Снятие печки рено логан - Блог любителя автомобилей

Замена радиатора и вентилятора печки Рено Логан

10721 Просмотров

Отопление автомобиля Рено Логан принципиально не отличается от принятых мировых стандартов. Источником тепла служит система охлаждения двигателя, к которой напрямую подключён радиатор отопления.

В него поступает тепло, выработанное горячей охлаждающей жидкостью, а оттуда через воздуховоды переходит в салон. Воздуховоды оснащены заслонками, управление которыми осуществляется при помощи тросового привода.

Заслонки Рено предназначены для регулирования потока поступающего горячего воздуха.

В наших широтах нормальная работа узла имеет не последнее значение — в холодном салоне внимание водителя не сосредоточено на дороге. Причин плохой работы печки может быть несколько.

Неисправность вентилятора

В Рено Логан и конструктивно похожих автомобилях ремонт вентилятора печки необходимо начинать с проверки предохранителя. Перед установкой новой детали необходимо убедиться, что переключатель скоростей вентилятора работает корректно, иначе потребуется повторная замена. Обнаружить предохранитель можно в монтажном блоке салона. Он маркирован зелёным цветом, а на электрической схеме Рено обозначен как F36.

Если печка не греет или работает плохо, издавая при этом хруст или скрип, то придётся провести ремонт. В запущенных случаях дело может дойти до полной замены узла.

Не потребуется снимать всю приборную панель Рено Логан: достаточно выкрутить два болтика. Первый находится под облицовочной панелью правой стоки, второй – под заглушкой в нижней правой части бардачка. Открутив оба шурупа, необходимо снять бардачок с направляющих, дёрнув на себя. Действуйте аккуратно, чтобы ничего не сломать. Узел будет непосредственно под бардачком, увидеть его в таком положении невозможно. Нащупав вентилятор, нужно найти защёлку и повернуть весь узел по часовой стрелке.

Исправный вентилятор нужно почистить, смазать и вернуть на место, повторив последовательность действий в обратном порядке. Если деталь не работает, то придётся менять.

Неисправность в радиаторе

Ещё одна распространённая причина, по которой печка не греет должным образом, кроется в радиаторе. Эта деталь системы отопления ремонту не подлежит, ввиду тонкой конструкции. При обнаружении неисправностей радиатора потребуется замена. После приобретения новой детали можно приступать к изъятию старой.

Процедура несложная и состоит из следующих действий:

Прежде всего, необходимо слить охлаждающую жидкость. Иначе в дальнейшем она может испачкать салон.
Следующий шаг – отсоединение патрубков в моторном отсеке. Обжимные хомуты придётся заменить.
Для перестраховки стоит продуть радиатор от остатков охлаждающей жидкости.
Снять облицовку пола.
Извлечь магнитолу или заглушку.
Снять центральную накладку панели приборов.
Снять кожух рулевой колонки.
Извлечь комбинацию приборов и её накладку.
Скрутить гайки усилителя панели и снять его.
Открутить шуруп крепления патрубков.
Вывинтить шурупы крепления радиатора отопления, отжать защёлки корпуса отопителя и изъять устройство.

Старое устройство можно отправлять в пучины истории. С новым проделывать те же действия, но обратной последовательности. После несложной процедуры печка снова греет.

Смена лампочки

Если не горит лампочка подсветки регуляторов, то сперва нужно проверить предохранители. Лампа подсветки центральной панели — одна. Отсутствие повреждённых предохранителей означает, что необходима замена лампочки.

Процедура несложна:

Снять накладку магнитолы.
Аккуратно поддев отвёрткой, снять серую панель.
Снять ручки, которыми управляется вентилятор, обдув и печка.
Открутить шурупы крепления модуля.
Модуль выдавить внутрь, а верхнюю часть вынуть наружу.
Отжать защёлки по бокам и отогнуть панель. Снять панельку затруднительно, достаточно просто отогнуть.
Вот тут и обитает лампочка подсветки. Заменить её на новую и собрать все в обратном порядке.

После несложной процедуры лампочка подсветки снова работает.

Источник: https://loganlogan.ru/renault-logan-repair/zamena-radiatora-i-ventilyatora-pechki-reno-logan.html

Замена моторчика печки рено флюенс — Авто-ремонт

Подмена моторчика печки Меган 2

Невзирая на то, что мы живем в современном и довольно развитом на техническом уровне мире, безупречных машин еще так и не выдумали, а потому неважно какая деталь либо элемент может сломаться. Поломка может случиться с французским автомобилем Рено Меган.

Механизм работы отопителя Рено Меган не достаточно чем отличается от работы печек других автомобилей, потому существует возможность самостоятельной подмены. Многие обладатели автомобиля считают, что для того чтоб поменять моторчик, придется разбирать всю переднюю панель, но это не совершенно так.

Процесс ремонта печки прост и не просит особенных способностей. Следуя предстоящим указаниям по подмене, Вы без заморочек сделайте эту задачку.

Пошаговая инструкция

Сперва необходимо извлечь накладку. Снимать ее необходимо очень осторожно. В самом центре панели размещается главная защелка. Ее необходимо просто оттянуть.
На втором шаге необходимо направить свое внимание в сторону, где находятся педали.
Для удобства и наилучшей видимости возьмите с собой фонарь. Если есть таковой, что одевается на голову, то, пожалуй, это самый удачный вариант. Светим в сторону кнопки со стоп-сигналом и снимаем ее.

Снимается она поворотом против часовой стрелки.

Позже просто ее необходимо вытащить.
3-ий шаг начинается со снятия разъема педали газа. Для этого нужно слегка надавить с плоской стороны справа и затем вынуть ее. Если не получается подхватить ее руками, можно воспользоваться отверткой для дальнейшего подхвата.
Далее тормоз. Снимаем гайку стопора. Затем снимаем педаль со штока, фиксатор опускаем вниз. После этого можно вынимать ось по направлению вправо.
Затем необходимо открутить четыре гайки, которые держат педальный узел и вынуть его.
Теперь смотрим дальше вглубь. Там мы видим нужный нам моторчик печки. Теперь отсоединяем еще один разъем.
После того как вам открылся отопитель, нужно придавить язычок на фиксаторе сверху и повернуть его против часовой стрелки.
Теперь требуется снять разъемы с двумя проводами (теми, что толще). Разъем открывается по тому же принципу, что и крышка багажника.
Ну и последний этап. Достаем узел печки Рено Меган. Сделать это невозможно, пока не разберетесь со штоком тормоза. Здесь придется постараться и попробовать проявить фантазию. Мотрочик Рено Меган лучше всего пролезает под штоком педали тормоза. Делать это нужно очень аккуратно, стараясь не повредить сам моторчик и прилегающие к нему элементы.
Собрать моторчик также просто.
Для этого следует выполнять все действия в обратном порядке.

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Как снять и поменять вентилятор отопителя на Рено Меган2. Кайфовые знания о Рено http://remontiruemrenault.ru/ .

Ремонт салонного вентилятора печки на рено меган 2

в процессе эксплуатации данного авто проявилась очень неприятная проблема, которая заключалась в отказе.

«Симптомы» поломки

Определить то, что моторчик вышел из строя довольно просто. Для этого существует ряд сигналов, которые свидетельствуют об этом:

«Пропадают» скорости вентилятора. Могут пропасть не все сразу, а только некоторые. После чего и они со временем начинают барахлить, пока совсем не перестают работать.
Падение скорости работы вентилятора.
Печка плохо запускается, возможно, лишь с «удара» в правую нижнюю торпеду.
В салоне пахнет проводкой, а моторчик совсем не запускается. Это крайний случай, после обнаружения которого необходимо срочно выполнить ремонт.

Для замены потребуется покупка не только самого моторчика, а и его блока управления, потому что, как правило, сгорают и клеммы в разъеме и резисторный блок. Цена на блок довольно дорогая, особенно если покупать все от производителя. Поэтому лучше, сначала разобрать панель и проверить точно, что нужно менять.

Дорогие авто владельцы, не запускайте техническое состояние деталей и запчастей Вашей машины. Вовремя проходите ТО. Соблюдайте все рекомендации по эксплуатации Вашего авто, тогда машина будет служить Вам долгую и верную службу. Ну и, конечно же, будьте аккуратны на дорогах! Приятной Вам езды!

Источник: https://555-shop.ru/podvesnoj-lodochnyj-motor-mercury-me-f-99-elhpt-bigfoot/

Замена радиатора печки (отопителя) Рено Логан + видео

Это относится ко всем автомобилям, и «Рено Логан» не исключение. Радиатор отопителя в этом автомобиле может стать для автолюбителя источником настоящей головной боли. Но к счастью, его можно заменить, причём сделать это можно собственноручно.

И на этом моменте мы остановимся подробнее.

Назначение радиатора отопителя на «Рено Логан»

Радиатор отопителя на «Рено Логан» выполняет ту же функцию, что и основной радиатор системы охлаждения двигателя: он служит простым теплообменником.

Отопительные радиаторы на «Рено Логан» обычно сделаны из алюминия

Принцип его работы прост. Антифриз, нагретый раскалённым двигателем, поступает в печной радиатор, который интенсивно обдувается небольшим вентилятором, нагнетающим горячий воздух от радиаторных решёток в специальные воздуховоды. По ним горячий воздух поступает в салон машины и обогревает его. Интенсивность обогрева регулируется изменением скорости вращения вентилятора и изменением угла поворота специальной дроссельной заслонки для холодного воздуха, поступающего снаружи.

На автомобиле «Рено Логан» отопительный радиатор является обычным теплообменником

Радиатор печки находится ниже приборной панели, практически на уровне пола салона, у правой ноги водителя. Увидеть его не представляется возможным, поскольку он со всех сторон закрыт пластиковыми панелями и салонной обивкой. И для того чтобы добраться до радиатора и заменить его, всю эту облицовку придётся снимать. Основная часть работ по замене этого устройства связана именно с разборкой облицовки.

Причины замены отопительных радиаторов в «Рено Логан»

Причин, по которым автолюбителю придётся менять отопительный радиатор, может быть две:

радиатор отопителя потёк;
радиатор отопителя засорился.

Утечки в отопительных радиаторах возникают из-за механических повреждений или из-за коррозии. Чаще всего течь возникает там, где трубки теплообменника припаяны к радиаторному бачку. Но если радиатор подвергается ударам или очень сильной и длительной вибрации, то трещины могут возникнуть в любом месте этого устройства.

Течь в отопительных радиаторах «Рено Логан» возникает от механических повреждений и сильной вибрации

Засорение радиаторных каналов — вторая причина замены радиатора. Для того чтобы эти каналы забились грязью до абсолютной непроходимости, требуется много времени, а выявить эту неисправность можно только методом исключения. Если все компоненты отопительной системы работают нормально, но печка всё равно не греет, значит, проблема в забившемся радиаторе, который пора заменить.

Если радиатор «Рено Логан» засорился, промыть его практически невозможно

Для того чтобы своими руками заменить радиатор отопителя на «Рено Логан» требуется подобрать подходящие инструменты и расходные материалы. Итак, для работы нам понадобится:

новый отопительный радиатор производства RENAULT;
рожковые ключи на 10, 12 и 13;
торцовая головка на 14 с длинным воротком.

Открывается кабина автомобиля. Пластиковые клипсы, удерживающие напольное покрытие, открываются. Напольное покрытие отгибается. Открывается доступ к кронштейну отопителя с двумя болтами.
Напольное покрытие, закрывающее кронштейн радиатора «Рено Логан», отгибается
Эти болты выкручиваются с помощью торцовой головки на 14.
Болты на отопительном кронштейне «Рено Логан» удобно откручивать торцовой головкой
В верхней части кронштейна отопителя есть ещё пара болтов на 14, они тоже отворачиваются торцовым ключом.
Два верхних болта кронштейна отопителя выкручиваются торцовой головкой на 14
За кронштейном отопителя находится жгут электропроводки. Внизу он удерживается пластиковыми защёлками. Они открываются вручную, после чего жгут аккуратно вынимается из-за кронштейна.
За кронштейном «Рено Логан» находится жгут на защёлках, он извлекается вручную
После извлечения проводов открывается доступ к креплению радиаторной пластины. Она плотно надета на радиаторные трубки и прикручена к ним. С помощью торцовой головки на 14 отворачивается центральный крепёжный болт (здесь очень важно, чтобы вороток торцовой головки был как можно длиннее, так как с коротким воротком до болта просто не добраться).
Текстолитовая пластина над радиатором «Рено Логан» очень хрупкая
Когда центральный крепёжный болт выкручен, пластина аккуратно снимается с радиаторных трубок. Снимая эту деталь, следует проявлять большую осторожность, так как она сделана из очень хрупкого текстолита.
Текстолитовая радиаторная пластина «Рено Логан» снимается с трубок
После этого с радиаторных трубок снимаются уплотнительные кольца из резины.
На радиаторных трубках отопителя «Рено Логан» есть резиновые уплотнительные кольца, которые надо снять
Торцовым ключом на 13 откручивается два последних самореза, удерживающих радиатор.
Саморезы, удерживающие отопительный радиатор «Рено Логан», откручиваются торцовой головкой
Рядом с этими саморезами есть три пластиковых зажима. Они отгибаются вручную.
Пластиковые зажимы — последнее, на чём держится радиатор отопителя «Рено Логан»
Радиатор отопителя аккуратно извлекается.
Крепёж радиатора печки «Рено Логан» снят, и её можно извлечь из ниши
На его место устанавливается новый радиатор, после чего производится обратная сборка отопительной системы.
После полной сборки в отопительную систему автомобиля заливается антифриз. Для автомобиля «Рено Логан» требуется как минимум 5 литров охлаждающей жидкости, причём лучше, если это будет жидкость SINTEC, которая отличается высоким качеством и умеренной ценой (500 рублей за пятилитровую канистру). Запускать двигатель без охлаждающей жидкости категорически нельзя.
Самым оптимальным вариантом для «Рено Логан» является охлаждающая жидкость СИНТЕК
После заливки в систему необходимого объёма антифриза мотор автомобиля запускается и работает в течение 10 минут. После этого необходимо осмотреть все соединения, хомуты и патрубки отопительной системы. Если охлаждающая жидкость нигде не подтекает, значит, установка нового печного радиатора прошла успешно.

Итак, замена неисправного радиатора — задача не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Куда сложнее бывает определить, что печка перестала греть именно из-за проблем с радиатором. Единственная проблема, которая может возникнуть у начинающего автолюбителя, может быть связана с хрупким текстолитом крепёжной пластины, с которым нужно обращаться очень бережно. В остальном никаких трудностей быть не должно.

Источник: https://pol-z.ru/zamena-radiatora-pechki-reno-logan/

Замена радиатора печки рено логан видео

В ходе разбирательства с системой охлаждения/нагревания я пришел к выводу, что для повышения температуры в салоне зимой необходимо заменить печку. Термостат новый (старый вроде как подвисал), антифриз заменен, как тут недавно выяснилось — бачок расширительный целый и без намеков. И воздух спускал неоднократно. Но зимой все равно на мой взгляд недостаточно тепло, особенно читая как у других логан пышет жаром. Решил хоть печку махнуть, может забилась за 8 лет-то.

Изначально меня мучила дилемма: провести промывку системы и заменить только печку, или заменить ещё основной радиатор, поскольку у него сломано одно верхнее крепление и герметичность обеспечивает нашлепка из холодной сварки, а за положение в пространстве отвечает стальная проволока-растяжка.Нюанс в том, что при промывке с большой долей вероятности радиатор печки забивается, поскольку имеет наиболее узкие каналы. Так что промывать стоит со старым радиатором печки.

Опять же фабричные составы для промывки добавляются в антифриз, что подразумевает его безвозвратную потерю и заливку нового.Но с другой стороны претензий к основному радиатору кроме неэстетичности и нештатности крепления у меня нет, а вот бюджет мероприятия при замене обоих радиаторов стремительно возрастает. Хотя в поездке на юг в волгоградских пробках пару-тройку раз температура ползла на 6 делений, там и было за 35’C.

Грешу на шубу между радиаторами кондера и основным, тем более что расстояние между ними мизер — радиатор кондера вмят внутрь. Надо снимать бампер, разбирать их и смотреть что там, промывать. Судя по видео, просмотренному сегодня, кондерный крепится к основному двумя торксовскими винтами со стороны бампера.А сегодня мучая поиск на логан.ру я наткнулся на интересную мысль — при замене печки не нужно сливать антифриз, а надо просто зажать патрубки.

Гениально! Самый тупой и простой вариант, как раз для меня, тем более что есть чем зажимать.

Получил заказанный радиатор, клипсу взамен поломанной для облицовки стойки, прикупил по дороге литр антифриза и бутыль дистиллята.

Радиатор отопления лузар 954рФиксатор обшивки передней стойки 190рАнтифриз тотал 360р

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как поменять клапана на ваз 2109

Вода дистиллированная 40р

Основной радиатор (с кондером до 08г) лузар

1600 + 3л конц.антифриза, промывка и много геморроя в ожидании пока трижды остынет ОЖ.

Меняем радиатор печки на «Рено Логан»

В наше время уже невозможно представить себе автомобиль без отопителя. По крайней мере, в нашем суровом климате. Если в тридцатиградусный мороз в машине откажет печка, то уедет такая машина очень недалеко. Это относится ко всем автомобилям, и «Рено Логан» не исключение. Радиатор отопителя в этом автомобиле может стать для автолюбителя источником настоящей головной боли. Но к счастью, его можно заменить, причём сделать это можно собственноручно. И на этом моменте мы остановимся подробнее.

Причины неисправности отопителя

Если в салоне вашего Рено Logan стало холодать, не следует удручаться и лупить тревогу, потому что большая часть поломок печки можно отремонтировать своими руками. Итак, давайте разберемся, какие поломки наиболее часто встречаются на пожилых Renault Logan, связанные с работой салонного отопителя.

Воздушная пробка в системе теплообмена, не греет радиатор.
Неисправен термостат, двигатель не греет жидкость.
Водяной насос работает неправильно.
Забит радиатор печки у Логана.
Неисправность в двигателе.
Слабый поток воздуха или не греет совсем.
Неисправен мотор вентилятора.
Вышел из строя регулятор оборотов вентилятора.
Не работает кран системы отопления Рено.

Выше перечислены наиболее часто встречаемые неисправности системы отопления Renault Logan. Далее мы поговорим о каждой проблеме отдельно.

Расположение радиатора печки в «Рено Логан»

Источник: http://chevroletcars.ru/info/zamena-radiatora-pechki-reno-logan-video/

Рено Логан замена моторчика отопителя

1 Каким инструментом лучше запастись?
2 Как демонтировать вентилятор?
3 Какие бывают неисправности вентилятора и как их ликвидировать?

Каждому узлу в любом авто свойственно со временем «радовать» владельца Renault Logan своими поломками. Также неисправности не чужды практичному французскому «труженику» — Рено Логан.

Касаемо системы отопления и проветривания салона в данной модели заметим, что нельзя причислить этот узел к когорте слабых звеньев. Выход из строя одного из элементов этой системы болезненно сказывается на владельце и его пассажирах, что особенно актуально в холодный период года. И тогда требуется Замена моторчика отопителя. В любом случаем вам потребуется снятие моторчика печки.

В основе принципа функционирования отопительной системы Рено Логан присутствует аналогичная множеству других автомобилей схема. Здесь радиатор печки коммутирован в один гидравлический контур с системой охлаждения мотора. Важным компонентом узла является вентилятор.

Создавая за счет своего вращения поток, вентилятор «забирает» от радиаторной поверхности воздух и направляет его в салон через воздуховоды и дефлекторы. Температура подаваемого внутрь салона воздушного потока и его интенсивность регулируются посредством узла заслонок и переключателя скоростных режимов.

Если отсутствует факт проникновения воздуха в салон или возник характерный шум, четко различимый сквозь дефлекторы, то это свидетельствует о нарушениях в работе вентилятора автомобиля Renault Logan или его полном выходе из строя.

Некоторые владельцы утверждают, что для обеспечения ремонтных работ на данном узле потребуется демонтаж передней панели. Это верно, чему свидетельствует мануал действий, отображенный в документации от производителя. Данная процедура недешева, если обратиться к услугам сервиса, и занимает массу времени.

В реальной ситуации для мониторинга работоспособности вентилятора в машине Renault Logan потребуется открутить пару винтов. С данной манипуляцией под силу справиться обычному владельцу в бытовых условиях.

Перед демонтажем панели рациональной будет проверка салонного фильтра. Когда его пропускающий элемент забит, то, естественно, поступление воздуха в интерьер не обнаружится. Фильтрующий модуль можно обнаружить рядом с бардачком на правой области панели. Если этот компонент исправен, то наблюдаем за модулем вентилятора.

Передний бампер Рено Логан

Рено Логан хэтчбек

Новый Рено Каптур 2018

Каким инструментом лучше запастись?

Для удачного осуществления ремонтной процедуры собственными силами нам придется привлечь такой перечень:

крестообразную и плоскую отвертки;
спец-ключ «TORX T20» со «звездочным» профилем;
пластиковый съемник или недлинную линейку.

Выполнить ревизионное действие можно за полчаса. После этого осуществляется снятие моторчика печки.

Как демонтировать вентилятор?

Работа предполагает осуществление действий на правой стороне авто Рено Логан.

Выполняем демонтаж резинового уплотнителя на верхней кромке передней двери.
Применив указанный ранее съемник, извлекаем декоративную накладку на передней (справа) кузовной стойке. Конструктив ее крепежа предполагает наличие защелок. Данное действие рекомендуем осуществлять в теплых погодных условиях или в отапливаемом боксе. Это требуется, дабы избежать поломки пластикового крепежа накладки, который в холодную погоду наделяется повышенной хрупкостью.
Демонтировав накладку, получаем доступ к первому винту, который «побеждаем» «звездочным» ключом.
Вторая точка крепления панели расположилась ниже бардачка. Она скрыта под заглушкой, которую следует тут же извлечь. Теперь отворачиваем винт TORX-ключом типоразмером «20».
Аккуратно подаем на себя правый бок передней панели. Открывается щель, в которую проникаем рукой и находим вентилятор отопителя. Элемент наделен корпусом круглой формы. Осмотреть его не представляется возможным, поэтому все действия реализуем на ощупь. Не совсем неудобно, однако возможно.
Для съема вентилятора вращаем его корпус в направлении хода стрелки часов. Отключаем разъем подвода питания. Вынимаем из-под торпедо данный узел и проверяем визуально. В Рено Логан присутствуют два типа вентиляторов, несущественно различающихся (широкий или узкий разъем).

Какие бывают неисправности вентилятора и как их ликвидировать?

В роли основной причины, вызывающей отказ модуля вентилятора служит износ щеток. Замена моторчика отопителя не является затруднительным процессом. Следует вооружиться крестообразного вида отверткой. Откручиваем пару винтов, удерживающих корпус и удаляем его.

Проверяем состояние щеточного узла и, при необходимости, заменяем аналоговой деталью. Для применения подойдут щетки, обладающие такими параметрами: профиль сечения – квадратный с габаритом стороны 4 мм, а длина изделия – 20 мм.

Если вы приобрели более длинные щетки, то их потребуется обточить до потребного габарита.

В обязательном действии после сборки смазываем вал вентилятора. Для этой цели подходит термостойкое масло класса «ATF», применяемое в трансмиссиях – «автоматах» и системах гидроусилителей рулевого узла.

Когда вентилятор не вселяет надежду на дальнейшее «сотрудничество» с системой отопления, то безоговорочно заменяем его на новый. При покупке изделия осматриваем фишку разъема, помня о двойственности ее конструкции. Более поздняя модификация вентилятора наделена узким разъемом.

Источник: https://carcheck163.ru/reno-logan-zamena-motorchika-otopitelya/reno-logan/

Ремонт Рено

Обслуживание и ремонт в нашем автосервисе Renault обычно заключается в плановом ремонте или замене отработанных материалов. Благодаря высокому дорожному просвету и специально разработанному строению и высокому клиренсу практический все модели этой марки надежны даже для наших разбитых дорог. Лидерами среди них являются Logan и Sandero.

Записаться на сервис

Автоцентр «Альтика» предоставляет полный сервис и производит ремонт Renault любого поколения и предлагает цены на обслуживание этой марки по нормочасам Nexia.

Все специалисты компании являются высококвалифицированными мастерами с большим опытом работы. Для постоянных клиентов мы разработали особую накопительную систему скидок. Теперь обслуживание вашего автомобиля, в том числе прохождение планового техосмотра, можно получить по выгодной цене!

Мы осуществляем:

Замена тормозной жидкости

Основные направления ремонта Renault в нашем автосервисе:

При первых признаках поломки авто обращайтесь в «Альтику». Наши автомеханики работают только с использованием современной техники и качественных запчастей. На ремонт Renault мы даем 100% гарантию!

Цены на ремонт выполняемые ООО «Альтика» в автосервисе Renault

Внимание! Цены на сайте могут быть обновлены с небольшим запозданием. Чтобы узнать точную цену — позвоните нам! И не забывайте про скидку!

Наименование работы Logan 8 кл. Sandero

1.	Замена двигателя в сборе	5000	5000
2.	Диагностика двигателя (сканер)	600	600
3.	Капремонт двигателя	18000	18000
Все цены
1.	Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона	1500	1500
2.	Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона правый	900	900
3.	Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона левый	1500	1500
Все цены
1.	Замена подшипника задней ступицы	800	800
2.	Замена задней балки	3000	3000
3.	Замена пружины задней — 1 сторона	400	400
Все цены
1.	Замена сцепления в сборе	4000	4000
2.	Замена цилиндра сцепления рабочего	500	500
3.	Снятие/установка КПП	2600	2600
Все цены
1.	Замена рейки рулевой	5000	5000
2.	Замена насоса гидроусилителя	1600	1600
3.	Замена тяги рулевой	1500	1500
Все цены
1.	Замена тормозной жидкости	700	700
2.	Замена усилителя тормоза	1500	1500
3.	Замена диска тормозного переднего — 1 сторона	750	750
Все цены
1.	Замена резонатора	800	800
2.	Замена глушителя	400	400
3.	Замена трубы приемной	800	800
Все цены
1.	Замена форсунок топливных (всех)	1200	1200
2.	Замена топливного насоса высокого давления	600	600
3.	Замена бака топливного	1500	1500
Все цены
1.	Замена ремня генератора	900	900
2.	Замена генератора	3000	3000
3.	Замена стартера	1500	1500
Все цены
1.	Замена помпы водяной	2500	2500
2.	Замена термостата	600	600
3.	Замена радиатора	1500	1500
Все цены

Источник: https://www.altika.ru/renault/

Замена радиатора печки рено

Если Вы не смогли найти ответ на Ваш вопрос на страницах — просто задайте его.
Это быстро и абсолютно бесплатно!

Онлайн-форма : Задать вопрос >>

По техническому регламенту Renault, замена радиатора отопителя производится со снятием панели торпеды. Поэтому, чтобы оптимизировать стоимость замены радиатора печки мы проводим его замену без снятия панели. Правда, это несовсем удобно и нужен небольшой опыт. Но вы можете, посмотреть наше видео и постараться сделать своими руками или воспользоваться нашими услугами.

При покупке радиатора, обязательно обратите внимание на наличие уплотнительных колец патрубков радиатора, чтобы при замене не пришлось ставить старые кольца, а потом еще раз лазить в систему охлаждения для устранения течи антифриза.

Обязательно : на состояние антифриза, так как если причиной замена радиатора послужило загрязнение жидкости охлаждения, то нужно промыть все систему охлаждения и заменить антифриз полностью.

Конструкция системы отопления салона в современных автомобилях столь же проста, сколь и гениальна: в ней используется тепло работающего мотора, а основным передаточным звеном для него служит жидкость системы охлаждения двигателя. То есть, никакого дополнительного оборудования для нагрева воздуха в салоне на Рено Логан нет.

Радиатор печки отопителя является частью системы отопления и вентиляции автомобиля, он обеспечивает комфорт и уют в салоне вашей машины в холодное время года. Отопитель подключён к системе охлаждения двигателя.

Отопитель (печка) — снятие и установка — Рено Симбол — Renault Symbol (Символ)

Емкость, в которую будет сливаться жидкость, нужно расположить на уровне вентиля под радиатором. Фото 10,11,12 7Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу,закручиваем его винтами Фото 13 8. С помощу ударной отвертки и торцевого ключа Т 40 шестилучевая звездочка я ослабил винты крепления тормозного диска к ступице.

Вот так я менял радиатор печки. Пластиковые выводы нового радиатора отрезаются по кантам, а на концах их путём нагрева делаются раструбы. На одном из форумов нашёл инфо что может быть виновен блок управления вентилятором. Далее необходимо открутить саморезы на переднем воздуховоде, по бокам крышки торпеды и снять её боковые облицовки.

Педаль тормоза отжимается до пола часто отгибают влево и узел при помощи поддетой плоской отвёртки снимается. Воду заливать в радиатор Renault Clio следует до тех пор, пока она на выходе не станет чистой. При наличии сильного загрязнения можно добавить в воду специальное средство для чистки радиатора. После можно залить в радиатор Renault Clio охлаждающую жидкость взять готовую или заранее смешать антифриз с водой.

Важно после чистки удалить из системы охлаждения накопившийся в ней воздух. Для этого следует завести двигатель с открытым радиатором на мин. В освободившееся место можно долить жидкости и закрыть крышку. Засориться патрубки могут также в случае добавления в антифриз различных присадок.

В любом случае, определить наличие неисправностей радиатора можно по следующим признакам: Ощущение запаха антифриза в салоне автомобиля; Активное запотевание лобового и боковых стекол авто; Возникновение дымчатой занавесы во время работы печки; Полное бездействие печки. Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. У владельцев авто, ранее не проводивших подобных работ, демонтаж и последующий монтаж панели управления займет в несколько раз больше времени.

Многие предпочитают доверять эту работу профессионалам, но при наличии времени, желания и вспомогательного инструмента можно избежать непредвиденных расходов. Инструкция по замене радиатора отопителя Рено Симбол 1.

Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка.

Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка. Приключилась проблема, перегорела лампа на блоке управления отопителем.

Renault Symbol EX Красный. Снял блок управления,разобрали, полетел транзистор,который найти для меня нереально нет аналогов. Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии. Делается это с целью плотного приложения резиновых шлангов, затрудняющих их соскальзывание.

Ключом на 10 отворачиваем 2 гайки крепления расширительного бачка Удаляем 2 клипсы по одной с каждой стороны Снимаем правую решетку Ключом на 10 откручиваем болты крепления отопителя Откручиваем второй длинный болт крепления отопителя Автомобиль редакции Надевание шлангов на радиаторные выводы возможно при участии помощника, чтобы достичь качественного соединения.

Один просовывает шланги со стороны моторного отсека, второй надевает на выводы из салона. Установка нового узла проводится в обратной последовательности. Renault Nov 22, 0. Снятие панели Симбол Фото 10,11,12 7Устанавливаем новый тормозной диск на ступицу,закручиваем его винтами Фото 13 8.

Замена печки радиатора Рено Симбол без снятия торпеды: фото Опытные владельцы Рено Симбол меняют вышедший из строя механизм буквально за час. Рено Сценик — замена радиатора печки. Отверните болты 1 крепления отопителя. Сверху и снизу блок управления крепится.

Замена радиатора печки Renault

В каждом автомобиле, особенно в современных моделях, радиатор печки устанавливается по-разному, что обусловлено конструктивными особенностями, но уже само наличие данного прибора в каждом автомобиле говорит о том, что он необходим.

И действительно, как согреться водителю и пассажирам в холодное время года или просто в непогоду? Чтобы с радиатором печки все было в порядке, надо следить за его исправностью и не допускать возникновения серьезных проблем или поломок.

Ведь действует данных прибор взаимосвязано с системой охлаждения, поэтому, если циркуляция охлаждающей жидкости нарушается, то это непременно скажется и на работе печки: нет ничего приятного, если жарким летом печка станет греться или зимой повеет холодом, вместо тепла. Если в радиаторе печки происходит утечка, то обнаружить это будет не очень сложно — от него будет веять холодом, а то и под ногами может обнаружиться лужица охлаждающей жидкости.

Как самостоятельно заменить радиатор печки на Renault Symbol

Стартовала бонусная программа! Рено Логан замена радиатора кондиционера. Радиатор печки отвечает за подачу теплого воздуха в салон автомобиля. Мастера автосервиса Логан Ремонт профессионально и быстро заменят радиатор печки Рено Логан. Это займет у Вас всего часа.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена грм киа рио

Замена радиатора печки авто на СТО — Минск

Минск , ул. Короля, Подробнее о сервисе. Фогеля, Гурского, 3А. Железнодорожная, Гинтовта, 3.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ:

Источник: https://umka-toy.ru/demontazhnie-raboti/zamena-radiatora-pechki-reno.php

Процедура замены и демонтажа моторчика печки на Рено Сандеро или Логан

Исправно работающий отопитель салона – залог комфортного пребывания водителя и пассажиров в автомобиле. Сегодня ни одно транспортное средство не обходится без печки, которая выполняет функции обогрева и циркуляции воздуха в салоне. Узлы и агрегаты авто имеют определенный ресурс, отопитель салона также порой выходит из строя. Но выходит из строя не вся система, а только определенная деталь, которой зачастую бывает моторчик печки.

Поэтому каждому автовладельцу Рено важно знать, как проводится замена моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан, чтобы легко и быстро в любой экстренной ситуации нормализовать климат в салоне машины.

Поломка моторчика печки на Renault Sandero и Renault Logan: характерные особенности

Сказать, что отопитель в Рено Логан и Сандеро является слабым местом – будет неправильно. Но, всё же, некоторые поломки порой встречаются. Моторчик печки необходим для вращения вентилятора. Этот компонент также подвергается износу во время работы. Мотор печки имеет свойство выходить из строя не сразу, а постепенно, пытаясь застать водителя врасплох.

Владельцы Рено Логан и Рено Сандеро, столкнувшиеся с подобной проблемой когда-либо, отмечают, что на первом этапе проблемы с мотором дают о себе знать тем, что отопитель начинает плохо обогревать.

Затем возникают различные посторонние звуки во время его работы и, в конечном итоге, печка перестает работать. Чаще всего изнашиваются специальные щетки, которые многие водители пытаются заменять новыми.

Как показала практика – действие это не столь эффективное, как замена самого моторчика новым или относительно новым экземпляром.

В любом случае, если печка перестала функционировать, первым делом убедитесь в том, что это не вызвано проблемой с предохранителем или разряженной батареей. После чего можно переходить к более тщательному осмотру системы, в том числе осмотру самого мотора.

Поэтапная замена мотора отопителя

Чтобы осуществить замену необходимо вооружиться следующим арсеналом:

Новый экземпляр моторчика;

Плоская отвёртка;

Набор головок TORKS.

Располагается мотор чуть выше салонного фильтра, поэтому для быстрой и эффективной замены необходимо обеспечить беспрепятственный доступ к узлу со стороны пассажирского места. Предварительно демонтируется уплотнитель двери, накладка боковой стойки. После чего с помощью головки TORKS отворачивается саморез, расположенный в самом углу панели. Нижний край панели демонтируется путем отворачивания самореза под декоративной заглушкой. После чего важно снять минусовую клемму аккумулятора.

Далее необходимо проделать следующие действия:

Снимается накладка с магнитолы и все остальные вспомогательные элементы;

Откручиваются два самореза удерживающих накладку центральной консоли, подстаканник и рычаг коробки переключения передач;

Над рычагами управления отопителем отворачиваются крепящие элементы;

Предварительно заняв наиболее удобное положение со стороны пассажирского места необходимо максимально протянуть руку в направлении моторчика и нащупать его рукой.

Этот важнейший элемент любой автомобильной печки представляет собой цилиндр, обнаружить его довольно легко. Демонтаж механизма осуществляется путем нажатия фиксирующей защелки, расположенной выше, и, проворачиванием элемента по часовой стрелке.

После того, как мотор оказался в свободном положении, отсоединяются все сопутствующие провода. Установка нового механизма осуществляется в обратном порядке.

На этом процедуру замены моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан можно считать полностью завершенной.

Источник: https://avtooverview.ru/remont/zamena-motorchika-pechki-reno-sandero-i-logan/

Как снять мотор печки рено логан

Любой механизм, в том числе узлы автомобиля, периодические ломается. Идеальных и безотказных на 100% машин ещё не придумали. Поломки случаются и с французским автомобилем Рено Логан. Нельзя сказать, что система отопления и вентиляции в этом автомобиле слабое звено, но её поломка точно болезненная, особенно в прохладное время года.

Принцип работы системы отопления салона в Рено Логан особо ничем не отличается от других автомобилей. Радиатор печки подключён сразу в систему охлаждения двигателя.

В нём циркулирует охлаждающая жидкость, температура которой при работающем и прогретом двигателе примерно 90–100 градусов Цельсия. На радиатор направлен вентилятор.

Он создаёт поток воздуха, который нагревается от радиатора и попадает в салон автомобиля. Количество тепла регулируется рычагом заслонки и переключателем вентилятора.

Если в салон не поступает тёплый воздух или появился посторонний шум при работе печки, то, возможно, следует провести ремонт вентилятора отопителя Рено Логан.

Многие владельцы Рено считают, что для проведения ремонта печки необходимо полностью демонтировать переднюю панель. Да и так написано в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля Renault Logan.

Это удовольствие долгое и дорогое. Из-за этого некотрые даже предпочитают мёрзнуть зимой.

На самом дела для ревизии вентилятора достаточно открутить всего пару винтов. С этой задачей можно справиться и самостоятельно. Но давайте всё по порядку. Прежде чем снимать панель, легче проверить состояние фильтра салона.

Он часто забивается и через него может не поступать тёплый воздух от печки. Проверить это просто: он находится в нише бардачка, с правой стороны панели.

Если с салонным фильтром всё в порядке, то тут уже и следует проводить ревизию вентилятора.

Вентилятор отопителя Рено Логан

Необходимый инструмент

Для проведения ремонта печки Renault Logan своими силами нам понадобится инструмент:

крестовая отвёртка;

прямая отвёртка;

специальный ключ TORX T20, в народе «звёздочка»;

пластмассовый съёмник или простая небольшая линейка.

Для проведения ревизии даже неподготовленному человеку понадобится не более 25–35 минут.

Как снять вентилятор?

Все работы будем проводить с правой стороны автомобиля.

Снимаем резиновый уплотнитель с правой передней двери в верхней части.

Используя пластмассовый съёмник или линейку, аккуратно снимаем правую переднюю декоративную стойку. Она идёт от панели к потолку. Крепится на защёлках. Рекомендуется проводить ремонт в тёплом помещении или когда на улице будет достаточно комфортно. Это нужно для того, чтобы не поломать пластиковые крепления: при низких температурах пластмасса становится хрупкой.

После снятия стойки на панели сверху появляется доступ к первому винту. Откручиваем его «звёздочкой».

Второе место крепление передней панели находится под бардачком справа. Он закрыт пластмассовой заглушкой. Удаляем аккуратно её отвёрткой. Откручиваем второй винт ключом TORX T20. Всё. Теперь можно проводить манипуляции с панелью.

Аккуратно оттягиваем правую сторону панели на себя. Снимаем с направляющих и в образовавшуюся щель просовываем руку и нащупываем вентилятор печки. Он имеет круглый корпус. Увидеть его не удастся, поэтому всё делаем на ощупь. Это немного трудно, но возможно.

Снимаем вентилятор, поворачивая корпус по часовой стрелке. Отключаем фишку питания. Вынимаем из-под панели и осматриваем. Различают два вида вентилятора. Конструктивно они отличаются друг от друга незначительно: широким или узким разъёмом.

Возможные неисправности и ремонт вентилятора печки

Как правило, вентилятор не работает по причине износа щёток. Их замену провести своими руками несложно. На помощь придёт крестообразная отвёртка. С помощью неё откручиваем два винта и снимаем крышку корпуса. Доступ к щёткам открыт. Проверяем их состояние и проводим замену.

Можно искать оригинальные, но можно использовать любые щётки подходящих габаритов. Вот размеры необходимых щёток: квадратное сечение 4 на 4 миллиметра, длина около 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно сточить до нужного размера.

Устанавливаем щётки и собираем в обратном порядке.

Если визуально видно, что вентилятору ремонт не поможет, рекомендуем его заменить на новый. Покупая вентилятор для печки, обратите внимание на фишку подключения. Она имеет два варианта исполнения.

Для более детального примера можно ознакомиться с видеоотчётом (см. ниже) по ремонту вентилятора печки на бесплатном видеоканале. Не уверенные в своих силах владельцы Рено могут воспользоваться услугами станции технического обслуживания. Средняя цена такого ремонта 1500-1700 руб.

Выбор за вами. Удачного и выгодного ремонта!

Замена вентилятора отопителя, видео

Альберт Аухадуллин

Источник: https://storm24.media/news/143476

Замена радиатора рено логан 1 4

Замена охлаждающей жидкости ОЖ в системе охлаждения двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан производится раз в В зависимости от того, что наступит раньше. Объем антифриза заливаемого в систему составляет 5,45 л. Необходимые инструменты приспособления и запчасти.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

:

Ремонт Рено Логан в Киеве

Снятие вентилятора радиатора двигателя Рено Логан

Стоимость ремонта Рено Логан

Замена радиатора и вентилятора печки Рено Логан

Замена радиатора отопителя на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан

Невзирая на то, что Рено Logan — довольно надежный автомобиль, некие обладатели все таки могут сетовать на то, что печка плохо греет зимой. Строя датчика холостого хода и рено логан как поменять датчик.

Ремонт Рено Логан в Киеве

Невзирая на то, что Рено Logan — довольно надежный автомобиль, некие обладатели все таки могут сетовать на то, что печка плохо греет зимой. Строя датчика холостого хода и рено логан как поменять датчик. Естественно, предпосылки для беспокойства есть, и они обусловлены, потому что в грозных российских зимах тепло в салоне нужно.

Посмотрите подробное видео и почитайте полезную информацию по этой теме здесь! Существует огромное количество дефектов, которые тревожат хозяев Рено, связанны они с плохо работающей системой отопления. Сейчас мы разглядим все предпосылки дефектов в системе отопления, также попытаемся дать советы и способы по их устранению.

Если насос водяного контура Renault Logan работает неправильно, он не производит должного давления, охлаждающая жидкость не может поступать в радиатор печки, соответственно он не греет воздух.

Подробная статья о том, как заменить лампу ближнего света на рено дастер, даны артикулы, есть видео и фото контент, советы по замене и выбору. Данная проблема обычно приводит к перегреву двигателя, поэтому водяной насос нуждается в срочной замене.

по снятию и установке переднего бампера на автомобилях рено логан и лада ларгус своими руками.

Подробностеи нет. Радиатор печки отопителя является частью системы отопления и вентиляции автомобиля, он обеспечивает комфорт и уют в салоне вашей машины в холодное время года. Для подогрева воздуха в печке используется тепло, образующееся при нагреве работающего мотора.

Тепло от двигателя к радиатору печки переносится циркулирующим внутри системы охлаждения антифризом. Электрический вентилятор обдувает радиатор печки и направляет нагретый воздух через систему воздуховодов в салон машины.

Если системы охлаждения и отопления работают исправно, внутри автомобиля должно быть тепло даже в сильные морозы. В видео показан процесс замены печки радиатора отопителя рено меган 1, двигатель 1.

К сожалению, производить очистку радиатора системы отопления Renault Logan — нецелесообразно.

описание процедуры замены всех ламп в блок фаре рено логан своими руками. Регулятор оборотов напрямую связан электрической цепью с мотором вентилятора. Печки на рено логан данное видео как снять и отремонтировать вентилятор печки рено.

Радиатор печки находится ниже приборной панели, практически на уровне пола салона, у правой ноги водителя. Увидеть его не представляется возможным, поскольку он со всех сторон закрыт пластиковыми панелями и салонной обивкой.

И для того чтобы добраться до радиатора и заменить его, всю эту облицовку придётся снимать.

Основная часть работ по замене этого устройства связана именно с разборкой облицовки. Замена радиатора печки Рено Меган 2 без снятия торпеды. Если вышеперечисленные проблемы не коснулись вашего автомобиля, а печка по-прежнему не греет воздух, тогда стоит проверить краны радиатора. Вполне возможно, что не работают клапаны, которые пропускают антифриз к радиатору печки. Купить фильтр салона с доставкой по Украине вы можете в интернет магазине.

После слива ОЖ с радиатора печки , лично я одеваю на один из патрубков шланг , и аккуратно продуваю радиатор от остатков ОЖ. Для того что бы при демонтаже радиатора ОЖ не вылилась в салон.

Пришлось снимать головку блока цилиндров, с автомобиля Рено Логан! Для этой процедуры, необходимо было Данная проблема заключается в плохой проводимости воздуха фильтром салона Renault. В сегодняшнем посте, хочу вам рассказать, как поменять задние тормозные колодки на автомобиле рено меган 2.

Устранить эту неисправность можно, заменив данный фильтр. Почему не работает радиатор отопителя или от чего он выходит из строя? Подробный ответ на этот вопрос в Куда сложнее бывает определить, что печка перестала греть именно из-за проблем с радиатором.

Единственная проблема, которая может возникнуть у начинающего автолюбителя, может быть связана с хрупким текстолитом крепёжной пластины, с которым нужно обращаться очень бережно. Подробная видео-инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя печки,кондиционера без демонтажа Замена радиатора отопителя на Рено Логан, Сандеро, Ларгус Невзирая на то, что Рено Logan — довольно надежный автомобиль, некие обладатели все таки могут сетовать на то, что печка плохо греет зимой.

Рено логан испаритель кондиционера,радиатор кондиционера в салоне замена ремонт Регулятор оборотов напрямую связан электрической цепью с мотором вентилятора. Замена радиатора отопителя Renault Megane 2 Радиатор печки находится ниже приборной панели, практически на уровне пола салона, у правой ноги водителя. Установка фильтра салона в Рено Логан Если вышеперечисленные проблемы не коснулись вашего автомобиля, а печка по-прежнему не греет воздух, тогда стоит проверить краны радиатора.

Почему плохо греет печка. Радиатор отопителя прошел более ткм и мы его разрезали. лекция 2 Данная проблема заключается в плохой проводимости воздуха фильтром салона Renault. Замена вентилятора отопителя печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус Куда сложнее бывает определить, что печка перестала греть именно из-за проблем с радиатором.

По теме Замена муфты сцепления на рено логан.

Для того чтобы эти каналы забились грязью до абсолютной непроходимости, требуется много времени, а выявить эту неисправность можно только методом исключения. Если все компоненты отопительной системы работают нормально, но печка всё равно не греет, значит, проблема в забившемся радиаторе, который пора заменить.

Радиатор установлен в кожухе отопителя под центральной консолью панели, без демонтажа которой можно увидеть только подводящий и отводящий патрубки, соединяющие радиатор с краном печки. Такое расположение является очень неудобным при замене радиатора. Однако заменить радиатор своими руками довольно просто.

Для этого необходимо лишь знать некоторые особенности и секреты его демонтажа. Подробностеи нет.

Стоимость ремонта Рено Логан

Автомобиль Renault Megane отличается стильным дизайном, достойными эксплуатационными характеристиками и надежностью. Этим обусловлена его популярность во всем мире. Данная модель, как и любое другое ТС, имеет свои слабые места, а значит, и типичные поломки. Наиболее характерными являются дефекты электрики, в частности:. Заказать Замена рулевой тяги руб.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена опоры радиатора и ремонт крепления радиатора на Сандеро, Логан, Дастер

Ремонт Рено Логан в Киеве — один из самых популярных запросов нашей аудитории. Причина кроется не в высокой частоте поломок автомобиля, а в том, что данная модель является одним из самых популярных семейных седанов. Благодаря продуманной концепции и сочетанию современных технологий эта машина может удовлетворить потребности любого потребителя: вместительный багажник, комфортный салон, доступная цена, оригинальный дизайн, долговечность и неприхотливость.

Качество французской марки подразумевает солидную стоимость запчастей и обслуживания, с чем сталкивается каждый владелец авто по истечении гарантийного срока. Но ремонт Renault Logan в Киеве можно заказать и гораздо дешевле, нежели на официальных станциях техобслуживания! У нас монобрендовая СТО, а это значит, что мы специализируемся только на машинах Рено всех моделей и годов выпуска.

Поэтому у мастеров есть огромный опыт и знание специфики Renault Logan и других автомобилей французского производителя.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена термостата киа сид

Подбор и заказ запчастей, c до

Развитие технологий, которые превосходят ожидания потребителей, и инновационный подход к дизайну — все это сочетается во французской автомобилестроительной компании RENAULT. Цель концерна, превратить время путешествия пассажиров более комфортабельным. Компания представляет модели, которые сочетают в себе стильный дизайн, просторный салон, и современные экономичные и мощные двигатели.

Замена радиатора и вентилятора печки Рено Логан

Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу Разъедините радиаторы системы охлаждения двигателя и системы кондиционирования, для чего приподнимите радиатор системы кондиционирования, выведите его проушины из держателей радиатора системы охлаждения и опустите. Осмотрите подушки верхних кронштейнов крепления радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите.

В продаже радиатор основной на авто Рено. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена.

Снятие вентилятора необходимо при его замене, а также для очистки или замены радиатора системы охлаждения. Электровентилятор включается автоматически вне зависимости от положения ключа в замке зажигания.

Во избежание травм при выполнении работы не допускайте попадания рук и других частей тела в зону вращения крыльчатки электровентилятора. Перед выполнением работы возле электровентилятора рекомендуется отсоединять клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Для выполнения работы потребуются два отрезка провода длиной 0,5 — 0,7 м и два тонких отрезка полихлорвиниловой трубки длиной 10мм, мультиметр. Проверка электродвигателя вентилятора 1.

Замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан

Вентилятор снимаем для замены, а также при демонтаже радиатора системы охлаждения двигателя и конденсатора системы кондиционирования. Работу показываем на автомобиле с гидроусилителем рулевого управления. Сдвигаем вверх с кронштейна верхней поперечины рамки радиатора бачок гидроусилителя рулевого управления не отсоединяя от него шланг, и отводим в сторону. Ключом Torx T отворачиваем два винта крепления кронштейна бачка.

Замена печки (радиатора отопителя) в рено меган 1 (D F8Q ) часть 1 Как слить Антифриз с Рено Логан 1,,6 8 valve, How to drain Antifreeze.

Каталог Товаров. По рейтингу Дешевые Дорогие Со скидкой.

Замена радиатора печки Рено Меган 2, часть 2. Александр АВК 33 Скачать. Подробнее о видео. Тайна холодного радиатора печки.

Обслуживание Услуги и цены Партнеры Контакты. Обслуживание Услуги и цены.

Если бы ваш Рено Логан был лишён этого устройства, он вряд ли протянул бы долго. Радиатор — главный узел охлаждающей системы, благодаря которому двигатель работает бесперебойно, без перегревов.

Вместе с тем процедура такового проводится владельцами Рено Симбол самостоятельно без съёма щитка приборов. Проведение работ своими руками, помимо навыков, требует тёплых условий труда, особенно в студеную зимнюю пору.

Источник: https://politfact.ru/vizov-mastera/zamena-radiatora-reno-logan-1-4.php

Квалифицированная замена радиатора печки Рено Логан (отопителя)

Конструкция системы отопления салона в современных автомобилях столь же проста, сколь и гениальна: в ней используется тепло работающего мотора, а основным передаточным звеном для него служит жидкость системы охлаждения двигателя. То есть, никакого дополнительного оборудования для нагрева воздуха в салоне на Рено Логан нет.

Принцип работы системы обогрева салона

В обычном режиме система работает следующим образом. ОЖ (охлаждающая жидкость), проходя сквозь двигатель, нагревается, забирая от него тепло. После чего она поступает в радиатор, где вновь охлаждается, отдавая тепловую энергию в атмосферу, и затем вновь направляется в мотор. Таким образом, ОЖ циркулирует по замкнутому контуру. Этот контур условно назовем основным.

Но есть у ОЖ и альтернативный маршрут движения – через салон автомобиля.

Устанавливая температуру обогрева салона вращением соответствующей ручки на приборной панели, водитель тем самым открывает на большую или меньшую ширину заслонку, открывающую для жидкости путь по второму ее контуру.

Чем шире открыта заслонка – тем больше нагревшейся от мотора ОЖ попадет в салон. Вернее, в радиатор отопления салона. А назначение у этого элемента все то же – заставить жидкость отдать свое тепло, только не атмосфере, а салону.

А чтобы процесс теплообмена сделать еще более интенсивным, радиатор печки оснащен вентилятором, который нагоняет теплый воздух в салон (направление его движения устанавливается дополнительным переключателем – либо непосредственно в салон, либо на лобовое стекло, либо под ноги водителю и пассажиру).

Собственно, вот и весь механизм – все предельно функционально и ничего лишнего.

Неисправности печки и способы ремонта

Нужно понимать, что поломка может грозить каждому из компонентов системы отопления.

Их симптомы и способы устранения таковы:

Воздух, поступающий в салон, не нагревается. Причин тому может быть две: либо произошла утечка ОЖ, о чем должна свидетельствовать горящая на приборной панели лампочка, говорящая о перегреве мотора, либо неисправен радиатор. Обе эти беды не столь страшны, если вовремя их обнаружить и обратиться в автосервис. В первом случае необходимо определить место протечки (это либо изношенный сальник, либо один из патрубков), ликвидировать ее и залить в соответствующий бачок новую жидкость. Во втором случае понадобится замена радиатора печки Логан.

Вентилятор не гонит теплый воздух в салон. Чаще всего причиной тому оказывается либо неисправный моторчик, либо проблема в электропроводке автомобиля. И в том, и в другом случаях ремонт печки – работа для специалиста по автоэлектронике. Как правило, устранение этой неисправности не занимает много времени, и в нашем автосервисе выполняется в присутствии заказчика. Также причиной отсутствия потока воздуха из печки может оказаться засоренный до полной непроходимости салонный фильтр, через который холодный уличный воздух поступает к печке. Но если вы выполняете все процедуры плановых ТО своего авто, вашей машине эта беда не грозит.

Важно! Изо всех работ, связанных с ремонтом отопительной системы, замена радиатора печки на Рено Логан наиболее затратна – как с точки зрения объема работ, так и с точки зрения стоимости необходимых для этого запчастей.

Почему нужна замена радиатора печки Рено Логан?

Чаще всего поломку радиатора (причем, не только печки, но и двигателя) вызывает некачественная либо выработавшая свой ресурс охлаждающая жидкость. Вот почему так важно регулярно осуществлять ее замену. Бачок, в котором она находится, специально изготовлен из прозрачного пластика, чтобы владелец автомобиля по цвету смог определить время, когда старую ОЖ нужно будет слить и заполнить бачок новой.

Важно! Замена производится только на холодном двигателе! Даже открывать бачок, пока мотор не остыл, ни в коем случае нельзя – получить ожог можно не только от самой жидкости, но и от ее паров, ведь закипает она не при ста градусах, как вода, а, как минимум, при температуре раза в полтора большей.

Да и сама эта процедура далеко ни из самых приятных, так что лучше ее доверить мастеру автосервиса. И вовсе не обязательно специально для этого приезжать на СТО – поменять охлаждающую жидкость можно в процессе очередного планового ТО или диагностики автомобиля.

Замена радиатора отопителя Рено Логан

Замена радиатора печки Рено Логан требует, в первую очередь, детального знания конструкции этого автомобилях. В машинах разных марок и моделей эта операция выполняется по-разному. Чтобы только добраться до этой детали на Логане, мастеру придется снять не только приборную панель, но и добрую часть декоративной обшивки салона. Разумеется, перед тем, как снять вышедший из строя радиатор, необходимо будет дать двигателю остыть (а это занимает полтора-два часа) и слить из бачка всю ОЖ.

Сложность этой процедуры на Логане заключается в том, что в этом автомобиле не предусмотрено специальное отверстие для слива антифриза. Поэтому мастеру придется воспользоваться для этой цели вакуумным насосом. Более того: работать даже с холодным антифризом нужно крайне осторожно, так как пары этой жидкости ядовиты.

Только после того, как ОЖ в системе не останется, начинается собственно сама замена радиатора отопителя Логан. Прежде, чем открутить элементы крепления этой детали, мастер отсоединяет патрубки, по которым циркулирует антифриз. Если те изношены и сильно загрязнены, пользуясь случаем, можно заменить и их – это едва ли сильно увеличит стоимость ремонта.

Когда новый агрегат займет свое штатное место, мастер, прежде чем залить ОЖ, проверяет герметичность всех соединений. Справедливости ради скажем, что полностью быть уверенным в том, что ничего не подтекает, можно будет лишь после того, как новый элемент будет подключен и проверен в работе.

Добросовестный специалист обязательно порекомендует владельцу машины первые несколько дней особо внимательно следить за уровнем ОЖ, чтобы, если та все же где-то подтекает, своевременно это обнаружить.

Как видите, замена радиатора печки на Рено Логан – процедура весьма непростая. Поэтому, не имея опыта в этом деле, самостоятельно за нее лучше не браться, а доверить дело специалистам СТО. Они возьмут на себя ответственность и за качество замены, и за качество самого нового радиатора – разумеется, если тот приобретен в автосервисе.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/renault/kvalifitsirovannaya-zamena-radiatora-pechki-reno-logan-otopitelya/

Расположение радиатора печки в «Рено-Логане»

Печка (отопитель) в автомобиле «Рено-Логан» находится впереди, по центру салона, под приборной панелью. Радиатор расположен внутри отопителя снизу, но увидеть его можно только после снятия декоративной пластиковой обшивки.

Устройство отопителя «Рено-Логан»

На схеме приведены главные элементы отопителя автомобиля «Рено», расположение которых должен знать каждый водитель:

Распределительный блок.

Радиатор отопителя.

Трубопроводы отопителя.

Резистор вентилятора пассажирского салона.

Передний левый воздуховод для обогрева пространства для ног.

Трос управления рециркуляцией воздуха.

Трос управления распределением воздуха.

Трос управления температурой воздуха.

Замена радиатора печки

Перед началом ремонтных работ необходимо снять клемму «минус» с аккумулятора автомобиля.

Поскольку для замены радиатора потребуется слить охлаждающую жидкость (антифриз) из системы охлаждения, ремонтные работы удобнее всего будет производить на смотровой яме. Двигатель автомобиля должен быть полностью остывшим.

Для работы нужны:

отвёртки с плоским и крестообразным лезвиями;

ключ Torx T-10;

торцевые ключи на «10» и на «13»;

чистая ёмкость объёмом 6 литров.

Снятие защиты двигателя

В автомобиле «Рено-Логан» нет специальных сливных отверстий для замены антифриза. Слив охлаждающей жидкости производится через шланг, снятый с нижнего патрубка радиатора. Для доступа к этому шлангу потребуется снять защиту внизу двигателя. Для этого:

Торцевой головкой «на 10» выворачиваем крепёжные болты (6 штук), обозначенные на рисунке стрелками.
Выворачиваем крепёжные болты защиты двигателя

Вынимаем защиту из-под автомобиля.
Вынимаем защиту двигателя: удобно делать это вместе с помощником

Слив охлаждающей жидкости

Для предотвращения потерь антифриза во время слива желательно использовать широкую ёмкость, например, таз, объёмом от 6 литров.

При сливе антифриза проявляйте осторожность и работайте в перчатках. В состав антифриза входит ядовитое вещество этиленгликоль, попадание которого внутрь организма вызывает серьёзное отравление, а при контакте с кожей может возникнуть сильное раздражение.

Порядок действий выглядит так:

Для сброса избыточного давления в системе охлаждения открываем крышку на расширительном бачке, затем закрываем её снова, чтобы уменьшить начальную интенсивность вытекания антифриза во время слива.

Находим нижний патрубок радиатора и подставляем под него приготовленную ёмкость.
Находим нижний патрубок радиатора и крепёжный хомут шланга

Отвёрткой с плоским лезвием разъединяем замок крепления хомута на шланге.
Разъединяем замок крепёжного хомута

Стягиваем шланг с патрубка и направляем его в подставленную ёмкость. Антифриз будет одновременно вытекать из шланга и патрубка радиатора.

Когда поток жидкости уменьшится, снова открываем крышку на расширительном бачке и дополнительно откручиваем колпачок штуцера на шланге, подходящем к трубкам отопителя под капотом, после чего ждём, пока антифриз не сольётся полностью.
Откручиваем колпачок штуцера выпуска воздуха из системы охлаждения

После окончания слива накрываем ёмкость с антифризом и убираем её в безопасное место.

Надеваем снятый шланг на место. Для фиксации шланга берём новый червячный хомут диаметром 40 мм. Снятый заводской хомут является одноразовым и ставить его назад нельзя.
Фиксируем шланг червячным хомутом диаметром 40 мм

Снятие радиатора

Для доступа к радиатору печки нужно предварительно снять нижнюю облицовку консоли приборов. Консоль крепится по бокам двумя пружинными защёлками. Чтобы её вынуть, действуем так:

Поддев облицовку с двух сторон за нижние края, выщёлкиваем их из посадочных гнёзд.
Выщёлкиваем нижние края облицовки консоли приборов из посадочных гнёз

Снимаем нижнюю облицовку и получаем доступ к радиатору печки.
Снимаем нижнюю облицовку консоли приборов

Достаём при помощи отвёртки с плоским лезвием пластиковую защёлку, которой закреплено ковровое покрытие с левой стороны под радиатором, затем отводим его в сторону.
Аккуратно отводим ковровое покрытие в сторону

Выворачиваем торцевой головкой на «13» крепёжные болты кронштейна поперечной балки снизу (на рисунках для удобства поперечная балка показана с разобранной передней консолью приборов, но нам разбирать консоль не нужно).
Выворачиваем болты крепления кронштейна поперечной балки

Вынимаем из пластикового держателя в верхней части кронштейна жгут проводов замка зажигания и отводим его в сторону (на предыдущем рисунке виден пластиковый держатель, но уже без жгута проводов).

Откручиваем головкой на «13» две крепёжные гайки вверху кронштейна. До этих гаек можно добраться снизу, не снимая ничего дополнительно.
Откручиваем гайки крепления кронштейна поперечной балки

Вынимаем из защёлок жгут проводов, который проходит по внутренней стенке кронштейна, после чего достаём кронштейн.
Вынимаем жгут проводов из защёлок и снимаем кронштейн

Ключом Torx T-20 выворачиваем винт, которым крепится пластина, фиксирующая трубки радиатора.
Выворачиваем винт крепления прижимной пластины трубок радиатора

До того как вынуть трубки из радиатора, подкладываем под него снизу сухую ветошь, чтобы собрать остатки антифриза.

Отсоединяем трубки от патрубков радиатора и отводим их вперёд.
Вынимаем трубки из радиатора

Ключом Torx T-20 выворачиваем два шурупа крепления радиатора.
Аккуратно выворачиваем два шурупа крепления радиатора

Отжимаем пальцами три пластиковые защёлки и освобождаем радиатор.
Отжимаем все пластиковые защёлки

Вытаскиваем радиатор из отопителя.
Вынимаем радиатор из отопителя — цель достигнута

Новый радиатор печки и детали, снятые в процессе разборки, устанавливаем в обратном порядке:

Перед установкой нового радиатора вытираем насухо внутренние полости отопителя.

Уплотнительные резиновые кольца на патрубках радиатора обязательно заменяем на новые. Обычно эти кольца идут в комплекте с приобретённым радиатором.
Обязательно заменяем резиновые уплотнительные кольца на новые

Заливаем систему охлаждения антифризом до того, как будет установлен на место кронштейн поперечной балки.

Убеждаемся в отсутствии течи в местах соединения трубок с радиатором.

Заполняем систему охлаждения двигателя антифризом, заливая его в расширительный бачок через лейку и делая паузы, пока охлаждающая жидкость не начнёт струйкой вытекать из штуцера для выпуска воздуха, после чего закручиваем пробку штуцера.

Когда все работы по сборке будут закончены, заводим и прогреваем мотор до 40 градусов.

Заглушив двигатель ещё раз, выпускаем воздух из системы через штуцер и доливаем антифриз в расширительный бачок до нужного уровня.

Перед наступлением холодов рекомендуется проверить эффективность работы системы отопления автомобиля и убедиться в отсутствии течи из радиатора печки, ведь с неисправной печкой зимой далеко не уедешь, а ремонтировать машину на морозе — занятие малоприятное.

Источник: https://carnovato.ru/zamena-radiatora-pechki-reno-logan/