Что такое дисбаланс колес?

Дисбалансом считается отклонение оси вращения колеса относительно оси инерции. При этом, производители дисков и шин закладывают допустимое значение отклонения, что говорит об изначальном дисбалансе колёс и необходимости балансировки. … Статический дисбаланс – это сдвиг в распределении масс по оси вращения.

Как проявляется статический дисбаланс при вращении колеса?

Статический дисбаланс – это неравномерное распределение масс по оси вращения. При статическом дисбалансе колесо бьет в вертикальной плоскости. … Именно эта сила и будет при вращении колеса создавать переменный по направлению вращающий момент на оси, что ведет к разбиванию подвески.

Как проявляется дисбаланс колес?

Как правило, первые симптомы проблемы проявляются при повышении скорости. Уже при 100-120 км / ч в руле чувствуется вибрация, создаваемая передними колесами. С другой стороны, следствием дисбаланса колес задней оси может стать вибрация кузова, а также перебрасывание задней части автомобиля при быстром повороте.

Как устраняют дисбаланс колеса?

При вращении колеса неуравновешенная масса создает свою центробежную силу F, которая при вращении колеса создаёт переменный по направлению вращающий момент на оси, что ведет к разбиванию подвески. Такой дисбаланс устраняется приложением силы Fу равной силе F по величине, но противоположной по направлению.

Какие причины вызывают дисбаланс колес?

Причины дисбаланса колес.

• изнашиваемость шины;
• деформирование диска;
• неточность изготовления колеса: различный шаг рисунка протектора шин; наличием отверстия в диске;
• различная ширина боковых стенок;
• некачественный ремонт шин.

Что такое статическая балансировка колес?

Статической балансировкой называется устранение «продольного» дисбаланса, если масса колеса рассредоточена по длине окружности неравномерно (на колесе присутствует «тяжёлое место»), такое возможно из-за брака производителя.

Что такое статическая балансировка?

Чтобы статически уравновесить вращающуюся деталь, надо центр её тяжести перенести на геометрическую ось вращения. Такой вид уравновешивания называется статической балансировкой.

Как определить Неотбалансированное колесо?

Симптомы неотбалансированного колеса

1. пошатывания в кузове автомобиля;
2. вибрации на руле автомобиля;
3. необычный износ протектора;
4. авто дрейфует на одну сторону;
5. шум из-под колес при движении.

Как влияет дисбаланс колес на долговечность шин и подвески?

Дисбаланс – наличие неуравновешенных вращающихся масс: ступиц, тормозных барабанов, ободьев и особенно шин затрудняет управление автомобилем, снижает срок службы амортизаторов, подвески, рулевого управления, шин, безопасность движения, увеличивает расходы на техническое обслуживание.

Что будет если не отбалансировать колеса?

На нажатие тормоза машина реагирует слабо и с задержкой. Если обладать достаточной фантазией и абстрагироваться от вибрации, может показаться, что мчишь по скользкой зимней дороге на летней резине. Так вот, когда не отбалансированное колесо катится по дороге «вприпрыжку», эффект абсолютно идентичный.

Что такое динамический дисбаланс?

Дисбалансом считается отклонение оси вращения колеса относительно оси инерции. … Динамический дисбаланс – возникает из-за неравномерности масс по ширине колеса. Такой дисбаланс невозможно заметить в статичном положении. Для его устранения специальные грузы устанавливаются на краях диска, выравнивая баланс масс.

Как влияет балансировка колес?

На что влияет балансировка колес? Балансировка связана с удобством передвижения на транспортном средстве – несбалансированные колеса вызывают вибрацию, которая не очень приятна для водителя, также ускоряется износ шин, дисков и подвески. Следовательно, балансировка влияет и на правильную работу подвески.

Сколько можно ездить без балансировки колес?

Обычно рекомендуется балансировать колеса после пробега от 10 тыс. до 15 тыс. км. Если вы за один сезон проезжаете меньше, то балансировать точно не следует, кроме случаев, оговоренных ниже.

В каком случае нужно балансировать колеса?

Балансировку колес необходимо производить при сезонной замене колес или шин, а также в случае внезапного удара, заноса, попадания в дорожную яму, нарушения температурных условий эксплуатации (резина может «поплыть»). Ведущие автоконцерны рекомендуют делать балансировку каждые 15 тыс. км пробега (но не реже раза в год).