Как снять стартер на ауди 100

Ауди 100 с4 ремонт стартера

» Audi » Ауди 100 с4 ремонт стартера

В этом году начало шалить втягивающее реле. С начало очень редко, а потом чаще и чаще. В итоге чтоб завести машину приходилось 4 раза крутить стартером.

Быстрый и успешный ремонт был сделан по отчетам этих людей:Freethinker77 — Ремонт редукторного стартера Ауди 100SvyatCAT — Переборка стартера, ч.1: Снятие и дефектовка.Переборка стартера, ч.2: Замена деталей и сборка.Спасибо им за подробные отчеты и подсказки.

Полный размер

Закупил: Корпус редуктора — CARGO 135970, Винт М5 — CARGO 139115 для крепления втягивающего реле.

Полный размер

Втягивающее реле — CARGO 131586

Полный размер

Щеткодержатель стартера — CARGO 134658 и Втулки стартера резиновые — CARGO 234887

Полный размер

Были трудности с откручиванием этих винтов. Их шляпки сидят на фиксирующем герметике. После ударной отвертки открутился только один, два других пришлось сдвигать при помощи дюбеля и молотка.

Полный размер

Новое и старое отличий почти никаких.

Полный размер

Старый корпус редуктора был с трещиной — красная стрелка, также отсутствовала втулка — синяя стрелка.

Полный размер

Все разобрано и отмыто.

Полный размер

Процесс одевания фиксатора на кольцо. Ключ на ключ и давим одним вверх, а другим вниз. Небольшая сноровка и за минуту все было сделано.

Полный размер

Установлены новые резиновые втулки, а старые растрескались от времени и температуры высохли и были как пластмассовые.

Полный размер

Стартер уже собран.

Полный размер

Кожух стартера 053911049 который я случайно сломал два года назад. Возможно из-за его отсутствия и настала хана втягивающему реле.

Полный размер

Его уже никак не склеишь.

Полный размер

Номер 053911049

Полный размер

Из оцинкованной стали, а проще из советского оцинкованного подоконника была изготовлена вот такая конструкция. Размеров нет все делалось на глаз даже без линейки)))))

Полный размер

Прикрутил все на винты предварительно сделав отверстия 4 мм.

Полный размер

Кожух на стартере зафиксировал хомутом 70-90. Держится очень крепко.

Полный размер

Зазоры получились как надо))))

Полный размер

Этот кожух у меня защищает стартер и втягивающее от раскаленного коллектора и выпускных штанов.

Полный размер

После того как все было собрано возникла одна непонятка. На старом втягивающем белый провод стоял на клемме указаной желтой стрелкой. На новом втягивающем эта клемма не задействована и стартер не будет реагировать на проворот ключа зажигания. Поставил на другую клемму белый провод вот как сейчас на фото и двигатель завелся, а стартер заработал по новому это даже приятно слышать как он довольный жужжит)))))

Цена вопроса: 1 360 ₽ Пробег: 341896 км

www.drive2.ru

Стартер Ауди 100

1 – гайка;2 – опорная пластина;3 – винт;4 – крышка;5 – прокладка;6 – стопорное кольцо;7 – шайба;8 – стяжной болт;9 – подшипник;10 – крышка со стороны коллектора;11 – щеткодержатель;12 – корпус; 13 – гайка;14 – тяговое реле;15 – уплотнитель;16 – рычаг привода;17 – крышка со стороны привода;18 – болт;19 – стопорное кольцо;20 – удерживающее кольцо;21 – привод стартера;22 – болт;

23 – якорь

1 – винт;2 – крышка;3 – шайба;4 – стопорное кольцо;5 – втулка;6 – крышка со стороны коллектора;7 – гайка;8 – тяговое реле;9 – уплотнитель;10 – рычаг; 11 – крышка со стороны привода;12 – винт;13 – стопорное кольцо;14 – удерживающее кольцо;15 – привод стартера;16 – редуктор;17 – якорь;18 – корпус;19 – щеткодержатель;

20 – стяжной болт

На автомобилях установлены стартеры фирмы Bosch, с 4-цилиндровыми двигателями типа EF12V 095kW и с 5-цилиндровыми – типа DW12V 1,1kW.

Разборка и сборка стартера

• Отвернуть гайки.
• Снять опорную пластину.
• Вывернуть два винтаи снять крышку с прокладкой.
• Снять стопорное кольцо с шайбами.
• Отвернуть стяжные болты.
• Снять крышку со стороны коллектора.
• Отвернуть гайку и отсоединить вывод обмотки статора от тягового реле.
• Вынуть щеткодержатель из корпуса, при этом отжать пружины и вынуть две изолированные щетки из щеткодержателя.
• Снять корпус.
• Отвернуть три болта и снять тяговое реле с крышки. При этом якорь тягового реле должен остаться на рычаге привода.
• Вынуть резиновый уплотнитель рычага. Снять с рычага якорь тягового реле.
• Вывернуть ось рычага.
• Вынуть якорь из крышки со стороны привода. Снять рычаг привода.
• Сбить через оправку удерживающее кольцо в сторону якоря. Снять стопорное кольцо, установленное под удерживающим кольцом.
• Снять с вала якоря привод стартера в сборе.
• У стартера Bosch 1,1kW снять редуктор. Собрать стартер в обратном порядке, при этом следует установить новое стопорное кольцо, а также смазать трущиеся поверхности деталей.

Проверка, осмотр и дефектовка деталей стартера

• Очистить все детали стартера.
• Проверить состояние обмотки статора. Подать на один контакт контрольной лампы переменный ток напряжением 220 В.
• Другой контакт лампы соединить с корпусом статора. Второй провод от источника тока подсоединить к одному из выводов обмотки статора. При этом лампа гореть не должна.
• Если лампа горит, повреждена изоляция обмотки. В этом случае заменить обмотку или статор. Так же проверить вторую обмотку.
• Осмотреть якорь. Если коллектор загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п., прошлифовать коллектор мелкой стеклянной шкуркой. При значительной шероховатости коллектора или выступании слюды между его пластинами проточить коллектор на токарном станке и затем прошлифовать мелкой стеклянной шкуркой.
• Минимально допустимый диаметр коллектора для стартера EF 12V 095kW равен 33, 6 мм, для стартера DW 12V 1,1kW – 31,2 мм. Если в результате проточки диаметр коллектора получится меньше указанного, заменить якорь. Предельно допустимое биение коллектора относительно цапф вала 0,03 мм.
• При обнаружении на валу якоря желтого налета от подшипника удалить его мелкой шкуркой, так как это может привести к заеданию шестерни на валу.
• Проверить надежность пайки выводов обмотки якоря к пластинам коллектора. Осмотреть обмотку по торцам якоря, диаметр обмотки должен быть меньше пакета железа якоря, в противном случае якорь заменить.
• Проверить состояние обмотки якоря с помощью лампы. Подать на один контакт лампы переменный ток напряжением 220 В.
• Другой контакт лампы соединить с корпусом. Второй провод от источника тока подсоединять с пластиной коллектора и сердечником якоря. Лампа гореть не должна.
• Если лампа горит, значит есть замыкание в обмотке якоря или пластины коллектора на «массу». В этом случае заменить якорь.
• Надеть привод стартера на вал якоря, он должен свободно, без заеданий, перемещаться по шлицам вала якоря. Удерживая якорь, провернуть шестерню стартера в обе стороны. По часовой стрелке шестерня должна вращаться свободно, а против часовой стрелки вращаться не должна. В противном случае заменить привод.
• Якорь тягового реле должен перемещаться в корпусе свободно, без заеданий. Осмотреть контактные болты. Зачистить мелкой шкуркой подгоревшие головки болтов.
• При сильном выгорании головок развернуть болты на 180°, чтобы они прижимались к контактному диску невыгоревшей стороной. Если поверхность контактного диска сильно изношена, его можно повернуть неизношенной стороной к контактным болтам.
• Проверить перемещение щеток в щеткодержателе. Они должны перемещаться легко, без заеданий.
• Проверить надежность крепления держателей щеток, держатели не должны болтаться. Держатели изолированных щеток не должны замыкаться на «массу» (проверить с помощью контрольной лампы).
• Концы пружин должны нажимать на середину щетки. Щетки, изношенные до высоты 11,5 мм в стартере EF 12V 095kW и 8,0 мм в стартере DW 12V 1,1kW, заменить.
• Осмотреть крышки стартера. Если на них обнаружатся трещины, крышки нужно заменить. Если втулки в крышках, на которых вращается вал якоря, изношены или на них имеются задиры, раковины и т.п., заменить крышки с дефектными втулками.
• У стартера DW 12V 1,1kW осмотреть редуктор. Если изношены или поломаны зубья шестерен или редуктор шумит при работе, его необходимо заменить.

Снятие и установка стартера

• Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
• Отвернуть гайки и отсоединить электрические провода от клемм тягового реле стартера.
• Отвернуть две гайки верхнего и нижнего крепления и снять стартер.
• Установить стартер в обратном порядке.

Источник: https://fenix72.ru/audi/audi-100-s4-remont-startera.html

Ауди 100 — не работает стартер. Что делать?

Сломался авто?Мы все починим! (961) 014-5673 (915) 732-0659

Звоните!

Представьте себе ситуацию – раннее утро, вы, решительно настроенный свернуть горы именно сегодня, побритый и благоухающий туалетной водой, садитесь за руль, поворачиваете ключ и Вместо услаждающего слух рокота мощного мотора в ответ тишина! На вашей новенькой (или не очень) ауди 100 не работает стартер. Вы пытаетесь повторить манипуляции с ключом еще и еще раз, но все безуспешно. В итоге, так хорошо начавшийся день начисто испорчен, не говоря уже о планах и настроении.

Что делать?

Прежде всего, надо постараться успокоиться – не следует в модном костюме лезть под капот, размазывая там пыль и грязь галстуком, судорожно перебирать различные провода в надежде на то, что какой-нибудь попросту отвалился. За несколько минут, в большинстве случаев, диагноз поставить не удастся, а уж тем более – исправить ситуацию.

Хорошее решение в таком случае – взять такси и отправиться по делам, а проблемы со своей ауди 100 решать потом. И лучше всего, если вы сам не являетесь мастером по ремонту и обслуживанию генераторов и стартеров, доверить это квалифицированным специалистам. Но если вы себя считаете таковым, то можно попробовать исправить все самому.

Итак, проанализируйте ситуацию – работает ли стартер вообще. Если работает – то насколько бодро он крутит? Если хотя бы малейшие попытки провернуть двигатель имеют место быть, то все не так страшно – велика вероятность того, что попросту разрядился аккумулятор.

Проверить это легко, можно ориентироваться по свету лампочек приборной панели – при нормальной зарядке они горят довольно ярко и при включении стартера не гаснут. Если аккумулятор сел и для вас это неожиданность, то не лишним будет проверить, может вы оставили включенным какой-нибудь прибор, подсветку и т.д.

Исправить такую ситуацию легко – можно попросить «прикурить» от другого авто, либо использовать пусковое устройство в Твери (если, конечно, оно имеется поблизости).

Если стартер не работает вовсе, то есть, даже не слышно щелчка тягового реле после поворота ключа, то, наверняка, он вышел из строя. Выход здесь простой – воспользоваться такси или другой машиной. Но перед этим желательно проверить клеммы – возможно, что одна из них спала или ослабла, тогда решить проблему не составит труда.

Но если стартер работает, крутит довольно бодро, но двигатель ауди 100 игнорирует все попытки его завести, то ситуация сложнее – всему виной система подачи топлива или зажигания.

Причины неисправности

Причин того, что на ауди 100 не работает стартер, может быть много. Если у вас нет достаточного опыта, то разобраться самостоятельно лучше даже не пытаться – можно только навредить. Вот самые распространенные причины неполадок, если исключить неисправный аккумулятор:

1. Зависли или износились щетки.
2. Пригорели контакты – в этом случае будут раздаваться щелчки втягивающего реле, но сам стартер работать не будет.
3. Вышло из строя втягивающее реле – здесь вообще не будет никакой реакции на поворот ключа зажигания.
4. Пробита обмотка якоря или ротора.
5. Пришел в негодность бендекс – сам стартер вроде бы и работает, крутит, но маховик двигателя ауди 100 не вращается.

Очевидно, что все эти неполадки можно устранить, только сняв стартер и отдав его в мастерскую по ремонту генераторов и стартеров. Конечно, если просто поменять щетки или почистить пригоревшие контакты, то исправить это можно попросить и соседа по гаражу – «народного умельца» Петровича.

Но если причина того, что на ауди 100 не работает стартер более серьезная, то лучше сразу отправиться в хороший автосервис, не стоит доверять ремонт дорогого автомобиля неспециалистам.

Источник: https://generstar.ru/articles/audi_100_ne_rabotaet_starter/

Как снять стартёр audi 100

статьи:

Фото

Audi 100 C4 2 3 снятие стартера :: Video

Рассказ владельца Audi 100 (C4) — визит на сервис.  . Audi 100 › Бортжурнал › как снять стартер был 1 день назад.

Как снять стартер на audi 100 c4 2.6. Подробности. Для снятия стартера с двигателя 2.6 или 2.8 автомобиля audi c4 вначале нам потребуется снять генератор.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Клуб любителей автомобилей AUDI 100. Общение, статьи, запчасти.  Как снять стартер на audi 100 (44) 1990 года!!!!???? Ответить. Сообщений: 11 • Страница 1 из 1.

Я снимал стартер целых два раза, не на яме, а лежа под машиной! Для замены Вам потребуется мощный. Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент,. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. Отсоедините провод пометьте от магнитного переключателя.

Audi 100 | Снятие стартера | Ауди 100

Так как мощный стартер дизеля должен развивать значительный крутящий момент,. Исправность стартера можно проверить только в снятом состоянии.

Отключите провод массы от клеммы аккумуляторной батареи. Пометьте главный электрический провод и отсоедините его от. Отсоедините провод пометьте от магнитного переключателя. Открутите держатели проводов стартера. Если установлена, то снимите заднюю опору стартера. Снимите стартер с двигателя и выньте под автомобилем из моторного.

При этом пометьте расположение. Снимите крышку стартера если установлена. Снимите заднюю опору стартера. Выньте стартер снизу из моторного отсека. Снимите правовое переднее колесо. Снимите усиление выпускного коллектора глушителя с корпуса.

Выньте стартер из моторного отсека с правой стороны выше тяги. Снимите стартер и зажмите его в тисках с защитными щечками.

Открутите электрическое соединение со стартером и отцепите. Выньте магнитный переключатель из стартера. При сборке ушко тяги магнитного переключателя смажьте высокотемпературной.

Следите за правильным расположением возвратной пружины, а затем. Замена щеток стартера Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены если.

Для замены Вам потребуется мощный. Если у Вас его нет, то надо обратиться в автомастерскую. Там Ваш стартер, кроме того, будет проверен на наличие механических и электрических. В зависимости от типа стартера, снятие щитка коллектора распорный. После снятия щитка коллектора отсоедините провод угольных щеток. Выньте угольные щетки с нажимными пружинами из направляющих.

В случае необходимости почистите щетки и направляющие тряпкой,. Проверьте угольные накладки на износ. Если они сточены до своей. В зависимости от типа стартера новые щетки в любом случае. Для этого разрежьте провод старой щетки посередине между. Зачистите свободный конец медного провода и обратите внимание,. Перед сборкой проверьте, не заклинены ли угольные щетки в их. Ремонт стартера Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый.

Изношенный таким образом стартер не стоит ремонтировать собственными силами. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Органы управления и приборы. Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий. Нельзя разбирать испорченный магнитный переключатель стартера, его надо заменять. Если стартер отказывается работать, то, возможно, щетки только заклинены если. Если на снятом стартере сильно выражены следы износа, к примеру, сильно втянутый.

Стартер Audi 4 1996г. 1.6 74кв adp

• RSS подписка

Источник: http://unicyclerace.ru/auto1/kak-snyat-starter-audi-100.php

Как правильно подключить стартер на ауди а4

Как подключается стартер ауди В этом видео рассказывается как заменить стартер на. Search the world's information, including webpages, images, videos and more. Google has many special features to help you find exactly what you're looking for.

(я про мастеров на СТО), да и Ауди а4 в в6 борахлить стартер снял как на м (его 4,5/5(28).  · Снятие стартера Ауди А4 B5 Как бы там ни было, Стартер на Audi A4 B5 расположен с правой.

21 відгук від власників Ауді А4 року зібрані на Езжу на ауди и подключить на 4,7/5(21).

Тогда можно будет исключить непосредственно стартер , а дальше уже по 50 -ой клемме смотреть ,где обрывается сигнал при прогреве и делать выводы.

При выявлении первых симптомов неисправностей и вовремя выполненный ремонт стартера Ауди 80, способствует предотвращению полной замены агрегата и гарантирует последующую стабильную службу. В этом видео рассказывается как заменить стартер на ауди 80 б3.

Как подключается стартер ауди 80

Для запуска двигателя внутреннего сгорания требуется небольшой электромотор, стартер. Разбираем автостартер: снимаем две гайки ключом на 7, откручиваем граненой отверткой два винта, демонтируем крышку оси, шайбу и прокладки. Когда двигатель запустился, шестерня получает от него ускорение, то есть какое-то короткое время вращается быстрее двигателя и выходит из зацепления, благодаря чему разрывается связь стартера с двигателем.

Можно ли вылечить волосы отказавшись от фена и утюжка

Прежде всего, необходимо обследовать провода, которые тянутся от аккумуляторной батареи до стартера, после проводку от замка зажигания к реле, может оно и сломалось. В этом виде я ремонтировал свой стартер ауди В качестве временного решения решил поставить кнопку для пуска стартера.

Можно ли купать малыша с атопическим дерматитом мыльными детскими шампунями

Теперь обеспечена передача момента от стартера двигателю для развития необходимого числа оборотов. Если не срабатывает замок зажигания, не стоит менять замок полностью,достаточно заменить контактную групп Потом после получаса этих попыток стартер перестал вообще крутить, т.

А от прямого подключения на стартер, ты говоришь что стартер работает.

Можно ли подарить танк в world of tanks

Скидки и акции на покупку шин и дисков:. Если стартер не вращается, следует сначала проверить наличие па клемме 50 тягового реле напряжения не менее 8 В.

Как правильно написать аппеляцию в гражданском суде

Втягивающее не щелкало потому-что были плохие контакты и когда я держал ключем на старте они видать немного прогревались и в итоге происходил контакт начинал крутить стартер. У меня провод прогнил, что только я не делал, и стартер перебирал, и контактную группу менял и ставил разгрузочное реле, помогало ненадолго. Чтобы двигатель смог завестись, стартер должен сообщить двигателю не менее оборотов в минуту. Оригинальный стартер изготовлен в Германии надежный и высококачественный аппарат.

На канале имеется большой выбор роликов с помощью которых можно будет быстро разобраться с возникшей неисп Если направление ниже этого значения, следует проверить провода относящиеся к цепи стартера, по электрической схеме.

Генератор Ауди 100 в деталях

Нередко датчик температуры охлаждающей жидкости ауди 80 64 выходит из строя. Как разобрать и собрать редукторный стартер Как быть если машина не заводится? Что делать Во время перебирания стартера необходимо проконтролировать отсутствие люфта между валом и корпусов. AUDI 80 Затем с помощью вспомогательного провода сечением не менее 4 мм перемкнуть клеммы 30 и 50 стартера, см. Отвинтить опорную пластину стартера на блоке цилиндров, вынуть стартер.

Схема соединений генератора, стартера и аккумулятора

Вспомогательным проводом перемкнуть клеммы 30 и 50 стартера, шестерня стартера должна рвануться вперед. Да полностью с Вами согласен именно ту информацию я и не нашел,очень мучился со стартером.

Бендикс не вышел по штоку в колокол стартера или вышел и сразу заскакивает обратно. Схема включения стартера в авто.

Account Options

И так пологаю что втягивающее снять можно только со стартером?. При отказе тягового реле шестерня стартера не входит в зацепление с зубчатым венцом маховика. В этом видео я показал как подключить магнитофон. Ремонт стартера Ауди 80, замена щеток и втулок. Как подключается стартер ауди

Как сделать файл караоке самому

Источник: https://batukso.xn--60-6kcait1a6a2a.xn--p1ai/articles-116407.php

Предназначение и устройство стартера Ауди А6 С5

мая 1 2018

В автомобиле стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением и с электромагнитным тяговым реле. Стартер состоит из корпуса или статора с обмотками возбуждения и якоря с обратной муфтой, еще есть крышка со щеткодержателями и тяговое реле.

При включении стартера через обмотку тягового реле начинает протекать ток от аккумуляторной батареи. Якорь реле втягивается и контакты замыкаются.

Одновременно якорь через рычаг перемещает обратную муфту с шестерней. Ступица муфты поворачивает на винтовых шлицах вала шестерню, что облегчает ввод ее в зацепление с зубчатым венцом маховика.

Через замкнутые контакты тягового реле идет ток, питающий обмотки статора и якоря и якорь стартера начинает вращаться вместе со ступицей и муфтой.

После запуска двигателя частота вращения шестерни превышает частоту вращения якоря стартера. В этом случае обгонная муфта свободно проворачивается, и крутящий момент не передается от маховика двигателя на вал якоря.

После отпускания ключа зажигания цепь питания обмоток тягового реле через выключатель зажигания размыкается, якорь тягового реле с помощью пружины отжимается в исходное положение, контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из зацепления с зубчатым венцом маховика.

Если стартер не работает в положении ключа «запуск двигателя», возможны следующие причины:

• неисправна аккумуляторная батарея;
• обрыв электрической цепи между замком зажигания, тяговым реле, аккумуляторной батареей, и стартером;
• неисправно тяговое реле;
• механический или электрический дефект стартера.

Для проверки аккумуляторной батареи зажгите фары. Если они тускнеют через несколько секунд, значит аккумуляторная батарея разряжена. Подзарядите или замените аккумуляторную батарею.

Если фары не тускнеют, включите стартер и наблюдайте за светом. Если они тускнеют, значит, напряжение поступает к стартеру и неисправность находится в нем.

Если фары продолжают гореть ярко (и отсутствует щелчок тягового реле стартера), это указывает, что имеется повреждение в электрической цепи или неисправно тяговое реле.

Если стартер вращается медленно, а аккумуляторная батарея в хорошем состоянии, то это указывает, что стартер неисправен или присутствует значительное сопротивление -в электрической цепи стартера.

Если подозревается повреждение в электрической цепи, отсоедините аккумуляторную батарею и очистите все соединения и контакты в цепи питания стартера.

Повторно подключите аккумуляторную батарею и, используя вольтметр, проверьте напряжение по элементам электрической цепи до стартера.

Устройство стартера Ауди А6 С5

Данный узел состоит из следующих элементов:

• 1 — стартер,
• 2 — тяговое реле,
• 3 — рычаг привода,
• 4 — крышка со стороны привода,
• 5 — обгонная муфта,
• 6 — якорь,
• 7 — щеткодержатель,
• 8 — задняя крышка с подшипником.

Если аккумуляторная батарея и электрическая цепь в хорошем состоянии, снимите провод питания с тягового реле и подключите к нему вольтметр.

Поверните ключ зажигания в положение «запуск двигателя». В этом положении должно быть полное напряжение аккумуляторной батареи.

Контакты тягового реле могут быть проверены подключением вольтметра между контактом тягового реле, соединенного со стартером и массой.

При повороте ключа зажигания в положение «запуск двигателя» вольтметр должен показывать напряжение. При отсутствии напряжения неисправен соленоид тягового реле или обгорели контакты тягового реле.

Если электрическая цепь и тяговое реле исправны, значит, неисправен стартер.

Как снять стартер на Ауди А6 С5 двигатель 2.4 V6

Для этого придется снять передний бампер.

Перевести перед авто в сервисное положение.

Далее надо снять генератор.

И только затем можно снять стартер.

На этом все, удачи на дорогах.

Источник: http://webavtocar.ru/prednaznachenie-i-ustrojstvo-startera-audi-a6-c5.html