Ремонт двигателя рено меган

Ремонт двигателей Renault Megane (Рено Меган) в Санкт-Петербурге | Капитальный, диагностика, цены, стоимость, отзывы, гарантии

Двигатель автомобиля Renault – это одна из самых важный его частей, благодаря которой он приводится в движение. В процессе сгорания топлива энергия преобразуется в механическую, которая посредством других систем заставляет автомобиль двигаться.

Механизм двигателя по сути является его сердцем, без которого невозможно передвижение авто. Со временем двигатель может изнашиваться, ломаться. Своевременное обслуживание автомобиля позволит увеличить ресурс работы на значительное время.

При поломке ремонт двигателей автомобилей Рено поможет вернуть функциональность, что также сделает возможным дальнейшую эксплуатацию.

Преимущества двигателей Рено

• Использование современных технологий при производстве делает двигатели Renault высокопроизводительными;
• Они неприхотливы в эксплуатации и обслуживании, что часто влияет на выбор данной марки авто;
• Экономичны в эксплуатации, не требуют больших затрат на ремонт и обслуживание;
• Обладают хорошими техническими характеристиками;
• Имеют большой срок службы.

Основные признаки неисправности двигателей Renault:

• Посторонние звуки со стороны работы двигателя, постукивания и щелчки, не свойственные нормальной работе должны насторожить. Как правило, даже неопытный водитель способен определить их.
• Если падает мощность двигателя и при этом увеличивается расход топлива это служит сигналом к неисправности систем автомобиля. Своевременное выявление неисправности позволит произвести более экономичный ремонт и вернуть двигателю его первоначальную мощность.
• Увеличивается расход масла, что также свидетельствует о нарушениях в работе двигателя и является основанием для обращения в мастерскую.

Чтобы продлить ресурс двигателя Рено необходимо соблюдение простых правил эксплуатации автомобиля. Своевременное техническое обслуживание позволит увеличить срок службы двигателя и сделает его эксплуатацию более экономной.

Своевременное выявление неполадок в работе автомобиля и их устранение также способствует увеличению продолжительности работы двигателя.

Ремонт двигателя Рено следует доверить профессионалам. Важный фактор при выявлении неисправности и ее устранении — это использование современного оборудования и инструмента в умелых руках. Качественно произвести устранение неполадки в работе двигателя возможно при правильной и своевременной диагностике неисправности. При малейших подозрениях следует обратиться к профессиональным мастерам, которые смогут устранить неисправность, чтобы автомобиль мог прослужить вам еще долгое время.

Диагностика двигателя Renault Megane	Шлифовка коленчатого вала Renault Megane	Регулировка клапанов Renault Megane
Капитальный ремонт двигателя Renault Megane	Расточка блока цилиндров Renault Megane	Ремонт шатунов Renault Megane
Снятие и установка двигателя Renault Megane	Замена гидрокомпенсаторов Renault Megane	Замена масла в двигателе Renault Megane
Замена сальников коленвала Renault Megane	Замена распределительных валов Renault Megane	Промывка двигателя Renault Megane
Ремонт головки блока цилиндра Renault Megane	Замена ремня ГРМ Renault Megane	Замена помпы двигателеля Renault Megane
Замена подушки двигателя Renault Megane	Замена цепи ГРМ Renault Megane	Замена форсунки двигателя Renault Megane
Замена прокладки ГБЦ Renault Megane	Перепрессовка поршней Renault Megane	Замена фильтра двигателя Renault Megane
Замена прокладки клапанной крышки Renault Megane	Гильзовка блока Renault Megane	Замена свечей накаливания Renault Megane
Замена прокладки поддона картера Renault Megane	Замена масляного насоса Renault Megane	Замена двигателя Renault Megane
Замена бензонасоса Renault Megane	Замена маслосъемных колпачков Renault Megane	Замена опоры двигателя Renault Megane

• Megane III 1.5 dCi (90 Hp), Механика, 1461 куб.см., 90 л.с.
• Megane III 1.6 i 16V (106), Механика, 1598 куб.см., 106 л.с.
• Megane III 1.6 i 16V (106), Автомат, 1598 куб.см., 106 л.с.
• Megane III 1.6 i 16V CVT (114 Hp), Вариатор, 1598 куб.см., 114 л.с.
• Megane III 1.9 dCi (130 Hp), Механика, 1870 куб.см., 130 л.с.
• Megane III 2.0 i 16V CVT (138 Hp), Вариатор, 1997 куб.см., 138 л.с.
• Megane III 2.0 i 16V MT (138 Hp), Механика, 1997 куб.см., 138 л.с.
• Megane RS 2.0 T (250), Механика, 1998 куб.см., 250 л.с.
• Megane III Coupe 1.5 dCi (106 Hp), Механика, 1461 куб.см., 106 л.с.
• Megane III Coupe 1.5 dCi (130 Hp), Механика, 1461 куб.см., 130 л.с.
• Megane III Coupe 1.6 i 16V (100 Hp), Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Megane III Coupe 1.6 i 16V (110 Hp), Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Megane III Coupe 2.0 i 16V (138), Вариатор, 1997 куб.см., 138 л.с.
• Megane III Coupe 2.0 i 16V Turbo (180 Hp), Механика, 1998 куб.см., 180 л.с.
• Megane Classic II 1.4 i 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Classic II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
• Megane Classic II 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Classic II 1.9 dCi, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Classic II 2.0 i 16V, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane II 1.4 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
• Megane II 1.6 16V WT, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane II 1.9 dCi, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane II 2.0 16V WT, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane II 2.0 i 16V Sport, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane II 2.0 i 16V T, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane III 1.6 i 16V (106), Механика, 1598 куб.см., 106 л.с.
• Megane Grandtour II 1.4 i 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Grandtour II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
• Megane Grandtour II 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Grandtour II 1.9 dCi, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Grandtour II 2.0 i 16V, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane Coach II 1.4 16V, Механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Coach II 1.5 dCi, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
• Megane Coach II 1.6 16V WT, Механика, 1461 куб.см., 110 л.с.
• Megane Coach II 1.9 dCi, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Coach II 2.0 16V WT, Механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane CC (II) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 110 л.с.
• Megane CC (II) 1.9 dCi, Механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane CC (II) 2.0 i 16V, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane CC (II) 2.0 i 16V T, Механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.4 (LA0E), механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.4 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.6 e (LA0F), механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.6 i 16V, Механика, 1598 куб.см., 107 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.8 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.9 D (LA0A), механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.9 dCi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.9 dTi, механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.9 dTi (LA08,LA0N), механика, 1870 куб.см., 101 л.с.
• Megane Classic (LA) 1.9 TDI, механика, 1870 куб.см., 92 л.с.
• Megane Classic (LA) 2.0 i, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Classic (LA) 2.0 i (LA0G), механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane Classic (LA) 2.0 i (LA0G), автомат, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane (BA) 1.4 e (BA0E), механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane (BA) 1.4 Eco (BA0T), механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane (BA) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane (BA) 1.6 i, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane (BA) 1.6 i (BA0L), механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane (BA) 1.6 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane (BA) 1.8 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane (BA) 1.9 D Eco (B/SA0U), механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
• Megane (BA) 1.9 dCi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane (BA) 1.9 dT (B/SA0K,B/SA0Y), механика, 1870 куб.см., 90 л.с.
• Megane (BA) 1.9 dTi, механика, 1870 куб.см., 101 л.с.
• Megane (BA) 1.9 dTi (BA08,BA0N), механика, 1870 куб.см., 92 л.с.
• Megane (BA) 1.9 TDI, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane (BA) 2.0 i (BA0G), механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane (BA) 2.0 i (BA0G), автомат, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.4 e, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.6 e, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.6 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.8 16V, механика, 1783 куб.см., 116 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.9 D, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.9 dCi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Grandtour (KA) 1.9 dTi, механика, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Coach (DA) 1.4 i 16V (95), Механика, 1390 куб.см., 95 л.с.
• Megane Coach (DA) 1.6 i (84), Механика, 1598 куб.см., 84 л.с.
• Megane Coach (DA) 1.6 i 16V (107), Механика, 1598 куб.см., 107 л.с.
• Megane Coach (DA) 1.9 dCi (102), Автомат, 1870 куб.см., 102 л.с.
• Megane Coach (DA) 1.9 dTi (98), Механика, 1870 куб.см., 98 л.с.
• Megane Coach (DA) 2.0 i 16V (150), Механика, 1998 куб.см., 150 л.с.
• Megane Coach (DA) 2.0 i 16V IDE (140), Механика, 1998 куб.см., 140 л.с.
• Megane Cabriolet (EA) 1.4 i 16V, механика, 1390 куб.см., 75 л.с.
• Megane Cabriolet (EA) 1.6 i 16V, механика, 1598 куб.см., 90 л.с.
• Megane Cabriolet (EA) 2.0 i 16V IDE, механика, 1998 куб.см., 114 л.с.
• Megane Cabriolet (EA) 2.0 i 16V IDE, автомат, 1998 куб.см., 114 л.с.

Источник: https://remont-dvigatelja-avto.ru/remont-dvigatelja/renault/renault-megane

Востребованные двигатели рено меган 3 к9к

Первый раз агрегат Renault K9K 1.5 dci был спущен представлен в 2001 году. За все последующее время он использовался на всевозможных, но чаще на бюджетных, модификациях автомобилей Рено, Dacia, Nissan и некоторых прочих.

Этот двигатель применялся не менее чем на 25 различных моделях транспортных средств от разных автопроизводителей.

Среди них были: Megane, Kangoo, Clio от Рено, Sandero и Logan от Dacia, Qashqai и Juke от Ниссан, некоторых моделях Мерседес А и В класса и многих прочих.

Его наиболее значимым недостатком является довольно часто встречающийся проворот шатунных вкладышей, однако, подобную неисправность в основном встречают после 150 тысяч км автопробега. Еще одним недостатком можно считать то, что ремонт этого двигателя не из самых дешевых и в некоторых ситуациях будет проще приобрести подобный б/у двигатель, нежели выполнять для него ремонт.

Как показала многолетняя практика, стоит по прошествии 10 000 пробега заменить масло и далее, применять механизм, используя синтетическую продукцию от Рено RN0710 или RN0700, разработанную специально для этой версии двигателя. Считается, что правильно подобранное для него масло станет залогом его продолжительного и менее проблемного срока службы.

Оптимальный вариант

За время своего существования для модели Меган было множество модификаций двигателей, среди которых были работающие на бензине или дизеле.

Может показаться, что французский автопроизводитель ограничивает российский рынок от современных дизельных моторов с небольшими объемами и поэтому желающим обзавестись моделью Меган 3, оснащенную сверхэкономичными механизмами 1.2 ТСе либо 1.

5 dCI будут вынуждены ее искать среди автомобилей б/у. В отечественных автосалонах доступны лишь комплектации с двигателями, функционирующими на бензине.

Самой распространенной считается версия с агрегатом, функционирующим на бензине и объемом 1.6 литра, которая является достаточно надежным и проверенным механизмом. Однако, в последнее время наши соотечественники все больше и больше предпочитают экономию, а в связи с этим лучших агрегатов, нежели модели механизмов K9K 1.2 TCe или 1.

5 dci автолюбителям вряд ли удастся отыскать.

Однако, перед покупкой на вторичном рынке Меган 3 с K9K, каждому стоит с максимальной ответственностью и предельным вниманием осмотреть внешнее и внутреннее состояние двигателя, поскольку от того, каким образом за ним следили его бывшие владельцы, во многом будет зависеть его беспроблемная работа и в целом срок эксплуатации.

Высокий уровень репутации

Небольшие турбодизели довольно давно завоевали любовь многочисленных автовладельцев. Их первоочередным преимуществом является низкая стоимость, доступное обслуживание и существенная эффективность, в сравнении со своими многочисленными собратьями.

Автопроизводитель Renault стал одним из первых, кому удалось наладить выпуск высококачественных дизельных двигателей. Вершиной своих разработок стала замечательная модель K9K 1.

5 dci, которая если и имеет, то минимум изъянов, а также давно используется многими автопроизводителями с разных уголков планеты.

В целом большинство дизельных двигателей имеет положительную репутацию, они отличаются надежностью и выносливостью по сравнению с моделями, функционирующими на бензине. Однако, это актуально при элементарных и предписанных производителем правилам эксплуатации, благовременном техническом обслуживании. Тот же дизельный движок K9K 1.5 dci способен стать для одного владельца очень проблематичным, а для второго абсолютно устойчивым к разнообразным условиям.

Зачастую неполадки в этом силовом агрегате связаны с несвоевременной заменой масла и использованием для этого второсортной продукции. Менять масло на этом механизме необходимо каждые 15 000 км автопробега.

Возникающие иногда неисправности

Некоторые опытные автолюбители с недоверием относятся к топливному оборудованию Common Rail Delphi, поскольку оно боится низкокачественной солярки, на которую можно попасть на отечественных заправках.

Однако, существуют разнообразные методы, каким образом обезопасить себя и свой механизм от плохого топлива, которое может привести как минимум к замене форсунок. К примеру, возможен монтаж сепаратора STANADYNE, оснащенного очистительными фильтрами на 5 либо 10 микрон.

Они более эффективны в сравнении с обычными топливными фильтрами.

Некоторые владельцы моделей автомобилей, оснащенных подобным типом силового агрегата, снимают и отказываются от его родного фильтра, устанавливают тройник на шланги и с периодичностью до 20 тысяч км автопробега выполняют замену фильтра на сепараторе. Подобный подход достаточно выгоден со всех точек зрения. Также изредка способны возникнуть сбои в зарядки либо системе питания, у датчиков коленвала, распредвала.

Однако, несмотря на эти случающиеся неисправности, очень многие обожают эту модель двигателя за ее низкий расход горючего, довольно высокую тяговитость и в целом надежную работу с продолжительным сроком службы.

Потенциальные неприятности

Кроме всего прочего, на дизельных двигателях рено меган 3 к9к способны возникнуть неприятности с клапаном рециркуляции выработанных газов EGR, а также с двухмассовым маховиком. Нередки случаи, когда поломки преследуют сажевый фильтр, замена которого потребует от владельца транспортного средства существенных затрат. Очень редко, но способна выйти из строя и электроника управления механизмом, прежде всего, это относится к расположению вала и датчикам давления наддува.

Можно решить, что допустимых неприятностей с агрегатом K9K 1.5 dci довольно существенно, но это далеко не так. Большая часть из них возникает в случае халатного отношения к агрегату и если за ним как полагается следить, тогда, несомненно, можно их избежать. Статистика говорит о том, что большинство владельцев остаются довольными функционированием этой модели двигателя и не жалеют о том, что их модель Рено, Dacia или от другого автопроизводителя имеет в своей конструкции этот механизм.

Раздумывая над тем, какой комплектацию автомобиля приобретать, стоит подумать над тем, как часто и на какие расстояния вы на нем планируете ездить. В случае если этот показатель будет незначительным, то возможно вам подойдет и двигатель, работающий на бензине, а в случае постоянного использования и частых дальних поездок, то лучшего варианта, нежели модель K9K 1.5 dci, вы вряд ли отыщите.

Мощность либо экономия?

Сегодня существует множество разнообразных модификаций транспортных средств от самых разных автопроизводителей, и каждый потребитель вправе совершать выбор с последующей покупкой в зависимости от своих предпочтений и своего уровня материального положения. Одни желают лицезреть под капотом личного авто мощный силовой агрегат, а вторые предпочитают экономию. Для вторых одним из наиболее оптимальных вариантов, несомненно, будет в целом замечательный механизм от Рено K9K.

Несмотря на его малочисленные и редко случающиеся с ним проблемы, этот двигатель заслуживает вашего внимания и будет высоко оценен большинством владельцев. Данный дизельный агрегат безусловно, способен вам прослужить очень длительный временной отрезок, главное, следить за его общим состоянием и благовременно осуществлять техническое обслуживание.

Источник: http://motorinform.ru/renault/vostrebovannye-dvigateli-reno-megan-3-k9k.html

Renault Megane 2. Двигатель громко или шумно работает

содержание   ..  28  29  30  31   ..

Renault Megane 2. Двигатель  громко или шумно работает

В процессе эксплуатации автомобиля и другой техники владельцы часто отмечают, что двигатель стал громко работать. Как правило, громкая работа двигателя чаще проявляется на холодную, реже повышение шума заметно на прогретом ДВС.

При этом многие автовладельцы начинают беспокоиться, является ли нормой такое явление или с двигателем начались какие-либо проблемы.

В этой статье мы поговорим о том, почему громко работает двигатель, а также в каких случаях шумная работа силовой установки является признаком неисправности.

Шумная и громкая работа ДВС: причины

Начнем с того, что даже новые и полностью исправные двигатели могут шуметь. Чаще мотор громко работает «на холодную». При этом не следует путать такую работу с появлением стуков в двигателе. Другими словами, если в двигателе прослушиваются характерные металлические звонкие или приглушенные удары, тогда это значит, что двигатель застучал. Не трудно догадаться, что это повод для немедленной диагностики.

Если же говорить об общем увеличении уровня шума, когда силовой агрегат громко работает на холодную и/или на горячую, тогда это может происходить по нескольким причинам. Прежде всего, следует начать с шумной работы холодного двигателя. Как известно, ЭБУ на инжекторных моторах до определенного прогрева поднимает обороты ХХ, чтобы добиться стабильной работы холодного ДВС, обеспечить смазывание деталей вязким непрогретым маслом и быстро прогреть катализатор для снижения токсичности выхлопа.

Естественно, зазоры в двигателе до прогрева несколько увеличены, а обороты ХХ повышены, что и становится причиной громкой работы мотора. Например, зазор между алюминиевым поршнем и чугунной стенкой цилиндра означает, что во время движения поршня из НМТ в ВМТ несколько возрастают ударные нагрузки. Также повышение уровня шума при работе холодного мотора часто связано с гидрокомпенсаторами. На двигателях даже с относительно небольшим пробегом (50-80 тыс. км.

) в первые секунды после запуска можно услышать стук гидрокомпенсаторов. Обычно причиной является то, что маслонасос не способен быстро закачать в каналы ГК густое масло в холодном ДВС. В любом случае, после прогрева двигателя блок управления автоматически понижает обороты, масло разжижается, все зазоры приходят в норму и силовой агрегат начинает работать без лишнего шума. Становится понятно, что такое увеличение шумов и громкая работа мотора на холодную не является неисправностью.

При этом важно понимать, что если двигатель шумно работает и после прогрева, мотор нуждается в проверке.

Итак, в списке причин, которые приводят к усилению шума во время работ ДВС, специалисты отмечают: топливо или моторное масло плохого качества; неполадки системы смазки; проблемы механизма газораспределения; неисправности системы охлаждения; сбои в работе системы зажигания; неполадки системы питания (карбюратор, инжектор); неисправности электрики или ЭСУД; Как видно, список достаточно обширный, при этом нужно как можно быстрее выяснить, почему громко работает двигатель, причины усиления шума и т.д. В ряде случаев игнорирование проблемы может привести к серьезным неисправностям двигателя и дорогостоящему ремонту. Итак, поехали. Прежде всего, снижение уровня смазки в моторе приведет к тому, что давление в масляной системе упадет, детали не будут получать достаточное количество смазки и мотор начнет работать на износ. Также масло может не подходить для двигателя по вязкости, оказавшись слишком густым или жидким. Это значит, что даже если уровень в норме, трущиеся пары все равно испытывают высокие нагрузки, что и проявляется в виде шумной работы. Еще масло может быть разбавлено топливом или антифризом из системы охлаждения. Другими словами, горючее или охлаждающая жидкость в моторном масле означает, что смазка попросту потеряла свои свойства и не защищает мотор от износа. Чтобы решить проблему, следует подобрать рекомендуемое масло для конкретного ДВС и залить смазку по уровню. Если же имеются неисправности, которые приводят к попаданию тосола или горючего в масляную систему, такие поломки нужно немедленно устранять. Идем дальше. В случае если октановое число бензина не подходит для двигателя, в моторе может возникать детонация. Такое явление быстро выводит силовой агрегат из строя, а характерным признаком является «звонкий» шелест. Кстати, детонация может появиться и по причине недостаточной эффективности работы системы охлаждения двигателя. Например, если из строя частично вышел термостат (подклинивание), тогда жидкость из охлаждающей системы не попадает в радиатор охлаждения в полном объеме, еще может некорректно работать вентилятор охлаждения и т.д. Другими словами, мотор может попросту перегреваться, при этом топливо детонирует от нагрева. Еще причиной шумной работы ДВС и детонации могут оказаться неправильно подобранные свечи зажигания по калильному числу или сильная закоксовка камеры сгорания (калильное зажигание). Что касается ГРМ, к повышению шума и громкой работе мотора часто приводит неправильно выставленный тепловой зазор клапанов. Также следует отметить и возможные неполадки гидрокомпенсаторов, а также шумы двигателя в результате проблем с ремнем или цепью ГРМ. Как цепь, так и ремень имеют свойства растягиваться, фазы газораспределения сбиваются, двигатель работает шумно. Также источником повышенного шума вполне может являться и сам привод (натяжные ролики, натяжитель цепи и т.д.). Перейдем к системе зажигания. Если искра в какой-либо цилиндр не подается, двигатель троит и работает неустойчиво. Данную проблему в виде троения ДВС можно достаточно легко определить по ряду характерных признаков (усиленные вибрации, потеря мощности, увеличение расхода топлива). Однако если искра есть, но подается несвоевременно, тогда нарушается процесс сгорания смеси в цилиндрах двигателя. В результате смесь сгорает неполноценно, двигатель теряет мощность, часть топливного заряда вылетает в выпуск и там догорает. В такой ситуации двигатель может не только громко работать, но и возникают хлопки и прострелы.

https://www.youtube.com/watch?v=kVkzeGdygSg

Неисправности топливной системы и системы подачи воздуха в двигатель часто приводят к тому, что в двигатель может поступать слишком много или, наоборот, мало горючего/воздуха. Так или иначе, это приводит к тому, что нарушается оптимальный состав топливно-воздушной смеси.

К таким проблемам приводит завоздушивание системы питания, негерметичность форсунок, неправильные настройки или засорение карбюратора, подсос воздуха на впуске, загрязнение воздушного фильтра и т.п. Вполне очевидно, что двигатель на «неправильной» смеси не только потеряет мощность и будет работать нестабильно, но также работа мотора может быть достаточно громкой.

Неисправности ЭСУД и неполадки по части электрики также приводят к нестабильной работе двигателя, нарушению смесеобразования, сбоям в работе системы зажигания, охлаждения, питания двигателя и т.д.

Как правило, выход из строя датчиков ЭСУД, окисление контактов и клемм проводки, поломки исполнительных электромеханических устройств и другие неисправности подобного рода могут привести к тому, что состав топливно-воздушной смеси нарушается, топливный заряд несвоевременно воспламеняется в цилиндрах (пропуски зажигания), происходит перегрев ДВС и т.д.

Так или иначе, указанные выше сбои и поломки нередко становятся причиной громкой работы двигателя как на холодную, так и после прогрева. На начальном этапе в рамках поверки выполняется компьютерная диагностика двигателя, после чего автоэлектрик дополнительно проводит отдельные проверки ответственных элементов и узлов.

Рекомендации

С учетом вышесказанного становится понятно, что на работу двигателя и шумность во время такой работы достаточно большое влияние оказывает качество топлива и масла. Также все системы должны быть исправными и работать нормально.

При этом для более точного определения причины самому владельцу следует учитывать, когда и почему мотор начал шуметь, что предшествовало началу громкой работы двигателя и т.д. Бывает так, что после ремонта ДВС источником шума может оказаться какая-либо запасная часть, которая оказывается неправильно установленной или имеет дефекты (нарушена форма, имеется разбалансировка и т.д.

) Еще отметим, что часто двигатель может начать шуметь после замены моторного масла, использования промывок системы смазки, проведения процедуры раскоксовки, заливки присадок в мотор и т.д. Также бывают случаи, когда силовой агрегат шумит только на холостых, при этом незначительное повышение оборотов снижает шум и стабилизирует работу двигателя. В этом случае необходимо уделить внимание регулятору холостого хода.

Напоследок отметим, что громко работает двигатель и в тех случаях, когда прогорает прокладка или ослабевают крепежные элементы. Еще причиной шума может быть не сам ДВС, а навесное оборудование (насос ГУР, компрессор кондиционера, генератор, помпа и т.д.).

Главное, в случае появления посторонних стуков, шумов, вибраций или повышения общей громкости работы двигателя быстро принять необходимые меры для выяснения причины и устранения возможных неисправностей.

Нередко после ремонта мотора причиной шумной работы становится замененная деталь, которая установлена неверно либо имеет какие-то дефекты.

Случается так, что после замены моторного масла, промывки системы, применения различных присадок, выполнения раскоксовки замечается более громкая работа двигателя. Громко работать двигатель может, если прогорела прокладка ГБЦ либо расслабились крепежные элементы.

Если двигатель стал работать громче, то необходимо предпринять все нужные действия для определения причины и устранить их.

Причины стука в двигателе

Стуки в двигателе ни с чем перепутать нельзя. Даже прислушиваться хорошо не нужно: он слышен прекрасно.

Стук коренных подшипников

Сильно опасная ситуация для агрегата. В случае обнаружения необходимо сразу же заглушить мотор и направится в сервисный центр. Данный стук двигателя прослушивается в картере, при нажатии на педаль газа он замется усиливается. Зачастую его появление сопровождается сильным падением уровня масла.

Стук шатунных подшипников

Также сильно опасный. Автомобиль необходимо заглушить немедленно и автосервис направится на буксире. Характер звука ретмичный, звонкий и металлический. Сильно возрастает при нажатии на педаль газа и пропадает при снятии свечи зажигания.

Стук поршневых пальцев

Опасный стук двигателя, однако, если сильно не нагружать его, можно доехать до сервисного центра своих ходом. Звук ретмичный, с металлическим оттенком. Звук слышен постоянно, как на холостую, так и на повышенных оборотах. Пропадает при отключении свечи зажигания.

Стук изношенных поршней и цилиндров

Неопасный звук для мотора, не нагружая можно доехать в автосервис самостоятельно. Звук чем-то схож со стуком глиняной посуды. Отчетливо слышен на непрогретом двигателе, по мере прогрева уменьшается или вовсе исчезает.

Стук клапанов

Неопасный для силового агрегата. В автотехцентр можно направится самостоятельно. Металлический звук на фоне общего шума. Отлично прослушивается на низких и средних оборотах мотора. Проявляется обычно при выходе из строя гидрокомпенсаторов, которые необходимо будет заменить.

Звуки детонации

Опасные для двигателя, но устраняются путем замены датчика детонации. Не нагружая мотор можно без проблем доехать до автосервиса. Металлические звуки проявляются при разгоне. Частой причиной поломки становится использование топлива низкого качества, а также нагар в камерах сгорания топлива.

содержание   ..  28  29  30  31   ..

Источник: https://zinref.ru/avtomobili/Reno/001_00_reno_megane2_2003_2008_remont_bez_problem/030.htm

Ремонт Рено

Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля Renault? Однако неприятность с ним произошла в самый неподходящий момент? Ваш «железный конь» не хочет двигаться с места? Не знаете, что делать? Обращайтесь к нам! Мы выполним ремонт Рено быстро и качественно!

Что предлагает Автоцентр «Барракуда»?

Мы уже давно осуществляем качественное обслуживание и ремонт Рено в Калининграде. За время своей деятельности у нас получилось зарекомендовать себя с лучшей стороны и заручиться доверием многих клиентов.

Мы приглашаем всех владельцев французских автомобилей воспользоваться нашими услугами и заказать ремонт Рено Дастер, Меган, Кангу, Лагуна, Трафик. Наши мастера знакомы с особенностями работы каждой модели.

Они осуществляют ремонт Renault, который сравним по качеству разве что с работой мастеров завода-изготовителя.

Ремонт Renault в Калининграде

Для любителей французской марки не секрет, что самостоятельно справиться с ремонтом такого автомобиля достаточно сложно, особенно при отсутствии специфических знаний и опыта. Только настоящие профессионалы после тщательной диагностики могут определить, какой понадобится ремонт Рено Эспейс, Меган, Дастер, Кангу, Лагуна, Трафик.

Если вам необходим надежный ремонт ремонт Рено Сценик или другой модели в Калининграде, то привозите свое транспортное средство к нам как можно быстрее. Мы оперативно выполним диагностику и определим, где скрывается неполадка. После этого будет проведен ремонт Рено Меган или Рено другой модели.

Заметим, что мы выполним любой ремонт Рено Трафик, Кангу, Лагуна, Дастер, ведь имеем огромный опыт работы.

Любая марка автомобиля, в том числе и французские,  имеет свои уязвимые места, Например, чтобы сделать ремонт Рено Кангу нужно знать одни нюансы, а чтобы выполнить ремонт Рено Сценик 2 этих знаний окажется недостаточно, ведь этот «железный конь» имеет свои уникальные особенности. Так, у Рено и Пежо уязвимым местом является торсионная балка. Если ей вовремя не уделять внимания, это может в дальнейшем повысить затраты на ремонт ходовой части.

Наши мастера справятся с любой работой быстро и безупречно. При этом вы будете четко понимать, какой нужен ремонт Рено Лагуна, Кангу, Лагуна, Дастер или другой модели и как он будет выполнен.

Обращайтесь к нам! Вы гарантированно останетесь довольны высоким уровнем клиентского сервиса, приятной ценовой политикой и отличным качеством

Мы производим ремонт следующих моделей Renault

Duster	Fluence	Kangoo
Kaptur	Koleos	Laguna
Logan	Megane

Источник: https://www.barracuda-auto.ru/remont_renault/

Дизельный двигатель Renault Megane – ремонт в наших техцентрах

Чтобы записаться на предварительную диагностику, нужно позвонить по нашему телефонному номеру.

Чтобы узнать условия акций, актуальных в данный момент времени, свяжитесь с оператором. Он не только расскажет о всех доступных акциях, но и проконсультирует по основным вопросам в сфере ремонта дизеля и его техобслуживания, расскажет о нюансах закупки запчастей и расходников в наших автосервисах. Мы сотрудничаем с физическими и юридическими лицами, идем навстречу нашим клиентам и предлагаем скидки на сезонное обслуживание.

Наши преимущества:

• Ремонт двигателей осуществляется в полном соответствии с техническими указаниями заводов-изготовителей
• Работа без выходных
• Опыт работы с автомобилями Renault
• Профессиональная консультация мастеров-приемщиков
• Возможность сотрудничества на договорной основе
• Высокая квалификация специалистов, подтверждаемая документами
• Индивидуальный подход и гибкая ценовая политика

Мы рассматриваем работу с модельным рядом Renault, а это значит, что и ремонт модели Рено Меган мы выполним на профессиональном уровне с полным пониманием особенностей данных ДВС. Специализация наших автосервисов рассчитана на работу с дизельными двигателями любого года выпуска.

Обслуживание дизелей модели Renault Megane

Не секрет, что дизельные двигатели считаются наиболее надежными. Моторы Рено Меган не исключение. Однако, ремонт двигателя рано или поздно потребуется. И чтобы избежать преждевременной капиталки мотора, необходимо внимательно отнестись к прохождению технического обслуживания.

Регламент эксплуатации двигателя включает правила замены дизельного масла, фильтров и группы расходников, которые зачастую устанавливаются ремкомплектом – кольца, прокладки и другие элементы с ограниченным ресурсом работы. Пропускать сроки замены фильтров (топливного, воздушного и масляного) не рекомендуется. Промывка топливного бака и слив отработанного масла тоже подразумевают системный подход.

Продажа элементов дизеля Рено Меган

Среди клиентских запросов мы рассматриваем поиск как новых контрактных, так и б/у двигателей. Продажу дизельных моторов мы обсуждаем отдельно, поэтому рекомендуем связаться с нами по телефону. Иногда восстановить двигатель не представляется возможным. В таком случае мы поможем вам купить новый дизель Рено Меган, найти который мы беремся через наши каналы закупок.

Продажа расходников, от ремкоплектов до моторного масла, возможна отдельно. При подборе технических жидкостей мы делаем упор на оригинал масел, используемых по умолчанию для автомобилей Renault. Несмотря на это, наш специалист поможет подобрать и качественные аналоги, ориентируясь на цену продукта.

Мы выполняем подбор запчастей с учетом специфики двигателей данной модели. Мы используем для этого проверенные каналы поставки запчастей, что гарантирует качество оригинальных деталей, а при необходимости поможем найти аналоги. Вы можете купить новую деталь для дизеля Рено Меган и впоследствии установить ее самостоятельно, а можете оплатить запчасть в рамках предлагаемого нами ремонта.

Почему для ремонта лучше выбрать техцентр?

Как правильно ремонтировать дизельный двигатель? Вопрос хороший, если вы хотите ремонтировать дизель самостоятельно в гараже, но совершенно бессмысленный, если решили обратиться за помощью к профессионалу. Морочить голову не в правилах настоящих специалистов – они просто быстро и качественно делают свое дело.

Для этого необходимо следовать четкой схеме, которая включает в себя перечень технических инструкций и целый список необходимого профессионального оборудования и инструмента. Диагносты помогут грамотно оценить работу мотора и диагностировать причину сбоя в работе агрегата, а дизелисты приступят к решению проблемы.

Именно поэтому техцентры всегда в приоритете, когда речь идет о поиске специалиста по восстановлению дизельных агрегатов.

Ремонт дизеля Рено Меган – основной подход

Капитальный ремонт дизеля Renault Megane включается в себя последовательность этапов. Так, дизелисты наших автосервисов придерживаются следующей схемы:

• Сборка и холодная обкатка дизельного двигателя
• Замена отработанных деталей, восстановление работы агрегата
• Осмотр деталей для установления списка дефектов
• Разборка агрегата с последующей мойкой элементов
• Снятие дизельного двигателя Рено Меган с помощью подъемника

В процессе работы задействуется проф. оборудование, что позволяет осуществить качественные осмотр и регулировку всех систем дизеля. Это значит, что в наличии есть подъемники и стенды для работы с топливной системой дизельного мотора. Таким образом, техническим путем, позволяющим точно выявить износ деталей, осуществляется проверка элементов мотора и связанных с ним систем.

Перед сдачей автомобиля Рено Меган в ремонт мастером-приемщиком заполняются все необходимые документы. На этом же этапе вы можете задать все вопросы, перепроверить расчет стоимости услуг и уточнить спорные моменты.

Заменить элементы можно на оригинальные запчасти дизельного мотора Renault Megane или на подобранные нашим специалистом аналоги. Мастер подскажет наиболее выгодные варианты: оригинальные запчасти дизельного мотора Renault Megane или на подобранные нашим специалистом аналоги. Общая сумма ремонта оговаривается заранее с учетом предложенных вариантов.

Наше предложение для дизельного мотора Рено Меган

Есть топ-список наиболее распространённых поломок, с которым к нам обращаются клиенты. Это касается не только Рено Меган, но и в целом является основной проблемой дизельных моторов. Предлагаем список основных неисправностей, которые решаются путем ремонта дизеля. Это неполный перечень, но он позволяет составить общее представление о возможностях наших автотехцентров:

Система охлаждения:

• Засорение каналов охлаждения
• Неисправность термостата
• Износ или повреждение водяной помпы
• Негерметичность системы охлаждения
• Засорение радиатора

Выход из строя масляного насоса:

• Засорение масляных каналов
• Выход из строя масляной форсунки
• Повреждение масляных каналов

Блок цилиндров:

• Деформация блока цилиндров
• Негерметичность уплотнения
• Трещины блока цилиндров
• Износ поверхности цилиндров

Износ коленвала и распредвала:

• Задир вкладышей коленвала и износ вкладышей распредвала
• Повреждение клапанов (прогорание и трещины в сёдлах и т.д.)
• Повреждение распредвала и деформация коленвала

Шатунно-поршневая группа:

• Поломка и износ поршневых колец
• Деформация и повреждение шатуна
• Задир вкладышей шатуна
• Прогорание поршня

Расходники:

• Износ шестерён и звёздочек
• Обрыв ремней
• Растяжение цепей
• Сильное засорение топливного фильтра
• Засорение воздушного фильтра

Топливная система:

• Эрозия трубок высокого давления
• Эрозия и коррозия топливной рампы
• Повышенный износ ТНВД
• Выход из строя топливных форсунок

Если вам требуется услуга, но ее нет в списке выше, то просто свяжитесь с нами по телефону!

Диагностика дизельного двигателя Рено Меган

Специалистами выполняется:

• Визуальная и аудиальная оценка состояния агрегата
• Инструментальная диагностика – дефектовка, механическая оценка состояния
• Компьютерная диагностика дизеля Рено Меган – считывание и дешифровка кодов ошибок

Дизеля Рено Меган имеют ряд особенностей. Так, у всех моторов Renault есть свои «слабые места», которые отличают их от двигателей других марок. Ориентируясь на это, специалисты уже во время предварительной консультации смогут предположить причины сбоя в работе.

Неисправности дизеля Рено Меган мало чем отличаются от типичных проблем дизельных агрегатов, симптомы всё те же: шум, неравномерная работа мотора, потеря мощности, затрудненный запуск двигателя, дизель дымит и жрёт топливо. Но несмотря на все это, точную информацию можно получить только после диагностики, по итогу которой вам смогут описать как обстоит дело и предложить варианты решения проблемы.

Переборка двигателя осуществляется после получения всей предварительной информации по состоянию автомобиля. В ходе осмотра анализируется работа всех систем дизеля: начиная с топливной системы и заканчивая электрооборудованием.

Поломки агрегата взаимосвязаны, поэтому, если помимо ожидаемого списка технических неполадок мотора Рено Меган, мастер обратит внимание на что-то еще, то рекомендуем довериться его совету. Тем ни менее, вы в праве отказаться от доп.

услуг, так как итоговое решение остается за автовладельцем.

Если вы сомневаетесь в причине поломки вашего дизеля, то позвоните нам! Наш специалист поможет определить возможные варианты и сформулировать запрос на ремонт.

По нашему номеру телефона вы можете получить всю необходимую информацию. Позвоните и задайте свой вопрос.

Источник: https://dizelt.ru/renault-dizel/renault-megane-dizel/

Ремонт двигателя Рено

Закажите консультацию прямо сейчас

Ремонт двигателя в автосервисе Arven Auto включает целый спектр процедур, основой задачей которых является восстановление работоспособности износившихся элементов «сердца» автомобиля. Ремонт моторов Рено производится на СТО профессиональными мастерами, проработавшим в этом направлении не 1 год. Наша цель – провести безошибочную диагностику и качественный ремонт двигателя Рено любой модели в возможно сжатые сроки.

Ремонт двигателя Рено в центре Харькова

Чтобы осуществить профилактическое или капитальное обслуживание двигателя, в первую очередь необходимо провести его полную диагностику. Разборка мотора начинается уже на этом этапе, потому что без проведения этой процедуры невозможно осуществить полноценный осмотр механических частей двигателя. На основании результатов диагностики мастер примет решение о том, какой вид ремонта необходим для восстановления работоспособности мотора.

Ремонт двигателя известного французского бренда заключается в проведении следующих работ:

• измерение зазоров отдельных деталей в местах трения и доведение их до заданных величин;
• обработка элементов мотора на станках для их восстановления (капитальный ремонт).

В первом случае все работы проводят специалисты нашей СТО с учетом индивидуальных особенностей каждого автомобиля и на основании официальных инструкций по ремонту от производителя. Такой подход предотвращает появление ошибок при ремонте мотора. Если детали двигателя не нуждаются в обработке на станках, вся процедура не займет более 5 дней.

При проведении капитального ремонта мы прибегаем к помощи квалифицированных партнеров, которые выполняют все токарные работы. Единственным минусом сотрудничества с внешними поставщиками услуг является увеличение сроков ремонта. Но взамен наши клиенты могут быть уверены, что в результате они получат двигатель, который прослужит еще долгое время.

Осуществление ремонта двигателя Рено в Arven Auto имеет ряд преимуществ, представленных в таблице:

Диагностика и ремонт двигателя внутреннего сгорания любой конфигурации и для любой модели	Наши специалисты работают как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. При этом нет никакой разницы, будет ли это 3-х, 4-х цилиндровый или V-образный мотор. К нам обращаются как любители популярных моделей, таких как Renault Megane 2 («Phase1» или «Phase2»), так и владельцы более ранних, а также самых современных вариаций авто. Благодаря современному оборудованию, на нашей СТО возможен ремонт двигателя любой модели Рено.
Компетентный персонал, выполняющий ремонт моторов	Компетентность наших мастеров подтверждена сертификатами от ведущих компаний в сфере ремонта автомобилей. Сотрудники, принимающие участие в обслуживании двигателя Renault, имеют достаточный опыт в данном направлении работ и всегда нацелены на результат. Навыки и знания наших мастеров позволяют выполнять ремонтные работы, даже если другие СТО не справились с проблемой.
Клиент ориентированный сервис	Отдавай автомобиль на ремонт, владелец сможет не только задать уточняющие вопросы, но и присутствовать в ремзоне. Большой ассортимент необходимых для обслуживания двигателя запчастей, как оригинальных, так и качественных заменителей, позволяет уменьшить время проведения работ. Ориентировочные цены на ремонт моторов представлены на сайте. Здесь же легко найти интересующую Вас информацию, заказать запчасти и записаться на нашу СТО.

Удобное расположение автосервиса также является очевидным преимуществом, позволяя легко добраться к нам из любой точки города, для осуществления ремонта мотора Вашего любимого авто.

Ремонт двигателя Рено Меган 2 и других популярных моделей

Двигатели популярной модели Рено Меган 2 характеризуются надежностью, отличными динамическими свойствами и экономичностью. Эти отличительные особенности объясняют популярность модели среди отечественных автолюбителей. Но, как и любой механизм, даже такой надежный двигатель нуждается в периодическом обслуживании.

При регулярном обращении в нашу компанию, владельцы Рено Меган и других популярных моделей французской марки авто получат необходимую помощь своевременно. Это поможет продлить работу двигателя и предотвратить серьезные поломки, приводящие к капремонту. История обслуживания автомобиля сохраняется в базе данных нашей компании. Это дает не только возможность при необходимости вспомнить детали ремонтных работ двигателя Рено, но и участвовать в накопительной системе скидок.

Если потребуется капитальный ремонт двигателя, наш автосервис гарантирует, что восстановленный двигатель получит около 85% ресурса и автолюбители смогут избежать серьезных расходов на полную замену мотора.

Обслуживание и ремонт двигателя Renault в автосервисе Arven Auto – это качество и надежность за приемлемую цену.

ВопросОтвет

Сколько стоит ремонт двигателя Рено	Полный ремонт от 13000 гривен
Какой срок гарантии на выполненные работы	На капитальный ремонт ДВС гарантия 20000 км*
Сколько по времени длится ремонт	От 4-х дней
Нужна предварительная запись на СТО	Да, предварительная запись обязательна
Я могу заказать запчасти на СТО	Да, как оригинальные детали, так и их аналоги

Остались вопросы, заполните форму и мы перезвоним Вам

Источник: https://www.arvenauto.com/remont-dvigatelya-reno-100.html

Диагностика Рено

Мастера автосервиса Гефест в Раменском имеют большой опыт по ремонту и обслуживанию машин как старого, так и нового образца. Специалисты смогут с точностью в 100% определить, что вышло из строя, какая часть машины нуждается в ремонте, что нужно заменить и как полностью восстановить весь функционал автомобиля.

У нас вы сможете заказать и физическую диагностику машины (проверку ходовой части, подвески, изнашиваемых запчастей двигателя и т.д.), и компьютерную диагностику авто. Мастер автосервиса Гефест подключит к бортовому компьютеру Вашей машины специальные устройства и через оригинальное программное обеспечение вычитает все ошибки, а также сможет проверить качество и отладку каждого блока.

Ремонт двигателя Рено

Мы — команда профессионалов, и мы можем как точно сказать, что в машине неисправно, почему это случилось; так и предложить вам профильный и реально действенный ремонт автомобиля.

Услуги по ремонту предлагаются владельцам Рено Дастер, Рено Логан, Рено Меган, Рено Сандеро, Рено Каптур, Рено Сценик, Рено Степвей и других моделей марки. Причем мы ремонтируем как новые модели (2015, 2016, 2017 года выпуска), так и Renault старого образца.

Автоэлектрики, автомеханики, автослесари центра Гефест возьмутся даже за самый сложный капремонт двигателя. Реализуют его на 100% успешно и дадут гарантию качества. Мы выполняем и программный ремонт двигателя через прошивку ЭБУ, и физический ремонт двигателя через его переборку и замену негодных деталей.

Мы даже можем сделать расточку ГБЦ или полностью заменить двигатель.

Ремонт коробки Рено

Профессиональный подход и готовность к масштабному ремонту в автосервисе Гефест осуществляются и в вопросе восстановления коробок передач. Мы готовы разобраться во множествах деталей механической коробки передач и выполнить профильный слесарный ремонт МКПП. А также разобраться в программных настройках и восстановить работоспособность автоматических коробок передач Рено через компьютерную адаптацию АКПП.

Ремонт коробок передач с нашей стороны заверяется гарантией качества. Мы и ремонтируем, и настраиваем КПП Renault.

Ремонт подвески и ходовой части Рено

Естественно, что помимо столь масштабного и супер сложного ремонта Рено, у нас же Вы сможете заказать стандартное техническое обслуживание своей машины и периодически необходимое восстановление подвески.

Мы предлагаем вам быструю, недорогую, очень аккуратную и грамотную замену:

• Амортизаторов
• Шаровых
• Рулевых наконечников
• Сайлентблоков
• Колодок
• Рычагов
• Тяг
• и других запчастей ходовой части, подвески

Источник: https://gefest-auto.ru/remont-reno/

Ремонт Рено в Подольске

Рено воплощает в себе лучшие качества французских автомобилей – интересная внешность, практичный интерьер, весьма неплохое качество и доступная цена, вот что делает эти машины привлекательным для покупки. Приобретя автомобиль Renault, Вы станете владельцем хорошего помощника в быту, выгодного бизнес-партнёра и верного друга в дальних поездках.

Условия эксплуатации таковы, что внешние факторы, такие как некачественные дороги и бензин с дизелем, часто приводят к поломкам автомобиля. Перед хозяином появляется задача: где провести обслуживание и ремонт Рено?

Обращайтесь в автосервис в Подольске СКА-Сервис, наш высококвалифицированный персонал проведёт диагностику узлов вашей машины и в случае необходимости проведён ремонт автомобиля Renault. В нашем автосервисе трудятся специалисты по всем направлениям обслуживания и ремонта автомобилей, что даёт возможность диагностировать любые неисправности.

Доброжелательное и внимательное отношение к каждому клиенту и его автомобилю, оригинальные запчасти для Рено – создают все условия для точной диагностики, ремонта или обслуживания автомобиля, что позволит увеличить безпроблемный срок эксплуатации авто.

Какие виды работ выполняет Автосервис «СКА-Сервис» в Подольске?

• Техническое обслуживание автомобилей
• Диагностика и ремонт двигателей• Капитальный и мелкий ремонт автомобилей• Использование оригинальных и неоригинальных запчастей Renault или быстрая доставка со складов поставщиков• Ремонт подвески и тормозной системы Рено• Замена масла и других технических жидкостей

• Множество других видов работ по ремонту Рено

«СКА-Сервис» — хороший автосервис в Подольске.

Слесарный ремонт Renault

У нас в автотехцентре мы производим слесарные следующие работы:

• Замена охлаждающих жидкостей, моторного и трансмиссионного масла• Замена салонных и топливных фильтров, других расходников• Промывка инжектора и карбюратора• Диагностика коробки передач, мостов

• Профилактика подвески и тормозов.

Специализированный технический центр СКА-Сервис существует с 1997 года и предлагает следующие услуги:

• обслуживание Рено• диагностика Рено• ремонт подвески Рено• ремонт двигателя Рено• ремонт АКПП Рено

• установка сигнализации и дополнительного оборудования

Дальше мы подробно расскажем о каждом виде ремонта Renault. Сначала отметим основное различие между техническим обслуживанием или регламентными работами и устранением поломок – ремонтом. Путать понятия «обслуживание Рено» и «ремонт Рено» нельзя.

Техническое обслуживание Рено

Обслуживание – это список работ рекомендуемых заводом изготовителем, они нужны для правильной работы узлов и деталей машины на протяжении всего срока пользования. Владельцам любых моделей Рено рекомендуется системно проходить ТО в технических центрах для того чтобы ваш автомобиль был всегда в безупречном состоянии.

Проходите очередное техническое обслуживание Рено в автотехцентре СКА-Сервис где Вам предложат большой пакет услуг, который включает все возможные варианты диагностики, профилактические мероприятия и осмотры. По итогам вы получите полную и точную информацию о проделанной работе и прогноз по срокам замены деталей.

Наши мастера обновляют свои знания и проходят обучение наравне с внедрением новых технологических решений производителями автомобилей. Большой опыт работы на качественном оборудовании и постоянная практика — залог хорошего обслуживания автомобилей Renault.

Ремонт подвески Рено

Широкий модельный ряд марки Renault, ставший больше после объединения с производителем автомобилей Nissan, имеет весьма ширукую гамму ходовых систем, которые зависят от требований к скорости, проходимости, устойчивости на дороге и комфорту.

Дороги в Московской области и в частности в Подольске, Щербинке, Климовске подходят в основном для внедорожников и кроссоверов, что в итоге сильно влияет на ресурс деталей подвески.

Ремонт подвески Renault одна из самых востребованных услуг техцентра в Подольске.

Ремонт АКПП Рено

Каждый год увеличивается число счастливых обладателей автоматической коробки передач (АКПП). Автоматическая коробка придаёт больший комфорт в городской дёрганной езде и пробках. Но при этом коробка автомат требует периодической диагностики и обслуживания. АКПП – агрегаты гораздо более сложные, чем традиционные механические коробки.

Но не стоит списывать механику со счетов, ведь в таксопарках недорогая и надёжная машина Рено Логан, является основным автомобилем и именно на механической коробке. А учитывая огромные пробеги такси, часто приходится проводить ремонт коробки передач Рено Логан и других коммерческих автомобилей, например: Трафик, Кангу, Мастер. Своевременная диагностика и обслуживание продлят срок безпроблемной эксплуатации коробки до 300-400 тыс. км.

Кузовной ремонт Рено

Т.к. автомобилей Renault очень много на дорогах, а особенно они любимы таксистами и новичками. Первым они нравятся своей надёжностью, неприхотливостью и небольшими расходами на обслуживание и ремонт. Вторым они нравятся своей небольшой ценой и небольшими размерами.

И так случается что в авариях встречаются первые и вторые. Мы приглашаем вас провести кузовной ремонт Рено или стапельные работы в нашем автосервисе. Мы ремонтируем любые модели, такие как: Меган, Сандеро, Дастер и любые детали к ним: бампера, двери, капоты и багажники.

Ремонт Рено в Подольске: Типовые дефекты

Как известно, нет такого автомобиля, который не ломается. Даже если деталь достаточно надёжна, в дело вступают такие факторы, как окружающая среда и нагрузки. Любая модель Рено имеет «слабые места», наши специалисты благодаря большому опыту знают их и при диагностике уделяют особое внимание.

Наши мастера часто по «симптомам» могут точно указать причину поломки и способы её решения, в то время как самоучки из «гаража за углом» будут делать много разных диагностик, вплоть до разборки узлов автомобиля.

Что приведёт к необоснованным тратам на ремонт и не факт что машина к вам вернётся отремонтированной.

Типовые дефекты Renault:

• рено логан регулировка света фар• замена стекла рено• замена масла акпп рено логан• замена сцепления рено

• сход развал рено

Мы ремонтируем автомобили марки Рено следующих моделей:

Ремонт Рено ЛоганРемонт Рено ДастерРемонт Рено МеганРемонт Рено СандероРемонт Рено Сценик

Ремонт Рено Лагуна

Предпродажная подготовка Renault

Мероприятия по предпродажной подготовке, проведённые у нас в сервисе позволят устранить технические неисправности и придадут вашей машине товарный вид, что позволит получить более высокую цену за ваш автомобиль при продаже.

Здесь мы постарались указать главную информацию о работе нашего автосервиса по ремонту Рено. Если у Вас есть вопросы, обратитесь к нашим мастерам консультантам, мы постараемся ответить на все ваши вопросы касающиеся обслуживания и ремонта автомобилей марки Renault.

Источник: https://avtoservis-podolsk.ru/marki/remont-renault-v-podolske.html

Ремонт Рено Меган 2 в Краснодаре

Renault Megane 2 автомобиль выпускавшийся с 2002 по 2008 год сразу в четырех модификациях кузова. Тут для покупателей были седан, хетчбэк, семейный универсал и даже четырехместный кабриолет!

С начинкой инженеры рено тоже не поскупились! Под капотом, на выбор клиента, располагался 16ти клапанный бензиновый двигатель объемом 1.4л K4J, 1.6л K4M, 2.0л F4R. Или очень популярный в Европе (а затем и у нас в Краснодарском крае, с учетом сколько их было пригнано) дизель 1.5л K9K и 1.9 F9Q.

В 2003 году Рено Меган 2 был признан автомобилем года в Европе

Плановое техническое обслуживание

залог длительной эксплуатации автомобиля без эксцессов. Плановое ТО необходимо проводить на Рено Меган2 каждые 15,000км или раз в год (в зависимости что наступит раньше). Так же не стоит забывать о ремне ГРМ его роликах и помпе.

Замену ремня ГРМ необходимо производить каждые 60,000км пробега или раз в 4 года. Эксплуатация автомобиля с ремнем ГРМ прошедшим более на ваш страх и риск. На всех моторах Рено клапана при обрыве ремня грм Гнёт. Исключений не бывает.

А ремонт головки блока цилиндров с заменой клапанов на рено садится в копеечку даже в Краснодаре.

Сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры

Ресурс этих деталей 80,000км пробега. Появление стуков передней подвески и «рысканье» автомобиля по дороге первые признаки износа шаровых опор.

Рулевая рейка

Рейка на Рено Меган 2 с электроусилителем и не имеет гидравлических частей. Однако из всей рулевой системы Рено Меган 2 рейка самое слабое место. Цена новой рейки невелика (в сравнении с рейками с ГУРом на автомобилях этого же класса) и ремонт рейки нецелесообразен. Замена рейки производится за 2-3 часа.

 Сайлентблоки задней балки

Сайлентблоки задней балки еще одно слабое место в подвеске меган 2. Появление надрывов и дальнейший отрыв сайлентблоков задней балки ведут к ухудшению управляемости автомобиля. В автосервисе «Миронов-Авто» Краснодар мы устраним эту проблему за пару часов.

Опорные подшипники передних стоек

По неведомым для механиков причинам опорные подшипники передних стоек на Renault Megane 2 пластиковые. Соответственно ресурс данной детали по «дорогам» Краснодара весьма небольшой 50-70т.км.

Сайлентблоки подрамника

Подрамник на Меган 2, в задней его части, имеет 2 сайлентблока, которые на пробеге свыше 120.00км требуют замены. Об этом свидетельствует появление глухого стука при переезде через препятствие.

В автосервисе “Миронов-Авто” мы выполняем все виды работ по ремонту Рено Меган 2 в Краснодаре (кроме кузовного ремонта)

• Диагностика Рено Меган 2.
• Ремонт двигателя Рено Меган 2.
• Замена ремня ГРМ Рено Меган 2.
• Замена сцепления на Рено Меган 2.
• Чип-тюнинг Рено Меган 2.
• Ремонт стартера и генератора Рено Меган 2.
• Ремонт подвески Рено Меган 2.
• Ремонт МКПП, РКПП,  Рено Меган 2.
• Ремонт тормозной системы Рено Меган 2.
• Ремонт системы охлаждения  Рено Меган 2.
• Ремонт кондиционера Рено Меган 2.

Так же у нас вы можете приобрести все необходимые для ремонта запчасти и расходные материалы на ваш Renault Megane 2 по привлекательной цене

г. Краснодар ул. Ангарская 29

-928-429-78-78

Источник: https://mironov-avto.ru/megane-2/