Для выполнения проверки стартера понадобится: Отсоедините провод, присоединенный к втягивающему реле, который проходит от выключателя зажигания. Закоротите положительно заряженную клемму реле с болтом, используя при этом металлическую часть отвертки. От аккумулятора напрямую к реле пройдет ток, и автомобиль заведется.
Как проверить что стартер не работает?
Признаки неисправности стартера
стартер щелкает, но не крутит коленчатый вал двигателя; при включении стартера коленвал вращается очень медленно, из-за чего двигатель не запускается; слышен металлический скрежет шестерни бендикса, которая не входит в зацепление с коленвалом.
Как проверить стартер с помощью мультиметра?
Мультиметр перевести в режим омметра и проверить реле на обрыв и на замыкание (сопротивление обмотки). Измерение производится между проводником и корпусом. Показания должны лежать в пределах 3-20 Ом, зависит от типа стартера. Если ничего не помогло, тогда надо снять стартер и продолжить диагностику в снятом состоянии.
Как проверить идет ли ток на стартер?
Для выполнения проверки стартера понадобится: Отсоедините провод, присоединенный к втягивающему реле, который проходит от выключателя зажигания. Закоротите положительно заряженную клемму реле с болтом, используя при этом металлическую часть отвертки. От аккумулятора напрямую к реле пройдет ток, и автомобиль заведется.
Как проверить стартер лампы дневного света мультиметром?
Для проверки тестер или мультиметр подключается к паре выводов на отдельном конце колбы. Если спирали целые, то контрольная лампа тестера должна светиться, а мультиметр должен показывать небольшое сопротивление (около 10 Ом). Если тестер «молчит», а сопротивление мультиметра бесконечно, имеет место обрыв спирали.