Замена задних колодок рено логан

Замена задних тормозных колодок Рено Логан. , инструкция как поменять барабанные колодки Логан

В данном видео детально рассматривается замена задних тормозных колодок, замена заднего подшипника ступицы, а также ревизия тормозных механизмов автомобиля Renault Logan. Барабанные колодки вполне можно поменять своими руками, хоть это и не так просто как замена передних тормозных колодок.

Когда менять и какие тормозные колодки ставить на Логан

Периодичность замены задних барабанных колодок Рено Логан в руководстве не указана. Там предписано проверять колодки каждые 60,000 км пробега или раз в 4 года и менять в случае предельно допустимого износа. Меняются по парно, все четыре.

Колодки меняются при замасливании и отслоении накладок, а также тогда, когда они покрыты значительными царапинами и сколами.

Номер оригинальных задних колодок Renault для тормозных барабанов с диаметром 203 мм — 6001551409. Аналоги: LUCAS TRW GS8455, BOSCH 986487819, REMSA 415200, BREMBO S68525, JURID 362427J и другие.

Перед приобретением комплекта стоит уточнить применимость деталей на конкретном авто!

Номер оригинальных задних колодок Renault для тормозных барабанов с диаметром 180 мм — 7701205758. Аналоги: LUCAS TRW GS8669, TEXTAR 91053700, REMSA 407400, BOSCH 986487556, BREMBO S68524 и другие.

Как поменять задние барабанные колодки Логан

Сначала надо поддеть и снять защитный колпак на подшипнике ступицы заднего колеса. Затем головкой на 30 открутить ступичную гайку. Потом снимается колесо, а авто фиксируется на опорной стойке.

Перед снятием тормозного барабана нужно опустить рычаг стояночного троса. Колеса не должны быть заторможены.

Далее надо снять тормозной барабан вместе с подшипником, если подшипник прикипел и остался на цапфе — его придется заменить.

После снятия барабана нельзя трогать педаль тормоза! Поршни могут полностью выйти их колесного цилиндра.

Далее можно очистить детали тормозного механизма и снять колодки. Для снятия нужно отсоединить нижний конец пружины, регулирующей зазоры, от передней колодки и снять пружину. Потом снимается рычажок регулятора зазоров, поддевается и выводится из зацепления с задней колодкой крючок верхней пружины, с последующим ее снятием.

Теперь надо открутить и снять чашки пружин опорных стоек колодок («солдатиков»). Под конец надо отвести верхнюю часть колодки от цилиндра, вынуть распорную планку, отцепить и снять нижнюю стяжную пружину, и отсоединить трос ручника. Снять тормозные барабанные колодки.

Весь процесс снятия и установки задних колодок на Рено Логан можно посмотреть в этом видео с инструкциями.

Источник: https://etlib.ru/video/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-renault-logan-1359

Замена задних колодок Рено Логан 2

Замена задних тормозных колодок Рено Логан производится в следующих случаях: — толщина фрикционных накладок меньше допустимой (2 мм);- поверхность накладок замаслена, что способствует проскальзыванию;- фрикционная накладка непрочно соединена с основанием, возможно даже ее срыв с основания;- на накладках появились глубокие борозды, царапины, неравномерности износа.

 К особенностям задних тормозных колодок Рено Логан можно отнести то обстоятельство, что каждая колодка ставится на свое место, то есть они не унифицированы между собой и не взаимозаменяемые. Тормозные колодки заменяем попарно и сразу с двух сторон.

Также к особенностям можно отнести то, что с 2014 года задние тормозные колодки подобраны только под баран с внутренним диаметром 200 мм, ранее применялись колодки и под 180 мм барабан.

Инструменты для замены задних колодок Рено Логан

Вам потребуются: Баллоный ключ, пассатижи, отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.

Детали тормозного механизма заднего колеса Рено Логан

Для того чтобы лучше представлять как устроен тормозной механизм посмотрите на фото ниже.

 Обозначение деталей 1,9 — прижимные пружины; 2,8 — чашки прижимных пружин; 3 — передняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 4 — серьга регулятора зазоров; 5 — верхняя стяжная пружина; б — разжимной рычаг привода стояночного тормоза; 7 — задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 10,14 — опорные стойки; 11 — оттяжная пружина распорной планки; 12 — нижняя стяжная пружина; 13 — распорная планка с регулятором зазоров

Операции по замене задних колодок Рено Логан

 Установите машин на ровную поверхность и включите первую передачу. Также установите башмаки под передние колеса. при эрм рычаг ручного тормоза должен быть опущен. Поддомкратье автомобиль и снимите колесо с той стороны где планируете менять колодки.

 Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «МАХ» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости, иначе при замене колодок она может выплеснуться.

 Снимите тормозной барабан (см.

«Снятие тормозного барабана Рено Логан 2»).

 Далее показаны все детали которые необходимо снять для замены задних колодок. Снятие деталей тормозного механизма должно происходит в очередности обозначенной на картинке.

(После снятия 2 детали колодки в сборе можно снять с щитка, и продолжить разбирать вне тормозного механизма)

тормозные колодки в сборе снятие с заднего тормозного механизма.

 Сразу же после снятия колодок в сборе (после снятия деталей 2) закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

При каждой разборке тормозного механизма заменяйте новыми прижимные пружины, чашки пружин и опорные стойки. (рекомендации производителя)

Детали распорной планки и регулятора зазоров левого тормозного механизма не взаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма — не перепутайте их!

Передняя А и задняя Б тормозные колодки заднего тормозного механизма Рено Логан разные по конструкции. Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левые и правые. Об этой особенности мы уже говорили.

Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

 Смажьте тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов резьбу стержня А распорной планки и навинтите на него до конца гайку Б, но не затягивайте ее.

Рекомендуем при каждой замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

 Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов. Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

  Установите тормозной барабан в обратной последовательности. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения при опущенном ручном тормозе. Тормозные колодки со второй стороны снимаются аналогично, разве что расположение всех деталей будет зеркальным.

Источник: https://autosecret.net/tormoznaja-sistema/1919-zamena-zadnih-kolodok82

Замена задних тормозных колодок Рено Логан

• Renault • Logan • Тормозная система

При минимально допустимой толщине фрикционных накладок тормозных колодок Рено Логан размер, измеренный по диаметру колодок, установленных в тормозной механизм с приведенным в исходное состояние регулятором зазоров, составляет 179,4 мм для автомобиля с двигателем рабочим объемом 1,4 л и 202,45 мм для автомобиля с двигателем рабочим объемом 1,6 л. Заменяйте колодки Рено Логан в следующих случаях:

Толщина фрикционных накладок менее допустимой (размер, измеренный по диаметру установленных в тормозной механизм колодок, меньше указанного); поверхность накладок замаслена; фрикционная накладка непрочно соединена с основанием; накладки имеют глубокие борозды и сколы.

Меняем задние колодки на Рено Логан

Для снятия и установки задних тормозных колодок Рено Логан потребуется ключ для болтов колес, пассатижи или отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.

Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза — ручник был опущен до упора вниз и снимите колеса, если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться, затем снимите тормозной барабан.

Отсоедините от передней колодки пружину рычага регулятора зазоров и снимите пружину, отсоединив ее второй конец от рычага регулятора

Снимите рычаг регулятора зазоров

Поддев отверткой нижнюю стяжную пружину колодок, выведите ее из отверстия в задней тормозной колодке и снимите пружину

Отцепите пассатижами от задней колодки отогнутый конец верхней стяжной пружины и, повернув второй конец пружины в отверстии передней колодки, снимите пружину

Немного переместите вперед переднюю колодку и, придерживая заднюю колодку, снимите регулятор зазоров вместе с распорной планкой, повернув планку на 90° вдоль оси

Придерживая опорную стойку, нажмите на чашку крепления прижимной пружины, поверните ее на четверть оборота и снимите чашку и пружину, а также опорную стойку

Отведите заднюю колодку от щита тормоза, отсоедините разжимной рычаг от троса стояночного тормоза, отжав пассатижами его пружину, и снимите колодку затем снимите прижимную пружину и опорную стойку передней колодки так же, как это делали для задней колодки, и снимите переднюю колодку. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма. Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените

При каждой разборке заднего тормозного механизма Рено Логан заменяйте прижимные пружины, чашки пружин и опорные стойки новыми

На места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов

Смажьте резьбу стержня 1 распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку 2, но не затягивайте ее. При каждой замене тормозных задних колодок Рено Логан заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите поршни рабочего цилиндра. Установка задних тормозных колодок на Рено Логан и снятых деталей производится в порядке, обратном снятию.

Установите тормозной барабан и отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему.

Схема заднего тормозного механизма Рено Логан

Детали тормозного механизма заднего колеса Рено Логан: 1 – чашки прижимных пружин; 2 – прижимные пружины; 3 – опорные стойки; 4 – передняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 5 – рычаг регулятора зазоров; 6 – верхняя стяжная пружина; 7 – разжимной рычаг стояночного тормоза; 8 – задняя колодка тормозного механизма заднего колеса; 9 – распорная планка; 10 – нижняя стяжная пружина; 11 – регулятор зазоров; 12 – пружина рычага регулятора зазоров.

Источник: http://remocars.ru/renaultman/logan/tormoznaya-sistema/zamena-zadnih-tormoznyih-kolodok-reno-logan.html

Как развести задние колодки на рено логан

Провести полноценную замену задних тормозных колодок на Рено Логан, под силу любому хозяину этого автомобиля. За состоянием тормозов надо следить постоянно, поэтому о ходе подобных работ, должен знать каждый автомобилист. И на очередном техническом осмотре, состоянию тормозной системы стоит уделить особое внимание, потому что от этого напрямую зависит безопасность дорожного движения.

А наша статья подробно расскажет вам, как и когда необходимо менять задние тормозные колодки на Рено Логан, а также, что будет необходимо для их самостоятельной замены.

Необходимый инструмент для замены

Для самостоятельной замены задних тормозных колодок, понадобятся следующие инструменты:

• Отвёртка
• Плоскогубцы
• Комплекты гаечных ключей и головок
• WD-40
• Домкрат и противооткатные устройства
• Новые колодки

Без WD-40 никуда! Может потребоваться преобразователь ржавчины

Работы по монтажу необходимо выполнять сначала на одном колесе, а затем на другом. Обратите внимание, что в комплекте колодки для левого и правого колеса отличаются, не перепутайте их элементы во время установки.

Подробная инструкция

1. В первую очередь необходимо поставить машину на ровную поверхность, зафиксировать рычаг КПП на 1 передаче и максимально ослабить ручник.
2. Перед процедурой поднятия автомобиля на домкрате, не забудьте поставить под передние колёса противооткатные упоры и ослабить все гайки на задних колёсах.
3. С помощью отвёртки необходимо поддеть защитный металлический колпачок и снять его, после чего ослабить гайку, фиксирующую ступичный подшипник и барабан с помощью ключа на «30».

Аккуратно поддеваем отвёрткой

Осторожно снимаем колодки

Осмотр тормозной системы колеса

Осмотрите состояние тормозного барабана, состояние тормозного цилиндра на предмет подтёков и его закусывания

• Необходимо обращать внимание на состояние тормозного барабана, максимально допустимые значения его внутреннего диаметра не должны превышать показания в 204,3 мм, или на ней имеются сильные задиры и борозды. Тогда замена самого барабана будет тоже само собой, обязательна
• Проводим внешний осмотр тормозных цилиндров, для этого достаточно сдвинуть край пыльника от корпуса. Наличие на её поверхности тормозной жидкости будет говорить, что агрегат неисправен (протекает) и требует замены, (для демонтажа и прокачки тормозов потребуется помощник).
• Дополнительно осматриваем тормозные шланги на наличие трещин, подтёков, потёртостей и разрывов. Если, что-либо из перечисленного будет обнаружено, то их также необходимо заменить.

Когда вся тормозная система на колесе осмотрена, необходимо выполнить установку новых колодок. Весь монтаж производится пропорционально снятию и не потребует дополнительной сноровки и навыков.

Ура! Установили новые колодки, наконец-то. Собираем всё обратно

Точно такой же порядок действий необходимо выполнить и на втором колесе.

Настройка ручника и проверка работы системы

После того как колодки установлены, автомобиль снят с домкрата, необходимо убедиться в работоспособности системы, а именно в установке зазора между колодками и тормозным барабаном. Для этого несколько раз необходимо нажать на педаль тормоза, вследствие чего, сработает механизм их автоматической регулировки, и будут слышны характерные щелчки. После непродолжительных усилий они прекратятся — это будет обозначать, что регулировка закончена.

Напоминаем, что полный ход «ручника» не должен превышать 6-8 щелчков. При затянутом тросе, задние колёса не должны иметь свободный ход, когда на опущенном, они должны вращаться свободно и без посторонних звуков.

Особенность в эксплуатации

Новые колодки должны проходить притирку на протяжении первых 100 километров пробега и при этом следует полностью избежать фактов резкого торможения. Помните, что в первое время эффективность тормозов будет несколько ниже, а тормозной путь больше.

СОВЕТ!

В комплексе трёх — четырёх раз необходимо разогнаться до 60-70 кмч и плавно затормозить. Именно такие действия позволят плавно притереть колодки к тормозным барабанам.

Источник: http://chevroletcars.ru/info/kak-razvesti-zadnie-kolodki-na-reno-logan/

Как снять задний барабан на рено логан — Блог любителя автомобилей

Как удалить тормозной барабан на reno logan

Снятие и установка тормозного барабана автомобиля Renault Logan

Тормозной барабан снимается для его замены в случае неисправности или износа рабочей плоскости (максимально допустимый диаметр барабана автомобиля с 1,4-литровым двигателем составляет 181,25 мм, с 1,6-литровым двигателем 204,45 мм), а также для контроля состояния тормозов, замены тормозных колодок и рабочих цилиндров.

Работа над автомобилем с задними колесами вывешивалась (на лифте или автомобиле, установленном с гнездом на опорах). Рычаг стояночного тормоза должен быть опустит до предела (автомобиль отключен).

Вам понадобится: ключ для болтов колес, концевая головка «на 30», установочный диск (два), суппорт.
1. Включите 1-ю передачу и поместите стопорные штанги под передние колеса. 2. Снимите колпак заднего колеса (см. «Замена колеса»). 3. С помощью тонкого долота и молотка аккуратно выжмите защитный колпачок со ступицы. 4. демонтировать его.

Снятие тормозного барабана на Рено Логан

Снятие торможное барабана на Рено Логан Почта для рекламодателей [email protected].

Как снять тормозной барабан на рено логан

Подробное видео снятия заднего торможное барабана за несколько минут, без съемника, в домашних условиях. 5. Отпустите фиксатор хомутовой гайки и болты крепления колес. 6. Повесьте заднее колесо и поместите заднюю часть автомобиля со стороны барабана для снятия на опоре. Снимите заднее колесо. 7. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза Renault Renault Logan опускается до предела (автомобиль отключен). 8. Ослабьте заднюю гайку ступицы.

Не используйте гайку ступицы снова. 9. демонтируйте тормозной барабан одновременно с подшипником от стержня ступицы. 10. Проверьте диаметр рабочей плоскости с помощью суппорта. Если диаметр преувеличивает максимально допустимый, необходимо заменить барабан. Тормозные барабаны заменяются парами (слева и справа одновременно).

11. Проверьте мягкость вращения и отсутствие хода подшипника ступицы. При необходимости замените подшипник (см.

«Замена подшипника задней ступицы автомобиля Renault Logan»).

Не вынимайте подшипник из тормозного барабана без крайней необходимости. Разделенный подшипник не может использоваться повторно.
12. Аналогичным образом разоберите и проверьте правый тормозной барабан. 13.

При установке старого барабана удалите файл на рабочей поверхности барабана, сформированного в результате. 14. Сбросьте редуктор зазора (см. № 21 «Замена тормозных колодок заднего тормоза»). 15. Снимите тормозные колодки двумя монтажными лезвиями.

16.

Установите барабан в обратном порядке на удаление. Закрепите гайку ступицы до 175 Н · м (17,5 кгс · м).

Запрещается перемещать транспортное средство с ослабленной гайкой, так как это повредит сепаратор подшипника.

17. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав на педаль тормоза 10-15 раз. При каждом давлении должен быть слышен удар регулятора. Как только клики останавливаются, это означает, что промежуток помещен. 18. Вставьте защитный колпачок в ступицу. 19. Поместите колесо и декоративный капюшон (см. «Замена колеса автомобиля Renault Logan»).

20. Убедитесь, что колесо вращается мягко. Это позволяет слегка коснуться барабана на подушках.

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/ustrojstvo-avto/kak-snyat-zadnij-baraban-na-reno-logan.html

Замена задних колодок

Тормозные колодки – неотъемлемый элемент любого автомобиля. На машинах марки «Рено Логан» устанавливается тормозная система комбинированного типа. Так, спереди можно увидеть дисковые элементы, а сзади – барабанные. Колодки приравниваются к расходным материалам, поэтому время от времени машине требуется замена задних колодок. «Рено Логан» 1.4 не является исключением. Сегодня мы расскажем, когда и как менять данные элементы на автомобилях марки «Рено Логан».

Сколько служат, когда менять?

Ресурс колодок — весьма неоднозначная тема для разговоров. Ведь на их срок службы влияет множество факторов – стиль вождения, загруженность автомобиля, сама его снаряженная масса и условия дороги.

Также отметим тот факт, что передние колодки имеют ресурс в 2 раза ниже, нежели задние. Последние служат по 50-100 тысяч километров. Это обуславливается простыми физическими факторами – при торможении нагрузка приводится именно на переднюю ось.

Как определить, нужна ли автомобилю замена задних колодок? «Рено Логан» укомплектовывается барабанными механизмами, которые скрыты за металлической крышкой.

Поэтому визуально определить износ фрикционных материалов, как в случае с передними дисковыми суппортами, не представляется возможным.

Поэтому здесь нужно руководствоваться регламентами замены и поведением автомобиля. Если машина стала хуже тормозить, при этом плохо держит ручник (а именно он зажимает задние барабаны), значит, автомобилю требуется замена задних тормозных колодок. «Рено Логан» 1.4 также может потребовать ремонт в случае замасливания фрикционных накладок или отслоения материала.

Инструменты

Что нужно для замены? В ходе работ нам понадобятся следующие инструменты:

• Набор гаечных ключей.
• Набор головок.
• Плоская отвертка.
• Раздвижные плоскогубцы.
• Домкрат.

Без чего еще не обходится замена задних колодок? «Рено Логан» дополнительно потребует распылитель для очистки колодок. Также понадобится кусок проволоки, емкость для тормозной жидкости и универсальная смазка ВД-40. Поскольку мы будем работать с химическими веществами, нужно подготовить резиновые перчатки.

Не забудьте подготовить и колесные упоры. Для замены задних колодок нужно выключить стояночный тормоз. Чтобы машина не тронулась вперед в вывешенном состоянии, установите под передние колеса два «башмака» (из подручных средств подойдет строительный кирпич).

Замена таких элементов, как тормозные колодки, выполняется попарно. То есть в ходе работ нам нужно установить 4 новые накладки, по 2 с каждый стороны. Допускается ли частичная замена задних тормозных колодок? «Рено Логан» 1.6 будет уводить в сторону при любой попытке снизить скорость. Поэтому накладки меняются в полной мере.

Приступаем к работе

Итак, с чего начинается замена задних колодок? «Рено Логан» 1.6 устанавливается на домкрат (не забывайте про упоры). Предварительно нужно ослабить болты крепления колесного диска. Далее следует обработать жидкостью ВД-30 защитный колпачок барабана и снять датчик АБС (если автомобиль таковым оснащался). После этого открывается капот и проверяется уровень тормозной жидкости в бачке. Ее нужно слить до средней отметки.

Далее головкой «на 30» прокручивается гайка в барабане. Обратите внимание, что при замене левой колодки гайка откручивается против часовой стрелки. В случае с правой все с точностью наоборот. Как далее производится замена задних тормозных колодок? «Рено Логан» продолжает стоять на месте, а мы пока приступаем к демонтажу тормозного барабана.

Далее берем в руки специальный спрей-растворитель и обрабатываем им старые тормозные колодки.

Спустя время вытираем все насухо чистой тряпкой. Далее снимаем пружинку регулятора зазора колодок. Также извлекается стяжная пружина. Передняя накладка смещается вперед. В это время необходимо на полоборота провернуть планку вдоль оси и снять ее. Чашка вместе с регулятором тоже извлекается. Далее требуется достать пружинку, что закрепляет обе колодки, вынуть опорную стойку и крепёжную чашку. Убираем от щитка заднюю колодку и достаем рычаг с тросика стояночного тормоза.

Теперь можно окончательно извлекать колодки. При помощи куска проволоки требуется стянуть поршень тормозного цилиндра. После этого наносим на ребристые выступы силиконовую смазку (туда, где щиток соприкасается с колодками). Автомобилисты рекомендуют использовать средство «ПентаСИЛ».

Оно обеспечивает смазку при температуре до 250 градусов Цельсия. Перед установкой новых колодок фиксирующие стяжки нужно убрать. Как дальше производится замена задних тормозных колодок? «Рено Логан» укомплектовывается новыми фрикционными накладками.

Ниже мы подробно рассмотрим алгоритм сборки.

Сборка

Первым делом необходимо тщательно продуть и очистить все соединительные части и узлы барабанного механизма. После установки колодок требуется поставить на место верхнюю пружину. Она монтируется короткой частью направо. Далее устанавливается регулировочный болт. С правой стороны надевается вторая пружина. Колодки окончательно «заводятся».

Верхние и нижние пружины устанавливаются на специальные крючки. Далее необходимо установить шплинты («солдатики») с тыльной стороны кожуха и установить тормозной барабан. Однако, чтобы это сделать, нужно максимально раздвинуть колодки.

Как? Воспользовавшись отвёрткой, необходимо крутить барабашек в верхней части механизма. Крышка барабана должна плотно войти в посадочное место. При этом он должен немного соприкасаться с колодками во время вращения диска. Затяните окончательно гайки крышки барабана.

Не забудьте долить тормозную жидкость.

Моменты затяжки ступичного подшипника

Как далее производится замена задних колодок? «Рено Логан» спускается с домкрата. В завершении закручивается ступичная гайка. Специалисты рекомендуют воспользоваться динамометрическим ключом. Гайка на ступице заднего колеса «Рено Логана» затягивается с усилием от 180 до 210 Нм.

При отсутствии такого инструмента придется выставлять все на глаз. Так, гайка закручивается до тех пор, пока на колесе не будет небольшой люфт. Диск должен немного «ходить», если его пошатать со стороны в сторону. Будьте осторожны: если вы перетяните гайку, ступичный подшипник может разлететься.

Установка нового обойдется вам в 5 тысяч рублей без учета работ.

Заключение

Итак, мы выяснили, как производится самостоятельная замена задних колодок. «Рено Логан» — весьма ремонтопригодный французский автомобиль. Поэтому большинство ремонтных операций можно выполнить совими руками. В случае с передними колодками ситуация обстоит еще проще. Для их замены достаточно вынуть скобу, извлечь старые накладки из направляющих и установить новые на их место. Откручивать ступичную гайку вовсе не обязательно.

Источник: https://fb.ru/article/308150/zamena-zadnih-kolodok-reno-logan-svoimi-rukami

Замена Задних Тормозных Колодок Рено Логан

Аннотация по подмене тормозных колодок задних колес на Рено Logan

Смотреть за техническим состоянием автомобиля нужно часто. При следующем техобслуживании непременно уделите внимание тормозным механизмам. От исправности работы тормозов часто зависит жизнь водителя и пассажиров. Ниже разберёмся когда и как поменять колодки задних тормозных устройств на Рено Logan своими силами. Также узнаем, что нужно для самостоятельной смены.

Когда проводят замену колодок

Авто французской компании Рено оснащён на задних колёсах тормозами барабанного типа. Смену колодок проводят при достижении критичного износа фрикционных накладок. Толщина, при в которой требуется нужно сделать смену, составляет 6 мм. Четкое измерение проводят не без особых приборов, а штангенциркулем. Измерять следует с основанием.

Принципиально! Меняйте нашему клиенту остается четыре колодки на задней оси. Частичная смена недопустима. Это понижает безопасность движения.

Данных сколько км прогуливаются задние колодки нет. На полную катушку оказывают влияние несколько причин. Главные в их числе – это манера езды, качество тормозных колодок и состояние авто дорог.

Признаки неисправности

Признаки характерны всем автомобилям, не только лишь Рено Logan. Кроме критической толщины накладок, о необходимости замены барабанных колодок говорят такие сигналы:

• возникновение скрипа и скрежета при резком торможении;
• наличие основательных борозд, сколов и трещинок по тормозного барабана;
• отслоение фрикционной накладки от базы;
• стояночный тормоз не держит автомобиль на уклоне в 20-25 градусов.

Инструменты и материалы

Для самостоятельной смены барабанных колодок нужен последующий инструмент:

• автослесарный вороток,
• головка на 30,
• отвёртка,
• плоскогубцы,
• штангенциркуль,
• надёжная опора для автомобиля.

Чтоб очистить тормозной механизм при подмене, понадобится средство WD-40 иначе говоря обыденный бензин, также железная щётка. И главное – комплект новых тормозных колодок для Renault Logan.

Замена задних тормозных колодок Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Симбол, Лада Ларгус

Замена задних тормозных колодок, замена заднего подшипника ступицы, ревизия тормозных мех-ов на Рено Логан.

Замена задних тормозных колодок на RENAULT LOGAN.

Выполняем замену задних тормозных колодок Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Симбол, Лада Ларгус. Катало.

Какие колодки выбрать?

Предложений на рынке автомобильных запасных частей огромное количество. Здесь есть и именитые производители и малоизвестные. Чётких рекомендаций от официальных представителей французского концерна нет. Выбор делайте на основе отзывов на специализированных форумах. Опыт других водителей Renault Logan поможет определиться с фирмой. В большинстве случаев главный критерий – это оптимальное соотношение цены и качества.

Пошаговая инструкция

Замену проводим сначала на одном колесе, затем на втором.

1. Устанавливаем автомобиль на ровной площадке.
2. Опускаем рычаг стояночного тормоза вниз.
3. Ослабляем колёсные шпильки.
4. Снимаем отвёрткой защитный металлический колпачок.
5. Поднимаем автомобиль на домкрате и устанавливаем на надёжную опору.
6. Снимаем колесо.
7. Откручиваем гайку на ступице и снимаем тормозной барабан.
8. Очищаем механизм заднего тормоза от грязи и пыли.
9. Снимаем плоскогубцами пружину и сам регулятор зазора.
10. Снимаем верхнюю пружинку, стягивающую колодки.
11. Поворачиваем установочные чашки и снимаем пружинки с опорных стоек.
12. Вынимаем планку-распорку с храповым механизмом.
13. Снимаем стягивающую пружинку снизу.
14. Отсоединяем трос ручника от колодки.
15. Устанавливаем новые колодки и собираем механизм заднего тормоза в обратном порядке.
16. Проверяем расстояние между внешними поверхностями барабанных колодок. Оно должно быть 202,45 ± 0,25 мм. Коррекция расстояния проводится путём изменения длины распорной планки.
17. Устанавливаем тормозной барабан, предварительно очистив его металлической щёткой.
18. Затягиваем гайку на подшипнике ступицы.
19. Устанавливаем колесо.
20. Проводим замену колодок с другой стороны автомобиля, повторяя пункты 3–19.

по замене задних колодок

Для более полной информации предлагаем просмотреть видео про замену колодок задних тормозных механизмов на Renault Logan.

Регулировка и обкатка

После установки новых колодок необходимо провести регулировку зазора между тормозными накладками и барабаном. Для этого нажимаем несколько раз педаль тормозы. Должны быть слышны щелчки. Так срабатывает автоматический механизм регулировки. После нескольких нажатий тормоза щелчки прекращаются.

Обязательно проверьте работу стояночного тормоза. При необходимости подтяните тормозные тросы. При опущенном ручнике колёса должны вращаться свободно, а при затянутом – невозможно провернуть. Загляните под капот и проверьте уровень жидкости в расширительном резервуаре тормозной системы. Если он ниже нормы – долейте.

После установки новых тормозных колодок избегайте резких торможений первые 100 км. пробега, дайте фрикционным накладкам притереться. Счастливой дороги!

Источник: https://avtotrue.ru/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-reno-logan-video/

Замена задних тормозных колодок на логане своими руками видео

Подводя итог можно с уверенностью сказать, что процедура замены задних тормозных колодок для Рено Логан под силу любому автомобилисту, который любит обслуживать свой автомобиль самостоятельно.

Замена задних тормозных колодок, замена заднего подшипника ступицы, ревизия тормозных мех-ов на Рено Логан Замена передних и задних тормозных колодок Рено Логан также выполняется при смене поврежденного диска тормозного механизма, замасливании накладок, обнаружении на них глубоких повреждений трещин, сколов и борозда также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Снятие тормозного барабана на Рено Логан Почта для рекламодателей xxx В сети можно найти большое количество фото и видео, с указанием порядка и последовательности замены задних и передних тормозных колодок.

В видео показано, как Я менял задние тормозные элементы в Рено Меган. Колодки меняются парами с двух сторон, Но если автовладелец более менее опытный, то замена задних тормозных колодок для него не такая уж и сложная процедура, даже если он делает все своими руками, тем более, если заранее ознакомиться с видео или печатной инструкцией.

Когда требуется замена колодок

В зависимости от особенностей эксплуатации может потребоваться замена передних и задних тормозных колодок, дисков, суппорта и т. Такие ремонтные работы можно сделать своими руками, но при отсутствии опыта лучше доверить мастерам СТО. Необходимо постоянно следить за исправным состоянием транспортного средства.

Тормозные механизмы — одна из частей в автомобиле, всегда требующая повышенного внимания. Жизнь водителя и пассажиров, а так же пешеходов напрямую зависит именно от этой части.

Рекомендуем: Где топливный фильтр на логане 1.6 2010 года

Разберёмся в том, как должна проводиться замена колодок на Рено Логан. Это может быть вызвано скоплением грязи и продуктов трения в механизме, что вызывает заклинивание колодок. Устранить неисправность можно путём промывки и прочистки деталей, а также за счёт локальной смазки отдельных узлов. В данной ситуации проблемой могут стать и заклинившие поршни, замасливание механизма, износ колодок, разрегулировка штока усилителя.

Чтобы устранить причину плохой работы тормозной системы необходимо снять детали, осмотреть их и негодные сменить на исправные. Рынок насыщен огромным количеством вариантов колодок. Здесь Рено не обозначает: Лучшим вариантом будет прибегнуть к отзывам владельцев, ранее заменивших задние тормозные колодки.

Оптимальным приобретением считается действие на основе опыта других водителей. Сертификацию на использование тормозных колодок прошло множество фирм и этот список у Рено очень большой.

Замена задних и передних тормозных колодок на Рено Логан своими руками (фото и видео)

Однако по прошествии времени у автолюбителей Рено Логан определился список явных фаворитов и аутсайдеров. Благодаря такому рейтингу можно без труда определиться с выбором и выбрать самого лучшего производителя.

Автомобиль Рено Логан оборудован задними тормозами барабанного типа. В мануале по техническому обслуживанию не принято конкретных сроков для их замены, однако, каждые тысяч километров необходимо проверять их состояние.

Замена задних тормозных колодок Рено Логан. , инструкция как поменять барабанные колодки Логан

И если при проверке будет установлено, что толщина колодок составляет от 6 миллиметров и меньше вместе с основаниемто следует провести их замену. Ресурс тормозных колодок производителем строго не регламентируется. Однако, когда появляются сбои, система торможения начинает работать неэффективно, следует проверить именно этот расходный элемент.

Источник: https://autoservice-mytischi.ru/inomarki/zamena-zadnih-tormoznih-kolodok-na-logane-svoimi-rukami-video.php

Замена задних тормозных колодок на Renault Logan своими руками

Ремонт автомобиля своими руками › Замена тормозных колодок ›

• Инструменты
• Как заменить
• Греются тормозные диски
• инструкция

Замена задних тормозных колодок на Рено Логан своими руками сэкономит 1200 рублей. Именно такая средняя стоимость услуги в автосервисах.

Новые задние тормозные колодки Valeo на автомобиль Renault Logan.

Как заменить

Замена проводится при достижении максимального износа накладок или барабана тормозной системы задних колёс. Наличие сколов, подтёков масла на накладках — убедительные причины для замены колодок.

Пошаговая инструкция.

1. Поставить автомобиль на первую передачу.
2. Опустить ручник.
3. Передние колёса блокировать противооткатными устройствами.
4. Поднять автомобиль со стороны одного из задних колёс с помощью домкрата.
5. Снять колесо.
6. Смазать защитный колпачок жидкостью WD-40 и снять.
7. В колодках с автоблокировочной системой тормозов — снять датчик абс.
8. Проверить уровень тормозной жидкости. Слить до средней отметки.
9. Головкой на 30 открутить гайку на барабане. При замене правой колодки гайка откручивается по часовой стрелке, левой — против.
10. Демонтировать тормозной барабан. Для удобства лучше использовать специальный съёмный ключ для снятия барабана.
11. Распылить на колодки и барабан специальное средство для очистки. Протереть тряпкой.
12. Снять пружину регулятора зазора колодок.
13. Снять стяжную пружину.
14. Переднюю колодку переместить вперёд и провернуть планку на пол-оборота вдоль оси.
15. Снять регулятор зазора и планку.
16. Прижать чашку и провернуть.
17. Достать пружину, крепёжную чашку и опорную стойку.
18. Убрать заднюю колодку от щитка и извлечь разжимной рычаг с троса привода ручника.
19. Демонтировать тормозную колодку.
20. Важно! Стянуть проволокой или резиновым жгутом поршни тормозного цилиндра.
21. Нанести смазку на ребристые выступы — места соприкосновения колодки с щитком. Специалисты советуют использовать силиконовую смазку «ПентаСИЛ». Она сохраняет свои свойства до 250 градусов нагревания.
22. Убрать фиксирующие стяжки перед установкой новых тормозных колодок.

Конструкция собирается в обратной последовательности. После установки барабана отрегулировать зазор.

Регулировка выполняется путём нажатия педали тормоза до упора (15 раз).

Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником на Рено Логан.

Греются тормозные диски

Причины перегрева тормозных дисков могут быть связаны с неисправностями тормозной системы.

1. Покороблен тормозной диск. Если толщина ещё в пределах нормы можно провести проточку тормозного диска.
2. Низкое качество тормозных колодок (накладок). Приобретать колодки только в проверенных места.
3. Износ тормозного диска и колодок.

Нагрев дисков происходит из-за торможения. Накладки трутся об диск и происходит нагрев из-за силы трения.

Перегрев дисков можно определить самостоятельно по цвету диска. При температуре 150–280 °C диск приобретает жёлтый цвет, 300–450 °C — синий, 450–500 °C — чёрный.

Ремонтируем автомобиль Рено Логан самостоятельно:

Источник: https://bezsto.ru/zamena-tormoznykh-kolodok/zamena-zadnikh-tormoznykh-kolodok-renault-logan/

Замена задних тормозных колодок на Рено Логан

Для поддержания исправного состояния любого транспортного средства к его «персоне» потребуется особое внимание, в том числе и к Рено Логан. Тормозные механизмы являются тем узлом, на который возложена недюжинная ответственность за безопасность передвигающихся в автомобиле людей.

Далее рассмотрим особенности, как происходит замена задних тормозных колодок непосредственно своими руками на французской модели Рено Логан. Для наглядности, рекомендуем посмотреть видео.

Когда колодкам необходима замена?

Понимание о том, что требуется замена задних тормозных колодок, приходит в момент истирания накладок из фрикционного материала, что не позволяет осуществлять управление автомобилем в штатном режиме. Об этом в Интернете есть множество тематических видео.

Минимум остаточной толщины, предполагающий потребность замены этих деталей, составляет 6 мм.

Замер данного параметра выполняется не «на глаз», а посредством инструмента – штангенциркуля. Заметим, измерять следует суммарно, с учетом основания.

Для задней оси авто необходимо иметь по 2 задние тормозные колодки в каждом из комплектов (1 комплект на сторону). Частичная их замена недопустима, поскольку она ухудшает управляемость и провоцирует занос в момент торможения.

Информация о максимально возможном пробеге Рено Логан, при котором данные детали сохраняют свои кондиционные и функциональные качества, отсутствует. Однако, присутствует перечень основных факторов, оказывающих влияние на степень износа колодок, когда действительно требуется замена задних тормозных колодок:

• состояние дорожного полотна;
• качественные кондиции колодок;
• манера вождения.

Как достоверно определить необходимость замены?

Нижеприведенные критерии позволяют конкретно установить факт износа деталей и свидетельствуют о том, что необходима замена задних тормозных колодок, не только в Рено Логан, но и в прочих автомобилях. Критическое значение толщины не является обособленным фактором. Наряду с ним присутствуют несколько иных признаков износа, а именно:

• при уклоне около 25 градусов стояночная тормозная система не способна удержать авто от скатывания;
• фрикционная накладка начинает отслаиваться от металлического основания;
• рабочая поверхность тормозного барабана усеяна бороздами, множеством трещин и сколами;
• при резкой активации тормоза возникает скрип или скрежет.

Какой потребуется инструмент для работы по замене?

Рено Меган 2 не включается компрессор кондиционера

Фильтр салона Рено Меган 2

2008 renault megane

Для выполнения ремонтных операций потребуется обзавестись такими инструментами:

• устойчивой опорой для фиксации неподвижности авто Рено Логан;
• штангенциркулем;
• плоскогубцами;
• отвертками;
• ключом-головкой на «30»;
• обычным слесарным воротком.

При очистке узла своими руками, нелишним будет воспользоваться «WD-40». Для эффективности манипуляции дополнительно применяем металлическую щетку. Можно также посмотреть и видео инструкцию.

Где отыскать рекомендации по правильному подбору комплектов колодок?

Рынок насыщен огромным количеством вариантов колодок. Здесь Рено не обозначает: какую деталь необходимо приобретать. Лучшим вариантом будет прибегнуть к отзывам владельцев, ранее заменивших задние тормозные колодки. Оптимальным приобретением считается действие на основе опыта других водителей. Не следует забывать о соотношении качества с ценой.

В какой бюджет обойдется замена в условиях сто?

В каждом сервисном подразделении фигурирует собственный прайс. Обычно данная работа оценивается в пределах 500-1000 руб. за то, что произведена замена задних тормозных колодок. В зависимости от степени трудоемкости мероприятия цены могут варьировать.

В отношении самих колодок заявляем: цены не способны неприятно удивить покупателя. Минимум цены составляет около 500 руб. за комплект. Если склониться к более дорогим вариантам, можно обнаружить цену в 2000 руб. и более.

Как осуществить собственноручную замену элементов на задней оси?

Но если автовладелец более менее опытный, то замена задних тормозных колодок для него не такая уж и сложная процедура, даже если он делает все своими руками, тем более, если заранее ознакомиться с видео или печатной инструкцией.

• Сперва устанавливаем авто на ровной площадке. Посредством рычага активируем первую передачу в коробке.
• Перед подъемом Рено Логан с помощью домкрата не забываем под колеса передка завести противооткатные устройства и ослабить моменты затяжки гаек фиксации колесного диска.
• Удаляем отверткой предохранительный колпачок. Ослабляем момент затяжки гайки, посредством которой закреплен барабан и ступичный подшипник.
• Демонтируем своими руками сам барабан и очищаем его поверхность от грязевых и коррозионных отложений. Осматриваем всю площадь рабочей зоны на предмет износа и присутствия указанных ранее дефектов.
• Далее демонтируем регулятор чашки совместно с пружинным элементом. Саму пружину без фанатичного усилия поворачиваем на угол в 45 градусов (если возникает потребность). Пользуемся плоскогубцами в дуэте с отверткой.
• Далее вынимаем опорную стойку из соответствующей колодки.
• Извлекаем пружину, служащую для стягивания колодки. Пользуемся теми же инструментами. Деталь располагается в верхней области тормозного механизма.
• Удаляем штифт.
• Демонтируем пружину внизу узла.
• Последним этапом отсоединяем трос активации ручника.

Переходим к демонтажу отработанных колодок. Здесь потребуется удаление планки, применяемой для регулировки величины зазора. Она располагается вблизи стяжной пружины.

Нюансы осмотра элементов в тормозном узле

1. Повышенное внимание адресуем состоянию барабана. 203-204 мм – максимальные параметры для внутреннего диаметра по противоположным сторонам рабочей поверхности. Если имеют место борозды или задиры, прибегаем к срочной замене детали.

2. Наружные цилиндры тоже нуждаются в дополнительном осмотре. Здесь следует сместить край пыльника с корпуса цилиндра. Если просачивается тормозная жидкости, то эта деталь дефектна и нуждается в замене. Для осуществления процедуры прокачки тормозной системы потребуется помощник.

3. Переходим к анализу состояния тормозных шлангов. На их поверхности не должны возникнуть:

• следы подтеков;
• очаги тещин;
• места надрывов и потертостей наружной оболочки.

Если какой-то из перечисленный критериев присутствует, то шланг немедленно заменяем.

К установке колодок приступаем после выполнения всего перечня мониторинговых мероприятий, касающихся каждой из деталей тормозного механизма. Процесс монтажа не подразумевает наличия особых навыков.

В заключении полезные советы

Конкретные сроки периодичности замены и соответствующие им рекомендации не удастся найти даже на страницах официальной литературы от производителя Renault Logan.

Необходимость замены следует принимать к учету при появлении следующих причин или факторов:

1. Поверхность барабана подвержена кривизне, трещинам и прочим дефектам рабочей зоны.
2. Во время торможения авто Renault Logan издает посторонние звуки или вибрацию.
3. Накладки отслоились, что может подтверждаться скрежетом при активации тормоза.
4. На уклонной части пути автомобиль не способен удержаться с помощью ручника.

Сегодня присутствует множество компаний, обладающих лицензией и прочей разрешительной документацией на производство колодок. Водителями Renault Logan рекомендуется рассмотреть варианты предложений от таких брендов, как:

• «Mapco»;
• «Fenox»;
• «Ferodo»;
• «Delphi» и «Bosch».

Довольно часто в реализационной сети предлагается товар в красочной упаковке, однако реальные его потребительские качества далеки от заявленных на таре. Не следует рисковать и отдавать предпочтение таким продуктам. Лучше склониться к проверенным вариантам, ведь цены на колодки весьма доступны.

При замене на Renault Logan работы выполняем со стороны каждого колеса поочередно. Помним о том, что колодки для правой и левой стороны одной оси различаются, поэтому действуем вовремя замены внимательно.

Правильная установка колодок положительно скажется на безопасности передвижения. Исключаем возможность некорректного монтажа данных деталей, чтобы предотвратить угрозу жизни и здоровью как водителя Рено Логан, так и его спутников в дороге.

Источник: https://zamenarenault.ru/logan/podveska-i-rulevoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok.html

Как снять задний барабан на рено логан — Автомастер

В данном видео детально рассматривается замена задних тормозных колодок, замена заднего подшипника ступицы, а также ревизия тормозных механизмов автомобиля Renault Logan. Барабанные колодки вполне можно поменять своими руками, хоть это и не так просто как замена передних тормозных колодок.