Ауди 80 как выставить зажигание

Как выставить зажигание на ауди 80 — Блог любителя автомобилей

ауди 80 как выставить зажигание

› Устройство авто

10.11.2019

Проверка/регулировка установки угла опережения зажигания

Углом опережения зажигания называется угол, на который поворачивается коленчатый вал между моментами воспламенения смеси в каждом очередном цилиндре. Измерение производится относительно ВМТ конца такта сжатия соответствующего поршня, результат выражается в углах до или после ВМТ

В идеале воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания цилиндра должно производиться в момент прохождения поршнем положения ВМТ конца такта сжатия. При этом взрывообразно нарастающее давление в цилиндре будет толкать поршень вниз, вызывая тем самым вращение коленчатого вала двигателя.

Ввиду того, что искрообразование между электродами свечи/воспламенение смеси занимает некоторое время (доли секунды), поджиг должен производиться немного раньше момента достижения поршнем положения ВМТ, иначе максимальное толкающее поршень давление не будет достигнуто, что приведет к снижению развиваемого двигателем крутящего момента.

Если установить угол опережения зажигания на 10° перед ВМТ, то воспламенение воздушно-топливной смеси в каждом из цилиндров будет происходить в момент, когда соответствующий поршень займет соответствующее положение (10° перед ВМТ конца своего такта сжатия).

Сказанное остается верным лишь во время работы двигателя на холостых оборотах.

Добиться максимальной эффективности отдачи двигателя/экономии расхода топлива можно добиться, если процесс сгорания смеси в цилиндрах будет завершаться в пределах 23° после ВМТ соответствующего поршня.

По мере нарастания оборотов двигателя поршни начинают двигаться быстрее, при этом свечи зажигания должны производить воспламенение воздушно-топливной смеси так, чтобы ее сгорание происходило даже немного ранее момента, когда соответствующий поршень достигнет положения ВМТ.

При установке слишком раннего зажигания нарастающее давление в цилиндре будет препятствовать продвижению поршня вверх, что приводит к возникновению характерного стука, в просторечии именуемого детонацией.

Слишком позднее зажигание, как уже говорилось выше, приводит к заметному снижению эффективности отдачи двигателя.

На ободе шкива коленчатого вала и крышке привода ГРМ предусмотрены специальные установочные метки. При этом метка на шкиве соответствует положению ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра, к проводу свечи зажигания которого следует подключать стробоскоп при проверке/регулировке установки угла опережения зажигания (следите, чтобы электропроводка подключения стробоскопа не касалась лопастей вентилятора системы охлаждения!).

При этом вспышки лампы будут происходить синхронно моментам искрообразования между электродами данной свечи. Направив луч стробоскопа на обод шкива, можно легко определить положение поршня первого цилиндра в момент начала воспламенения смеси, — метка на ободе шкива “замрет” напротив соответствующего деления закрепленной на крышке привода ГРМ шкалы.

В ходе регулировки опережения зажигания необходимо добиться соответствия нормативным для данной модели автомобиля требованиям (см. далее).

Проверка и регулировка

Модели 1990-1996 г.г. вып.

1. Взведите стояночный тормоз, запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Отключите все бортовые потребители электроэнергии, приведите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение. Включите нейтральную передачу (модели с РКПП)/переведите рычаг селектора в положение “Р” (модели с АТ).
2. Удостоверьтесь в правильности установки оборотов холостого хода.

3. Заглушите двигатель, снимите брызгозащитную крышку с разъема регулировки угла опережения зажигания. При помощи провода-перемычки заземлите клемму разъема на массу.

4. Подключите тахометр, подсоедините стробоскоп к ВВ проводу свечи зажигания первого цилиндра. Запустите двигатель и оставьте его работающим на холостых оборотах. 5. Направьте луч стробоскопа на закрепленную рядом со шкивом коленчатого вала установочную шкалу. 6. Ослабьте крепление распределителя зажигания/прижимную гайку датчика угла поворота коленчатого вала. 7.

Вращая корпус распределителя/датчика, добейтесь требуемого установочного значения для угла опережения зажигания, затем затяните крепеж и заглушите двигатель. 8. Снимите провод-перемычку и установите на разъем брызгозащитную крышку. 9. Запустите двигатель и повторите проверку, на этот раз без заземления разъема, — показание должно сместиться приблизительно на 5° в сторону увеличения относительно базовой установки.

Блок управления двигателем может производить корректировку угла опережения зажигания для конкретного сочетания входных параметров.

10. Заглушите двигатель, отсоедините стробоскоп и тахометр.

Информация о пользователе

Вы здесь » Форум владельцев Audi 80 в кузове В2 » Система зажигания » Выставляем метки и зажигание с нуля

Сообщений 1 страница 30 из 75

Источник: https://vipauto-barnaul.ru/ustrojstvo-avto/kak-vystavit-zazhiganie-na-audi-80.html

Регулировка зажигания на ауди 100 5 цилиндров 2 3 видео. Как выставить зажигание ауди 100

ауди 80 как выставить зажигание

ЗажиганиеКак выставить зажигание ауди 100

Угол опережения зажигания audi 100 C4

Замена ремня ГРМ Ауди 100 С 4, 2.3 ААR

Установка угла опережения зажигания.

Метки грм на ауди 100

audi 100 пять 5 цилиндров январь 5.1 aar

Audi 100 C4 2.3 AAR on MegasquitrAVR

Audi 100 2.3 NF Гнет клапана

Как выставить зажигание, метки, двс 1,6. 1,8 фольцваген, ауди

январь на Ауди 5 цилиндров ч.1 изготавливание топливной рампы.

Настроенный ПНД Ауди 100 AAR

Также смотрите:

  • Вольво кентавр видео
  • Уаз патриот 2015 модельного года в новом кузове видео тест драйв бездорожье
  • Тюнинг Шевроле спарк видео
  • Тест драйв renault safrane видео
  • Тест драйв Хонда цивик 2007 главная дорога
  • Как заменить сцепление на Шкода октавия видео
  • Харвестер вольво в работе видео
  • Прадо 120 тест драйв видео бездорожье
  • Toyota avensis 2007 тест драйв видео
  • Сузуки джимни против нивы видео
  • Замена акб пежо 308 видео
  • Mercedes benz w126 обзор
  • Натяжение ремня генератора Хендай акцент видео
  • Замена ремня генератора на Мазде 323 видео
  • Самые страшные аварии мира видео

» Новости » Регулировка зажигания на ауди 100 5 цилиндров 2 3 видео

avtocar-market.ru

Как правильно выставить зажигание на audi 100

Угол опережения зажигания audi 100 C4

Замена ремня ГРМ Ауди 100 С 4, 2.3 ААR

Как выставить зажигание, метки, двс 1,6. 1,8 фольцваген, ауди

Установка угла опережения зажигания.

Как выставить ремень ГРМ по метках ауди 80 [ 2015 @ ].

Установка опережения зажигания на AUDY 80 с мотором 1,8

Зажигание Ауди80

Метки грм на ауди 100

Audi 100 2.3 NF

Audi 100 C4 2.3 AAR on MegasquitrAVR

Также смотрите:

  • Наружный ручки ауди q7
  • Audi coupe quattro 1992
  • Ремонт двигатель ауди 80 разбор
  • Audi a4 2003 170
  • Ауди ку5 бензин в масле
  • Полиуретан в подвеску ауди 80
  • ремонта кузова ауди 80 б3
  • Мотор заводиться и глохнет ауди 100
  • Задняя опора мкпп ауди 80
  • Как соединить печку на ауди 80
  • Audi мега авто
  • Слетел иммобилайзер на ауди
  • Ауди а6 2002 года 2 4 бензин
  • Двигатели на порше от ауди
  • Audi rs4 limousine
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Стук в двигателе ваз 2109

» Популярное » Как правильно выставить зажигание на audi 100

xx-audi.ru

Как правильно выставить зажигание на ауди 100 2 0 дизель

Метки грм на ауди 100

Угол опережения зажигания audi 100 C4

Замена ремня ГРМ Ауди 100 С 4, 2.3 ААR

Как выставить ремень ГРМ по метках ауди 80 [ 2015 @ ].

Как выставить зажигание, метки, двс 1,6. 1,8 фольцваген, ауди

Установка угла опережения зажигания.

Проверка и установка УОВ топлива на 1,6 (1,9 TDI) дизеле(⚙микрометром)

Регулировка угола впрыска AUDI A6 2,5 AEL

audi 100 пять 5 цилиндров январь 5.1 aar

Теория ДВС: Как выставить ГРМ без меток? (пример на 8 кл двигателе)

Также смотрите:

  • Как разобрать эбу на ауди а4
  • Ящик под сиденье audi
  • Запчасти паук ауди 80
  • 16706 audi a8
  • Ssp 486 audi
  • Что круче ауди бмв или мерседес
  • Как открутить фланец ауди 80
  • Audi rs6 2010 характеристика
  • Audi rs4 or bmw m3 e46
  • Audi датчик дорожного просвета ремонт
  • Стоп сигналы на ауди а4 1997г
  • Audi 200 parts for sale
  • Замена тосола на ауди 100 видео
  • Фары от газели на ауди
  • Как проверить насос гур на ауди

» Выбор » Как правильно выставить зажигание на ауди 100 2 0 дизель

xx-audi.ru

Источник: https://motorsmarine.ru/zazhiganie/kak-vystavit-zazhiganie-audi-100.html

Метки грм audi 80 b3 1.8 карбюратор

ауди 80 как выставить зажигание

статьи:

  • Фото
  • Выставление зажигания и настройка, ауди 80
  • Замена ремня грм VW, Audi, Skoda, Seat и установка зажигания — Продолжительность: Владислав Чиков 146 533  Ауди 80 с карбюратором — Продолжительность: Наиль Порошин 54 037 просмотров.

    Машина: Audi 80 B 2 SC, 1986 г. 1. 8 JN. werden, с картинками ни чего не напутал? Одни и теже попадаются   Машина: Aydi 80 B 2. я метки ставил без ремня ГРМ ..и метка на шкиве распредвала выставлена.и на маховике тоже.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    8. Теперь нужно установить метки ГРМ, на шкиве распределительного вала метку хорошо видно, нужно ее поставить, а на зубчатом шкиве коленвала метки не оказалось.  Номер ремня ГРМ фирмы Gates 5016 для Audi 80, 1. 8.

    Бывает такое, что в шестигранных болтах ключ прокручивается и остается только вбить туда звездочку торикс подходящего размера. Дай думаю, выставлю по стробоскопу, выставил. Теперь нужно установить метки ГРМ, на шкиве распределительного вала метку хорошо видно, нужно ее поставить, а на зубчатом шкиве коленвала метки не оказалось. Войдите на форум в обычном режиме, а затем в Профиле Методы авторизации сделайте привязку.

    Ответы@DMCUNMOR.RU: По каким меткам выставлять зажигание на ауди 80 двигатель 1.8

    Сначала надо снять минусовую клемму с аккумулятора и выкрутить свечи, чтобы было легче вращать коленчатый вал. Затем совместить метки на шкивах распредвала и коленвала, провернув коленчатый вал двигателя.

    Далее надо снять ремень генератора, открутить болты шкива коленвала и снять шкив. Кроме этого понадобится снять крышки ремня ГРМ — верхнюю и нижнюю. После этого следует ослабить болт натяжителя ремня и повернуть натяжитель против часовой.

    Для установки ремня ГРМ нужно проверить метки и надеть ремень шкив коленвала и на шкив дополнительного вала. Затем прихватить шкив коленвала одним болтом. Проверить совпадение меток шкивов дополнительного и коленчатого валов. Надеть ремень ГРМ на зубчатый шкив распредвала и натяжитель. Последний раз сверить метки и натяжение ремня. Нельзя вращать коленвал за шестерню распредвала и другие!

    Замена ремня ГРМ АУДИ-80

    • RSS подписка

    Источник: http://dmcunmor.ru/speed1/metki-grm-audi-80-b3-18-karbyurator.php

    Как выставить зажигание на ауди 80 б3

    › Устройство авто

    10.11.2019

    Проверка/регулировка установки угла опережения зажигания

    Углом опережения зажигания называется угол, на который поворачивается коленчатый вал между моментами воспламенения смеси в каждом очередном цилиндре. Измерение производится относительно ВМТ конца такта сжатия соответствующего поршня, результат выражается в углах до или после ВМТ

    В идеале воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания цилиндра должно производиться в момент прохождения поршнем положения ВМТ конца такта сжатия. При этом взрывообразно нарастающее давление в цилиндре будет толкать поршень вниз, вызывая тем самым вращение коленчатого вала двигателя.

    Ввиду того, что искрообразование между электродами свечи/воспламенение смеси занимает некоторое время (доли секунды), поджиг должен производиться немного раньше момента достижения поршнем положения ВМТ, иначе максимальное толкающее поршень давление не будет достигнуто, что приведет к снижению развиваемого двигателем крутящего момента.

    Если установить угол опережения зажигания на 10° перед ВМТ, то воспламенение воздушно-топливной смеси в каждом из цилиндров будет происходить в момент, когда соответствующий поршень займет соответствующее положение (10° перед ВМТ конца своего такта сжатия).

    Сказанное остается верным лишь во время работы двигателя на холостых оборотах.

    Добиться максимальной эффективности отдачи двигателя/экономии расхода топлива можно добиться, если процесс сгорания смеси в цилиндрах будет завершаться в пределах 23° после ВМТ соответствующего поршня.

    По мере нарастания оборотов двигателя поршни начинают двигаться быстрее, при этом свечи зажигания должны производить воспламенение воздушно-топливной смеси так, чтобы ее сгорание происходило даже немного ранее момента, когда соответствующий поршень достигнет положения ВМТ.

    При установке слишком раннего зажигания нарастающее давление в цилиндре будет препятствовать продвижению поршня вверх, что приводит к возникновению характерного стука, в просторечии именуемого детонацией.

    Слишком позднее зажигание, как уже говорилось выше, приводит к заметному снижению эффективности отдачи двигателя.

    На ободе шкива коленчатого вала и крышке привода ГРМ предусмотрены специальные установочные метки. При этом метка на шкиве соответствует положению ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра, к проводу свечи зажигания которого следует подключать стробоскоп при проверке/регулировке установки угла опережения зажигания (следите, чтобы электропроводка подключения стробоскопа не касалась лопастей вентилятора системы охлаждения!).

    При этом вспышки лампы будут происходить синхронно моментам искрообразования между электродами данной свечи. Направив луч стробоскопа на обод шкива, можно легко определить положение поршня первого цилиндра в момент начала воспламенения смеси, — метка на ободе шкива “замрет” напротив соответствующего деления закрепленной на крышке привода ГРМ шкалы.

    В ходе регулировки опережения зажигания необходимо добиться соответствия нормативным для данной модели автомобиля требованиям (см. далее).

    Проверка и регулировка

    Модели 1990-1996 г.г. вып.

    1. Взведите стояночный тормоз, запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Отключите все бортовые потребители электроэнергии, приведите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение. Включите нейтральную передачу (модели с РКПП)/переведите рычаг селектора в положение “Р” (модели с АТ).
    2. Удостоверьтесь в правильности установки оборотов холостого хода.

    3. Заглушите двигатель, снимите брызгозащитную крышку с разъема регулировки угла опережения зажигания. При помощи провода-перемычки заземлите клемму разъема на массу.

    4. Подключите тахометр, подсоедините стробоскоп к ВВ проводу свечи зажигания первого цилиндра. Запустите двигатель и оставьте его работающим на холостых оборотах. 5. Направьте луч стробоскопа на закрепленную рядом со шкивом коленчатого вала установочную шкалу. 6. Ослабьте крепление распределителя зажигания/прижимную гайку датчика угла поворота коленчатого вала. 7.

    Вращая корпус распределителя/датчика, добейтесь требуемого установочного значения для угла опережения зажигания, затем затяните крепеж и заглушите двигатель. 8. Снимите провод-перемычку и установите на разъем брызгозащитную крышку. 9. Запустите двигатель и повторите проверку, на этот раз без заземления разъема, — показание должно сместиться приблизительно на 5° в сторону увеличения относительно базовой установки.

    Блок управления двигателем может производить корректировку угла опережения зажигания для конкретного сочетания входных параметров.

    10. Заглушите двигатель, отсоедините стробоскоп и тахометр.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ремонт кузова рено логан

    Замена ремня ГРМ на Ауди 80 б2 1.6 бензин

    Выставление зажигания — проблема, с которым владельцы авто столкнутся рано или поздно. Выставление зажигания Ауди 80 проводится по 3 меткам:.

    При съеме крышки распределителя требуется соблюдать аккуратность, так как запомнить исходное положение всех деталей, дано не каждому. Поэтому, рекомендуется заблаговременно нарисовать метки. Для этого, в автомобилях с пусковой рукояткой, можно прокрутить движок, а при ее отсутствии — подтолкнуть машину при включенной повышенной передаче. Этими манипуляциями необходимо достичь такого положения, когда метки на шкиве коленчатого вала и на блоке цилиндра совпадут.

    Теперь можно снять крышку распределителя, не опасаясь за последствия. Важно запомнить или сфотографировать положение бегунка, в каком положении находится его разносная пластинка. После этого можно снять распределитель зажигания. Чтобы избежать нарушения положения меток, не рекомендуется крутить коленчатый вал сразу после снятия трамблера.

    Для правильного выставления бегунка перед восстановлением зажигания следует ориентироваться на первый цилиндр двигателя.

    Опытные специалисты могут возразить, что правильно выставить зажигание на Ауди 80 можно по любому цилиндру. Действительно, зная порядок работы цилиндров четырехтактного двигателя, можно легко определить в какое положение поставить бегунок.

    Бегунок ставится в сторону цилиндра, в котором происходит сжатие. Если сжатие в первом цилиндре, а бегунок стоит в положении 1, появляется искра на первой свече. При сжатии на втором, третьем или четвертом цилиндре, соответственно, бегунок ставится на второе, третье или четвертое положение. Кроме этого, правильное выставление зажигания зависит от порядка соединения проводов трамблера. Обычный порядок выставления проводов трамблера: 1-3-4-2. Начало отсчета со стороны радиатора автомобиля.

    В зависимости от положения коленчатого вала может иметь место другой порядок, но последовательность должна сохраняться. Например, порядок 4-2-1-3 означает, что метка распределительного вала повернута на 180 градусов.

    Образование искры происходит каждую половину оборота коленчатого вала по порядку 1-3-4-2, значит, в ВМТ одновременно находятся поршни 1 и 4 или 3 и 2. Точные ориентиры для правильного выставления зажигания автомобиля предусмотрены производителем, поэтому даже любитель сможет решить эту задачу, если правильно установит метки, четко выполняя следующие инструкции:.

    Если все операции по инструкции правильно выполнены, то мотор заведется с пол оборота. Работа проделана, теперь предстоит настроить зажигание. Угол опережения зажигания необходим, так как при положении поршня в верхней мертвой точке искра запаздывает разжечь заряд. Соответствующие провода стробоскопа подключаются на плюс и минус аккумулятора, еще один провод на высоковольтный провод первого цилиндра.

    ВИДЕО: АУДИ 80. 75лс Метки зажигания. Замена ремня ГРМ и так по мелочи

    В этом случае, он мигает, когда искра на первой свече. Теперь при включенном двигателе, в момент мигания стробоскопа будет видна метка УОЗ.

    Для правильной настройки УОЗ достаточно поворотами трамблера добиться совмещения метки УОЗ с серединой окошка коробки передач.

    Зажигание регулируется следующим образом: при раннем зажигании требуется повернуть распределитель по часовой стрелке, если оно позднее — против часовой стрелки. Владельцы автомобилей ауди часто задают на форумах вопрос — как Читать далее.

    Как выставить метки ГРМ на Ауди 80 Б3?

    В случае же когда стартер не проявляет признаков жизни, обороты Читать далее. Автолюбители делятся на два непримиримых лагеря, в одном из которых Читать далее. Статья конечно полезная и нужная ,но у каждого свои проблемы с зажиганием,может запросто ерундить датчик Холла,но рпежде чем выкидывать меняя,проверьте питание и массу на.

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев. Оставить Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован.

    Источник: https://city-gps.ru/audi/zamena-remnya-grm-na-audi-80-b2-16-benzin.php

    Ауди 80 Б4 2.0 моно замена ремня ГРМ

    Audi 80 B4 2. Меня зовут Олег. Как выставить ремень ГРМ по метках ауди 80 [ ]. Vasja Dusyn 4 years ago. В этом видео я показал как выставить ремень ГРМ по метках Ауди 80 в3.

    Я на одноклассниках odnoklassniki. Замена ремня ГРМ. Audi80 1,8л PM. СамоделTV 2 years ago. Полный каталог запчастей Audi 80 — avto. Pro — сравнение цен на запчасти от продавцов, выбира АУДИ Замена ремня ГРМ и так по мелочи. ГАРАЖ 22 3 months ago.

    По маркам авто

    Немного об Audi 80 SvarGarage 2 months ago. Ауди 80 двигатель АВТ 2. Работа двигателя на холодную. Когда мотор горячий то стук не проходит только намн Замена двигателя ауди Справедливый человек Year ago. Замена двигателя ауди 80 своими руками, без гаража, без подъемника, без ямы, без лебедки, без снятия морды, Регулировка ограничителя колебаний двигателя Audi СамоделTV 3 years ago.

    Audi80 b3 quattro 1. Друзья, сегодня мы будем менять термостат и ремень грм. Замена ремня ГРМ 1.

    ВИДЕО: Зажигание Ауди80

    Зажигание Ауди80 Ремонт Ауди80 2 years ago. Audi Мотор PM 1,8 8кл. Протянуть бугеля моментом в 20Н. Возможно понадобятся ремонтные шпильки,если прежде тянули Замена сальников распредвала, промежуточного вторичного и коленвала на VW, Audi, Skoda, Seat на примере мотора Audi 80 B4 V6 2.

    Как выставить зажигание,ауди 80 Ремонт Ауди80 2 years ago. В этом видео я показал свои покупки. Причина смещения ремня ГРМ.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Рено сценик 2 не работает печка

    Ремень будет смещаться при диагональном сдвиге ГБЦ! Есть подозрение что сдвиг ГБЦ может перекрыть болтом Audi 80 B4 замена сальников клапанов. Ярослав Франчук 11 months ago. Ауди 80 б4 2.

    Замена ремня ГРМ Audi 80 ABT

    Порядок действий: Как правильно самому подобрать и заменить свечи зажигания. Ауди 80 Б 4 замена прокладки головки блока Скорая помощь Вашему агрегату 3 years ago. Замена термостата audi80 с ГУР. Упустил в видео один момент. К этому кронштейну ,крепится задняя часть насоса ГУР.

    Зубчатый ремень ГРМ (дизельные двигатели) — проверка

    Два болта ,разной длины. Можно ли погнуть клапана не обрывая ремня ГРМ?

    Daniar Bekmaga Year ago. Ауди 80 трамблердатчик холлавакум опережения зажигания.

    Vasja Dusyn 5 years ago. В этом видео я розказал о датчике холлаи про вакум опережения зажигания, причины поломки. Что за стук????? Ауди 80 б4 ABT 2.

    На таком ролике ГРМ ездят и не парятсяАуди 80 88 год 1. Полиуретановые втулки от волги в рычагах Audi 80 b4 Николай Лучко 4 years ago.

    Работы над зубчатым ремнем ГРМ

    Как видно на видео они не прокручиваются, хотя если отвести еще больше то начинают немного проворачиваться Audi 80 заливаем и развоздушиваем ож SvarGarage 2 years ago. Почему пищит ремень генератора? Замена ремня генератора Ауди 80, Замена прокладки впускного коллектора Ауди 80 Станичный тип Year ago.

    Источник: https://inpromtech.ru/audi/audi-80-b4-20-mono-zamena-remnya-grm.php

    Как выставить зажигание на ауди 80 б3 — Автомастер

    Выставление зажигания – проблема, с которым владельцы авто столкнутся рано или поздно. Выставление зажигания Ауди 80 проводится по 3 меткам:

    • «0» на маховике;
    • на шкиве коленчатого вала;
    • на распределительном вале.

    Важно! При съеме крышки распределителя требуется соблюдать аккуратность, так как запомнить исходное положение всех деталей, дано не каждому. Последствия такой «забывчивости» плачевны, после обратной установки крышки на место, автомобиль может не завестись. Поэтому, рекомендуется заблаговременно нарисовать метки.

    Как правильно нарисовать метки

    Для этого, в автомобилях с пусковой рукояткой, можно прокрутить движок, а при ее отсутствии – подтолкнуть машину при включенной повышенной передаче. Этими манипуляциями необходимо достичь такого положения, когда метки на шкиве коленчатого вала и на блоке цилиндра совпадут. Теперь можно снять крышку распределителя, не опасаясь за последствия.

    Важно запомнить или сфотографировать положение бегунка, в каком положении находится его разносная пластинка. После этого можно снять распределитель зажигания. Чтобы избежать нарушения положения меток, не рекомендуется крутить коленчатый вал сразу после снятия трамблера.

    Для правильного выставления бегунка перед восстановлением зажигания следует ориентироваться на первый цилиндр двигателя. Опытные специалисты могут возразить, что правильно выставить зажигание на Ауди 80 можно по любому цилиндру. Действительно, зная порядок работы цилиндров четырехтактного двигателя, можно легко определить в какое положение поставить бегунок.

    Как правильно поставить бегунок

    Четырехтактные двигатели работают в режимах:

    • впуск – движением поршня от верхней мертвой точки (ВМТ) вниз открывается впускной клапан, в разреженное пространство цилиндра входит горючая смесь;
    • сжатие – движение поршня к ВМТ, заряд начинает сжиматься поршнем, происходит зажигание горючей смеси;
    • рабочий ход – движение поршня к нижней мертвой точке (НМТ) под давлением;
    • выпуск – поршень двигается в сторону ВМТ, происходит очистка цилиндра от отработавшей смеси.

    Бегунок ставится в сторону цилиндра, в котором происходит сжатие. Если сжатие в первом цилиндре, а бегунок стоит в положении 1, появляется искра на первой свече. При сжатии на втором, третьем или четвертом цилиндре, соответственно, бегунок ставится на второе, третье или четвертое положение. Кроме этого, правильное выставление зажигания зависит от порядка соединения проводов трамблера.

    Порядок соединения проводов трамблера

    Обычный порядок выставления проводов трамблера: 1-3-4-2. Начало отсчета со стороны радиатора автомобиля. В зависимости от положения коленчатого вала может иметь место другой порядок, но последовательность должна сохраняться.

    Например, порядок 4-2-1-3 означает, что метка распределительного вала повернута на 180 градусов.

    Образование искры происходит каждую половину оборота коленчатого вала по порядку 1-3-4-2, значит, в ВМТ одновременно находятся поршни 1 и 4 или 3 и 2.

    Порядок выставления зажигания на Ауди 80

    Точные ориентиры для правильного выставления зажигания автомобиля предусмотрены производителем, поэтому даже любитель сможет решить эту задачу, если правильно установит метки, четко выполняя следующие инструкции:

    • если двигатель стоит на месте необходимо установить маховик в верхнюю точку цилиндра под номером один;
    • при снятом движке метку на шкиве устанавливать напротив метки на крышке ремня;
    • выравнивание метки по звездочке распределителя с крышкой головки цилиндра;
    • выравнивание прорези выступа провода и резьбового отверстия, при наличии пломбы на нажимном болте, ее нужно снять;
    • установка ротора распределителя в сторону метки цилиндра номер 1, который находится на кожухе распределителя;
    • регулировка угла опережения зажигания (УОЗ);
    • закрепление зажимного болта на распределителе и установка новой пломбы;
    • визуальный осмотр крышки распределителя, на наличие трещин, загрязнений, пыли, песка, мазута, очистка поверхность крышки при необходимости.

    Если все операции по инструкции правильно выполнены, то мотор заведется с пол оборота. Работа проделана, теперь предстоит настроить зажигание.

    Регулировка УОЗ стробоскопом

    Угол опережения зажигания необходим, так как при положении поршня в верхней мертвой точке искра запаздывает разжечь заряд. Поэтому на маховике имеется метка УОЗ, которая расположена рядом с меткой ВМТ.

    Соответствующие провода стробоскопа подключаются на плюс и минус аккумулятора, еще один провод на высоковольтный провод первого цилиндра. В этом случае, он мигает, когда искра на первой свече. Теперь при включенном двигателе, в момент мигания стробоскопа будет видна метка УОЗ.

    Для правильной настройки УОЗ достаточно поворотами трамблера добиться совмещения метки УОЗ с серединой окошка коробки передач.

    Регулировка зажигания на слух

    При отсутствии стробоскопа зажигание можно отрегулировать на слух следующим образом:

    1. Завести двигатель, начать движение. Разогнать до 45 км/час, включить четвертую скорость, резко увеличить обороты.
    2. Продолжать движение до возникновения детонации – хлопков, звона пальцев, которая должна исчезнуть по мере разгона автомобиля.

    Если по мере разгона детонация продолжается, можно сделать вывод, что зажигание “раннее”. Если детонация совсем отсутствует, то зажигание – “позднее”. Зажигание регулируется следующим образом: при раннем зажигании требуется повернуть распределитель по часовой стрелке, если оно позднее – против часовой стрелки.

    Источник: https://kip-pribor.ru/ustrojstvo/kak-vystavit-zazhiganie-na-audi-80-b3.html

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Блог любителя автомобилей