекидывания контактов — при включенном двигателе, и др.

Тем не менее, следует помнить, что современный инжекторный автомобиль насыщен электроникой, и те технологии «прикуривания», которые были в ходу 30 лет назад, теперь могут нанести серьезный вред авто.

Итог

«Прикуривать» можно только исправный автомобиль.

Двигатели можно запускать только по очереди, запускать оба двигателя при соединенных электроцепях нельзя.

«Прикуривая» чужой автомобиль, помните об электроначинке своего авто.

Источник: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/21437.html

Как завести машину, если сел аккумулятор? Прикурить, с толкача, при помощи алкоголя

Аккумуляторная батарея является ключевым элементом системы зажигания автомобиля, и без нее завести машину не получится. У небрежных автолюбителей, которые не ухаживают за аккумулятором, могут возникнуть проблемы с ним в самый неподходящий момент.

Естественно, если в багажнике хранится исправный источник питания, то достаточно будет снять неисправный аккумулятор с автомобиля и поставить на его место новый.

Но как завести машину, если сел аккумулятор, а возможности его заменить, или зарядить, прямо сейчас нет? Имеется три способа, про которые мы вам расскажем.

Прикурить от аккумулятора другого автомобиля

Самый простой и распространенный способ, который позволит завести машину с севшим аккумулятором, это воспользоваться энергией чужого источника питания. В народе говорят – «Попросить прикурить у другого автомобиля». Данный способ довольно простой, но он имеет ряд ограничений:

• Необходимо обзавестись прикуривателем. Под определением «Прикуриватель» скрываются провода для запуска двигателя. При их покупке обратите внимание на несколько параметров: длина проводов (рассчитывайте на среднее расстояние между аккумуляторами автомобилей – около 2 метров), сила тока (не менее 200 Ампер), площадь сечения (выбирайте больше 15 квадратных миллиметров, иначе провода перегорят).
• Требуется найти автомобиль с исправным аккумулятором. Внимание: Если ваш аккумулятор имеет напряжение 12 Вольт, то напряжение аккумулятора «донора» должно быть равным по данному показателю.

Отыскав водителя, который желает вам помочь, и обзаведясь прикуривателем, следует соединить два аккумулятора между собою при помощи проводов. Внимание: При соединении соблюдайте полярность, иначе велик риск не только «добить» аккумулятор, но и повредить электропроводку автомобиля.

Как прикурить от аккумулятора другого автомобиля:

1. Ставим машины близко друг к другу (чтобы прикуриватель дотягивался от одной аккумуляторной батареи до другой);
2. Выключаем двигатель исправного автомобиля, а также все потребители, и открываем капоты;
3. Берем красный провод прикуривателя (плюсовой) и цепляем его на плюс неисправного аккумулятора, а после на плюс заряженного аккумулятора;
4. Берем зеленый (или черный) провод прикуривателя (минусовой) и цепляем его за минусовой выход исправного аккумулятора. Второй конец провода подключаем на массу автомобиля, которому требуется подзарядка. В качестве массы подойдет любая неокрашенная деталь автомобиля, но проследите, чтобы провода не попадали в движущиеся элементы двигателя;
5. Заводим автомобиль с исправным аккумулятором и заставляем его поработать на средних оборотах 5-10 минут (за это время пустой аккумулятор немного зарядится);
6. После этого глушим двигатель автомобиля с исправным аккумулятором и стараемся завести автомобиль, которому требовалась зарядка;
7. Если двигатель завести удалось, то оставляем автомобили еще на 5-10 минут (за это время генератор немного зарядит аккумулятор);
8. После этого глушим автомобиль и снимаем провода;
9. Теперь пробуем завести автомобиль и надеемся, что заряда аккумулятора хватит для пуска двигателя.

Более наглядно узнать о процессе прикуривания автомобиля вы можете из видео-инструкции от компании Bosch:

Завести машину, если сел аккумулятор, «с толкача»

Хорошо известен способ пуска двигателя при помощи сторонней физической силы, называемый в народе «с толкача». Его плюс очевиден – завести машину в момент ее буксировки можно в кратчайшие сроки, тогда как при прикуривании придется ожидать не менее 20 минут, пока аккумулятор зарядится для стопроцентного пуска двигателя. Однако имеются у метода пуска двигателя с толкача и минусы:

• Необходимо отыскать несколько здоровых парней, которые будут готовы подтолкнуть ваш автомобиль, или машину, готовую выступить в качестве буксира;
• Следует обладать знанием алгоритма действий, которые позволят завести двигатель с толкача;
• Подобным образом можно завести только автомобиль на механической коробке передач.

Имеется мнение, что машину с автоматической коробкой передач можно завести с толкача при большом желании. Для этого ее необходимо разогнать до скорости в 40-50 километров в час, после чего пробовать завести двигатель. Инструкция по эксплуатации любого автомобиля с автоматической коробкой передач запрещает пуск его двигателя «с толкача» отмечая, что подобные попытки могут привести к неисправности не только батареи, но и всей трансмиссии.

Выяснив, что запускать с толкача можно только автомобиль с ручной коробкой передач, предлагаем рассмотреть алгоритм действий, которые должен выполнить водитель машины, чтобы завести двигатель при помощи сторонней физической силы:

1. Необходимо установить рычаг коробки передач в нейтральное положение и завести машину;
2. После этого водитель должен отдать команду помощникам, чтобы они толкали автомобиль;
3. В этот момент необходимо полностью выжать сцепление на автомобиле и включить вторую передачу, не отжимая сцепления;
4. Когда автомобиль разгонится до 10-15 километров в час, необходимо плавно начать отжимать сцепление, при этом слегка нажимая на газ;
5. Если все выполнено верно, то движок заработает – можно останавливать автомобиль и благодарить помощников, главное чтобы машина не заглохла.

Если аккумулятор в автомобиле не самый «убитый», то через 20-30 минут двигатель можно будет смело глушить и после стараться запустить его без посторонней помощи. За указанное время генератор сможет немного подзарядить даже полностью разряженный аккумулятор.

«Напоить» аккумулятор вином

Самый странный способ завести автомобиль с полностью разряженным аккумулятором – это «напоить» источник питания вином. Звучит довольно безумно, но, если разобраться, данный способ имеет под собою химические основы. Заливая вино в аккумулятор, можно вызвать химическую реакцию окисления между электролитом и алкоголем. За счет этого напряжение повысится, а сопротивление аккумулятора снизится, что позволит завести от него двигатель.

Стараясь «напоить» аккумулятор, чтобы произвести пуск двигателя, следует помнить несколько правил:

• Окислительная реакция проходит весьма быстро, и не стоит долго думать после того, как вино было залито в аккумулятор;
• Не следует заливать в источник питания весь алкоголь, что у вас имеется – достаточно будет 150-200 грамм вина;
• Идеально в подобной ситуации использовать сухое вино, которое не содержит сахара;
• Единожды «напоив» аккумулятор, можно забыть о нем – придется покупать новый.

Перед тем, как заливать вино в аккумулятор, лишний раз подумайте о том, что зарядить его в будущем уже не получится. Данный способ хорош, если водитель оказался в глухом лесу, где ждать помощи не от кого, в других случаях нет никакого смысла «спаивать» аккумулятор.

(430 голос., 4,50 из 5)

Источник: https://okeydrive.ru/kak-zavesti-mashinu-esli-sel-akkumulyator-tri-effektivnyx-sposoba/

Как правильно прикуривать автомобиль, если сел аккумулятор

Хозяева, которые не следят за своим автомобилем, в сильные морозы рискуют стать пассажиром общественного транспорта, ведь утром можно просто не завестись. Давайте узнаем, правда ли что современные автомобили плохо переносят «прикуривание», и как прикурить автомобиль, если другой альтернативы нет?

Вот-вот начнется настоящая зима, а значит, морозы будут крепчать. Одна из самых распространенных проблем у автомобилистов в это время года – севший аккумулятор. Казалось бы, ещё вчера автомобиль был в полном порядке, а утром не срабатывает даже сигнализация.

Чаще всего виноваты мы сами, уходя, забыли выключить габариты, свет в салоне или какой-то гаджет. А ведь не за горами новогодние праздники, во время которых многие вообще не пользуются автомобилями. Что делать в такой ситуации?

Эвакуатор не всегда может забрать машину, припаркованную в узком месте, либо заставленную другими автомобилями, а вытолкать к нему замерзшую машину невозможно. Выход один – искать донора и прикурить автомобиль от него.

Проблемы и ошибки прикуривания

Давайте разберемся, можно ли вообще это сегодня делать, какие ошибки при этом мы чаще всего совершаем, и что может выйти из строя в современном автомобиле с его бесчисленными электронными системами, ассистентами и гаджетами?

Первая проблема в такой ситуации, как попасть в автомобиль, ведь сигнализация тоже питается от электричества. На этот случай во всех, даже самых современных брелока, предусмотрен металлический ключ, которым отпирается замок водительской двери. Далее открываем капот. Если аккумулятора там нет, то вместо него для таких случаев в подкапотное пространство выведены плюсовая и минусовая клеммы.

Важно, чтобы автомобиль донора был снабжен аккумулятором такой же или большей ёмкости, чем автомобиль, который нужно прикурить. К тому же в силу технических особенностей не рекомендуется прикуривать автомобили с разными типами двигателей: бензин и дизель. Дело в том, что у последнего очень высокая степень сжатия, а значит, для их мощного стартера требуется сильный пусковой ток.

Чаще всего водители путают полюса аккумуляторов. Следует запомнить, что красный провод подключается к «+», черный провод к «-» или к массе (масса — оголенный участок кузова или детали). Последствием неправильного подсоединения проводов может стать выход из строя части бортовой электроники, предохранителей реле.

Какие ещё есть решения, кроме прикуривания?

Бустер – это специальное портативное устройство для пуска двигателей, если сел аккумулятор. Есть комплектные варианты, есть профессиональные покрупнее. Понятно, что и возможности у них разные, отсюда и разница в цене – от 7 до 20 тысяч рублей.

В среднем, полностью заряженный бустер рассчитан на 10-15 пусков бензинового двигателя и на 5-6 дизельного мотора. Такие устройства комплектуются проводами с «крокодилами» для подсоединения к клеммам и зарядным устройствам.

Современные аккумуляторы достаточно долговечны и надежны, но полная разрядка достаточно вредна для них, даже новых. Поэтому заведите привычку, оставляя автомобиль, убедитесь, что все потребители энергии, кроме разве что сигнализации, выключены.

Для закрепления материала предлагаю посмотреть видеоролик:



Источник: https://avtomobilprost.ru/kak-prikurivat-avtomobil.html

Как прикурить автомобиль

Каждому автовладельцу не помешает знать как прикурить автомобиль, ведь часто случается так, что утро приносит не только положительные впечатления, но и совсем неожиданные проблемы. Забытые на ночь включенные фары, зажженный в салоне свет или работавшая беспрерывно сигнализация могут привести к тому, что аккумулятор разрядится, и «железный друг» откажется заводиться. Довольно часто такое случается зимой, когда на работе батареи сказывается ещё и холод.

А в аккумуляторе ли дело?

Прежде, чем переходить к активным действиям по устранению проблемы, стоит разобраться, в аккумуляторе ли дело. Проверьте, раздаются ли стартовые шумы при повороте ключа зажигания, работают ли при этом радио и фары? Если да, то причина «болезни» автомобиля в чём-то другом. Если же при попытке завестись раздаётся характерный щелчок, но иных признаков жизни машина не подаёт, то можно приступать к реанимации.

Сосед и провода

Для решения проблемы аккумулятор нужно «прикурить», подзарядить от другого автомобиля. Требуется для этого немного: благожелательно настроенный сосед и пусковые автомобильные кабели. Купить пусковой кабель не составит проблем. При проведении всей процедуры следует соблюдать осторожность, подключая и отключая провода в правильном порядке. Небрежное отношение чревато повреждениями автомобильного оборудования и травмами.

Начните с парковки

Автомобили следует поставить так, чтобы двигатели располагались как можно ближе друг к другу, но, что важно, не соприкасались. Далее следует выключить зажигание и все сопутствующие приборы, которые, из-за скачка энергии, могут прийти в негодность. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и переходите к осмотру аккумуляторов. Коробки должны быть герметичными, без трещин и потёков.

Размотайте подготовленные кабели и тоже проверьте их на наличие повреждений. Стоит обратить внимание на то, что у каждого кабеля 4 зажима: 2 красных и 2 чёрных, на концах по одному каждого цвета. Зажимы присоединяются к металлическому элементу клеммы.

Соедините правильно!

Соединение аккумуляторов начинается с положительных зарядов, а следовательно – с красного зажима. Закрепите красный «крокодил» на красной клемме разряженного аккумулятора. Соответствующий элемент на аккумуляторной коробке обозначается как «+» и обычно имеет чуть больший размер, нежели клемма отрицательная. Не исключено, что клемма будет закрыта пластиковой крышкой, снимите её. Другой красный зажим, также соблюдая полярность, подключите к источнику подзарядки.

Обратите внимание, что подключение чёрного провода производится несколько иначе. Начать следует с отрицательной клеммы на заряженном аккумуляторе, а свободный конец подключать не непосредственно к вашему аккумулятору, а к любой металлической части двигателя, свободной от краски. Такой способ подключения в быту именуется «на массу».

Напрямую чёрный «крокодил» не подключается по одной простой причине – такой способ привёл бы к разрядке аккумулятора-донора. При соединении провод может заискрить. Беспокоиться из-за этого не стоит.

Заранее удостоверьтесь, что вы не касаетесь металлических элементов автомобиля, также проследите, чтобы провода располагались достаточно далеко от движущихся частей транспорта.

Так как прикурить автомобиль?

После подключения проводов заведите автомобиль с заряженным аккумулятором и подождите 2-3 минуты, пока ваш автомобиль-реципиент примет достаточно энергии. После заглушите мотор. Более длительная беспрерывная зарядка не рекомендуется из-за возникающих от скачка напряжения неисправностей электроники. Попробуйте завести свой автомобиль. Если железный конь не «ожил», вновь заведите мотор машины-донора и оставьте работать на 5-10 минут.

Как только ваш автомобиль вновь начнёт стабильно работать, заглушите моторы обоих машин и приступайте к отключению проводов. Сначала снимите зажим, закреплённый «на массе», затем чёрный «крокодил» с донировавшего аккумулятора и красный с положительной клеммы. Наконец, отсоедините провод с ещё недавно разряженного аккумулятора.

Прикурить автомобиль не так уж и сложно, но помните, «прикуривание» опасно для старых и неисправных аккумуляторов, которые от такого способа питания могут взорваться. При подключении и отключении проводов избегайте соприкосновений с металлическими частями кабелей и автомобилей, а также следите, чтобы красный и чёрный провода не затрагивали друг друга, если другие их части ещё подключены к аккумулятору.

Так же, Вы можете купить пуско — зарядное устройство и не искать соседа для того, чтобы “прикурить” автомобиль. Ведь иногда так не хочется от кого-то зависеть:)

Источник: https://www.insafe.ru/articles/tekhnologii/kak-prikurit-avtomobil/