Замена стоек шевроле авео

Инструкция по замене передней стойки амортизатора Шевроле Авео Т300. Замена амортизатора на Aveo T300 new

замена стоек шевроле авео

Заядлые автомобилисты утверждают, что в условиях умеренного использования амортизаторы Chevrolet Aveo T300 способны выдержать 70-100 тыс. км пробега. Таков их реальный рабочий ресурс, что означает необходимость замены детали после того, как он исчерпает себя.

Номера оригинальных передних стоек на Авео Т300:

  • GM 95917155 (правый)
  • GM 95917154 (левый)

Как заменить передний амортизатор Aveo T300

Для замены будут нужны:

  • ключи на «14», на «24» (изогнутые накидные) и ключи на «17», «19»;
  • головка на «15» (или же изогнутый накидной ключ в помощь);
  • глубокие головки на «18» и «21»;
  • бита Т50;
  • стяжки для пружин.

Последовательность действий:

  1. Снимаем дворники (но для начала стянуть нужно заглушки), стеклоочестители (они же поводки) снимаются тяжело (нужно тянуть по сильнее) поэтому лучше использовать универсальный съемник. 2. Затем нужно будет снять резинки по бокам и потом уже пластик (называемое жабо), который держится на клипсах (для выковыривания можно использовать плоскую отвертку), а по центру под пластиковой заглушкой есть еще и саморез (под головку на 7).
  2. Откручиваем гайку опоры накидным ключом на «24», возможно придержывая шток ключом со звездочкой Т50 (не до конца, нужно оставить на паре витков чтобы не упала когда открутятся и вынутся нижние болты крепления стойки к поворотному кулаку).
  3. Снимаем колесо.
  4. Откручиваем стоку стабилизатора (низ можно не трогать, только верх или на оборот, кому как удобно).
  5. Откручиваем 2 гайки (под ключ на 18) на участке амортизатор-кулак и выбиваем болты (лучше оставить на паре витков гайки дабы не повредить резьбу)
  6. Дооткрутив верхнюю гайку на штоке ловим амортизатор в сборе.
  7. Сжимаем пружины и дальше приступаем к разбору стойки для замены амортизатора с пыльником и опорной чашкой либо пружины.
  8. Собирать в обратном порядке.

На можно увидеть всю процедуру снятия и замены передней амортизационной стойки Aveo T300 более наглядно чтобы ничего не упустить, поскольку наверняка возникнут трудности при демонтаже дефлектора, дворников и откручивании болтов (перед откручиванием их желательно обработать жидкостью WD-40).

Инструкция как снять, разобрать и заменить передний амортизатор в Авео new T300

Как поменять задний амортизатор Авео Т300

Теперь, вкратце, так же покажем как происходит замена заднего амортизатора. Никаких специальных знаний, кроме информации указанной в вспомогательном документе не нужно. Единственное, что стоит хорошенько запомнить, это следующие советы от опытных механиков:

  1. Менять амортизаторы стоит парами.
  2. Не снимайте две детали одновременно, чтобы не привести к излишнему воздействию на пружины и последующему их «выстреливанию» (возможно при вывешенной задней части Aveo).
  3. Перед подъемом задней части Chevrolet Aveo T300 стоит переключить авто на первую передачу, а затем подставить упоры под колеса, находящиеся спереди.

Понять поврежден ли задний амортизатор можно по характерному скрипу или изменениям в поведении машины на участках дороги со сложным ландшафтом. Для того чтобы снять его и установить новый потребуется:

  • час свободного времени;
  • ключи на «6», «15», «18»;
  • пошаговая инструкция.

Оригинальный газовый амортизатор для Авео Т300 — GM 95077491 (левый/правый одинаковые).

Если все подготовлено, остается внимательно изучить представленную ниже инструкцию, приведенную для левого амортизатора (правый снимается, а затем устанавливается аналогично).

на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться

Смотрите также

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Популярные инструкции

по ремонту Chevrolet Aveo II (T300)

Источник: https://etlib.ru/blog/289-zamena-amortizatora-chevrolet-aveo-t300

Умелая замена стоек амортизатора Шевроле Авео и передних опор

замена стоек шевроле авео

Автомобили Шевроле АВЕО относятся к классу Б. Это недорогая машина городского типа, достаточно надежна и неприхотлива. Что обуславливает ее повышенный спрос. Часто такой автомобиль бывает первым в семье. Несмотря на надежность, учитывая состояние городских дорог, у него возникают неисправности передней подвески.

Как понять, что нужна замена стоек амортизатора Шевроле Авео: симптомы неисправности опоры

Наиболее распространенной неисправностью является выход из строя передней опоры амортизатора у Шевроле Авео. Такая неисправность характеризуется следующими признаками:

  • Под капотом слышен стук в районе колес;
  • Аналогичные стуки при вращении рулевого колеса;
  • Стуки при переезде неровностей;
  • При вращении рулевого колеса, машина реагирует с запозданием;
  • Биение рулевого колеса.

ВАЖНО! При обнаружении неисправностей эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Его необходимо как можно быстрее доставить в автосервис, где проведут диагностику неисправности и только после этого будет произведена замена стоек амортизатора Шевроле Авео. Самому этого делать не следует, т.к. симптомы неисправности передней подвески бывают схожими. В этом случае легко ошибиться и разобрать исправный узел. По этой причине не рекомендуется посещать гаражные сервисы, где один специалист на глазок определяет все неисправности.

Когда требуется замена опоры передней стойки Авео: причины поломок, диагностика и ремонт в автосервисе

Сначала выполняется ручная диагностика с осмотром узлов машины. После чего производят стендовую диагностику, которая более точно определяет неисправность.

Специалист автосервиса после проведенной диагностики заключает договор с владельцем, где указывается необходимый объем ремонта, сроки выполнения и его цена. Которая остается неизменной на весь период ремонта.

Только после оформления договора квалифицированные механики приступают к ремонту. К ремонту допускаются специалисты сервиса, прошедшие обучение в дилерских центрах.

Замена опоры передней стойки Авео производится на подъемнике с применением специальных ключей, съемников и приспособлений для сжатия пружины. Для замены необходимо демонтировать амортизатор. Сначала снимают колесо, и демонтируется нижняя часть амортизатора. Для чего вытаскивают тормозной шланг из крепления. Откручиваются болты балки стабилизатора.

Выкручиваются болты нижнего крепления к поворотному кулаку и выбиваются. Отсоединяется нижний край стойки амортизатора. После чего откручивают вернее крепление с помощью двух ключей. Только после этого можно демонтировать всю стойку в сборе. После сжатия пружины специальным приспособлением, можно удалить подшипник с опорой. Узел заменяют исправным.

Одновременно проводят диагностику стойки амортизатора. Если она имеет масляные подтеки, это говорит о выходе ее из строя. Такая деталь подлежит замене. Также определяют работоспособность узла. Если он изношен и не выполняет своих функций, его меняют. Сбор узла производят в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ! Фирменные подушки Шевроле АВЕО не рассчитаны на эксплуатацию в наших условиях. Поэтому рекомендуется устанавливать усиленные детали, ресурс у которых гораздо выше оригинальных. После ремонта специалист по качеству принимает работу механиков.

После проведенной замены опоры амортизатора Шевроле Авео необходимо выполнить проверку и регулировку развала колес. Только после этого автомобиль выдается владельцу.

При этом ему дают рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля. И разъясняют причины появления неисправности, которые заключаются в следующем:

  • Постоянная езда на большой скорости по бездорожью или дорогам с плохим покрытием;
  • Агрессивная манера езды;
  • Попадание пыли и грязи в узел подшипника.

Учитывая рекомендации специалистов автосервиса можно существенно продлить межремонтный период.

Гарантийные обязательства и справедливое ценообразование

Владелец автомобиля вместе с машиной получает гарантийный сертификат на проведенный ремонт. Когда осуществляется замена опоры стойки амортизатора Авео, наши специалисты устанавливают запасные части, произведенные только в заводских условиях.

Перед установкой на машину все комплектующие проходят проверку в лаборатории автосервиса. Только после этого они монтируются на Шевроле АВЕО. Запасные части приобретаются на заводе и в дилерских центрах по оптовым ценам. Что сказывается на конечной цене ремонта. Которая формируется из цены на услуги специалистов и стоимость запасных частей. Владелец всегда может их проверить по прейскуранту. В итоге цена ремонта оказывается ниже рыночной.

После выполнения ремонта владелец становится постоянным клиентом нашего автосервиса. Он получает возможность на внеочередной ремонт и дополнительную скидку при оплате. Скидка в автосервисе накопительная и действует постоянно. Поэтому автовладельцу выгодно проводить последующие ремонты и ТО в автосервисе.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/chevrolet/umelaya-zamena-stoek-amortizatora-shevrole-aveo-i-perednikh-opor/

Как заменить опорный подшипник и стойку на Шевроле Авео

замена стоек шевроле авео

страницы:

  1. ➡️ Диагностика стойки и опорного подшипника на Авео
  2. ➡️ Устройство передней стойки Авео т300/т250
  3. ➡️ Процесс демонтажа передней стойки и верхней опоры
  4. ➡️ Замена опорного подшипника и опоры Chevrolet Aveo
  5. ➡️ Инструкция по замене передней стойки амортизатора
  6. ➡️ Выбор опор и опорных подшипников — артикулы и цены
  7. ➡️ Полезные видео и советы по ремонту

Исправность ходовой части – залог безопасного передвижения машины. На Шевроле Авео т300 (т250), один из уязвимых узлов, отвечающих за адекватное управление авто, является передняя стойка, а так же опорный подшипник в подушке (опоре).

При грамотной эксплуатации этот элемент способен проработать порядка 100 000 километров, однако со временем любой узел приходит в негодность (плохие дороги, агрессивная езда, качество запчастей).

Наступает момент, когда необходимо провести ремонт подвески. Желательно не тянуть с заменой, поскольку это повлечет за собой преждевременный выход из строя других элементов, а цена стойки Шевроле Авео т250 ощутимо выше, чем у подшипника. О том, как вовремя распознать неисправность, продиагностировать, а так же провести замену опорного подшипника Шевроле Авео Т300, рассказано далее.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ремонт рулевой рейки субару форестер

Опорный подшипник Шевроле Авео: диагностика и признаки неисправности, причины

Деталь обладает достаточным запасом прочности, чтобы выходить достаточно долго. Однако есть факторы, из-за которых опорные подшипники передних стоек амортизаторов на Шевроле Авео Т250 могут выйти из строя раньше.

  • неаккуратная езда по плохому дорожному покрытию;
  • излишне динамичный стиль вождения;
  • попадание абразива, влаги или грязи непосредственно внутрь опорного подшипника.

О неисправности говорят следующие факторы:

  • стук в районе колес (под капотом), при вращении руля, а так же на неровностях;
  • запоздалая реакция машины на манипуляции рулевым колесом;
  • биение на руле.

Если игнорировать эти симптомы, то в скором времени может потребоваться замена передних стоек Сhevrolet Aveo. Поэтому необходимо провести диагностику.

  1. Под капотом находим верхнюю точку крепления и кладем туда руку;
  2. Помощник вращает руль;
  3. Если ощущается биение, это значит, что верхняя опора подлежит замене;
  4. Так же упритесь ладонью в стакан, где находится опорный подшипник, и раскачайте авто снизу вверх. Если почувствуете биения и стуки – срочно приступайте к замене.

Чтобы точно понять всю процедуру, желательно смотреть представленные видеоролики.

Проверка люфта опоры Шевроле Авео т300:

Как стучит передняя стойка Авео т300 1.6: выявляем неисправность:

Стойка Aveo Т250, люфт верхней «Тарелки»:

Горячие темы журнала ЗА РУЛЕМ:

Устройство переднего амортизатора Шевроле Авео т300

Ниже на картинке представлена схема устройства узла. В перечень элементов входят:

  1. Декоративный колпачок;
  2. Гайка крепления;
  3. Контргайка;
  4. Опора амортизатора Chevrolet Aveo т300;
  5. Опорный подшипник Chevrolet Aveo т300;
  6. Пыльник;
  7. Пружина;
  8. Стойка;
  9. Болт нижнего крепления стойки;
  10. Фиксирующая гайка;
  11. Верхний изолятор;
  12. Уплотнитель;
  13. Верхний пыльник.

Если нам понадобилось поменять опору, то замене подлежат элементы с номером 4 и 5, а если проводится работа по замене стоек, то придется менять уже деталь за номером 13-ть. Также желательно проверить состояние всех пыльников и уплотнителей (№7, 27, 28, 29) чтобы не допустить быстрого износа новых элементов.

Снятие передней стойки на Шевроле Авео

Прежде чем приступить к процедуре снятия переднего модуля амортизатора, надо запастись подходящим набором инструментов. В процессе нам понадобится:

Далее приступаем к процедуре снятия стойки

  1. Ставим противооткатные упоры под задние колеса;
  2. Вывешиваем необходимое нам колесо;
  1. Снимаем декоративный колпак диска;
  2. Выкручиваем крепления;
  1. Вынимаем тормозной шланг с креплений;
  2. Откручиваем болты балки стабилизатора. Важно помнить, что недостаточно просто выкрутить одну гайку, сзади находится дополнительный фиксатор;
  3. Далее выкручиваем болты нижнего крепления непосредственно к поворотному кулаку;
  1. Аккуратно выбиваем болты и отсоединяем нижний край;
  1. Открываем капот, ищем гайку верхнего крепления. При помощи ключа на «9» и «19» выкручиваем ее;
  2. Снимаем верхнюю подушку, а затем демонтируем весь узел со своих посадочных мест;

Далее на очереди полный разбор узла. Процедура выполняется следующим образом:

  1. При помощи специального инструмента стягиваем пружину до тех пор, пока первый виток не перестанет давить на верхнюю чашку;
  1. Выкручиваем крепежную гайку;
  1. Демонтируем старый опорный подшипник;
  1. Желательно снять обшивку передней стойки для того, чтобы произвести дефектовку элементов узла: оценить износ пружины, сохранность пыльников, изоляторов, подшипника и прочих деталей.

Ниже представлено фото модуля амортизатора Шевроле Авео T250 1.2 в разборе.

Процесс замены опорного подшипника

После того, как узел был разобран, можно произвести замену элемента. Все довольно просто – убирается старый подшипник, ставится новый. Затем закручивается верхняя гайка, и распускаются пружины.

Однако здесь есть несколько нюансов. Дело в том, что конструктивная особенность моделей выявила определенные дефекты. Подушки оказались слишком короткими, поэтому при распрямлении пружины происходит существенный удар по детали по кузову, что не добавляет надежности. Выход есть – на рынке присутствуют усиленные опоры. Они обладают больше толщиной и не допускают зазоров между посадочным стаканом и опорой.

Также можно менять отдельно сам опорный подшипник. Но дело в том, что старая подушка уже имеет определенную выработку, а это значит, что будет происходить неравномерный износ подшипника, что чревато его небольшим ресурсом. Поэтому установка новой детали в старые подушки, пусть и усиленные, не рекомендуется. Желательно менять узел в сборе.

Установка передней стойки Aveo Т300

После окончания этапа по замене опорного подшипника Шевроле Авео, следует перейти к процедуре сборки. Алгоритм действий – обратный демонтажу:

  1. Заводим верхний край под капот авто;
  2. Фиксируем верхнюю гайку, затягиваем её;
  3. Заводим поворотный кулак на посадочные места;
  1. Закручиваем болты нижнего крепления;
  2. Ставим на место балку стабилизатора;
  1. Присоединяем тормозной шланг на посадочные места;
  2. Устанавливаем колесо на гайки;
  3. Затягиваем четыре колесных болта и опускаем авто домкратом;
  1. Монтируем декоративный колпак;
  2. Опускаем вывешенное колесо;
  3. Ещё раз протягиваем гайку под капотом.

Процедура ремонта закончена. Но прежде чем эксплуатировать авто, крайне важно проверить исправность работы ходовой и рулевого управления.

Замена передней стойки на Aveo T250 в сборе

Если же при осмотре старой запчасти выявилась неисправность переднего амортизатора Т250: масляные пятна, нарушение герметичности и прочее, то требуется поменять модули амортизаторов в сборе. Схема действий выглядит следующим образом:

  1. Снимаем колесо с автомобиля;
  2. Отсоединяем тормозной шланг;
  3. Выкручиваем болт стабилизатора;
  4. Откручиваем болты поворотного кулака;
  5. Ослабляем верхнюю контргайку и вынимаем деталь;
  6. Стягиваем пружину;
  7. Снимаем верхнюю опору, изымаем пружину, снимаем все изоляторы;
  8. В обратном порядке устанавливаем элементы на новый модуль;
  9. Монтируем новую деталь на автомобиль, выполняя вышеописанные действия в обратном порядке.

Замена передних амортизаторов Chevrolet Aveo T-300::

Цена на передние стойки Шевроле Авео, артикулы, рекомендации:

Сегодня на рынке можно купить амортизаторы или опорные подшипники для авто как от производителя, так и неоригинальных. Если речь идет о подшипниках, то их заводской номер – 95227628 (T300) или 96535010 (Т250). Начальная стоимость схожа со ступичными подшипниками и составляет от 500-та рублей.

Если приобретать комплект вместе с подушкой (номер для T300 – 95028562, а Т250 — 95015324), то стоит рассчитывать на сумму в 1,5 тысяч рублей. А в комплекте с усиленной опорой стойки цена вырастет до 1,8-2-х тысяч.

Если же речь идет об амортизаторах для T300, то артикул детали – 95917162 (левый) или 95917163 (правый). Стоимость оригинальных запчастей составляет около 8-ми тысяч рублей за штуку. Ниже представлена таблица, которая поможет определиться с выбором.

Таблица рекомендуемых производителей и цена на опорные подшипники для Т300 и T250

№ п/пПроизводитель/странаНомер заводской/ по каталогуЦена 2019 год, рубКомплектацияПодшипникКрепежиИнструкцияГарантияAveo T200 и T250 (2003-2011)AVEO T300 (2011 >)
1 Lemforder Германия Аналог 802399 / 3125301 1100 + + 18 мес
2 KYB (Kayaba) Япония Аналог 802399 / SM5451 1400 + + 24 мес
3 Sachs Германия Аналог 802399 1080 + + 18 мес
5 General Motors США Оригинал 95227628 1800 + + 36 мес
6 Car-dex Корея Аналог CM-D525 1120 + 18 мес

Полезные видео и советы по ремонту

Ниже представлены видео по замене амортизаторов на Aveo Т300, которые помогут в процессе работ. На втором видео показано как увеличить клиренс, для этого следует позаботься и установить специальные проставки на пружины.

Замена амортизаторов передних Aveo т300:

Как увеличить клиренс Chevrolet Aveo:

Избавляемся от зазора шайбы подушек chevrolet aveo 2012:

Замена опоры Шевроле Aveo Т250 на усиленную:

Рекомендации по замене опорного подшипника передней стойки chevrolet aveo Т250, взятые с форумов:

  1. для того чтобы легче было отсоединять нижние крепления, можно поддомкратить кулак. Это ослабит давление на болты, что позволит их легко сорвать;
  2. когда узел снят, необходимо подпереть поворотный кулак, чтобы он не болтался на весу;
  3. самым важным моментом является правильная установка опоры. При монтаже новых деталей нужно обратить внимание на риску верхней чашки амортизатора. На данном элементе нанесена стрелка. Она должна стоять от машины. Если меняется деталь справа, то риска должна оказаться справа, если слева — то слева.

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/zamena-opornogo-podshipnika-i-stoyki-shevrole-aveo-t300-t250.html

Замена передних амортизаторов Авео Т300

Замена передних амортизаторов Авео Т300 – не самая простая операция, которая требует определенных знаний и опыта в обслуживании автомобиля.

Тем не менее, если вы предпочитаете, по возможности, обслуживать свой автомобиль самостоятельно, не обращаясь в сервис и не тратя средства на ремонт, произвести замену передних амортизаторов Шевроле Авео Т300 вы можете своими силами – главное, тщательно подготовиться и действовать согласно инструкции. Начинающим автомеханикам и любителям может помочь видео, на котором запечатлен весь процесс.

Основные признаки неисправности амортизаторов:

  • Появление стука при езде по неровной местности и бездорожью.
  • После преодоления неровных участков кузов сильно качается.
  • Подтеки масла на поверхности передних амортизаторов.
  • Явный неравномерный износ боковой части колес.
  • Неровное вхождение на повороте.
  • Автомобиль при движении тянет в сторону.

Замена передних амортизаторов Шевроле Авео Т300

  • Установить автомобиль на подъемник и снять колеса.
  • Отчистить загрязнения с амортизаторов и смазать все болты и гайки WD-40.
  • С помощью ключа на 15 снять крепление стабилизатора.
  • Ключом на 17 снять поворотный кулак, открутив гайки.
  • Ключом на 9 зажать шток амортизатора и открутить гайку опорной подушки, которая находится в верхней части под капотом ключом на 19.
  • Снять переднюю стойку амортизатора.
  • Специальным инструментом и ключом на 22 сжать пружину и снять гайку, держащую стойку.
  • Установить новый амортизатор и несколько раз прижать его, задержав на несколько секунд (действие называется прокачкой амортизатора).
  • Поставить на место пружину, подшипник, опору – лучше использовать новые детали.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ваз 2110 заглохла на ходу и не заводится

После проведения работ рекомендуется выполнить развал-схождение.

Номер передних амортизаторов на Авео Т300

  • Амортизаторы передние GM – 95465740 и 95465741 (левый и правый).
  • Стойки оригинальные – 95077492, 95077493.
  • Опоры GM – артикул 96653239 или 95015324 (усиленные).
  • Подшипники GM – артикул 96535010.

Часто владельцы Шевроле Авео Т300 недовольны качеством штатных деталей и при замене используют аналоги. Наибольшей популярностью пользуются запчасти производителя Kayaba.

Каталожные номера аналогов:

  • Амортизаторы Kayaba Excel G – артикулы 333417 и 333418 (правый и левый).
  • Амортизаторы Mando – EX95917154.

При замене передних амортизаторов Авео Т300 важно придерживаться правила – менять детали следует только парами. Если этого не сделать, в ближайшем будущем могут проявить себя проблемы с ходовой частью и амортизаторы вновь придется менять.

Также специалисты рекомендуют одновременно с амортизаторами менять отбойники и пыльники, а в случае необходимости – опоры и опорные подшипники.

Проблемы с амортизаторами могут привести к серьезным последствиям, вплоть до аварии. Поэтому, в случае их неисправности, замену передних амортизаторов на Авео Т300 следует провести безотлагательно.

Источник: https://modtop.ru/zamena-perednikh-amortizatorov-aveo-t300

Замена стойки стабилизатора Chevrolet Aveo

Стойки стабилизаторы являются вполне себе незаметным элементом ходовой части, о важности которого я и не предполагал, до тех пор, пока на моём Aveo при пробеге в 95 тыс. км. не сорвало левую стойку.

Да, просто взяло и вырвало с корнем. Грохот в ходовой был ужасен и при езде в 30-40 км руль ходил самопроизвольно.

Управлять автомобилем было невозможно, поэтому я поставил его в гараже и поехал за стойками стабилизаторов, заодно решил установить еще и втулки, так как немного глухой звук появлялся при езде по неровностям.

На сэкономленные деньги от ремонта в сервисных центрах, я рекомендую приобрести качественные стойки стабилизатора, чтобы избежать моей ошибки. Если же срывают две стойки (правую и левую) то автомобиль перестает быть управляемым. На замену стоек уходит не более часа.

Инструменты, необходимые для замены стоек стабилизаторов:

  1. Карщетка.
  2. WD-40 (всегда ношу с собой)
  3. Рожковый ключ на 15
  4. Баллонный ключ на 17
  5. Два домкрата или подъемный бокс (второй вариант лучше).

Инструкция по замене стоек стабилизаторов:

Менять стойки стабилизаторы я рекомендую попарно, так как никогда не узнаешь наверняка, когда сорвет вторую стойку, если учесть качество дорог России. Тем более что это не затратно и недолго по времени. Процедура:

  1. Вывесить переднюю ось (лучше подъемный бокс).
  2. Снять передние колеса.
  3. Теперь необходимо выкрутить шарнир. Для этого и понадобится ключ на 15 и на 17. С одной стороны удерживаем от прокрутки шарнира по оси ключом на 15, а с другой, ключом на 17, крутим. Сделать это с верхним крепежным болтом.
  4. Повторить процедуру снизу (снять болт крепления).
  5. Извлечь стойку стабилизатор. Лично у меня она была сорвана, да и всю эту процедуру я не выполнял, так как она просто свисала J
  6. Заменить стойку новой и установить в порядке, обратном демонтажу.
  7. Повторить процедуру со второй стойкой стабилизатор.
  8. Также я заменил втулки стабилизатор, что и вам рекомендую.
  9. Изношенные втулки влияют на срок службы стабилизаторных тяг.
  10. Выкрутить две гайки крепления хомута втулки стабилизатора, используя ключ на 12.
  11. Извлечь втулки и заменить их новыми. Теперь не будет ни глухого стука, ни повышенной изношенности тяг стабилизатора.

Источник: https://grandrepairauto.ru/zamena-stojki-stabilizatora-chevrolet-aveo.html

Простая замена передних стоек стабилизатора в Авео

Признаком необходимости заменить передние стойки стабилизатора в Шевроле Авео может появившийся «костяной» стук в передней подвеске. Для того чтобы подтвердить предположения достаточно открыть капот, залезть под автомобиль с одной из сторон и попросить помощника раскачивающими движениями нажимать на переднюю часть. В это время вы, дотрагиваясь до элементов подвески, определяете источник стука.

Как показывает опыт эксплуатации Шевроле Авео на просторах нашей страны (качество дорог и т.д.) передние стойки стабилизатора редко выхаживают более 35-40 тыс.км.

Передние стойки стабилизатора могут выходить из строя по очереди и, в принципе, нет необходимости менять одновременно обе стойки, т.к. вторая сможет еще послужить.

Передняя стойка стабилизатора Авео

Инструмент

Для замены передних стоек стабилизатора вам потребуются следующие инструменты:

  • Рожковый ключ на 15 (фиксирует контргайку стабилизатора).
  • Накидной ключ на 17.
  • Домкрат.
  • Баллонный ключ для снятия колес.
  • Деревянная подставка для установки под рычаг переднего колеса.
  • WD-40 для облегчения откручивания болтов.

Прежде чем переходить к инструкции предлагаем ознакомиться с устройством и деталями передней подвески Шевроле Авео Т-250.

Схема передней подвески Шевроле Авео Т-250

Инструкция по замене передних стоек стабилизатора

  1. За день до ремонтных работ, побрызгайте WD-40 верхний и нижний болты крепления стабилизатора.

    Побрызгайте WD-40 болты крепления стабилизатора

  • Это облегчит их откручивание, иначе может понадобиться болгарка для срезания болтов.
  • Поднимите автомобиль на домкрат.

    Поддомкратьте автомобиль

  • Снимите колесо.

    Снимите колесо

  • Подставьте под рычаг колеса подставку и подопустите домкрат, это позволит снизить нагрузку на подвеску.

    Установите подставку под передний рычаг

  • Открутите болты крепления (самая сложна задача, занимающая 70-80% всего времени по замене стойки стабилизатора). Расположение передней стойки стабилизатора Верхнее крепление стабилизатора Открутите верхний болт крепления стабилизатора Крепление нижней части стабилизатора

    Открутите нижнюю часть стабилизатора

  • Все, на этом замена передней стойки стабилизатора Авео завершена! Как видите все достаточно просто.

    Как? Вы еще не читали? Ну, это зря

    Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

    Источник: http://shevy-aveo.ru/remont-hodovoy/prostaya-zamena-perednih-stoek-stabilizatora-v-aveo/

    Авео Т250. Разбор подвески

    Предлагаем ознакомиться с набором фотографий, на которых проиллюстрирована замена передних стоек Авео T250. Вводная информация:1. Все запасные детали заменялись оригинальными изделиями производства General Motors.2. Рабочий процесс проходил в условиях частного гаража, без использования каких-либо специальных технических средств и приспособлений.3.

    На полную разборку и замену деталей одной стороны было потрачено в среднем 3 часа.4. На фотографиях цифры, взятые в скобки, обозначают размерность задействованного ключа.Подготовительный этап включает в себя:1. Подъем Шевроле Авео 2005, разбор переднего колеса.

    Поскольку данная операция не вызовет затруднений у опытных автовладельцев, мы не будем приводить ее подробное описание.

    2. Зачистка металлической щеткой всех соединений на резьбе. Для упрощения процесса демонтажа, соединения покрываются смазкой.

    Наконечник рулевой тяги

    С помощью ключа на 19, отвинчиваем гайку, прикрепленную к наконечнику рулевой тяги. До этого нужно слегка отпустить (на 30 град.) стопорную гайку, применив ключ на 14. Старайтесь отслеживать сохранность схождения колес.

    Несколькими сильными ударами молотка бьем по поворотному кулаку, чтобы демонтировать наконечник тяги руля.

    После смещения наконечника (3 ударов молотком должно хватить), откручиваем его и заменяем на новый, заворачивая его до упора о стопорную гайку. Новый наконечник нужно поместить на ее место в кулак поворотный, после чего затянуть основную гайку поджав стопорной. Таким образом, передняя подвеска Шевроле Авео обзавелась новой деталью, можно продолжать.

    Шаровая опора

    На следующем этапе мы заменим шаровую опору. Ее крепежная гайка снимается при помощи ключа на 19. При ее откручивании, возможно, придется применить чуть больше усилий из-за тугого хода. Придерживая ключом 17 болт, снимаем гайки и крепежные болты опоры.

    По аналогии с наконечником наносим несколько ударов по кулаку поворотному, чтобы опора отошла с кулака. Далее, загнув в нижнюю сторону рычаг, можно полностью демонтировать ее. Новая деталь устанавливается через последовательное выполнение описанных действий в обратном порядке: установка опоры в рычаг, потом в кулак, гайки устанавливаются на отведенные им места и затягиваются.

    Тормозные колодки

    Последовательно снимаем крепеж направляющих колодок.

    С помощью отвертки перемещаем тормозной цилиндр внутрь, демонтируем суппорт, оставив его в подвешенном состоянии на проволоке, чтобы обезопасить шланг. Подтягиваем болты и скобы суппорта в сторону поворотного кулака и извлекаем его.

    Чтобы открепить тормозной диск и произвести его замену, достаточно снять два винта. Далее можно устанавливать новый диск.

    Теперь производиться замена передней стойки на Шевроле Авео, для чего нужно открутить их крепеж, применив ключ на 17. Во время откручивания гайки, придерживаем 15-ключом ее палец.

    Крепление главной подвесочной стойки снимается двумя 17-ми ключами, одним из них нужно придерживать болт. После снятия гаек не нужно вынимать болты с посадочных мест.

    Открыв капот, убираем крышку для защиты. Накидным ключом 22 и головкой 9 демонтируем верхнее стоечное крепление. Возвращаемся на шаг назад и вынимаем оставленные болты, после чего стойка может быть полностью извлечена.

    Открутив снизу стабилизаторную стойку, снимаем ее и заменяем на новую деталь, затянув крепежи.

    Осматриваем снятую стойку, стягиваем пружину до момента, когда ослабнет верхняя чашка.

    Крепежная гайка подушки демонтируется ключом на 19, при этом амортизаторный шток придерживается 9-й головкой.

    Теперь подушка вместе с подшипниками может быть извлечена, также как и основная пружина.

    Далее следует демонтаж стопора.

    Обратная сборка

    После того как передняя стойка Шевроле Авео была снята, можно приступать к обратным действиям. Первым делом возвращаем обратно пружину, совместив ее с пазом.

    Верхняя опора, подушка с подшипником устанавливаются на свои места, работая с ключам придерживаем амортизаторный шток. Извлекаем съемные пружины.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как выставить зажигание на уаз буханка

    Стойка в собранном виде устанавливается в соответствующее отверстие в кузове, стопор с совмещается со штоком.

    Кулак поворотный и стойка прикрепляются друг к другу болтовыми соединениями, предварительно смазанные маслом, чтобы покрывались коррозией.

    На стойку возвращается верхнее крепление стабилизационного механизма.

    Тщательно проверяем все крепления, дотягиваем в случае надобности гайки. На этом односторонняя разборка Авео завершена, можно приступать к перебору стойки с другой стороны.
    По ходу дела, можно почистить подкрыльник в местах скопления грязи.

    Источник: https://emex52.ru/aveo-t250-razbor-podveski.html

    Замена передних амортизаторов Шевроле Авео

    Рабочего ресурса амортизационных стоек на передней оси Chevrolet Aveoхватает примерно на 90 000 (км). Но при условии, что водитель будет иметь солидный опыт грамотного вождения.

    Работа по замене передних амортизаторов Шевроле Авеопринадлежит к списку рядовых сервисных операций. То есть замену стоек сможет успешно провести даже новичок.

    Обратите внимание, что параллельно с самим амортизатором может потребоваться замена и следующих элементов:

    1. Верхняя чаша
    2. Опорный подшипник
    3. Отбойник
    4. Пыльник
    5. Пружина

    Из специализированного инструмента мастеру понадобятся стяжки для пружины. Веревкой или проволокой пружину лучше не стягивать. Это очень небезопасно, и порой приводит к ушибам пальцев.

    Процесс замены передних амортизаторов Шевроле Авео

    • Машину останавливаем и глушим. Включаем ручной тормоз.
    • Открываем капот и снимаем заглушку на левой амортизационной стойке.

    • Ослабляем затяжку контргайки. Для этого понадобится ключ на 19 и еще один ключ (или головка) на 9. Полностью выкручивать гайку не нужно.
    • Ослабляем гайки на переднем левом колесе.
    • Поднимаем домкратом переднюю левую сторону. Подкладываем страхующий упор для надежности.
    • Снимаем колесо, полностью выкрутив крепеж.
    • Заглядываем под капот Шевроле Авео и до конца откручиваем контргайку на шпильке амортизационной стойки. При этом нужно придерживать саму стойку, чтобы она не упала просто на пол/землю.
    • Переносим амортизационную стойку на слесарный верстак.
    • Стяжками сжимаем пружину.
    • Откручиваем гайку верхней опоры. Ключ на 22.
    • Снимаем верхнюю чашу. Придерживаем при этом опорный подшипник.
    • Достаем пружину.
    • Извлекаем пыльник.

    • Все, изношенную амортизационную стойку можно передать на утилизацию.
    • Прокачиваем новый амортизатор Chevrolet Aveo. То есть нужно не менее 5-7 раз опустить и поднять шток амортизационной стойки. Это необходимо для того, чтобы выгнать весь воздух из гидроцилиндра. Если этого не сделать, то стойка будет издавать посторонний шум при перемещении штока.
    • Проводим сбор узла в обратной последовательности:
    1. Надеваем отбойник (желательно новый).
    2. Устанавливаем пыльник (желательно новый).
    3. Ставим пружину.
    4. Одеваем верхнюю чашу.
    5. Стягиваем узел гайкой штока.
    • Теперь можно устанавливать амортизационную стойку на свое место.
    • Делаем пробный заезд.

    Что было использовано при замене передних амортизаторов Chevrolet Aveo?

    Нам не обойтись без:

    1. Набора ключей
    2. Домкрата
    3. Пружинных стяжек

    Нужна будет и новая амортизационная стойка. Дополнительно могут потребоваться: верхняя опора, опорный подшипник, пружина, отбойник и пыльник.

    Дополнительная информация

    Про износ амортизационных стоек свидетельствуют:

    1. Снижение маневренности
    2. Отдача при наезде на дорожные выбоины
    3. Посторонний шум

    Изношенные амортизаторы ощутимо снижают комфортабельность передвижения Chevrolet Aveo. Также, плохие амортизационные стойки уменьшают рабочий ресурс всех элементов ходовой и рулевого управления.

    Источник: https://zaz-shop.com.ua/remont/247_zamena-perednih-amortizatorov-shevrole-aveo/

    Замена стоек стабилизатора шевроле авео — Авто-ремонт

    Очень много времени заняло срезание гаек. Если Вам предстоит еще работа по замене втулок, то я советую как раз этим и заняться, потому что открутив втулки, рейка стабилизатора освободится и гайку можно будет спилить без проблем не повторяйте моих ошибок.

    Скидка 40% на кузовные запчасти для всех владельцев а/м Chevrolet! Подробнее.

    WD всегда ношу с собой Рожковый ключ на 15 Два домкрата или подъемный бокс второй вариант лучше. Поэтому при откручивании гаек вам понадобится применить смекалку.

    Я же рейку натянул вверх и зафиксировал ее с помощью арматурины, но подлезть с болгаркой не получилось, мешался защитный кожух двигателя. Мириться с этим стуком не хочется, потому что мне нравится тишина и комфорт шевроле авео замена стоек стабилизатора время эксплуатации машины. Если предположения верны, то вам потребуется произвести замену неисправного стабилизатора передней стойки.

    На сэкономленные деньги от ремонта в сервисных центрах, я рекомендую приобрести качественные стойки стабилизатора, чтобы избежать моей ошибки.

    Если же срывают две стойки правую и левую то автомобиль перестает быть управляемым.

    На замену стоек уходит не более часа. Инструменты, необходимые для замены стоек стабилизаторов: WD всегда ношу с собой Рожковый ключ на 15 Два домкрата или подъемный бокс второй вариант лучше.

    Замена стоек стабилизатора Chevrolet Cruze Orlando Opel Astra J Insignia

    Демонтируем колесо и обнаруживаем там стойку стабилизатора. Берем щетку металлическую и хорошенько чистим его, чтобы на поверхности не осталось ни грязи, ни ржавчины.

    Просовываем головку на 17, нанизываем ее на верхнюю гайку и отворачиваем ее. Не исключено, что гайка будет проворачиваться.

    Источник: https://555-shop.ru/remont/zamena-stoek-stabilizatora-shevrole-aveo.html

    Какие поставить амортизационные передние стойки на Шевроле Авео

    Стойки на любом автомобиле имеют ограниченный период службы, а потому их часто приходится менять во время эксплуатации авто. Замену рекомендуется производить парами – задние или передние.

    Советы по замене амортизационных стоек на Шевроле Авео

    Стойки надо менять только парами.

    Если менять только один амортизатор, то это может стать причиной того, что кузов просядет с одной стороны, возникнет неравномерный износ шин или ухудшится управляемость машиной.

    Выбирать амортизаторы стоит по совету знакомых, рекомендации мастера или же на основании своего опыта.

    Какие стойки следует ставить на Шевроле Авео?

    Как только вы заметили что стойка стала сопливиться, необходима её замена.

    Подбор амортизаторов следует производить по году выпуска транспорта или модели.

    Есть возможность ставить оригинальные стойки, а можно подобрать и аналоги. Большинство владельцев Авео, которым уже пришлось столкнуться с такой проблемой, свидетельствуют о том, что аналоги могут обеспечить лучшую устойчивость машины на трассе. На многих сайтах есть возможность найти по каталогу определённые модели амортизаторов, которые можно ставить и на Шевроле Авео в качестве аналогов.

    Оригинальные стойки могут быть масляными, газовыми или газомаслянными. В качестве аналогов стоит обратить внимание на таких производителей:

    1. Профит.
    2. Монро.
    3. Каяба.
    4. Борт.

    Масляные или газовые стойки?

    Эти запчасти также устанавливаются на Авео. По отзывам специалистов можно сделать вывод, что масляные стойки не такие надёжные, как газовые. На них машина будет менее управляемой.

    Газовые стойки дают возможность машине уверенней держаться на дороге, а также они более жёсткие. На масляных стойках автомобиль будет мягче и комфортней при передвижении по неровной дороге.

    В качестве золотой середины можно использовать газомаслянные стойки.

    Стойки «Профит»

    Отзывы о них не сильно хорошие. Большинство водителей говорят, что прослужить они могут на протяжении короткого срока, а также качество у них не на высшем уровне. Производятся такие запчасти в Китае, а потому и стоят они недорого (2000–2500 руб). Артикул 2002-0657.

    Стойки «Монро»

    R7213, R7214 — стойка Монро. Недорого и качественно.

    Эти запчасти масляные. Они намного мягче, чем те, что стоят с завода на Шевроле Авео. Некоторые автомобилисты отмечают, что передвигаться на них комфортно. При правильном монтаже такие стойки не будут издавать никаких посторонних шумов. Могут пройти не менее 100 000 километров.

    Номер в каталоге: R7213. В комплекте идут со стойками отбойники, а также пыльники. Отличаются качеством. Стоимость – 3000 руб.

    Стойки «Каяба»

    Многие предпочитают устанавливать на свои Шевроле Авео именно амортизаторы от этого производителя.

    Стойки зарекомендовали себя с лучшей стороны. Они отличаются качеством и долгим сроком службы, что сказывается также на хорошей управляемости. Автомобиль с такими амортизаторами будет отлично чувствовать себя на любой дороге. Такие стойки следует устанавливать тем, кто предпочитает жесткую подвеску.

    К минусам этих запчастей можно отнести то, что они имеют большое количество подделок. Поэтому при выборе стоит быть внимательным и обращать внимание на качество упаковки. Если ставить такие амортизаторы на передок Авео, то они могут немного приподнять его.

    Стоимость 3700-4500 рублей.

    Стойки «Борт»

    Данные запчасти появились относительно недавно (2015 год). Несмотря на это, они зарекомендовали себя с лучшей стороны. Могут проходить от 50 до 100 тысяч километров. К минусам можно отнести то, что при езде на таких стойках управляемость автомобилем не снижается, но остаётся на прежнем уровне, не улучшая характеристики. Не редко в области передней подвески с такими амортизаторами можно будет услышать посторонние стуки при езде по плохой дороге.

    Стоимость 3000-3500 рублей.

    Почему важен правильный выбор?

    От выбора стойки может зависеть жизнь водителя.

    От правильности выбора стоек для своего авто зависит комфортность передвижения и безопасность.

    Экономить на таких запчастях не стоит. Если вы не можете определиться с тем, какие амортизаторы на Шевроле Авео поставить спереди, то стоит подумать перед выбором о том, каких эффектов от подвески важно будет добиться с такими стойками — улучшенное управление или комфортность езды.

    Выводы

    Независимо от этого, важно отдавать предпочтение только проверенным временем производителям, которые имеют хорошие отзывы. Покупать такие детали тоже стоит только в проверенных местах, уделяя внимание внешнему виду стоек и их упаковке.

    Источник: https://carfrance.ru/stojki-amortizatory-perednie-na-chevrolet-aveo/

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Блог любителя автомобилей