Как снять моторчик печки рено логан

Как правильно настроить заслонки печки на рено сандеро

как снять моторчик печки рено логан

Как правильно установить заслонки или вентилятор печки на Рено Дастер Andrey. Для снятия дроссельной заслонки на Renault Logan, Перед тем как Замена вентилятора печки. Как правило вентилятор печки Рено правильно то на любой скорости. Как Andrey. либо другими словами «печки». На рено Рено Сандеро Как Как Настроить. От година общността на форума «Направи сам» помага на всеки с идеи и ценни съвети Как.

  • Можно ли в вайбере посмотреть кто заходил
  • Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе Renault Logan. Приехал он к нам с проблемами в работе двигателя. Постоянно растут обороты до 5 тысяч и не спадают.

    Как Снять Вентилятор Печки Рено Логан

    Было решено снять и проверить дроссельную заслонку и датчик холостого хода. Её необходимо промыть, и при необходимости заменить датчик. Рекомендуем выполнять данную процедуру каждые 50 тысяч километров.

    После этого откручиваем корпус воздушного фильтра.

    Моторчик печки Рено Логан

    Для этого надо открутить 4 болта на 10″ вокруг корпуса. Вот так выглядит снятая крышка воздушного фильтра. Перед тем как снять дроссельную заслонку, необходимо снять привод газа.

    Снимается туговато. После этого отключаем датчики. Замена передних тормозных колодок Лада Гранта.

    Замена сцепления ВАЗ Замена кнопки багажника Opel Astra J. Замена шаровой опоры ВАЗ , , своими руками.

    Устройство печки рено логан

    Замена передних стоек стабилизатора Chevrolet Aveo T Замена переднего ступичного подшипника ВАЗ , , Регулировка ручного тормоза Лада Гранта.

    Замена крестовины карданного вала ВАЗ Замена гидрокомпенсаторов ВАЗ , , Замена вентилятора печки ВАЗ своими руками. Замена задних тормозных колодок и дисков Audi A4 B6. Замена вентилятора печки ВАЗ , , Замена передних тормозных колодок ВАЗ , , Замена ламп стоп сигнала Renault Scenic 2. Замена передней ступицы Mitsubishi L Снятие и очистка дроссельной заслонки на Renault Logan:. Первым делом снимаем воздушный фильтр. С помощью очистителя карбюраторов доводим датчик до блеска.

    Затем отгибаем клапан и промываем дроссельную заслонку.

    Снятие и очистка дроссельной заслонки на Renault Logan

    Моем тщательно, не жалеем очистителя. Весь процесс по снятию и очистке дроссельной заслонки на Renault Logan, занял у нас около 20 минут. После этого двигатель стал работать в разы ровнее.

    Холостой ход выровнялся и стал в районе Обороты больше не скакали. Если чистка не помогает, советуем заменить датчик холостого хода. Удачи на дорогах!

    Источник: https://gkgemp.xn----7sbbago3di0gtd.xn--p1ai/83-kak-pravilno-nastroit-zaslonki-pechki-na-reno-sandero.php

    ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

    Процедура замены и демонтажа моторчика печки на Рено Сандеро или Логан

    как снять моторчик печки рено логан

    Исправно работающий отопитель салона – залог комфортного пребывания водителя и пассажиров в автомобиле. Сегодня ни одно транспортное средство не обходится без печки, которая выполняет функции обогрева и циркуляции воздуха в салоне. Узлы и агрегаты авто имеют определенный ресурс, отопитель салона также порой выходит из строя. Но выходит из строя не вся система, а только определенная деталь, которой зачастую бывает моторчик печки.

    Поэтому каждому автовладельцу Рено важно знать, как проводится замена моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан, чтобы легко и быстро в любой экстренной ситуации нормализовать климат в салоне машины.

    Поломка моторчика печки на Renault Sandero и Renault Logan: характерные особенности

    Сказать, что отопитель в Рено Логан и Сандеро является слабым местом – будет неправильно. Но, всё же, некоторые поломки порой встречаются. Моторчик печки необходим для вращения вентилятора. Этот компонент также подвергается износу во время работы. Мотор печки имеет свойство выходить из строя не сразу, а постепенно, пытаясь застать водителя врасплох.

    Владельцы Рено Логан и Рено Сандеро, столкнувшиеся с подобной проблемой когда-либо, отмечают, что на первом этапе проблемы с мотором дают о себе знать тем, что отопитель начинает плохо обогревать.

    Затем возникают различные посторонние звуки во время его работы и, в конечном итоге, печка перестает работать. Чаще всего изнашиваются специальные щетки, которые многие водители пытаются заменять новыми.

    Как показала практика – действие это не столь эффективное, как замена самого моторчика новым или относительно новым экземпляром.

    В любом случае, если печка перестала функционировать, первым делом убедитесь в том, что это не вызвано проблемой с предохранителем или разряженной батареей. После чего можно переходить к более тщательному осмотру системы, в том числе осмотру самого мотора.

    Поэтапная замена мотора отопителя

    Чтобы осуществить замену необходимо вооружиться следующим арсеналом:

    • Новый экземпляр моторчика;
    • Плоская отвёртка;
    • Набор головок TORKS.

    Располагается мотор чуть выше салонного фильтра, поэтому для быстрой и эффективной замены необходимо обеспечить беспрепятственный доступ к узлу со стороны пассажирского места. Предварительно демонтируется уплотнитель двери, накладка боковой стойки. После чего с помощью головки TORKS отворачивается саморез, расположенный в самом углу панели. Нижний край панели демонтируется путем отворачивания самореза под декоративной заглушкой. После чего важно снять минусовую клемму аккумулятора.

    Далее необходимо проделать следующие действия:

    • Снимается накладка с магнитолы и все остальные вспомогательные элементы;
    • Откручиваются два самореза удерживающих накладку центральной консоли, подстаканник и рычаг коробки переключения передач;
    • Над рычагами управления отопителем отворачиваются крепящие элементы;
    • Предварительно заняв наиболее удобное положение со стороны пассажирского места необходимо максимально протянуть руку в направлении моторчика и нащупать его рукой.

    Этот важнейший элемент любой автомобильной печки представляет собой цилиндр, обнаружить его довольно легко. Демонтаж механизма осуществляется путем нажатия фиксирующей защелки, расположенной выше, и, проворачиванием элемента по часовой стрелке.

    После того, как мотор оказался в свободном положении, отсоединяются все сопутствующие провода. Установка нового механизма осуществляется в обратном порядке.

    На этом процедуру замены моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан можно считать полностью завершенной.

    Источник: https://avtooverview.ru/remont/zamena-motorchika-pechki-reno-sandero-i-logan/

    Как снять мотор печки рено логан — Автомастер

    как снять моторчик печки рено логан

    Любой механизм, в том числе узлы автомобиля, периодические ломается. Идеальных и безотказных на 100% машин ещё не придумали. Поломки случаются и с французским автомобилем Рено Логан. Нельзя сказать, что система отопления и вентиляции в этом автомобиле слабое звено, но её поломка точно болезненная, особенно в прохладное время года.

    Принцип работы системы отопления салона в Рено Логан особо ничем не отличается от других автомобилей. Радиатор печки подключён сразу в систему охлаждения двигателя.

    В нём циркулирует охлаждающая жидкость,  температура которой при работающем и прогретом двигателе примерно 90–100 градусов Цельсия. На радиатор направлен вентилятор.

    Он создаёт поток воздуха, который нагревается от радиатора и попадает в салон автомобиля. Количество тепла регулируется рычагом заслонки и переключателем вентилятора.

    Если в салон не поступает тёплый воздух или появился посторонний шум при работе печки, то, возможно, следует провести ремонт вентилятора отопителя Рено Логан.

    Многие владельцы Рено считают, что для проведения ремонта печки необходимо полностью демонтировать переднюю панель. Да и так написано в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля Renault Logan.

    Это удовольствие долгое и дорогое. Из-за этого некотрые даже предпочитают мёрзнуть зимой.

    На самом дела для ревизии вентилятора достаточно открутить всего пару винтов. С этой задачей можно справиться и самостоятельно. Но давайте всё по порядку. Прежде чем снимать панель, легче проверить состояние фильтра салона.

    Он часто забивается и через него может не поступать тёплый воздух от печки. Проверить это просто: он находится в нише бардачка, с правой стороны панели.

    Если с салонным фильтром всё в порядке, то тут уже и следует проводить ревизию вентилятора.

    Вентилятор отопителя Рено Логан

    Необходимый инструмент

    Для проведения ремонта печки Renault Logan своими силами нам понадобится инструмент:

    • крестовая отвёртка;
    • прямая отвёртка;
    • специальный ключ TORX T20, в народе «звёздочка»;
    • пластмассовый съёмник или простая небольшая линейка.

    Для проведения ревизии даже неподготовленному человеку понадобится не более 25–35 минут.

    Как снять вентилятор?

    Все работы будем проводить с правой стороны автомобиля.

    1. Снимаем резиновый уплотнитель с правой передней двери в верхней части.
    2. Используя пластмассовый съёмник или линейку, аккуратно снимаем правую переднюю декоративную стойку. Она идёт от панели к потолку. Крепится на защёлках. Рекомендуется проводить ремонт в тёплом помещении или когда на улице будет достаточно комфортно. Это нужно для того, чтобы не поломать пластиковые крепления: при низких температурах пластмасса становится хрупкой.
    3. После снятия стойки на панели сверху появляется доступ к первому винту. Откручиваем его «звёздочкой».
    4. Второе место крепление передней панели находится под бардачком справа. Он закрыт пластмассовой заглушкой. Удаляем аккуратно  её отвёрткой. Откручиваем второй винт ключом TORX T20. Всё. Теперь можно проводить манипуляции с панелью.
    5. Аккуратно оттягиваем правую сторону панели на себя. Снимаем с направляющих и в образовавшуюся щель просовываем руку и нащупываем вентилятор печки. Он имеет круглый корпус. Увидеть его не удастся, поэтому всё делаем на ощупь. Это немного трудно, но возможно.
    6. Снимаем вентилятор, поворачивая корпус по часовой стрелке. Отключаем фишку питания. Вынимаем из-под панели и осматриваем. Различают два вида вентилятора. Конструктивно они отличаются друг от друга незначительно: широким или узким разъёмом.

    Возможные неисправности и ремонт вентилятора печки

    Как правило, вентилятор не работает по причине износа щёток. Их замену провести своими руками несложно. На помощь придёт крестообразная отвёртка. С помощью неё откручиваем два винта и снимаем крышку корпуса. Доступ к щёткам открыт. Проверяем их состояние и проводим замену.

    Можно искать оригинальные, но можно использовать любые щётки подходящих габаритов. Вот размеры необходимых щёток: квадратное сечение 4 на 4 миллиметра, длина около 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно сточить до нужного размера.

    Устанавливаем щётки и собираем в обратном порядке.

    Если визуально видно, что вентилятору ремонт не поможет, рекомендуем его заменить на новый. Покупая вентилятор для печки, обратите внимание на фишку подключения. Она имеет два варианта исполнения.

    Для более детального примера можно ознакомиться с видеоотчётом (см. ниже) по ремонту вентилятора печки на бесплатном видеоканале. Не уверенные в своих силах владельцы Рено могут воспользоваться услугами станции технического обслуживания. Средняя цена такого ремонта 1500-1700 руб.

    Выбор за вами. Удачного и выгодного ремонта!

    Источник: https://kip-pribor.ru/drugoe/kak-snyat-motor-pechki-reno-logan.html

    Как добраться до печки логан — Zonare.ru

  • В салон перестал поступать тёплый воздух.
  • Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтра, иногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне передней панели.

  • Отвёртка с прямым жалом.
  • Пластиковый съёмник (либо обычная линейка).
  • Последовательность работ по демонтажу печки

    Для того чтобы легче было снять уплотнитель, нужно предварительно поддеть его.

    Отворачивая заглушку, соблюдайте осторожность чтобы не сломать фиксаторы.

    Первый вариант печки широкий разъём электрического контакта.

    У второго варианта он узкий.

    Ремонт мотора печки своими руками

    Отогнуть защёлки легче всего с помощью плоской отвертки.

    После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высоком износе проводим замену.

    Месторасположение щёток отмечено маркером.

    Габариты для щёток: 4 на 4 мм, и длина до 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно обточить. После ремонта необходимо смазать все трущиеся элементы высокотемпературным маслом.

    Нельзя сказать, что на Рено Логан система вентиляции и отопления является слабым местом, однако такая неисправность, особенно в холодное время года сулит неприятные последствия. Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий от устройства в других автомобилях. А вот если не работает обогрев заднего стекла, то это тоже может сулить неприятностями.

    Радиатор печки подключён напрямую к системе охлаждения, в которой и циркулирует ОЖ (охлаждающая жидкость, о её замене здесь, о выборе ОЖ здесь), которая во время работы двигателя прогревается в пределах 95°C. На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

    • Появился посторонний шум при включении печки.
    • Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха.
    • Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока.Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель. Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля. Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой. Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты:

    • Ключ TORX T20.
      1. Пластиковая накладка фиксируется с помощью металлических защёлок к кузову.При оттягивании панели от корпуса, следует избегать резких движений.Различают два вида конструкции вентиляторов, хотя и различия между ними минимальна.Обычно выход из строя вентилятора печки обусловлен высоким износом на щётках мотора. Для того что бы провести их замену, необходимо просто отжать три защёлки, или при помощи крестовой отвертки и выкрутить 2 болта.Если же неисправность связана с технической частью, развалился корпус или сгорели отдельные детали, то весь элемент необходимо заменить на новый.Установку отремонтированной или новой детали следует производить аналогично порядку снятия.

        Замена моторчика печки Рено Логан своими руками (+видео и фото)

        Для того, чтобы чувствовать себя комфортно в автомобиле в любое время года, необходимо следить за исправностью её отопительной системы, или иными словами «печки». Подобная система отвечает за функцию обогрева, охлаждения и циркуляцию воздуха в салоне. Поскольку ещё не создали такую машину, которая защищена на все 100 % от неполадок, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как замена мотора печки на Рено Логан.Подумать о предстоящем ремонте и замене мотора печки вы должны если в её работе будут наблюдаться следующие неисправности:

      2. И конечно же если печка не включается совсем. (Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя).
    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как подтянуть ручник на киа сид

    Демонтаж системы отопителя

    Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

    Если фильтр чистый и его состояние не вызывает у вас никаких сомнений, можно приступать к демонтажу «печки».

    Инструмент для работы

  • Отвёртка крестовая.
  • Убираем уплотнитель дверного проёма.
  • Откручиваем этот болт с помощью TORX T20.

    Как добраться до печки логан

    Бортовой журнал Рено Логан 1.4 2007 г.в.

    Замена мотора печки на Рено Логан

    Сегодня поговорим о том, как снять мотор печки на Рено Логан.

    Текущий пробег чуть больше 119 тыс. км. Возникла следующая проблема с отопителем салона. Моторчик начал как бы заедать. Он мог не включится, пока не стукнешь по панели приборов. Или в длительной поездке начинал постепенно замедляться (видимо по мере нагрева). Мне приходилось увеличивать скорость вращения вентилятора. Например, едем с включенной на 2 скорости печкой.

    Постепенно замечаем, что скорость печки упала (видимо, стала вращаться с трудом). Переключаем печку в режим 3. Моторчик постепенно раскручивается. Со временем ситуация ухудшилась, и мне уже приходилось ездить вместо привычного режима 2 отопителя на режиме 3, а со временем вообще приходилось включать 4 режим, так как на остальных режимах печка уже практически не дула.

    Возникла мысль, что моторчик засорился или потеряла свойства смазка оси моторчика. Решил, что пора его смазать или на крайний случай заменить.

    После беглого изучения руководства по замене моторчика, пришло разочарование, так как там было написано, что необходимо разбирать и снимать всю панель приборов.

    Кроме того, звонок к официальному дилеру Рено принес также немного радости: стоимость работ озвучили в районе 5000 рублей, а сам оригинальный мотор в сборе с крыльчаткой — внимание, 18200 рублей. Сказать, что я был в шоке — это ничего не сказать. То ли официалы от Рено совсем оборзели, то ли курс евро дает о себе знать.

    Источник: https://zonare.ru/kak-dobratsja-do-pechki-logan

    Снятие и замена вентилятора печки Рено Логан без демонтажа панели приборов

    При сломанной печке люди в машине чувствуют себя дискомфортно, причем как зимой, так и летом. Печка требуется для создания комфортной температуры, с ее помощью избавляются от конденсата на стеклах, без нее стабильность работы двигателя может быть нарушена. Чаще из строя выходит мотор печки, и популярный автомобиль Рено Логан не исключение. Проблему по замене моторчика можно решить самостоятельно.

    Мотор отопителя на Рено Логан поставляется двумя компаниями – непосредственно Renault и сторонним производителем Valeo, оба они считаются оригинальными. Предлагаются модификации для машин с кондиционерами и без них. Первые имеют немного большую мощность, в остальном их конструкция идентична, поэтому ремонт и обслуживание ничем не отличаются.

    Признаки неисправности мотора печки Рено Логан

    Чаще причина поломки мотора печки – износ деталей с течением времени, поскольку кольца, щетки и другие подвижные детали рано или поздно выйдут из строя. Реже случаются проблемы эклектического плана – окисление контактов или обрыв проводов. Нередко просто вырабатывается смазка на движущихся частях моторчика и вентилятора.

    Признаки того что вентилятор печки Рено Логан работает во внештатном режиме и узел скоро выйдет из строя, можно определить по определенным признакам:

    • печка изменяет звук при работе, шумность повышается;
    • тепловой поток становится неравномерным и ослабляется;
    • печка включается не с первого раза или долго набирает обороты.

    При работе печка свистит

    Свист слышится из-под центральной панели и является признаком того, что подшипник моторчика печки вышел из строя и если  моторчик снять, то можно будет убедиться, что подшипник заметно люфтит на валу. Такой свист говорит о том, что печка скоро сломается и ее лучше заменить. Сидеть в салоне становится не слишком приятно, монотонный свист сильно утомляет. Если механизм просто смазать, это не некоторое время устранит проблему, но свист неизбежно возобновится.

    Печка плохо включается или не включается вовсе

    На старых модификациях Логан бывает печка попросту перестает включаться. Если ударить по поверхности консоли с правой стороны, она начинала работать, иногда с характерным шумом. Причин заедания механизма несколько:

    1. Подкинивание разболтанного подшипника.
    2. Выработка на валу.
    3. Отсутствие смазки на механизмах.
    4. Износились моторные щетки.

    Ослабление воздушного потока из печки

    Эта проблема возникает при полностью открытых шторках на центральной панели. В холодное время года даже при полной мощности в машине все равно остается холодно. Водитель замечает проблему только по прошествии времени, лобовое стекло при минусовой температуре может не отмерзать, ограничивая обзор. Нередко на четвертом положении поток воздуха менее интенсивен, чем на втором.

    причина такой поломки – проблема с моторчиком. Реже – засорение салонного фильтра. В этом случае нужно разобрать печку и осмотреть мотор и салонный фильтр. Только после этого можно будет выявить и устранить причину неисправности.

    Самостоятельная замена вентилятора печки 

    Вентилятор отопителя Логан интегрирован в один блок с моторчиком, поэтому демонтируется вместе с ним. Многие автовладельцы Renault Logan говорят, что для его демонтажа требуется полностью снять центральную панель автомобиля, но существует способ сделать это, просто открутив два крепежных болта.

    Чтобы снять вентилятор печки, сначала снимается облицовка правой стойки, нужно аккуратно поддеть ее отверткой и поддеть две защелки. Она открывает верхний саморез, который откручивается отверткой с наконечником Т20. Снизу на панели находится пластиковая заглушка, под которой еще один саморез с такой же головкой. После вывинчивания саморезов заглушка закрывается, а уплотнитель двери полностью снимается, чтобы не повредить их при работе. После можно будет снять вентилятор.

    Панель аккуратно снимается с направляющих элементов. Вентилятор печки Рено Логан находится под бардачком, установленный в воздуховоде. Увидеть его, даже если максимально отогнуть панель не удастся, все манипуляции проводятся на ощупь.

    Сначала аккуратно отключаете электрический разъем, затем снимаете вентилятор отопителя Рено Логан. Для этого нажимается защелка, и он проворачивается по часовой стрелке до щелчка, вытягивается из крепления. При этом правая часть приборной панели оттягивается достаточно сильно, поэтому нужно быть осторожным, чтобы не сломать пластик.

    Два типа вентиляторов отличаются разъемами и креплением к корпусу. Замена вентилятора печки на Логан осуществляется после демонтажа всего узла. Снимаете крышку и видите моторчик, если он работает, достаточно смазать его ATF из шприца. Если это не помогает, его можно прозвонить, проверить щетки, но скорее всего потребуется замена мотора отопителя. После осмотра, профилактики или замены узла он устанавливается на место в обратном порядке.

    Снять и поменять моторчик печки на Renault Logan можно самостоятельно. Для этого не требуется никаких особых инструментов и приспособлений. Единственная сложность – демонтаж и обратную установку нужно будет производить на ощупь. Но при определенной сноровке с этим проблем не возникает.

    Чтобы новая деталь гарантировала надежность, покупать моторчик печки лучше от оригинальных производителей, которые рекомендует Рено, их всего два. После монтажа нужно проверить надежность закрепления панели, облицовки правой стойки и резинового уплотнителя.

    Если этого не сделать, посторонние скрипы и сквозняки сделают езду некомфортной.

    Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

    Источник: http://avtocity365.ru/ustrojstvo-i-ekspluatatsiya-avtomobilya/zamena-motorchika-pechki-reno-logan-svoimi-rukami/

    Квалифицированная замена радиатора печки Рено Логан (отопителя)

    Конструкция системы отопления салона в современных автомобилях столь же проста, сколь и гениальна: в ней используется тепло работающего мотора, а основным передаточным звеном для него служит жидкость системы охлаждения двигателя. То есть, никакого дополнительного оборудования для нагрева воздуха в салоне на Рено Логан нет.

    Принцип работы системы обогрева салона

    В обычном режиме система работает следующим образом. ОЖ (охлаждающая жидкость), проходя сквозь двигатель, нагревается, забирая от него тепло. После чего она поступает в радиатор, где вновь охлаждается, отдавая тепловую энергию в атмосферу, и затем вновь направляется в мотор. Таким образом, ОЖ циркулирует по замкнутому контуру. Этот контур условно назовем основным.

    Но есть у ОЖ и альтернативный маршрут движения – через салон автомобиля.

    Устанавливая температуру обогрева салона вращением соответствующей ручки на приборной панели, водитель тем самым открывает на большую или меньшую ширину заслонку, открывающую для жидкости путь по второму ее контуру.

    Чем шире открыта заслонка – тем больше нагревшейся от мотора ОЖ попадет в салон. Вернее, в радиатор отопления салона. А назначение у этого элемента все то же – заставить жидкость отдать свое тепло, только не атмосфере, а салону.

    А чтобы процесс теплообмена сделать еще более интенсивным, радиатор печки оснащен вентилятором, который нагоняет теплый воздух в салон (направление его движения устанавливается дополнительным переключателем – либо непосредственно в салон, либо на лобовое стекло, либо под ноги водителю и пассажиру).

    Собственно, вот и весь механизм – все предельно функционально и ничего лишнего.

    Неисправности печки и способы ремонта

    Нужно понимать, что поломка может грозить каждому из компонентов системы отопления.

    Их симптомы и способы устранения таковы:

    1. Воздух, поступающий в салон, не нагревается. Причин тому может быть две: либо произошла утечка ОЖ, о чем должна свидетельствовать горящая на приборной панели лампочка, говорящая о перегреве мотора, либо неисправен радиатор. Обе эти беды не столь страшны, если вовремя их обнаружить и обратиться в автосервис. В первом случае необходимо определить место протечки (это либо изношенный сальник, либо один из патрубков), ликвидировать ее и залить в соответствующий бачок новую жидкость. Во втором случае понадобится замена радиатора печки Логан.
    2. Вентилятор не гонит теплый воздух в салон. Чаще всего причиной тому оказывается либо неисправный моторчик, либо проблема в электропроводке автомобиля. И в том, и в другом случаях ремонт печки – работа для специалиста по автоэлектронике. Как правило, устранение этой неисправности не занимает много времени, и в нашем автосервисе выполняется в присутствии заказчика. Также причиной отсутствия потока воздуха из печки может оказаться засоренный до полной непроходимости салонный фильтр, через который холодный уличный воздух поступает к печке. Но если вы выполняете все процедуры плановых ТО своего авто, вашей машине эта беда не грозит.

    Важно! Изо всех работ, связанных с ремонтом отопительной системы, замена радиатора печки на Рено Логан наиболее затратна – как с точки зрения объема работ, так и с точки зрения стоимости необходимых для этого запчастей.

    Почему нужна замена радиатора печки Рено Логан?

    Чаще всего поломку радиатора (причем, не только печки, но и двигателя) вызывает некачественная либо выработавшая свой ресурс охлаждающая жидкость. Вот почему так важно регулярно осуществлять ее замену. Бачок, в котором она находится, специально изготовлен из прозрачного пластика, чтобы владелец автомобиля по цвету смог определить время, когда старую ОЖ нужно будет слить и заполнить бачок новой.

    Важно! Замена производится только на холодном двигателе! Даже открывать бачок, пока мотор не остыл, ни в коем случае нельзя – получить ожог можно не только от самой жидкости, но и от ее паров, ведь закипает она не при ста градусах, как вода, а, как минимум, при температуре раза в полтора большей.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Форд транзит ремонт двигателя

    Да и сама эта процедура далеко ни из самых приятных, так что лучше ее доверить мастеру автосервиса. И вовсе не обязательно специально для этого приезжать на СТО – поменять охлаждающую жидкость можно в процессе очередного планового ТО или диагностики автомобиля.

    Замена радиатора отопителя Рено Логан

    Замена радиатора печки Рено Логан требует, в первую очередь, детального знания конструкции этого автомобилях. В машинах разных марок и моделей эта операция выполняется по-разному. Чтобы только добраться до этой детали на Логане, мастеру придется снять не только приборную панель, но и добрую часть декоративной обшивки салона. Разумеется, перед тем, как снять вышедший из строя радиатор, необходимо будет дать двигателю остыть (а это занимает полтора-два часа) и слить из бачка всю ОЖ.

    Сложность этой процедуры на Логане заключается в том, что в этом автомобиле не предусмотрено специальное отверстие для слива антифриза. Поэтому мастеру придется воспользоваться для этой цели вакуумным насосом. Более того: работать даже с холодным антифризом нужно крайне осторожно, так как пары этой жидкости ядовиты.

    Только после того, как ОЖ в системе не останется, начинается собственно сама замена радиатора отопителя Логан. Прежде, чем открутить элементы крепления этой детали, мастер отсоединяет патрубки, по которым циркулирует антифриз. Если те изношены и сильно загрязнены, пользуясь случаем, можно заменить и их – это едва ли сильно увеличит стоимость ремонта.

    Когда новый агрегат займет свое штатное место, мастер, прежде чем залить ОЖ, проверяет герметичность всех соединений. Справедливости ради скажем, что полностью быть уверенным в том, что ничего не подтекает, можно будет лишь после того, как новый элемент будет подключен и проверен в работе.

    Добросовестный специалист обязательно порекомендует владельцу машины первые несколько дней особо внимательно следить за уровнем ОЖ, чтобы, если та все же где-то подтекает, своевременно это обнаружить.

    Как видите, замена радиатора печки на Рено Логан – процедура весьма непростая. Поэтому, не имея опыта в этом деле, самостоятельно за нее лучше не браться, а доверить дело специалистам СТО. Они возьмут на себя ответственность и за качество замены, и за качество самого нового радиатора – разумеется, если тот приобретен в автосервисе.

    Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/renault/kvalifitsirovannaya-zamena-radiatora-pechki-reno-logan-otopitelya/

    Процедура замены и демонтажа моторчика печки на Рено Сандеро или Логан. Вентилятор печки рено сандеро

    » Сандеро » Вентилятор печки рено сандеро

    Замена моторчика печки Рено Сандеро и Логан

     

    Исправно работающий отопитель салона – залог комфортного пребывания водителя и пассажиров в автомобиле. Сегодня ни одно транспортное средство не обходится без печки, которая выполняет функции обогрева и циркуляции воздуха в салоне. Узлы и агрегаты авто имеют определенный ресурс, отопитель салона также порой выходит из строя. Но выходит из строя не вся система, а только определенная деталь, которой зачастую бывает моторчик печки.

    Поэтому каждому автовладельцу Рено важно знать, как проводится замена моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан, чтобы легко и быстро в любой экстренной ситуации нормализовать климат в салоне машины.

    Не работает печка на Рено Сандеро

    Поиск неисправности, при включенной в работу «печке» легкового автомобиля Рено Сандеро (Renault Sandero), по причине которой, из дефлекторов расположенных в салоне дует холодный воздух. Следует начинать, с проверки уровня антифриза в расширительном бачке системы охлаждения, который должен быть между отметками min и max на холодном двигателе.

    Затем, следует запустить двигатель, а минут через 5-6 потрогать рукой шланг, идущий от радиатора к термостату и шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя салона.

    Если их температура будет практически одинаковой, то это говорит о выходе из строя термостата.

    А если его не заменить, то в этом случае, охлаждающая жидкость будет циркулировать только по большому кругу и её температура вряд ли поднимется до требуемой рабочей температуры, что резко снижает эффективность работы отопителя салона.

    К сожалению, материал из которого изготовлен расширительный бачок со временем начинает расслаиваться и частички пластика, попадая в систему охлаждения двигателя, в первую очередь постепенно забивают трубки радиатора «печки», так как каналы в нём, самого маленького размера. Это, а ещё и выход из строя клапана, расположенного в крышке расширительного бачка, снижает поток проходящей через радиатор отопителя охлаждающей жидкости.

    Недостаточно сильный поток тёплого воздуха, идущий из дефлекторов системы вентиляции, при включении в работу «печки», не будет нормально прогревать салон автомобиля. Связано это с тем, что сильно загрязнён воздушный фильтр, через который поступает воздух к вентилятору отопителя, а при наличии кондиционера к аналогичному результату приводит ещё и загрязнения испарителя кондиционера.

    Возможны и электрические неисправности, приводящие к отказу включения вентилятора отопителя. Если он перестал работать на всех четырёх режимах, то вначале проверяем состояние предохранителя F36 (30А, цвет зелёный), местом расположения которого является монтажный блок, размещённый в левом торце передней панели. Для доступа к его крышке, придётся открыть водительскую дверь.

    Если предохранитель F36 не перегорел, тогда следующим объектом проверки станет реле включения вентилятора отопителя, размещённое в монтажном блоке моторного отсека, который стоит рядом с аккумуляторной батареей. Проверку работоспособности реле осуществляем путём его замены на точно такое же по маркировке, но заведомо исправное.

    Когда вентилятор отопителя включается только на четвёртом режиме работы, а включение I, II и III режима не реагирует, то наиболее вероятной неисправностью будет перегорание сопротивлений, так как именно они снижают скорость вращения якоря электродвигателя вентилятора.

    Поделитесь статьей с друзьями:

    Источник: http://autologan.ru/sandero/ventilyator-pechki-reno-sandero.html

    Не работает вентилятор и печка Рено Дастер, почему

    •  Причины неработающей печки
    • Основные признаки неисправности системы вентилирования печки
    •  Как снять вентилятор отопителя для чистки или замены

    Вентилятор в печке нужен для правильной циркуляции холодного или горячего воздуха в любом автомобиле.

    В Renault Duster система вентиляции потока воздуха служит для регулярного поступления холодного или горячего воздуха в зависимости от времени года. Механизм вентилятора чем- то похож на небольшой моторчик, который устанавливается возле самого обогревательного элемента.

    В большинстве случаев, когда не работает вентилятор и сама система отопления печки в Renault Duster это доставляет огромный дискомфорт водителю и пассажиру, особенно когда в зимнее время дует холодный воздух.

    Причины неработающей печки

    • Основная проблема — это перегоревший предохранитель

    • Нет контакта в области соединителя монтажного блока

    • Неисправное реле зажигания, или его залипание

    • Вышедший из строя рычаг переключения интенсивности печки

    • Неисправность в щетке вентилятора печки

    • Сломанный моторчик в печке

    Распространенным моментом, когда водитель понимает, что у него нет системы вентиляции или проблемы в отопителе, является вибрация рулевого колеса или передней панели. Такая вибрация появляется в момент зажигания или на 3-4 скоростях,в то время как передача 1-2 не. Один из указанных выше симптомов может быть скопление пыли на лопасти вентилятора, этот случай не гарантийный, и придется делать уборку самостоятельно или за деньги в сервисе.

    Снять или заменить вентилятор можно не снимая переднюю панель, эта процедура займет не более 1 часа. Еще одной причиной появления вибрации или свиста в печке Renault Duster может быть попадание в сам отопительный прибор или вентилятор различных посторонних предметов-листьев осенью или камней после езды по грунтовым дорогам, также возможно элементарное сильное загрязнение печи. Чтобы решить эту проблему, нельзя снимать плиту и «торпеду».

    Неработающая или неработающая печка всегда является следствием неисправности или выхода из строя ее компонентов, основным компонентом отопителя является его система вентиляции. В Renault Duster с работающей системой отопления в салоне присутствует характерный звук, который легко распознает опытный автовладелец.

    Дуя система сама не может работать на всех или не работать только на скорости 1-2, но с скоростью 3-4, котор нужно работать нормально. В такой ситуации приходится грешить на регулятор интенсивности плиты или на дополнительный резистор.

    Основные признаки неисправности системы вентилирования печки

    • Дребезжание или вибрация в области «торпеды»

    • Отопитель свистит на 1 скорости

    • Не слышно как работает отопление салона при работающем двигателе

    Как снять вентилятор отопителя для чистки или замены

    Откручиваем болты с правой стороны торпеды, также по центру

    Раскручивается и сдвигается назад тоннель центральный

    Следующий шаг: отщёлкивается с клипс торпеда с правой стороны, и немного тянется на себя, этого пространства хватит для того, чтобы снять и вытащить вентилятор.

    Далее, очистить нужно лопасти вентилятора от пыли и мусора

    Последний шаг: собираем всё и закручиваем переднюю панель.

    Для создания комфортной езды и микроклимата солона и служит печка и её вентилятор. Любые поломки или дефекты в работе доставляют дискомфорт водителю или пассажирам, чтобы избежать всего этого, вам нужно устранить эти проблемы как можно быстрее самому или обратится в сервис.

    Источник: https://carcheck163.ru/ne-rabotaet-ventilyator-i-pechka-reno-daster/reno-daster/

    Ремонт вентилятора печки Рено Логан, видео

    Любой механизм, в том числе узлы автомобиля, периодические ломается. Идеальных и безотказных на 100% машин ещё не придумали. Поломки случаются и с французским автомобилем Рено Логан. Нельзя сказать, что система отопления и вентиляции в этом автомобиле слабое звено, но её поломка точно болезненная, особенно в прохладное время года.

    Принцип работы системы отопления салона в Рено Логан особо ничем не отличается от других автомобилей. Радиатор печки подключён сразу в систему охлаждения двигателя.

    В нём циркулирует охлаждающая жидкость,  температура которой при работающем и прогретом двигателе примерно 90–100 градусов Цельсия. На радиатор направлен вентилятор.

    Он создаёт поток воздуха, который нагревается от радиатора и попадает в салон автомобиля. Количество тепла регулируется рычагом заслонки и переключателем вентилятора.

    Если в салон не поступает тёплый воздух или появился посторонний шум при работе печки, то, возможно, следует провести ремонт вентилятора отопителя Рено Логан. Многие владельцы Рено считают, что для проведения ремонта печки необходимо полностью демонтировать переднюю панель. Да и так написано в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля Renault Logan. Это удовольствие долгое и дорогое. Из-за этого некотрые даже предпочитают мёрзнуть зимой.

    На самом дела для ревизии вентилятора достаточно открутить всего пару винтов. С этой задачей можно справиться и самостоятельно. Но давайте всё по порядку. Прежде чем снимать панель, легче проверить состояние фильтра салона. Он часто забивается и через него может не поступать тёплый воздух от печки. Проверить это просто: он находится в нише бардачка, с правой стороны панели. Если с салонным фильтром всё в порядке, то тут уже и следует проводить ревизию вентилятора.

    Вентилятор отопителя Рено Логан

    Рено логан снятие и замена моторчика печки — RenoStar

    Без печки езда на автомобиле может стать каторгой как зимой, так и летом. Печка нужна не только для качественного отопления салона, но и для отпотевания окон или стабильной работы двигателя.

    Обычно самым уязвимым местом в устройстве является моторчик — маленький аппарат, который и заставляет печку выдавать тёплые потоки воздуха.

    Оказывается, если у моторчика возникают неполадки, то водитель «Рено Логана» может самостоятельно устранить их, не переплачивая за услуги автомастеров.

    Какие моторчики печки устанавливаются на автомобили «Рено Логан»

    На «Рено Логан» обычно ставятся электродвигатели отопителя двух разных производителей — Renault и Valeo. Оба французских предприятия выпускают моторчики как для моделей, оснащённых кондиционерами, так и без них.

    Главное отличие моторчиков для машин с системой кондиционирования воздуха — это чуть более высокая мощность работы. В остальном же существенной разницы между модификациями моторчиков не наблюдается.

    Оригинальный моторчик стоит дороже, но имеет смысл покупать более качественный продукт, так как он и служить будет гораздо дольше дешёвых аналогов

    Электродвигатели отопителя Valeo идеально подходят как для «Логанов» с кондиционерами, так и без них

    Электродвигатели отопителя отечественного завода Luzar предназначаются исключительно для автомобилей «Рено Логан» и ряда других марок, которые не оснащаются кондиционерами.

    Luzar — российский завод по производству автоагрегатов, моторчики печки производителя устанавливаются на «Логаны» без кондиционеров

    Основные неисправности моторов печки

    Чаще всего причиной поломки моторчика отопителя является естественный износ его деталей.

    При длительной работе старение металла — это неизбежное зло, так как щётки, колечки и подшипники имеют ограниченный ресурс.

    Реже моторчик выходит из строя из-за нарушений в электрике — например, порвались провода или окислились контакты. И также неисправность моторчика бывает обусловлена совсем простой причиной — выработкой смазки.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как выставить грм на ваз 2109

    Обычно водитель автомобиля «Рено Логан» может самостоятельно диагностировать неполадки в работе моторчика. О возникновении неисправностей судят по следующим признакам:

    • изменение звука работы печки;
    • вывод тепла стал неравномерным и слабым;
    • печка с трудом включается.

    Если работа печки не соответствует заданным параметрам настройки, то это говорит о неполадках в работе моторчика

    Печка начала свистеть

    Часто водитель слышит громкий свист во время работы печки. Звук доносится из-под корпуса центральной консоли и свидетельствует о поломке подшипника моторчика или появлении сильного люфта на валу устройства. Если печка начинается свистеть при работе, то скоро она перестанет нормально функционировать, поэтому лучше всего сразу же заменить моторчик на новый.

    Смазка моторчика рекомендуется в профилактических целях, но как этап ремонта процедура не позволит надолго устранить свист печки

    Почему печка заедает или не включается

    Владельцы старых «Логанов» хорошо знакомы с ситуацией, когда печка не включается. Обычно неисправность устраняется ударом по центральной консоли с правой стороны. Печка после этого сразу же начинает работать.

    Причин для заедания механизма может быть несколько:

    • разболтался подшипник;
    • сильный износ вала;
    • недостаток смазки;
    • износ щёток мотора.

    Удары по приборной панели нельзя считать эффективным методом для восстановления работоспособности печки

    Когда печка слабо дует

    Обычно неполадки в работе печки водитель замечает не сразу. Чаще всего слабый поток тёплого воздуха при открытых на максимум шторках вызывает недоумение зимой: в салоне холодно, хотя печка должна выдавать сильный поток тепла. Иногда водители замечают, что на четвёртом режиме устройство работает даже слабее, чем на втором.

    Причина поломки — замыкание или выход из строя моторчика. В редких случаях возможно просто сильное засорение фильтра в салоне. Соответственно, придётся снимать моторчик печки и фильтрующий элемент и смотреть, в чём именно скрывается причина неисправности.

    Если печка на максимуме очень слабо дует, то нужно менять моторчик

    Как заменить моторчик печки на «Рено Логане»

    Практически все модели «Логанов» оснащаются кондиционерами. Но в базовых комплектациях машина продаётся без этого устройства. Владельцу «Рено Логана» необходимо знать, в чём заключается разница между моторчиками печки для моделей с кондиционером и без него.

    При подборе нового моторчика необходимо помнить о том, что на моделях с кондиционером разъём питания моторчика очень узкий, а на версиях без кондиционера — широкий. Соответственно, если вы купили не тот моторчик для своего «Логана», то при монтаже просто не сможете подключить устройство.

    Если нужно добраться до моторчика печки, требуется снять или отогнуть облицовку передней панели в салоне

    Подготовка инструментов

    Чтобы быстро снять старый электродвигатель отопителя и установить новый, потребуются:

    • отвёртка с тонким плоским лезвием;
    • отвёртка с крестообразным лезвием;
    • съёмник из пластика (можно заменить обычной школьной линейкой);
    • ключ Torex Т20 (идёт в наборе к автомобилю).

    Для демонтажа моторчика печки потребуется установить биту Т20

    Убедившись, что все необходимые инструменты находятся в рабочем состоянии, можете приступать к снятию моторчика печки.

    Модель с кондиционером: порядок работы

    Демонтаж электродвигателя отопителя на «Логане» с кондиционером имеет свои нюансы. Подключённый кондиционер несколько осложняет работу, но вы всё равно справитесь с ней самостоятельно. Нужно действовать по приведённой ниже схеме:

    1. Убрать уплотнитель с двери. Удобнее всего для этого пользоваться отвёрткой с прямым и тонким лезвием.
    2. Поддеть облицовку центральной консоли отвёрткой и снять её с фиксаторов.
    3. После демонтажа консоли будет виден первый винт, выкрутить его ключом Torex Т20.
    4. Отсоединить заглушку в правом нижнем углу бардачка.
    5. Выкрутить второй винт ключом Torex Т20.
    6. Панель полностью отсоединена от корпуса кузова — вытащить её нельзя, но можно заглянуть в образовавшуюся широкую щель.
    7. За панелью находится корпус моторчика печки. Он имеет круглую форму и располагается рядом с фильтром салона.
    8. Снять с моторчика разъём питания, провернуть корпус по часовой стрелке и вытащить его из-за панели.

    Фотогалерея: порядок замены

    Обычной отвёрткой можно легко снять облицовочную панель в салонеВинты можно выкрутить только специальным ключом Торекс Т20Перед установкой рекомендуется смазать новый моторчик

    После этого можно вставлять новый моторчик на место — все этапы монтажа совершаются в обратной последовательности.

    Модель без кондиционера: ход ремонта

    Извлечение моторчика печки из «Рено Логана» без кондиционера займёт меньше времени, так как не нужно снимать уплотнитель с дверной конструкции и долго работать с облицовочной панелью в салоне. Для успешной работы следует:

    1. Снять заглушку в правом нижнем углу бардачка.
    2. Немного поддеть облицовку, чтобы открылся доступ к моторчику печки.
    3. За облицовкой будут видны два винта, их нужно выкрутить ключом Torex Т20.
    4. После чего панель следует отвести вперёд, чтобы добраться до моторчика.
    5. Отсоединить разъём от корпуса мотора и вытащить устройство из-за панели.
    6. Новый моторчик печки установить на место старого и далее действовать в обратном порядке.

    Фотогалерея: меняем моторчик печки на «Рено Логане» без кондиционера

    Под панелью находится весь необходимый инструмент для работыПосле снятия заглушки можно будет аккуратно оттягивать на себя облицовкуЗа панелью находится моторчик печки, который легко вытаскивается через образовавшуюся щель

    Все возникающие проблемы с электродвигателями отопителя на «Рено Логане» водитель может решить самостоятельно. Независимо от года выпуска машины и комплектации можно заменить моторчик печки на новый буквально за час-полтора, если действовать строго по инструкции и использовать хорошие инструменты.

    Источник: https://dol-avto.ru/modeli/reno-logan-snyatie-i-zamena-motorchika-pechki.html

    Замена моторчика печки рено логан — Авто-ремонт

    Для тог чтобы в автомобиле Renault Logan в холодное время суток было комфортно, нужно следить за тем чтобы отопительная система была в исправном состоянии, так как от нее будет зависеть правильность работы охлаждения, обогрева и циркуляции воздуха в машине.

      Так как от неполадок никто не застрахован может случится такое что отопительная система перестанет работать, и в большинстве случаев это связанно с тем что сломался мотор печки Рено Логан.

    Поэтому прежде чем производить ремонт или замену нужно знать как устроена вся эта система.

    Устройство и принцип работы

    Данная система не является слабым местом в Логане но если она выходит из строя то влечет за собой ряд неприятных последствий особенно это ощущается при минусовых температурах и во время жары. У нее принцип работы практически не отличается ни чем от работы такого же устройства в других автомобилях.

    У печки к системе охлаждения радиатор подключается напрямую, Охлаждающая жидкость во время работы машины прогревается до 95 градусов. Специальный вентилятор вращаясь направляет сильный поток холодного воздуха на нагретый радиатор и через специальные отводы направляет теплый воздух в салон. А скорость и количество воздуха регулируется при помощи специальной заслонки.

    Признаки неисправностей

    О необходимости ремонта или замены печки могут говорить следующие признаки:

    • Во время включения печки появляются посторонние шумы
    • Отсутствует поступление теплого воздуха
    • Сократилась подача воздуха
    • Перестала включатся совсем (первым делом нужно проверить состояние предохранителя)

    Демонтаж

    Многие автовладельцы чтобы заменить мотор отопителя Рено Логан полностью демонтируют переднюю панель, но этот процесс является довольно неудобным и затратным, по этой причине большинство оставляют не решенной эту проблему. На самом деле чтобы его снять достаточно вывернуть два винта. Поэтому решить эту проблему можно самостоятельно не прибегая к помощи мастера.

    Но в любом случае перед тем как приступать к работе следует обратить внимание на состояние салонного фильтра, если он загрязнён то это может служить причиной того что воздух не поступает в салон. Если у него нормальное состояние и он чистый то можно переходить к следующему этапу.

    Для того чтобы снять отопитель необходимо приготовить следующий инструмент:

    • Обычную и крестовую отвертку
    • Линейку или пластиковый съёмник
    • Ключ, желательно чтобы это был TORX T20

    Когда инструмент подготовлен можно менять на Рено Логан мотор:

    • С дверного проема убирается уплотнитель
    • Со стойки снимаем с фиксаторов пластиковую облицовку
    • Ключом TORX T20 выкручиваем винт который виден после снятия облицовки                                                                                                            
    • Берем плоскую отвертку отсоединяем заглушку, и выкручиваем второй винт, который располагается с правой стороны в углу с низу у бардачка.
    • Когда панель откручена тянем ее немного на себя так чтобы появилась небольшое отверстие
    • Через отверстие находим в районе фильтра печку
    • Вентилятор печки снимается, сделать это можно повернув его по часовой стрелки

    Можно встретить 2 вида вентиляторов :

    • У которого электрический контакт с широким разъёмом
    • С узким разъёмом

    Ремонт

    Как правило вентилятор печки Рено Логан выходит из строя по причине того что у него изнашиваются щетки. Чтобы их заменить нужно отжать несколько защелок, и крестовой отверткой выкрутить два болта. Когда доступ к щеткам получен смотрим в каком они состоянии, и в случае необходимости меняем.

    Новые щетки должны иметь следующие габаритные размеры: длина не больше двух сантиметров, а ширина четыре на четыре миллиметра. Перед установкой все элементы которые трутся необходимо смазать высокотемпературным маслом.

    Если имеются проблемы с корпусом или перегорели какие-то детали то в этом случае нужно менять полностью всю деталь.

    Установка производится в обратном порядке, делается это таким образом чтобы заменяемая деталь села ровно на свое место. Если все действия сделаны правильно то крышка должна защелкнутся легко, а сам мотор должен быть неподвижным. Проверяем работу, если все хорошо то деталь не должно заклинивать и вращение должно происходить без каких либо проблем на любой скорости.

    Как видите все работы можно произвести самостоятельно без помощи специалистов, а замена моторчика печки Рено Логан займет у вас не больше одного часа, но в любом случае перед работой нужно изучить подробно инструкцию.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/zamena-motorchika-pechki-reno-logan.html

    Моторчик печки Рено Логан

    Для тог чтобы в автомобиле Renault Logan в холодное время суток было комфортно, нужно следить за тем чтобы отопительная система была в исправном состоянии, так как от нее будет зависеть правильность работы охлаждения, обогрева и циркуляции воздуха в машине.

      Так как от неполадок никто не застрахован может случится такое что отопительная система перестанет работать, и в большинстве случаев это связанно с тем что сломался мотор печки Рено Логан.

    Поэтому прежде чем производить ремонт или замену нужно знать как устроена вся эта система.

    Как снять мотор печки рено логан

    Любой механизм, в том числе узлы автомобиля, периодические ломается. Идеальных и безотказных на 100% машин ещё не придумали. Поломки случаются и с французским автомобилем Рено Логан. Нельзя сказать, что система отопления и вентиляции в этом автомобиле слабое звено, но её поломка точно болезненная, особенно в прохладное время года.

    Принцип работы системы отопления салона в Рено Логан особо ничем не отличается от других автомобилей. Радиатор печки подключён сразу в систему охлаждения двигателя.

    В нём циркулирует охлаждающая жидкость,  температура которой при работающем и прогретом двигателе примерно 90–100 градусов Цельсия. На радиатор направлен вентилятор.

    Он создаёт поток воздуха, который нагревается от радиатора и попадает в салон автомобиля. Количество тепла регулируется рычагом заслонки и переключателем вентилятора.

    Если в салон не поступает тёплый воздух или появился посторонний шум при работе печки, то, возможно, следует провести ремонт вентилятора отопителя Рено Логан.

    Многие владельцы Рено считают, что для проведения ремонта печки необходимо полностью демонтировать переднюю панель. Да и так написано в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля Renault Logan.

    Это удовольствие долгое и дорогое. Из-за этого некотрые даже предпочитают мёрзнуть зимой.

    На самом дела для ревизии вентилятора достаточно открутить всего пару винтов. С этой задачей можно справиться и самостоятельно. Но давайте всё по порядку. Прежде чем снимать панель, легче проверить состояние фильтра салона.

    Он часто забивается и через него может не поступать тёплый воздух от печки. Проверить это просто: он находится в нише бардачка, с правой стороны панели.

    Если с салонным фильтром всё в порядке, то тут уже и следует проводить ревизию вентилятора.

    Вентилятор отопителя Рено Логан

    Замена вентилятора отопителя, видео

    Альберт Аухадуллин

    Источник: https://storm24.media/news/143476

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Блог любителя автомобилей