Бмв е34 не заводится

Бмв е34 не заводится — Ремонт автомобиля своими руками

бмв е34 не заводится

Для большинства автовладельцев вопрос подбора моторного масла остается очень животрепещущим вне зависимости от стажа вождения. И это логично, ведь от свойства этого продукта впрямую зависит долговечность и исправность деталей мотора, также все другие, вытекающие из этого причины.

Существует 4 основных пт, по которым можно избрать масло для мотора машины. Это его свойства, также марка авто, его пробег и вин-код.

Подбор моторного масла по марке автомобиля

Заглянув в сервисную книгу собственного авто, можно выяснить, масло какого бренда и каких характеристик советует использовать автоконцерн.

Не считая того, существует огромное количество интернет-ресурсов, которые содержат внутри себя большие базы авто брендов и производителей моторного масла. В их можно отыскать информацию для хоть какого авто. Все, что нужно сделать обладателю — это ввести марку, год выпуска и надавить «поиск».

Таким макаром, можно безошибочно совершить подбор моторного масла по марке автомобиля, которое наверное подойдет.

Подбор моторного масла по вин-коду автомобиля

Вин-код тс — более принципиальный элемент, на который можно опираться в вопросе выбора машинного масла. Подбор моторного масла по вин-коду автомобиля происходит приблизительно по тому же принципу что и по марке.

В вин-коде содержится шифрование полной комплектации вашего авто. При помощи этих данных можно подобрать масло, которое будет совершенно подходить не просто марке вашего автомобиля, а персонально вашей машине.

Подбор моторного масла по пробегу автомобиля

Пробег — это принципиальный пункт для тех автомобилистов, чьи машины уже «проехали» гарантийную цифру на спидометре. Ведь конкретно пробег определяет то, как движок становится чувствительнее к тому, что в него заливают.

При увеличении пробега движок становится более требовательным к вязкости масла. Так как маловязкие моторные масла, которые употребляются на малом пробеге, могут уже не создавать нужной защитной пленки снутри мотора.

Потому, если вы обладатель «железного коня» со 100–200-тысячным километражом, то перед сменой для вас лучше пройти ТО и выяснить о состоянии мотора.

Подбор моторного масла по параметрам

Это, пожалуй, самый верный и более пользующийся популярностью метод избрать масло для вашего мотора. Главное, что необходимо знать о параметрах моторного масла — это его состав, вязкость, также рекомендуемые производителем спецификации.

2-ой принципиальный параметр — это вязкость. Пример — 0W30. 1-ая цифра значит наивысшую температуру, при которой допустима работа мотора в зимний период. А 2-ая — вязкость масла при рабочей температуре мотора. Масло в нашем примере можно использовать зимой при температуре до.35℃ в движках, для которых рекомендуется использовать моторное масло с вязкостью 30 по систематизации SAE. Подробнее о вязкости моторного масла.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Тойота королла ремонт двигателя

Не считая того, на хоть какой канистре есть свои цифровые и буквенные маркировки. Это рекомендуемые производителем масла спецификации либо допуски. К примеру, API SN/CF либо ACEA A3/B4. По этой маркировке можно найти: для бензиновых либо для дизельных движков предназначено масло, также качество продукта. Подробнее о спецификации моторного масла.

Выбирайте собственный метод подбора масла и заливайте только подходящий для мотора продукт. И покупайте его у испытанных поставщиков. Это гарантирует для вас беспроблемную эксплуатацию вашего авто.

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/bmv-e34-ne-zavoditsya.html

Проблема: Не заводится БМВ Е34 (M50, M20 и др двигатели)

бмв е34 не заводится
≡ 12 Апрель 2015  ·  Рубрика: E34 (1989-1996), Ремонт BMW 5, Своими руками   

Старая поговорка водителей гласит: «Двигатель не заводится, если нечему гореть или нечем поджечь».

Исходя из этой народной мудрости, и рассмотрим причины, по которым не заводится БМВ Е34, и варианты их устранения.

Сразу оговоримся, что статья написана для автолюбителей без больших познаний в слесарном деле, для тех, кто обслуживают своего стального коня на уровне замены деталей, подтяжки крепежей, проверки уровня жидкостей и прочего неспецифического обслуживания.

Следуя вышесказанной поговорке, начнём обзор с того, что горит в двигателе. Топливом для двигателей внутреннего сгорания служит газ, бензин и дизельное топливо. Самым распространенным видом является бензин. Впрочем, путь, по которому топливо попадает в камеру сгорания двигателя, у всех видов топлива практически одинаков и берет начало с топливного бака.

«Нечему гореть». Причины

Причины можно подразделить, опираясь на тип двигателя: бензиновый, дизельный или газовый.

BMW E34 с бензиновым двигателем

  1. Топливный бак.
    Это может быть смешно, но причиной может быть то, что бак пуст. Устранение неисправности – залить топливо в бак.
  2. Топливный насос.
    Причина – нет питания либо он пришел в негодность.

    Внимание! Топливный насос может выйти из строя без горючего!

    Устранение неисправности – проверить электропитание, почистить контакты, сменить насос.

    Топливный насос BMW E34

  3. Топливопровод.
    С годами в топливопроводе может скапливаться мусор, который препятствует прохождению топлива. Устранение неисправности – отсоединить топливопровод с обеих сторон и продуть сжатым воздухом давлением в 4–5 атмосфер в направлении, противоположном движению топлива.
  4. Топливный фильтр.
    Его предназначение – не пропускать частички мусора, которые могут попасть в бак и далее в топливную систему, поэтому со временем он забивается. Устранение неисправности – сменить фильтр. Обязательно обратите внимание на стрелку, которая показывает направление движения топлива.
  5. Инжектор.
    Это довольно сложный механизм, с которым самому без знаний и опыта лучше не экспериментировать. Признаком нарушения работы инжектора служит повышенный расход топлива, детонация, нестабильная работа двигателя, потеря мощности. Устранение неисправности – обратитесь в специализированный автосервис.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Замена шруса лада гранта

Вышеуказанные советы предназначены для бензиновых двигателей как наиболее распространенных, но они подходят и к дизельным: вам также необходимо следить за чистотой топлива, которое попадает в бак, за топливопроводом, фильтрами.

Дизельные двигатели (плунжерные пары) выходят из строя в результате попадания в топливо воды!

BMW E34 с двигателем, на который установлена газовая аппаратура

Для экономии топлива на бензиновые двигатели устанавливают газовую аппаратуру. Но по ней давать много советов дело довольно неблагодарное. Любая утечка может привести к непредсказуемым последствиям, поэтому настройку газовой аппаратуры следует производить в компетентных сервисах. Хотя некоторый контроль, уважаемые читатели, вы можете производить. Например, проверять целостность соединений мыльным раствором.

Для этого стоит сделать мыльный раствор и, ветошью обрабатывая соединения, следить за наличием или отсутствием мыльных пузырьков, что говорит об утечке газа или отсутствия таковой. Газопровод прокладывают, как правило, под днищем автомобиля. Поэтому также следует следить, нет ли повреждений, нарушающих его целостность.

  1.  Свечи зажигания
    Поджигают топливо в бензиновых двигателях BMW E34, как впрочем, и других автомобилей, свечи зажигания. В одной только этой детали кроется несколько причин плохого поджога топлива. Иногда бывает так, что некоторые свечи «перестают работать» еще в магазине. Но если у нас нормальные работоспособные свечи, это не значит, что они вечные: срок эксплуатации определить довольно сложно. Здесь скорее можно говорить о диапазоне приблизительно от 10000 до 90000 км, так как это зависит от производителя, условий эксплуатации и качества топлива. Определить, когда свечи выходят из строя, можно по таким признакам:
    • Двигатель плохо запускается.
    • После запуска неустойчиво работает (троит).
    • Увеличенный расход топлива.
    • Уменьшается мощность.

    Свечи зажигания могут плохо работать также из-за неправильной регулировки зазора (отделения резьбовой части от изолятора) между центральным и боковым электродами. Устранение неисправности – отрегулировать зазоры между контактами или заменить свечи.

    Комплект использованных свечей на BMW E34

  2. Провода высокого напряжения. Если в тёмное время суток поднять капот автомобиля при заведённом двигателе и видно свечение (интенсивное) вокруг проводов высокого напряжения, это признак того, что нужна замена проводов. Устранение неисправности – заменить провода высокого напряжения.
  3. Катушка или катушки (у двигателей нового поколения катушки индивидуальны на каждый цилиндр). Признаки неисправности – отсутствие искры на свечах. Устранение неисправности – заменить катушку зажигания.
  4. Пробой крышки разносчика. Если крышка разносчика очень старая, с микротрещинами или же с трещинами, возникшими в результате механических воздействий (ударов), а также сильнозагрязненная, в масле или после мойки на неё попала вода, это ваш случай. Иногда бывают случаи: поздней осенью или ранней весной, в периоды резких контрастов температуры внешней среды крышка разносчика запотевает изнутри, что приводит к так называемому пробою. Токи высокого напряжения идут не на свечи зажигания, а по пути наименьшего сопротивления – по этим трещинкам, а точнее, по грязи и влаге, накопившимся в них, на «массу» автомобиля. Следует также обратить внимание на контактный уголёк, который иногда теряется.

    Крышка разносчика BMW E34

    Устранение неисправности – вытереть и высушить крышку разносчика. Вставить контактный уголёк.

  5. Центральный блок управления системой зажигания. Двигатели нового поколения оснащены так называемой параметрической системой зажигания. В этой системе впрыск топлива регулируется центральным электронным блоком, работа которого зависит не только от самого блока, но и от датчиков, от которых он получает информацию. Если выходит из строя какой-либо датчик, система зажигания продолжает работать и дальше, но результат уже хуже, что в частности также влияет на запуск двигателя.
    Устранение неисправности – исправить это в гаражных условиях довольно тяжело, требуются не только определённые знания и умения, а также соответствующая аппаратура, поэтому лучше обратитесь в сервис.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Уаз 469 ремонт кузова

В дизельных двигателях горючая смесь воспламеняется от высокого давления, возникающего в камере сгорания, поэтому в них исключается большая часть электрооборудования, остаются разве только что электрические клапаны, отсекающие топливо при глушении двигателя.

Большее значение имеет состояние форсунок и топливного насоса высокого давления. Если они служат уже довольно долго, то, естественно, начинают изнашиваться, что сказывается на работе двигателя. Если их ресурс не исчерпан, их можно отрегулировать. Но для этого также требуются определенные знания, умения и, что немаловажно, специальная настроечная аппаратура.

Другие причины неисправности двигателя BMW E34

Помимо всего перечисленного выше, злую шутку может сыграть состояние самого двигателя, особенно если цилиндро-поршневая группа подношена, что особенно проявляется в холодное время.

Ещё одна весомая зацепка – масло, не соответствующее сезону. Когда наступила зима, а масло на зимнее ещё не поменяли, получается, что при сильных морозах двигатель будет крутить плохо, что и повлечёт за собой проблемы пуска.

Источник: http://bmw5.su/series/e34/pochemu-ne-zavoditsya-bmw-e34-vozmozhny-e-prichiny-i-varianty-resheniya.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Блог любителя автомобилей