Для чего нужен развал колес?

Развал — это угол, показывающий положение колёс по отношению к поверхности дороги при взгляде на автомобиль спереди. Развал позволяет выяснить, как сильно отклонены колёса от своей вертикальной плоскости. При «нулевом» развале они не отклоняются ни внутрь, ни наружу.

Как работает развал схождения?

При отрицательном развале колёса визуально становятся будто «домиком», при положительном угле развала верхняя часть колеса наклоняется наружу относительно нижней. Схождение — это сумма углов между плоскостью, которая проходит через центры колес и продольной осью автомобиля.

Какой Кастер для дрифта?

Дрифт подразумевает очень частые повороты, поэтому для лучшей управляемости выставляется отрицательный развал. Оптимально от -2,5 до -3 градусов. Такой градус позволит компенсировать крен кузова от перегрузок в виражах, сохраняя оптимальное пятно контакта с асфальтом.

Как исправить отрицательный развал?

Если же владелец авто решил сделать себе отрицательный угол развала, как любитель экстремального вождения или для каких –либо иных целей, то на двухрычажной подвеске этот угол можно выставить путем регулировки развала на некоторый угол, а сзади отрицательный развал можно сделать путем установки специального комплекта …

Что такое положительный и отрицательный развал?

Отрицательный развал – это когда верхняя кромка резины будет наклонена внутрь (к кузову). При крутых поворотах позволяет лучше держать дорогу. Положительный развал – наоборот идет наклонение наружу.

Как отрегулировать схождение колес?

Развал регулируется изменением числа прокладок между осью нижнего рычага и поперечиной или поворотом эксцентрика на передней стойке. Также существуют для отечественных автомобилей пластины развала задних колес.

Что входит в развал схождение?

Что именно делают при развале-схождении

• углы развала правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
• углы схождения правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
• смещение передней и задней оси авто;
• продольный и поперечный угол наклона оси поворота колеса;