Ваз 2106 замена помпы

Помпа ваз 2106: Замена, Ремонт

Тосол выполняет функцию охлаждения двигателя, проходя по трубкам и магистралям, расположенных, как внутри двигателя, так и патрубкам в силовом отсеке транспортного средства.

Но тосол должен нагнетаться и циркулировать под воздействием специального устройства, которым и является водяной насос. Двигатель «шестерки» охлаждается по схожему принципу, поэтому помпа ВАЗ 2106 и заставляет охладитель перемещаться.

При выходе ее из строя при работающем двигателе его температура начинает повышаться, что может привести к перегреву мотора и к разрушению охладительных магистралей.

Оглавление

Замена
Ремонт
Как поменять
Как снять
Как проверить

Замена

Для проведения такой технологической операции, как снятие и замена водяного насоса ВАЗ 2106 необходимо подготовить слесарный инструмент следующего назначения:

набор головок торцевых с трещотками и воротком;

металлический удлинитель небольшого сечения;

отвертка;

набор слесарных ключей для работы на транспортном средстве.

На предварительном этапе требуется демонтировать ременную передачу с генераторного устройства, и в чистую емкость слить тосол или иной охладитель из системы в полном объеме.

Ремонт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Закрепите водяной насос в отрезке металлической трубы, направляя крыльчатку вверх; затем, пользуясь выколоткой из мягкого металла, выпрессуйте вал через крыльчатку, а вал с подшипниками — через корпус насоса. Снимите крыльчатку.

Выпрессуйте скользящее кольцевое уплотнение при помощи выколотки, направленной с внешнего конца насоса.

Снимите центральное и прокладочное кольца с крыльчатки.

Очистите корпус насоса и крыльчатку керосином и вытрите насухо.Имейте в виду, что вал и подшипники вместе со ступицей вентилятора и уплотнительными деталями должны обязательно заменяться новыми.

Закрепите корпус насоса с крыльчаткой, направленной вниз, затем поставьте оправку (отрезок металлической трубы) на внешнюю дорожку качения подшипника и запрессуйте новый вал и подшипник так, чтобы дорожка качения была вровень с концом копруса.

Поставьте корпус насоса с крыльчаткой, направленной вверх, и смажьте уплотнительной пастой гнездо кольцевого уплотнения в корпусе.

При помощи оправки (металлической трубки) запрессуйте кольцевое уплотнение под прямым углом в корпус.

Поставьте новое прокладочное кольцо на упорное кольцо. Затем смажьте прокладочное кольцо пастой для тормозного цилиндра и запрессуйте кольцо в крыльчатку скошенной стороной вперед.

Очистите вал, гнездо в крыльчатке и уплотнительные поверхности, затем поставьте вал на опору и напрессуйте крыльчатку вровень с концом вала. Проверьте размер «а» (см. иллюстрацию Поперечный разрез водяного насоса).

Нагрейте новую ступицу вентилятора до синего цвета (примерно до 300°С). Очистите вал и при помощи двухмиллиметровой металлической проставки установите ступицу. Поставьте ступицу на оправку (металлическую трубку), вставьте вал и запрессуйте его до регулировочной прокладки. Подождите, пока ступица плотно охватит вал, затем окуните ее в поду и удалите проставку.

Как поменять

При замене помпы рекомендуется поменять охлаждающую жидкость в системе.

Необходимые инструменты для замены помпы

Набор ключей на «8», «10», «13», «17» «27-30» (рожковые и накидные).

Емкость для слития охлаждающей жидкости

Снятие помпы

Устанавливаем под мотор, пустую емкость, и сливаем охлаждающую жидкость, открутив пробку на блоке двигателя. Если вы решились на замену ОЖ, тогда придется еще открутить сливную пробку на радиаторе охлаждения.

Отключаем и вынимаем из моторного отсека аккумуляторную батарею

Отсоединяем контактную колодку от электровентилятора и снимаем его, предварительно окрутив ключом на «17» три болта.

С помощью ключа на «17» ослабляем гайку натяжителя ремня генератора и снимаем его.

Откручиваем гайку на 17 на скобе помпы и отводим скобу в сторону.

Теперь необходимо снять шкив привода помпы. Для этого нужно открутить три болта, предварительно зафиксировать шкив с помощью отвертки.

Следующим этапом будет снятие помпы с двигателя. Для этого открутите четыре гайки крепления и демонтируйте ее.

После снятия снимите старую прокладку и тщательно зачистите посадочные места на помпе и блоке двигателя.

Установите новую прокладку и новую помпу. Произведите остальную сборку в обратной последовательности.

Залейте охлаждающую жидкость в систему, при этом краник радиатора отопителя должен быть открыт. Также для удаления воздушной пробки из системы необходимо отсоединить шланг от впускного коллектора и подождать пока ОЖ не начнет из него вытекать, затем снова одеть на место.

Как снять

Крышка водяного насоса ВАЗ -2106 зафиксирована на корпусе четырьмя гайками (ремень привода генератора и шкив для наглядности сняты).

1. Демонтируйте с автомобиля аккумуляторную батарею (для комфорта работы).

2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «замена охлаждающей жидкости на автомобиле Ваз 2106»).

3. Отпустите три болта фиксации шкива, фиксируя его от прокручивания отверткой.

4. Демонтируйте ремень привода генератора.

5. Открутите три болта фиксации шкива помпы ВАЗ -2106 и демонтируйте шкив.

6. Открутите гайку фиксации натяжной планки генератора к крышке насоса, демонтируйте шайбу.

7. Демонтируйте натяжную планку со шпильки, отодвинув генератор от двигателя.

8. Открутите четыре гайки фиксации крышки насоса, демонтируйте пружинные шайбы, отверткой осторожно отсоедините крышку от основания и демонтируйте ее.

9. Демонтируйте прокладку крышки насоса.

Как проверить

Если с нее не капает, снять ремень, пошатать, покрутить. Шатается/шумит, поменяй.

Источник: http://vz06-up.ru/sys-oh/pompa-vaz-2106.html

Помпа на ВАЗ 2106: ремонт или замена?

:

• 1 Неисправности
• 2 Ремонт
• 3 Вывод

Помпа – один из элементов охладительной системы автомобиля ВАЗ 2106, находящийся в водяном насосе. Его назначение – принудительно заставлять перемещаться охладительную жидкость, по всей системе охлаждения двигателя. Данная деталь считается очень важной, так как в случае прекращения ее работы, блок цилиндров перестает охлаждаться, и может заклинить.

Неисправности

Любая помпа, может прослужить довольно долго. Срок ее эксплуатации, напрямую зависит от условий ее работы. Иногда, поломка бывает незначительная, и может подлежать ремонту. Например, заменить можно неисправный сальник или подшипник.

Однако, бывают ситуации, когда деталь починить не удается, и ей необходима замена. Причем, замена помпы на автомобиле ВАЗ 2106, должна быть неотложной, так как при игнорировании данной поломки, мотор может перегреться, и в конечном итоге – заклинить.

Как можно уже понять, одним из первых признаков неисправности помпы, является перегрев двигателя. Если вы, во время движения, чувствуете жар в области ног, следует остановиться и открыть крышку капота. Визуально осмотрите помпу.

При износе сальников, на данной детали будут заметны существенные потеки охлаждающей жидкости.

В таких случаях, следует незамедлительно ехать на ремонт, периодически останавливаясь, и доливая воду в радиатор. Остальные признаки – визуальные потеки. Больше, как токового, признаков поломки помпы быть не может.

Вывод

Процедура ремонта и замены помпы – дело довольно нетрудное, и очень просто осуществляется своими руками, при помощи отвертки и набора гаечных ключей. Так что, обнаружив такую неисправность, не спешите платить деньги специалистам, а попробуйте починить ее сами.
 

Источник: http://vashalada.ru/mashiny/vaz-2106/pompa-na-vaz-2106.html

Как поставить вентилятор на помпу на ваз 2106

Устраняем люфт и дребезжание ручки переключения передач или замена уплотняющего кольца рычага кпп на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Daewoo Sens4/5(). В них обдув радиатора происходил за счет крыльчатки, прикрученной к ротору помпы.

Такой же точно вентилятор можно установить и на ВАЗ инжектор. Конструкция системы охлаждения не сильно. У меня стоит только один вентилятор,стандартный,крутится всегда,ремнем который приводится в движение.А на многих нивах видил перед радиатором один или даже два pnfmpe.xn--96-dlchg4alkd.

xn--p1ai ли поставить самому,машина года и что нужно будет дополнительно???Заранее благодарю.

Устройство и назначение помпы

Тосол или антифриз — делаем правильный выбор. Замену помпы или водяного насоса кому как удобней на автомобилях Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Классика необходимо проводить по двум причинам. Первая, помпа потекла. То есть, на помпе обнаружены следы утечки охлаждающей жидкости. В этом случае замену следует провести как можно быстрей.

Способ второй – электрический

Так как, первые капли тосола или антифриза могут очень быстро превратиться в ручей и вся жидкость в считанные минуты окажется под автомобилем. Вторая причина, помпа загудела. Значит вышли из строя подшипники водяного насоса. В этом случае, у Вас будет немного больше времени на раздумье, перед тем как помпа потечет или заклинит.

Но, вот точно сказать, сколько времени на это уйдет, может сказать только сама помпа.

Что может означать временной промежуток от одного месяца и до следующего поворота! В обоих случаях итог один, выход из строя помпы, перегрев двигателя и дальнейшее передвижения автомобиля при помощи буксировочного троса.

В общем, как итог выше сказанного, с заменой помпы стараемся не затягивать, и внимательно читаем статью дальше и решаем, проводить ли замену самостоятельно или же лучше обратиться к автомастеру.

Теперь переходим к следующему этапу — выбор-покупка помпы и составление перечня инструмента, который понадобиться для работы. Думаю, что ни кого не удивлю, если посоветую покупать только Вазовскую помпу!? Как всегда это лучший выбор. Если же, нет возможности купить вазовскую, то тут, что-то конкретное посоветовать сложно, так как на данный момент производителей помп для Жигулей довольно много.

Здесь уже на Ваш вкус, карман и рекомендации продавца.

Единственное, что еще могу добавить — проверяйте наличие прокладки в комплекте, купите маленький тюбик герметика и не связывайтесь с Феноксом может, мне не везло, но помпы данного производителя часто не радовали своим качеством.

Что еще Да! Замена помпы это прекрасный повод заменить и охлаждающую жидкость в автомобиле. Стоит заранее проверить в каком состоянии цвет, плотность находится тосол или антифриз в Вашем автомобиле. Вспомнить, когда в последний раз проводилась ее замена. Теперь по инструменту.

Для замены водяного насоса помпы на автомобилях Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз Вам понадобятся: рожково-накидные наличие торцовых ключей, тоже приветствуется ключи на 8, 10, 13, 17, емкость для слива охлаждающей жидкости, отвертка, ключ на на тот случай, если вместо сливной пробки на радиаторе, придется откручивать датчик включения вентилятора.

И, наконец, о главном — описание замены помпы водяного насоса на автомобилях Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Классика, Жигули : 1. Откручиваем сливную пробку на блоке двигателя фото 1 и сливаем жидкость в заранее подготовленную емкость.

Если же, собрались заменить и охлаждающую жидкость, то тогда ищем сливную пробку или, как в моем случае, датчик вкл. Снимаем аккумулятор. Разъединяем колодку электро-вентилятора фото 3.

Откручиваем три болта крепления кожуха вентилятора фото 4 к радиатору и вытаскиваем его.

Ключом на 17 отпускаем можно полностью не откручивать гайку натяжки ремня генератора фото 5 , ослабляем натяжку и снимаем ремень.

После этого, так же ключом на 17 откручиваем гайку крепежа скобы к помпе фото 6 и отводим скобу в сторону. Теперь остается открутить четыре гайки крепежа помпы к двигателю фото 8 и снять помпу.

После этого, зачистить место посадки помпы от следов старой прокладки и грязи, установить новую прокладку предварительно смазав ее герметиком и установить новую помпу на автомобиль. Остальную сборку проводим в обратной последовательности.

Для того, чтобы все сделать правильно, прошу Вас, ознакомиться с материалом по замене охлаждающей жидкости в автомобилях Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Ваз, Классика, Жигули. При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Скажите пожалуйста, а стоит ли пользоваться герметиком в случае замены помпы? Просто видел сюжет и там сказано, что можно и не использовтаь герметик, если в комплекте есть пробковая прокладка.

Но я немного стремаюсь, потому что менял патрубки системы охлаждения двигателя без герметика, теперь, периодически, в местах, где шланг одевается на патрубок, поддекает тосол. Что вы думаете об этом? А как с зазором?

Руководство по ремонту и замене помпы автомобиля ВАЗ 2106

Поставил помпу — не качает. Выкинул прокладку, поставил — не качает. Что делать? Лузар, тоже вариант, хотя я бы не брал. А вот Фенокс — это точно мрак. Много раз обжигался ПыСы: Ещё один вариант, на который можно посоветовать — это помпа Dolz. Сейчас на Ланосы, Девятки, Логаны помпы только этого производителя ставим, и ещё ни одна не подвела.

Тьфу-тьфу, три раза. Вопрос-Ответ , я ответил на Ваш вопрос. Иван, спасибо за информацию. Сегодня она стала актуальной для меня. Вчера начал снимать и проблема с датчиком остановила.

Пользовался книгой по ремонту ВАЗ.

Способ первый – принудительное охлаждение механического типа

Там написано, что надо для удобства снять брызговик двигателя. Но его держит защитный кожух картера. Стал снимать и сломал два болта Зачем вы разбираете пол машины?

Можно ли от храпа мужа сойти с ума

Только что заменил боковую По поводу раздвижных пассатижей уже отвечал — использую их для Ступица снимается самостоятельно буквально за 30 минут, обе стороны. Ради интереса глянул статью. Несколько вопросов по ней. Спасибо огромное, статья супер полезная.

Сегодня поменял.

Да, цепь ГРМ на Фабии заставляет всех нервничать! Строго регламента Раковины по рабочей В принципе, если нет времени, денег или по причине других серьёзных Думаю, что со старой, разобранной стойкой история повторилась бы у Стук появляется только в начале движения?

На ходу и при торможении Карта сайта ЧаВо Правила сайта. Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками.

Как снять помпу на автомобиле ВАЗ 2106

Toggle navigation. Новые вопросы. Проблема с газовым оборудованием на ваз инжектор.

Как сделать багажник в газ 3102 чертеж

Део Ланос 1. Каким должно быть давление в шинах Шкода Фабия?

Можно ли без лицензии благоустроить детскую площадку

Источник: https://pnfmpe.xn--96-dlchg4alkfbd.xn--p1ai/file-8385.php

Водяная помпа ВАЗ 2101: конструкция и замена

Помпа копейки в сборе

Будем разбираться, что такое помпа ВАЗ 2101, как она работает, да как проводится замена своими руками. Вы знаете, что этот агрегат способствует движению охлаждающей жидкости в системе. С его помощью происходит ее циркуляция по патрубкам, радиаторам охлаждения и печки. О том, как устроена печка на автомобиле ВАЗ 2101, какие у нее бывают поломки и о методах их устранения, будет рассказано в другой статье.

Назначение и конструкция помпы

Если обратиться к руководству по эксплуатации, то можно почерпнуть немного сведений о насосе, о принципе его работы. Начать стоит с того, что помпа ВАЗ 2101, цена которой составляет примерно 600-700 рублей, центробежного типа. Конструктивно она состоит из двух половинок. Одна постоянно закреплена на блоке двигателя, меняется редко, так как не содержит в себе движущихся элементов.

Внешний вид помпы копейки с пластиковой крыльчаткой

Вторая же часть, в которой находится крыльчатка, подшипник и крепление шкива, съемная. Собственно, когда говорят о том, что необходимо менять водяной насос ВАЗ 2101, то имеют ввиду именно этот элемент. И никто не обращает внимания на то, что это не помпа, а всего лишь ее передняя крышка. Насосом же называется весь узел в сборе, включая выходы и входы для подключения патрубков системы охлаждения.

Место установки жидкостного насоса копейки

Вот и определились с тем, где корпус, а где крышка. Между ними стоит прокладка, которая защищает систему от появления утечки жидкости. Нижняя часть, которая установлена на блоке двигателя, называется корпус насоса водяного 2101, к нему при помощи шпилек прикручена крышка. Последняя изготовлена из алюминия, в ней вращается ротор, на одном краю которого пластиковая крыльчатка. С другого края крепление для шкива привода.

Снятие и замена водяной помпы копейки

Для работы вам потребуется немного инструмента:

1. Ключи на 13 и 17.
2. Небольшой ломик.
3. Емкость для слива жидкости.

Также потребуется приобрести в магазине такие материалы:

1. Антифриз.
2. Водяная помпа ВАЗ 2101.
3. Прокладка.
4. Силиконовый герметик.
5. При необходимости новые гайки и шайбы.

Главное при проведении этой процедуры – аккуратно слить жидкость из системы. В зависимости от того, сколько потерь будет при этой процедуре, нужно будет докупать в магазине необходимое количество антифриза.

Внешний вид крышки водяной помпы копейки

На автомобиле ВАЗ 2101 водяная помпа снимается довольно просто. Рекомендуется сначала выкрутить крепление шкива привода. В дальнейшем сделать это будет проблематично. После этого, используя ключ на 17, ослабляете натяжение ремня генератора. Теперь можно его снять и посмотреть на степень износа. Если он чрезмерный, то необходимо как можно быстрее провести его замену.

Ключом на 13 выкручиваете четыре гайки, которыми корпус насоса водяного ВАЗ 2101 крепится к крышке. Вот и все, теперь стоит другая проблема – разъединить эти два узла.

Ведь прокладка могла так крепко прикипеть, что сделать это получится только лишь после того, как вы корпус обстучите прорезиненным молотком. Но это не проблема, крышка быстро сходит с посадочного места. И все, можно проводить замену.

Только не спешите, сначала выполните несколько манипуляций, обеспечивающих максимальное качество ремонта.

Крышка насоса с прокладкой

Как вы можете увидеть, прокладка практически прикипела к корпусу помпы ВАЗ 2101, от нее нужно избавиться. Для этой цели сначала протрите растворителем всю поверхность, максимально очистите от загрязнений. Затем, используя металлическую щетку, избавьтесь от остатков прокладки. Можно острием ножа аккуратно их счистить, только не повредите металл. Теперь нужно позаботиться о герметичности соединения.

Обработайте еще раз растворителем всю поверхность. После того, как он высохнет, нанесите на прокладку тонкий слой автомобильного силиконового герметика. С его помощью вы сможете добиться максимально плотного соединения.

Пару минут дайте ему застыть, после чего поставьте прокладку на место. Установите на нее крышку и наживите гайки. Подождите еще минут 15-20, после чего водяная помпа ВАЗ 2101 может быть собрана, а все резьбовые соединения затянуты.

На этом ремонт можно считать оконченным, заливаете жидкость, прокачиваете систему.

замена помпы на ВАЗ 2101:

Источник: https://vaz-remzona.ru/pompa-vaz-2101/

Ваз 2109 замена помпы — Авто-ремонт

Подмена помпы ВАЗ-2109 в гараже

Так как движок ВАЗ-2109 имеет жидкостное остывание, нужен насос, который принудит охлаждающую жидкость двигаться по особым патрубкам и отводить излишек тепла от мотора. И таковой насос там есть. Ваз 2110. Как заменить чехол для ручки КПП? -. Центробежная помпа ВАЗ-2109 — это главный агрегат системы остывания, поддерживающий бесперебойное движение антифриза по системе охлаждения.

Где находится помпа ВАЗ 2109

Автомобильная помпа состоит из металлического литого корпуса, который выполняется из алюминия или чугуна, подвижного вала, подшипников и крыльчатки. Герметичность агрегата обеспечивается за счёт специального уплотнителя.

Под действием вращения крыльчатки в механизме создаётся давление, выталкивающее антифриз, который совершает свою полезную работу, нагреваясь в каналах охладительной системы и остывая в радиаторе, чтобы снова попасть в рубашку охлаждения двигателя. как открыть заднюю правую дверь на ваз 21099 захлопнулась и не открывается ни снутри ни снаружи. помогите пожалуйста.

Как заменить помпу ваз 2109? Это дело совсем не сложное, главное четко знать, как все это делается и тогда проблем не возникнет. Этот процесс регулируются специальным прибором – термостатом.

Располагается насос под кожухом газораспределительного механизма, немного ниже шестерни распределительного вала.

Признаки того, что водяной насос надо поменять

Наиболее уязвимым местом центробежного насоса является сальник — та самая деталь уплотнения, не дающая протекать антифризу. Со временем сальник изнашивается, и протечка становится неизбежной.

Причин для износа сальника достаточно: это и бешеные температурные скачки, и попадание загрязнений извне под капот машины, плюс антифриз всегда принимает в себя часть продуктов горения топлива и моторного масла.

Настолько агрессивная среда не может не влиять на герметичность помпы ВАЗ-2109.

Нередко приходят в негодность и подшипники водяного насоса. В такие моменты появляется характерный стук под капотом машины. Поговорим о том, как менять замок зажигания на ВАЗ 2105. о том, как снять или заменить радиатор печки на приоре, ВАЗ 2170, 2171, 2172 с кондиционером Halla. Если не прибегнуть к «хирургическому» вмешательству в подкапотное пространство, недалеко до заклинивания или перекоса вала насоса.

Коротко можно перечислить следующие признаки неисправности центробежной помпы:

• Утечка охлаждающей жидкости.
• Воющие звуки, которые появляются при работе двигателя.
• В критических ситуациях, если проблема осталась незамеченной после первых двух признаков, возможен перегрев мотора, особенно когда повреждён ротор помпы.

Ремонт ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ, замена помпы ВАЗ, замена сальников

Ремонт ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ, замена помпы ВАЗ, замена сальников, замена ремня генератора, Как правильно.

Замена помпы и ремня ГРМ ВАЗ 21099

Замена помпы своими руками на ваз 2108. Замену производил первый раз. Прошу прощения за качество и за неполный.

По косвенным признакам можно предположить, нуждается ли помпа в замене, но точнее разобраться в этом вопросе можно только сняв и осмотрев этот агрегат со всех сторон. Предварительно можно судить о состоянии помпы только по некоторым косвенным признакам.

Например, при работе мотора в нормальном режиме на неисправность помпы может указывать температура верхнего шланга радиатора и наличие в нём жидкости. Тюнинг ВАЗ 2107 Подскажите как утеплить мою я на зиму закрываю и Тюнинг ВАЗ 2109. Шланг должен быть тёплым. Меняем передние сайлентблоки на ВАЗ 2110 как поменять чтобы заменить сайлентблоки.

Хочешь более подробно узнать о том как заменить моторное рулевой редуктор на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106? Это определяется на ощупь.

При внешнем осмотре можно легко определить состояние сальника. Для этого достаточно снять крышку ГРМ и осмотреть отверстие сальника. Если были протечки, отложения характерного цвета подскажут вам об этом.

Поэтапная инструкция по замене

Рано или поздно придётся лезть в автомобильное нутро и менять помпу. Для начала нужно обеспечить два обязательных условия: двигатель должен быть полностью остывшим, а охлаждающая жидкость слита из системы до последней капли. После этого подбираются необходимые инструменты:

• Накидной ключ на 10 с удлинителем.
• Рожковый ключ на 17.
• Отвёртка с широким плоским лезвием.

1. Чтобы безопасно слить охлаждающую жидкость, понадобится специальная ёмкость. Ознакомимся с процессом замены шаровых опор на автомобилях ВАЗ 2107. Как заменить Шаровые опоры Ваз Замена шаровых опор на ВАЗ 2101, 2107.

   Чтоб заменить шаровую опору, потребуется поставить автомобиль на подъемник или. Можно использовать пятилитровую пластмассовую тару, в какой обычно продают воду в супермаркетах, предварительно срезав верхнюю часть с горловиной. Приготовьте гибкий шланг, надев его на нижний краник радиатора, и открутите пробку расширительного бачка.

   Вот так сливается охлаждающая жидкость

2. Поверните кран – антифриз начнёт сливаться. Здесь вы узнаете принцип работы амортизаторов их виды, а так же как заменить передние, задние амортизаторы на ваз 2107 и других моделей серии классика (2101-2107), своими руками. После слива «незамерзайки» ищем крышку защиты ГРМ. Откручиваем удерживающие болты, снимаем кожух.

   Нужно снять внешнюю защиту ГРМ , чтобы добраться до помпы

3. После этого нужно открутить ролик натяжителя ремня газораспределительного механизма. Как правильно заменить Как правильно заменить сайлентблоки на на Ваз 2110. Учимся регулировать карбюратор ВАЗ 2103, 2105, это заехать на СТО и как отрегулировать.

   Теперь сбросьте ремень ГРМ и зафиксируйте шестерню распредвала, чтобы открутить фиксирующую её гайку, после чего шестерня легко снимется. Фиксируем шистерню и сворачиваем удерживающую её гайку

4. Закончив с шестерёнкой, можно приниматься за болты внутренней крышки ГРМ. Они отмечены на фото. Придётся снять ещё один кожух, он закрывает насос
5. И вот мы получили доступ к насосу.

   Нужно аккуратно отсоединить его от блока цилиндров отвёрткой. Когда удалось извлечь помпу, тщательно очищаем место её посадки, берём новый насос и производим замену. Прокладку, которая была под насосом, лучше заменить новой.

Центробежный насос извлечён

Как заменить самостоятельно (инструкция на видео)

В случае обнаружения неисправности помпы лучше всего не пытаться ремонтировать повреждённую деталь, а поменять агрегат на новый. Даже если какой-то ремонт будет возможен, неизвестно, сколько такой насос проработает до окончательного выхода из строя. Берегите себя и свою машину!

Источник: https://555-shop.ru/remont/vaz-2109-zamena-pompy.html