Мазда 6 замена тормозных колодок - Блог любителя автомобилей

Замена тормозных колодок Мазда 6

По вопросам цены и условий замены тормозных колодок на Мазде 6 звоните 784-84-35

Замена тормозных колодок на автомобилях Мазда 6 — 560 рублей

Цена на новые тормозные колодки на Мазду 6 в наличии и на заказ (1-2 дня)

Своевременная замена тормозных колодок позволяет предупредить аварийные ситуации при вождении транспорта. Элементы в процессе активной эксплуатации подвергаются сильному износу, поэтому диагностика их состояния важна даже при очень аккуратном управлении авто. Гарантия безопасности водителя и пассажиров возможна только при установке качественных и надежных компонентов. Тормозная система является одним из столпов правильной работы автомобиля.

Лучшие тормозные колодки на Мазду 6

Многие владельцы модели отметили колодки Morse/Friction Ceramic CMX1164 с керамическим напылением. Дорогие, но надежные и прочные колодки TRW также понравились большинству владельцев Мазды 6. Неплохой и более дешевой альтернативой являются Roadhouse, но обладают они меньшей износоустойчивостью. Что касается продукции Textar, то она получила довольно спорные отзывы покупателей по качеству, поэтому ставить такие колодки владельцы будут на свой страх и риск.

Указанные компании производят как передние, так и задние тормозные колодки. Изделия отличаются лишь по размерным параметрам и особенностям моделей. Частота замены элементов разная и составляет для передних — 30 тысяч км, для задних — 80 тысяч км. Данные приблизительны, перед заменой обязательна диагностическая проверка мастером.

Наши специалисты имеют большой опыт замены тормозных колодок на автомобилях Мазда 6

Как проводится замена тормозных колодок на Мазда 6?

Произведение замены начинается со снятия колес и поддерживающих пружин. Самостоятельное выполнение съема небезопасно и может привести к повреждению соединяющих резинок.

Кроме того снятие суппортов не менее сложная задача и производится исключительно при знании правил и нюансов выполнения.

Перетягивание тросов с тормозной жидкостью, а также удаление старых колодок также проводится очень аккуратно, чтобы не повредить другие части тормозной системы. Далее выполняется установка новых компонентов, подключение к системе, ее прокачка.

У нас есть необходимое оборудование и инструмент, а главное опытные специалисты!

Стоимость выполнения замены передних и задних тормозных колодок зависит от сложности работы, цены приобретаемых элементов и необходимости установки новых расходников. Поэтому узнать точную цену можно будет после осмотра транспортного средства мастером, определения объема работ и подбора новых колодок.

ОТЗЫВ
20.06.2015

Машина и вождение — мое второе я. Поскольку ездить приходится в разных погодных условиях и достаточно много, а вожу я быстро, то тормозные колодки менял уже не раз. В последний раз обратился именно в этот сервис. Могу сказать, что замену тормозных колодок в моей мазде 6 произвели быстро, да и самой работой остался доволен. Приходилось бывать в разных автомастерских, так что сравнить есть с чем. Ребята знают и любят (что немаловажно) свое дело, а поэтому работают совестно, да еще и за разумную цену. Так что я теперь постоянный клиент здесь. Рекомендую и другим.

Источник: http://mazdasto.ru/Zamena-tormoznyh-kolodok-na-Mazde-6.html

Как снять передний тормозной диск на мазде 3 видео

Часто автомобилисты интересуются как поменять колодки на Мазда СХ-5 самостоятельно, ведь это намного дешевле, чем везти машину на станцию. Монтаж деталей системы торможения не требует особых навыков, поэтому с задачей можно справиться без помощи специалистов.

Фотоотчет о замене передних тормозных дисков, колодок и переборке суппортов

Замена задних тормозных колодок mazda CX-5 своими руками В данном видео я подробно покажу как легко и самостоят Таким образом, производитель обеспечивает повышенную износостойкость и долговечность изделия. Такие колодки часто устанавливают на спортивные и гоночные автомобили.

Поменять задние тормозные колодки на Мазда СХ 5 не так уж и сложно своими руками. Главное, чтобы они росли из правильного места и под ними были следующие инструменты. Считаются самыми надёжными, долговечными, а потому и самыми дорогими. Они выдают наилучшее качество торможения и защищают диски от преждевременного износа. Именно керамические передние колодки Mazda CX-5 получают больше всего положительных отзывов от покупателей.

Как войти в сервисный режим электронного ручникадля замены тормозных колодок, обслуживания или ремонта Три недели назад на ТО-2 приговорили к замене тормозные диски на обоих по две бороздки-канавки на внутренних поверхностях и колодки.

Поменять колодки на мазда сх-5 видео

Тоже думаю вот менять, может подскажете, какой фирмы и где приобретались диски и колодки? Чтобы приобрести лучшие тормозные колодки для Мазда СХ-5, нужно не только обращать внимание на материал изготовления, но и разбираться в фирмах-производителях, а также уметь отличать оригинал от подделки.

Задние тормозные колодки на Мазда СХ 5 дискового типа, независимо от поколения модели.

Это важно и необходимо знать и использовать при покупке. Ручной тормоз на вашем автомобиле оснащен электроприводом?

Снятие и замена тормозных дисков Mazda 3

Расскажем и покажем, как правильно заменить Никогда не меняйте тормозные колодки только на одном колесе! Установка новых деталей проводится исключительно попарно!

Материал по теме: Через сколько менять масло в АКПП на мазде

Меняем передние тормозные колодки на мазда 6 года Mazda 6 Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего Тормозные колодки это те запчасти, которые выходят из строя резко и без предупреждения. Чтобы не оказаться в такой неприятной и даже опасной ситуации, тогда нужно вовремя реализовывать замены тормозных колодок на Mазде сх 5, и для этого потребуются услуги настоящих мастеров. Пришло время менять тормозные колодки? Смажь суппорт!

Как добраться к тормозным дискам?

Вода, грязь, соль, резкие торможения и нагрев свыше Эффективность торможения напрямую зависит от состояния тормозных колодок, т. Производитель в технической документации прописывает минимальную толщину фрикционной накладки, при которой уже необходимо менять колодки Мазда СХ В статье мы расскажем когда, зачем и как проводить монтаж новых деталей.

Комплект тормозных колодок Remsa: Часто неопытные автовладельцы считают, что проводить замену тормозных колодок на Мазда СХ-5 нужно только после истечения указанного производителем срока или определенного пробега для иномарок тыс. Износ деталей может наступать гораздо раньше, ведь на него влияет манера езды, условия эксплуатации автомобиля, качество дорожного покрытия и еще много других факторов.

ВИДЕО: ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК MAZDA 3

Чтобы заменить передние или задние тормозные колодки Мазда СХ-5 не нужно ждать признаков неисправности.

Процедура должна быть плановой, а водитель при каждом техническом осмотре обязан поинтересоваться у специалиста СТО о состоянии тормозной системы автомобиля. Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа.

Руководство по ремонту, устройство, по эксплуатации и техническому обслуживанию, которые выпускаются с года В году американский инженер Ли Хантер разработал первый стенд для регулировки развала-схождения.

Источник: https://turprizpro.ru/mazda/kak-snyat-peredniy-tormoznoy-disk-na-mazde-3-video.php

Передние тормозные диски Мазда 6 Gh 2 литра

Папа Саша Ср, 01 июл 2015, 15:22. Warhome Вт, 25 авг 2015, 10:02. Warhome Вт, 25 авг 2015, 11:07. Артур87 Ср, 26 авг 2015, 07:54.

Какое долить масло в ГУР Мазда 3 1.6

Артур87 Ср, 26 авг 2015, 21:11. Пт, 11 сен 2015, 09:58. XaXaL Пт, 11 сен 2015, 10:11. Вернуться в Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Передние тормозные диски Обмен опытом по обслуживанию и ремонту автомобиля.

ВИДЕО: [ # MAZDA 6 # ] ( Замена задних тормозов ) Замена задних тормозных колодок и дисков

Re: Передние тормозные диски Папа Саша Ср, 01 июл 2015, 15:22 сергей1981 писал а : Подскажите стоит ли проточить стоковые тормозные диски? Re: Передние тормозные диски сергей1981 Ср, 01 июл 2015, 16:09 Папа Саша писал а : сергей1981 писал а : Подскажите стоит ли проточить стоковые тормозные диски? Re: Передние тормозные диски сергей1981 Пт, 03 июл 2015, 15:37 Заказал тормозные диски trw перед зад и колодки ferodo как думаете правильный выбор?

Re: Передние тормозные диски alkatras Пн, 24 авг 2015, 13:29 Собраться помогите: заколебался с выбором дисков и колодок Стояли диски АТЕ и колодки Феродо, сейчас АТЕ повело а новые как оказывается стоят от 4760 за штуку, оригиналы по 5000 за штуку, Текстар по 2760 зтука, «дырявые» Отто 4710р за штуку. Что то обламывает меня за такие цены покупать эти диски.

Не укладывается в голове что раньше АТЕ брал в половину их нынешней стоимости. Re: Передние тормозные диски potap Вт, 25 авг 2015, 06:56 alkatras писал а : Не укладывается в голове что раньше АТЕ брал в половину их нынешней стоимости. Re: Передние тормозные диски Warhome Вт, 25 авг 2015, 10:02 potap писал а : за прежнюю цену дисков ATE сейчас тока полное гумно.

Re: Передние тормозные диски potap Вт, 25 авг 2015, 10:36 Warhome писал а : Пиши имхо, если не в теме. Re: Передние тормозные диски alkatras Вт, 25 авг 2015, 10:44 А Textar диски как? Еще есть вариант поставить колодки cmx1164 за 3500 или mx1164 за 2000, есть смысл или ощутимое отличие от тех же Феродо?

Re: Передние тормозные диски Warhome Вт, 25 авг 2015, 11:07 alkatras писал а : или mx1164 за 2000. Не держат нифига, в лужи не заезжал на мойках не мыл. Камри 2015. Хорошая машинка Киа рио 2015 престиж.

Отзывы и положительные и отрицательный один чуть выше Вопрос: на колодках Феродо на сколько я помню есть пипки которые мешают установке пластин на. Это так или нет? Есть ли реальный смысл в покупке комплекта пластин новых, так как мои давно уже выброшены в виду ржавчины.

И еще подскажите пожалуйста, как правильно прикатать колодки? За день езды пока ничего не понял Но не скрипят пока точно! В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле А. Re: Передние тормозные диски Артур87 Ср, 26 авг 2015, 21:11 Ну вот же все подробно написано viewtopic.

Передние тормозные диски

Re: Передние тормозные диски alkatras Ср, 02 сен 2015, 19:43 народ на направляющие передних тормозных механизмов нужны резинки как их купить? В составе чего они? Нужны только они 4 шт. Re: Передние тормозные диски potap Чт, 03 сен 2015, 04:16 alkatrasищи тему: «ремкомплект переднего и заднего суппортов». Re: Передние тормозные диски mazdalex96 Чт, 03 сен 2015, 08:46 mazdalex96 писал а : 126000 км проехали мои диски!

Re: Передние тормозные диски Alex. Дилер сказал что протачивать смысла нет,будет меньше минимального допуска. Купил цимеры с перфорацией к ним феродо,проехал уже почти две тысячи. Плавность торможения на высоте. На данный момент доволен. VDJ Smile — лучший видео диджей! При оформлении внешнего вида сайта была использована иллюстрация Андрея Гордeeва.

Рекомендуем: Замена тормозных колодок на Мазда 6 2006 года

Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний, все права на торговые марки Mazda, Mazda6 и элементы фирменного стиля Mazda, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation.

Источник: https://mpro777.ru/mazda/perednie-tormoznie-diski-mazda-6-gh-2-litra.php

Замена тормозных колодок на Мазда 6 2014 года

В этом видео показана замена передних тормозных колодок Mazda 6 GH года. Поменять передние колодки на Мазде 6 вполне можно своими руками, это важная, но несложная процедура.

Рекомендуем: Как проверить уровень масла в коробке автомат на мазде 3

Точная периодичность замены для передних тормозных колодок не установлена. Рекомендуется проверять толщину фрикционных накладок каждые 15, км пробега или раз в год.

Если они стерлись до мм — колодки пора заменить. Тормозные колодки меняются парами на обеих колесах. Надо вывесить и снять передние колеса. Затем открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14 и поднять суппорт.

После этого можно снять старые колодки и проверить ход направляющих, смазку, целостность пыльников. Порванные пыльники следует заменить, а направляющие почистить и смазать высокотемпературной смазкой. На новые колодки можно переставить противоскрипные пластины со старых.

Mazda 6 2008, 147 л. с. — расходные материалы

После чего установить новые тормозные колодки на место. Чтобы поставить тормозной суппорт, сначала понадобится вжать его поршень. Перед этим следует открутить крышку бачка тормозной жидкости и если он заполнен — часть жидкости лучше убрать шприцем, грушей и т.

Вжав поршень, можно установить обратно суппорт и закрутить болт крепления.

На втором колесе колодки меняются точно так. на наш канал в Я ндекс. Замена передних колодок Мазда 6. Когда менять и какие тормозные колодки Мазда 6 ставить Точная периодичность замены для передних тормозных колодок не установлена. Перед покупкой аналогов стоит уточнить их применимость. По мере вдавливания поршня с помощью специнструмента или подручных средств, уровень жидкости будет подниматься в бачке.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена свечей зажигания рено меган 2

Инструкция полезна? Да 2 Нет.

Материал по теме: Как поменять фильтр салона Мазда 3 2012 год

Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате. .

Ауди 80 А4 А6. ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик.

Тойота Камри Королла Рав 4. Шевроле Авео Круз Лачетти Нива.

Замена колодок мазда 6 gh — Авто-ремонт

Самостоятельный ремонт автомобиля многим автолюбителям может доставить большущее наслаждение, также сохранить определенные средства. Большинство ремонтных работ лучше все-таки поручать специалистам, но есть и те, которые можно без проблем выполнять самостоятельно.

Например, владельцы Мазды 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при наличии желания поставить рестайлинг. Давайте разберемся в том, как просто и без потери лишнего времени выполнить поставленную задачу.

Демонтаж фары на 6 Мазде

Для выполнения всех манипуляций пригодится шуруповерт (подойдет и отвертка в случае отсутствия последнего), трещетка, удлинитель и головки (на 10 и 8). Когда все нужное под рукою можно начинать снятие фар.

Откручиваем бампер

Конструкторы Мазда 6 попытались, чтоб таковой процесс, как обычная смена фары сопровождался дополнительной работой. К огорчению, без снятия бампера обойтись нельзя.

Для того чтобы его снять нужно:

Открыть капот и снять радиаторную решетку. Непосредственно решетка закрепляется снизу на защелках и 2-х саморезах вверху. Открутите саморезы и можно тихо снимать решетку. В неких случаях решетка держится на 2-х болтах. Также сходу необходимо снять клипсы (для удобства изъятия можно использовать плоскую отвертку). Они размещены справа от болтов либо саморезов.
Снятие бампера начинается снизу. Под бампером (сходу перед колесами) находится в общей трудности 10 болтов (по 5 с каждой стороны). 4 болта на 8 (их тяжело не увидеть) и 1 на 10 (он мало сдвинут в сторону центра кузова).
Далее нужно снять крепеж, расположенный в арках. Откручиваются либо просто снимаются 2 клипсы, закрепляющие бампер к порогам. Чуток выше их, в районе стыка бампера и крыла, еще есть один саморез, который также необходимо открутить. Для удобства можно выкрутить колеса и мало отогнуть пороги.
Если ничего не пропущено и все фиксирующие элементы извлечены, то можно аккуратно начинать снимать бампер. Он дополнительно «сидит» на защелках. Довольно со стороны крыла его начинать отгибать и он должен просто сняться. Многие обладатели автомобиля Мазда 6, которые сталкивались со снятием бампера, отмечают, что он «сходит» просто. Если этого не происходит – проверьте снова, сняты ли все клипсы и саморезы.

Как Снять Порог Мазда 6 Gh

Можно считать, что 1-ый шаг работы окончен. Сейчас пора приступать к конкретному снятию фар.

Откручиваем фары

Фара держится на 5 шурупах и одной клипсе.

Они размещены последующим образом:

2 сверху;
2 снизу;
1 с боковой стороны;
Клипса находится вверху рядом с последним верхним саморезом.

Отыскать крепежные элементы довольно легко: они привинчивают пластмассовый каркас фары к железному кузову.

Когда все откручено, не забудьте отключить кабель питания. После чего просто потяните фару в свою сторону. Если появились трудности с отключением кабеля (не комфортно, не выходит отсоединить), то поначалу подтяните фару на себя.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена грм форд фокус 2

На этом снятие фары с автомобиля Мазда 6 можно считать завершенным. Процесс для правой и левой стороны полностью схожий. Обратный монтаж после замены или при необходимости установки нового осветительного прибора легко осуществить по описанной выше инструкции, только все пункты нужно проделывать с конца.

Ну и конечно, для всех фанатов Мазда, будет увлекателен последующий ролик где тщательно показано, как снять бампер:

И как сменять фару:

Советуем почитать:

Высочайшее качество японских автомобилей является одним из их неопровержимых преимуществ на мировом авто рынке. Среди

Выбирая автомобиль, будущий автолюбитель сам расставляет ценности. Что для него важнее? Дизайн либо технические свойства,

Японская автомобилестроительная компания Мазда Motor Corporation появилась сначала прошедшего века. На тот момент она

Источник: https://555-shop.ru/remont/zamena-kolodok-mazda-6-gh.html

Мазда 6 замена колодок — Ремонт автомобиля своими руками

Подменять задние тормозные колодки удобнее на смотровой канаве или подъемнике, но есть вариант на ровненькой площадке.

Снимаем заднее колесо и в салоне ослабляем трос привода стояночной тормозной бухгалтерской системы (см. «Регулировка и снятие узлов стояночной тормозной системы» ).

Если тормозной барабан имеет буртик, появившийся по завершении износа его рабочей части, колодки нужно свести. Для этой цели вам вворачиваем в диаметрально расположенные отверстия фланца полуоси два болта крепления колеса. Проворачиваем барабан до совпадения его отверстия с отверстием в фронтальной тормозной колодке и вставляем здесь стержень подходящего поперечника.

Нельзя проворачивать барабан за направляющие шпильки для установки колеса для избежания их поломки.

Вставив монтажную лопатку меж болтами.

. с усилием проворачиваем барабан вспять, сдвигая верхний конец фронтальной колодки вовнутрь колесного цилиндра.

Совмещаем отверстие в барабане с гайкой крепления разжимного рычага стояночного тормоза к задней колодке.

Надев на гайку головку «на 13» с удлинителем или подходящую трубку, проворачиваем барабан монтажной лопаткой за болты вперед и сдвигаем вовнутрь колесного цилиндра верхний конец задней колодки.

Тормозной барабан крепится к фланцу полуоси шпильками, служащими сразу и направляющими для установки колеса. Шпильки перед отворачиванием лучше обстучать молотком.

Накидным ключом «на 12» отворачиваем две шпильки крепления тормозного барабана. Лучше использовать шестигранный накидной ключ иначе говоря высшую головку.

Снятые шпильки вворачиваем в два резьбовых отверстия барабана. При заворачивании шпильки будут упираться во фланец полуоси и сдвигать барабан.

Снимаем тормозной барабан.

Как вдавить поршень заднего суппорта. Два способа

Поддев отверткой, отсоединяем от колодки конец верхней стяжной пружины.

Также поддев отверткой, отсоединяем от холодки конец пружины распорной планки.

Выводим переднюю тормозную колодку из-под прижимающей пружины.

. и отсоединяем нижнюю стяжную пружину колодок.

. и отсоединяем от разжимного рычага наконечник троса стояночного тормоза.

Если прижимающие пружины колодок нуждаются в подмене (утратили упругость).

. поддев отверткой, выводим их из отверстий тормозного щита.

Отсоединяем от задней колодки разжимной рычаг приаода стояночного тормоза. Для этой цели.

. накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления разжимного рычага, удерживая особый болт от проворачивания ключом «на 17».

Снимаем пружинную шайбу, втулку, разжимной рычаг, шайбу и вынимаем болт из отверстия в колодке.

Детали крепления разжимного рычага, расположенные в последовательности их сборки.

Перед установкой новых колодок утапливаем поршни на схожую глубину вовнутрь колесного цилиндра.

. аккуратненько нанося удары молотком по поршням через выколотку из мягенького металла.

Собираем заднюю колодку с разжимным рычагом привода стояночного тормоза. Закрепляем наконечник троса стояночного тормоза в разжимном рычаге и вводим колодку под прижимающую пружину. Устанавливаем распорную планку, соединяем нижние концы колодок либо верхней стяжной пружиной и вводим переднюю колодку под прижимающую пружину. Зацепляем маленький конец верхней стяжной пружины за округлое отверстие в верху задней колодки.

Узкой крепкой отверткой подцепляем пружину за длиннющий конец и вводим его в верхнее треугольное отверстие фронтальной колодки.

Пружину распорной планки устанавливаем, зацепив ее маленький конец за отверстие в распорной планке, а длиннющий вводим узкой отверткой в нижнее треугольное отверстие фронтальной колодки.

Ежегодная профилактика ЗАДНИХ тормозов с объяснением тонких моментов Мазда 6 GG

После установки новых тормозных колодок нужно отрегулировать стояночную тормозную систему (см. «Регулировка и снятие узлов стояночной тормозной системы» ).

Источник: https://avto-voshod.ru/remont/mazda-6-zamena-kolodok.html

Тормозная система Mazda: качественная замена задних колодок Мазда 6 GH

Колодки не единственный расходный элемент тормозной системы. Однако именно их приходится менять чаще всего. И это неслучайно, ведь замена колодок Mazda 6 GH не представляет особой сложности – сделать это значительно проще, чем, например, поменять тормозные диски. Их, конечно, то же время от времени приходится обновлять, но не так часто.

Периодичность замены расходников тормозов

Считается, что установка новых расходных элементов тормозов должна осуществляться, когда уровень износа старых достигнет восьмидесяти процентов. По крайней мере, так записано и в пользовательском руководстве автомобиля, и в ПДД.

Учитывая, что скорость износа этих деталей зависит от множества причин, после того, как толщина колодок в результате их истирания уменьшилась более чем втрое, их стопроцентный износ может случиться в любой момент. Это во-первых.

А во-вторых, с увеличением износа расходников эффективность тормозной системы постепенно снижается. Зависимость здесь не линейная, но все-таки.

Срок ресурса колодок зависит от следующих обстоятельств:

Стиля управления автомобилем его владельца. У любителей быстрой езды на Мазда 6 GH замена тормозных колодок происходит чаще, чем у дисциплинированных водителей. Просто первым значительно чаще приходится пользоваться левой педалью и нажимать на нее с большей силой. Неудивительно, что все компоненты тормозов при этом изнашиваются быстрее.
Сезонности. Как ни странно, но летом скорость износа колодок выше, даже несмотря на то, что зимой большинство водителей старается ездить помедленнее. Дело в том, что колодки большинства типов чувствительны к температуре и, нагреваясь, истираются быстрее. Обратная сторона этой зависимости такова: при низких температурах эффективность тормозов существенно снижается.
Типа колодок. Он определяется материалом, из которого изготовлены их фрикционные накладки – элементы, которые, собственно, и истираются.

Выбираем колодки на Мазду

На автомобилях, только-только сошедших с заводских конвейеров, обычно ставят недорогие, но достаточно эффективные металлические колодки. Принято считать, что именно они обладают наиболее сбалансированным соотношением цены и качества. При всех своих достоинствах, они обладают и двумя недостатками:

их эффективность падает с увеличением их температуры (а в процессе трения о диск колодки не то что нагреваются, а прямо-таки раскаляются);
детали этого типа не являются долговечными.

В этом отношении хуже них только минеральные колодки. У этих элементов фрикционный слой состоит либо из асбеста, либо из асбестосодержащих смесей.

При двух достоинствах – высокой эффективности и низкой стоимости, они имеют целый букет недостатков: крайне низкий ресурс, зависимость от влаги (намокая, они в разы снижают свой КПД).

К тому же асбестовая пыль, как утверждают медики, очень опасна для здоровья человека и окружающей среды. Поэтому в большинстве стран от использования этих деталей отказались.

Полуметаллические. Они существенно долговечнее первых за счет того, что в состав их накладок включены вкрапления из тех или иных органических материалов – по большей части, смол. Во всем остальном их технические характеристики полностью совпадают. Разве что стоят вторые дороже.

Еще выше стоимость полукерамических деталей, но ее увеличение оправдано: такие компоненты тормозной системы и служат долго, и работают идеально, к тому же они не боятся ни влаги, ни высоких температур.

Они состоят наполовину из тех или иных металлических сплавов, наполовину из керамики (обычно это мелкая керамическая крошка, равномерно распределенная по всей их металлической основе).

Учитывая, что большинство владельцев автомобилей марки Мазда – это любители быстрой езды, именно такие компоненты тормозной системы им рекомендуют специалисты.

Замена колодок Мазда 6 GH

Замена колодок на Мазда 6 GH всегда осуществляется попарно: одновременно нужно обновить компоненты обоих колес одной оси. Делается это для того, чтобы уровень их износа при любых обстоятельствах оставался одинаковым. В противном случае их эффективность будет разниться, что скажется на качестве работы всей системы в целом. Например, при интенсивном торможении машину будет заносить в ту или иную сторону.

Замена задних колодок Мазда 6 GH

Замена задних колодок Mazda 6 GH осуществляется несколько иначе, нежели установка новых этих элементов на большинство легковых автомобилей других марок. Дело в том, что у этой машины на колесах задней оси стоят такие же дисковые тормоза, как и на передней.

В то время как назад традиционно принято ставить более сложные конструкции – барабанные. Они хоть и не обладают столь высоким КПД, зато считаются более надежными и долговечными. Однако, учитывая спортивный характер Мазды, ее конструкторы решили отойти от традиций.

Поэтому при проведении этой процедуры мастеру достаточно лишь снять задние колеса, удалить отработавшие свое детали и установить на их место новые.

На практике же все не так просто. Во-первых, только чтобы удалить старые детали, мастеру приходится изрядно потрудиться: гайки, которыми они крепятся, закисают, а то и вовсе привариваются к болтам, так что зачастую ничего не остается, как срезать их болгаркой. Во-вторых, при установке новых компонентов необходимо максимально точно выставить расстояние между ними и дисками, дабы плотность соприкосновения колодок на обоих колесах была одинаковой.

Важно! Если в процессе диагностики тормозов выяснится, что какие-либо из этих парных элементов изношены неравномерно, необходимо не только выяснить и устранить причину происходящего, но и заменить обе истертые детали. Это позволит системе равномерного распределения тормозных усилий работать с максимальным качеством, что обеспечит автомобилю устойчивость на трассе даже при экстренном торможении на большой скорости.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как поменять пружины на ваз 2107

При самостоятельно замене колодок, если владелец авто не имеет должного опыта в этом деле, возможна недостаточно ровная установка новых деталей. При работе квалифицированного специалиста автосервиса такие «недочеты» исключены. А значит, вся система тормозов Мазды будет функционировать качественно, и очередной ремонт ей потребуется еще нескоро.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/mazda/tormoznaya-sistema-mazda-kachestvennaya-zamena-zadnikh-kolodok-mazda-6-gh/

Замена передних тормозных дисков на Мазда 6 2006

В этом видео показана замена передних тормозных колодок Mazda 6 GH года. Поменять передние колодки на Мазде 6 вполне можно своими руками, это важная, но несложная процедура. Точная периодичность замены для передних тормозных колодок не установлена.

Рекомендуется проверять толщину фрикционных накладок каждые 15, км пробега или раз в год. Если они стерлись до мм — колодки пора заменить. Тормозные колодки меняются парами на обеих колесах.

Материал по теме: Где находится салонный фильтр в мазде Демио 2009 годов

Надо вывесить и снять передние колеса. Затем открутить нижний болт крепления тормозного суппорта ключом на 14 и поднять суппорт.

Как поменять передние колодки Мазда 6

Чтобы поставить тормозной суппорт, сначала понадобится вжать его поршень. Перед этим следует открутить крышку бачка тормозной жидкости и если он заполнен — часть жидкости лучше убрать шприцем, грушей и т.

Вжав поршень, можно установить обратно суппорт и закрутить болт крепления. На втором колесе колодки меняются точно так. на наш канал в Я ндекс.

Замена передних колодок Мазда 6. Когда менять и какие тормозные колодки Мазда 6 ставить Точная периодичность замены для передних тормозных колодок не установлена.

Замена передних тормозных колодок на Mazda 6 II

Перед покупкой аналогов стоит уточнить их применимость. По мере вдавливания поршня с помощью специнструмента или подручных средств, уровень жидкости будет подниматься в бачке.

Инструкция полезна? Да 2 Нет. Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате. . Ауди 80 А4 А6. ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра.

Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4.

Рекомендуем: Замена задней ступицы на Мазда СХ 7 видео

Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.

ВИДЕО: Запил по Мазде. Замена тормозных дисков, старые в аду вообще били MAZDA 3 08 BK

Источник: https://limo82.ru/mazda/zamena-perednih-tormoznih-diskov-na-mazda-6-2006.php

Сервис «Мазда»: быстрая замена колодок на Mazda

Исправная тормозная система автомобиля – залог безопасности не только водителя, но и пассажиров. Эффективность экстренной остановки прямо зависит от состояния тормозных колодок, которые прижимаясь к барабанам или дискам, за счет силы трения останавливают транспортное средство.

Если эти детали сильно изношены, то нажатие на педаль тормоза не сможет вызвать моментальную реакцию и машина продолжит двигаться, еще несколько метров сохраняя свою энергию, что крайне опасно в экстремальных ситуациях.

Таким образом, колодки для Mazda, впрочем, как и для любого другого автомобиля, должны меняться своевременно, при первых подозрениях на потерю эксплуатационных характеристик и износ.

Когда рекомендуется менять колодки на Mazda 6

Большинство автовладельцев думает, что менять тормозные колодки на «Мазда» 6 GH можно только после откатки определенного пробега или по истечению указанного производителем срока, но это далеко не так. Износ подобных запчастей способен наступить намного быстрее, ведь на него прямо влияют такие факторы как: стиль вождения, условия эксплуатации транспортного средства, качество дорог и т.д.

Вам гарантированно понадобится замена тормозных дисков на Mazda 6 GI, если на своем автомобиле вы замечаете следующие признаки дисфункции:

при торможении возникает громкий скрежет в колесах;
значительно увеличился путь торможения;
началось деформирование тормозных дисков;
колодки покрылись сколами и продольными полосами;
теряется чувствительность педали тормоза;

Каждый из этих факторов красноречиво свидетельствует, что колодки на Mazda износились и уже пора посетить СТО.

Колодки на Mazda: преимущества плановой замены

Замена тормозных колодок на «Мазда» 3, точно так же как и на «Мазда» 6 GH должна происходить до истечения срока их функциональной годности. Эксперты рекомендуют данную процедуру сделать плановой.

Где поменять тормозные колодки на «Мазда» 6 GH

Если вам необходимо выполнить ремонт тормозной системы, ходовой части или заменить суппорт – обращайтесь в официальный сервисный центр «Мазда» в Воронеже. Мы выполняем полный комплекс услуг по обслуживанию данной марки автомобилей. У нас стабильно высокое качество обслуживания и всегда доступные цены.

Обращайтесь в наш сервис, и мы заменим колодки на Mazda быстро и недорого.

Источник: http://mazda-vrn.ru/kolodki-na-mazda-6/

Тормозные колодки на Mazda 6

Исправно работающие тормозные колодки – залог безопасности водителя автомобиля, его пассажиров. На Мазда 6 сегодня приобрести накладки труда не составит. В продаже имеются как аналоги, так и оригинальные детали. Вторые на порядок дороже. Но качество их – далеко не всегда выше, чем аналогов. При выборе желательно руководствоваться рекомендациями от специалистов.

Какие передние тормозные колодки можно поставить на Mazda 6 GH

Приобретать колодки следует в хорошо себя зарекомендовавших магазинах. Сегодня на рынке присутствует обширное количество различных подделок. Причем не только под оригинальные детали. Но и под именитые бренды. Например, Ferodo и другие.

Оригинальные

Оригинальные тормозные колодки приобрести не составит труда. Но важно отметить, что стоимость их будет отличаться от аналогов на порядок. В то же время качество гарантируется производителем.

Важно учитывать, что габариты колодок зависят от года производства конкретного автомобиля.

Для машин выпущенных с 2013 года и по настоящее время:

Наименование модели автомобиляАртикул деталиПроизводитель, странаСтоимость, рублей

Mazda 6 GH

GHY13328Z9C

Mazda, Япония

От 4 600

Заменители

Далеко не всем владельцам подобных транспортных средств по средствам приобретать оригинальные детали. Именно поэтому на рынке присутствует широкий выбор различных аналогичных деталей. Причем некоторые бренды выпускают товар качеством ничуть не хуже, чем оригинальные компоненты.

С хорошей стороны себя зарекомендовали следующие продукты:

Описание товараАртикул деталиПроизводитель, странаСтоимость, рублей

Колодки тормозные передние для Мазда 6 GJ (2013-по н.в.) от компании Remsa	153804	Remsa, Испания	От 1 300
Колодки тормозные передние Мазда 6 GJ Объем ДВС 1.8 / 2.0 / 2.5 л. (2013-н.в.)	PN25002	NiBK, Япония – Токио	От 2 400
FDB4062_D3146M-01 [GSYD3328ZA] колодки дисковые передние Mazda 6	FDB4062	FERODO, Великобритания	От 2 300

Какие задние тормозные колодки можно поставить на Mazda 6 GH

Важно помнить, что Mazda 6 выпущена сразу в нескольких различных модификациях: GG, GH, GE. Причем на всех отличаются габариты колодок. Они не являются взаимозаменяемыми. Необходимо помнить об этом важном нюансе. Установить неподходящие колодки будет просто невозможно. Определить какие лучше – оригинальные или аналоги – не всегда просто. Важно лишь избегать приобретения подделок. Определить их достаточно просто.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних колодок на Mazda 6 GH

Процесс замены тормозных колодок на Mazda 6 GH обычно не вызывает затруднений. Даже при отсутствии аналогичного опыта. Но важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами процедуры. А также заранее подготовить полный перечень необходимого инструмента.

Замена передних колодок

Процесс замены передних колодок начинается с демонтажа переднего колеса. После того, как машина поднята на домкрате, можно приступить непосредственно к установке:

необходимо открутить суппорт ключом на 14;
далее снимаются старые элементы, подпружинивающие колодку – вместо них требуется установить новые;

далее следует отжать суппорт – сделать это можно при помощи монтировки или специального съемника-струбцины (если имеется в наличии);
после «ухода» суппорта изготовленную из резины манжету начинает «пучить» — избежать этого можно путем поднятия манжеты со стороны поршня (использовать отвертку нежелательно, необходимо поднимать пальцами во избежание повреждений);

Важно не забыть о предыдущем этапе. Так как это может стать причиной проворачивания манжеты – это приведет к её разрыву. Направляющие необходимо вытащить, смазать. Аналогичным образом следует поступить с колодками.

Сборка осуществляется в строго обратном порядке. Важно уделить внимание манжетам на направляющих. Их залипание может привести к их повреждению.

Замена задних колодок

Процесс включает следующие этапы:

автомобиль поднимается на домкрате, снимается колесо;
далее подготавливается перечень необходимого инструмента: ключи на 17 и на 14, а также пассатижи, круглогубцы;
отверткой поднимается, снимается пружина ручника;
головкой на 17 нужно открутить болт, далее сдергивается тросик с ручника;
болт суппорта откручивается, необходимо «раскрыть» удерживающий механизм;
колодка вынимается, посадочное место необходимо покрыть специальным антискрипным гелем.

Установка проводится в обратном порядке. Важно после выполнения данной процедуры не забыть прокачать тормоза, долить тормозной жидкости в расширительный бачок. Необходимо удалить весь воздух из тормозной системы. Только так можно свести вероятность отказа тормозов к минимуму.

Источник: https://zapchasti.expert/tormoz/kolodki/tormoznye-kolodki-na-mazda-6.html

Замена передних тормозных колодок на Мазда СХ 5 своими руками

Замена передних тормозных колодок на Мазда СХ-5 — процедура, которую под силу сделать своими руками. Колодки меняются, в принципе, несложно, но если на тормозном диске заметны следы износа, понадобится и замена тормозных дисков СХ Авто ставиться на ровную поверхность, поднимается ручник, блокируются задние колеса.

После чего ослабляются гайки крепления переднего колеса, машина поддомкрачивается, затем гайки выкручиваются и колесо снимается. Таковы первые шаги по замене колодок.

Также, для удобства, можно повернуть руль, чтобы было легче выкручивать болты крепления суппорта.

И так, колесо сняли, теперь черед тормозного суппорта. Нужно выкрутить болт крепления на 14 вверху и внизу.

Затем аккуратно снять суппорт. Далее можно снять старые колодки. Если нужно поменять тормозной диск, тогда дальше снимается нижняя часть суппортакоторая крепиться тоже парой болтов.

Рекомендуем: Как поменять масло в двигателе на Мазда Демио

Затем можно снять тормозной диск. Узнать больше о том, как происходит замена передних тормозных колодок и замена тормозных дисков Мазда СХ-5, позволит это видео с инструкциями. на наш канал в Я ндекс. Все материалы Mazda CX-5 Тормозная система.

Замена задних тормозных колодок Мазда СХ 5

Замена тормозных колодок и дисков Мазда СХ Какие тормозные диски лучше 94 31k 1 Тормозит рывками 54 48k 0 Почему скрипят тормозные колодки 65 77k 1.

Тормозной суппорт лучше подвесить или положить, чтобы он не болтался на тормозном шланге. Перед установкой нового тормозного диска, целесообразно почистить и смазать ступицу.

Инструкция полезна? Да 18 Нет. Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате.

Материал по теме: Какое масло залить в двигатель Мазда 6 2008

. .

Модельный ряд

. Ауди 80 А4 А6. ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик.

Тойота Камри Королла Рав 4. Шевроле Авео Круз Лачетти Нива.

Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.

Источник: https://woodinlay.ru/mazda/zamena-perednih-tormoznih-kolodok-na-mazda-sh-5-svoimi-rukami-1.php

Замена задних тормозных колодок на мазде 6 видео

Менять тормозные колодки на Мазде 6 спокойно можно в домашних условиях самостоятельно не обращаясь в сервис, так как особых экзотичных инструментов не требуется, а все они должны быть в гараже любого мужика.

При выборе тормозных колодок для Мазды 6 лучше остановится на оригинале или качественном аналоге типа Ferodo FDB Плановой замены колодок нет, но как показывает практика, при боле-менее спокойном стиле вождения, в среднем замена задних тормозных колодок на Мазда 6 происходит после тыс.

Как и планировал я замену задних колодок, так как на спидометре уже ,а задние колодки даже не разбирались!

Визуально осмотр был, но без разбора, и конечно там трудно, что либо рассмотреть! И вот пришел тот день! Начитавших куча полезной информации у phantom и с опытом замены передних тормозов, решил менять!

В первую очередь как снял колеса, хорошо, все по отмывал мыльным раствором с четкой, что бы приятней было работать! Еще откачал немного тормозной жидкости, с помощью такой сделанной приспособы!

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Шевроле ланос замена ремня грм

Разборка суппорта проблем не каких не составила! Сняли пружинку с ручного тормоза, а затем и сам тросик отцепили, можно откручивать два направляющих болта суппорта! Суппорт в руках! Снимаем скобу суппорта 2-а болта!

Потом первым делом взял круглогубцы и вкрутил поршень по часовой стрелке И вот мой первый взгляд, после 91тыс. Я не поверил, что у них было еще отличное состояние! Скажем так износ составляет процентов 60! То есть я спокойно мог еще на них ездить пару лет! Смотрю на диск и тоже вижу, что поверхность конечно не ровная, есть выработка, а какая? Померил и оказалось, что минимальная! Толщина диска составила 9.

И тут я был в замешательстве, не знал, что делать?! Или вернуть все на место, и менять через год, так это опять, все разбирать, а я уже готов это делать сегодня! Решил все менять, Диски в дальнейшем пойдут на проточку так как им еще до минимума 8мм еще далеко новый размер 10мм, а колодки конечно пойдут в мусор!

Решил заодно и привести суппорта в хороший вид! Помыл их еще раз, почистил щеткой, обезжирил, и покрасил пару слоев краской из баллончика!

Получилось не плохо! Стал все собирать до кучи! И вижу, что на новых дисках ISER есть отверстия для крепления диска к ступице, можно было бы прикрутить, но болтов у меня не. Странный вопрос возник, почему на оригинальных дисках не было отверстий для крепления? И еще один вопрос возник, когда разобрал суппорт, то пружинка раздвигания колодок была всего одна! С одной всего стороны.

Я подумал, что наверное 2-я поломалась, но колодка была равномерно стертая. И когда разобрал вторую сторону, то тоже самое там была одна пружина!

Вопрос почему одна? Продолжил сборку.

Смазал все поверхности, и место где сидит колодка смазкой от Ликви Моли! Смазка на направляющих была тоже свежая, вот только не медная! Но я добавил немного медной, не знаю как это с играет смешивание смазочных материалов! А, еще обратил внимание, что на одном направляющем, по-моему верхнем, есть какие-то плоскости, вдоль пальца, на вы роботу не похоже, выглядит как заводское, может это для смазывающего материала. Но может я и не прав! Обязательно Нужно обратить внимание, когда вкручиваешь поршень суппорта, чтобы прорез точно попадал на шип, выпирающий из колодки!

Я вкрутил точно один оборот градусов поршня, и он вошел полностью до упора! Сборку произвел в обратном порядке!

Мазда 6 меняем задние тормозные колодки

Замена показала, что появился какое-то маленький шум при движении! Но это не скрип!

Материал по теме: Замена масла в АКПП своими руками Мазда 6

Может быть, что колодки еще не притерлись, не знаю! Потом отпишусь по поводу этой тормозной пары ISER. Спасибо grickoshumaher за консультации общего плана!

Особых проблем при замене которых возникнуть не должно разве что при втапливанию поршня, Как сделать все Замена задних тормозных колодок на мазде 6 видео чтобы не навредить смотрите фото инструкцию дальше Чтобы было проще вдавливать тормозной поршень перед заменой колодок открутите крышку байка тормозной жидкости. Главное потом не забыть её закрутить обратно. Причем делать это нужно не только аккуратно но и правильно.

При повороте поршня необходимо убедится что паз в поршне при установке не упрётся в шип на колодке! Ведь если таковое случится, то поршень перекосит и цилиндр суппорта будет в задирах!!! Вкручиваем осторожно, чтобы не повредить манжету цилиндрика, а то придется его менять!

Желательно сразу очистить посадочные места от грязи щеткой. Перед выездом после установке колодок нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы цилиндрик тормозов встал на место.

Также первые км стоит удержатся от экстремального торможения. Всем привет! Как я уже писал, авто покупалось в июне месяце, то есть летом. В теплое время года жалоб практически не было, за исключением с трудом удерживающего машину даже под минимальным наклоном ручника. В ходе наружного осмотра было установлено, что задние колодки вообще в принципе не тормозят, и диски начали покрываться ржавчиной.

Надо менять. Были куплены колодки, не помню какой фирмы, и предпринята попытка их поменять. Попытка, потому что с первого раза открутить прикипевшие направляющие у меня не получилось, мало того, не получилось их открутить и со второго раза. С этого дня начался у меня квест продолжительностью примерно 1 месяц.

Периодически раза в неделю я скидывал задние колеса и пытался открутить направляющие, стараясь их не сорвать. После очередной безуспешной попытки все это дело густо обливалось какой-нибудь химической гадостью и оставлялось до следующей попытки.

Параллельно с этим я все-таки заказал 2 ремкомплекта задних суппортов на случай срыва направляющих, ибо это продолжительная эпопея уже порядком поднадоела.

В один прекрасный я собрался с мыслями и решил, во что бы то ни стало открутить или сорвать направляющие, чтоб дело сдвинулось с мертвой точки хоть в каком-то направлении, скучно уже.

При помощи ключа на 14 брал по-мощнее и молотка, предварительно постучав по головке направляющей в направлении оси болта, я начал откручивать направляющие, и в этот раз они поддались. При замене колодок главное не забыть установить пружинку, их удерживающую, иначе будут бренчать не проверял, прочитал у кого-то.

Чтоб новые колодки убрались в суппорт необходимо вдавить вовнутрь поршень тормозного цилиндра. Вдавливать необходимо с одновременным поворотом поршня по часовой стрелке.

Я делал это при помощи рожкового ключа соответствующего размера, уперев его кончики в пазы поршня тормозного цилиндра.

В конечном итоге поршень нужно установить так, чтоб один из пазов был направлен в сторону центра диска, в этот паз должен попасть штырек на внешней Замена задних тормозных колодок на мазде 6 видео колодки.

С другой стороны точно такой же штырек, который и должен попасть в паз поршня. Внешний осмотр тормозной системы показал, что порвались пыльники троса ручника с обеих сторон. Не стал на это обращать должного внимания, как оказалось позже — зря, но это совершенно другая история. На правом колесе колодки поменял, пришла очередь левой стороны. Колодки установил, суппорт одеть не получилось, странно Опять не обратил на это должного внимания, слегка сточил колодки на наждаке, суппорт опустился.

Заменил направляющие, прикрутил колесо, и оно не крутится.

Фото Отчет по замене задних колодок Мазда Атенза\6 гв

Ну не крутится и не крутится, разработается. Однако первые километры пробега показали, что колодки ни в какую не хотят притираться, и диск очень сильно разогрелся. Пришлось заново все снимать. Оказалось, что я слишком обильно смазал направляющую, а так как на ее конце стоит резинка, то излишняя смазка не выходила, и колодки оказывались сразу зажатыми.

Лишнюю смазку удалил, все собрал, ручник натянул. Со временем диск приобрел нормальный блестящий вид, от ржавчины не осталось и следа.

ВИДЕО: Замена тормозных колодок Мазда 6. Как не надо делать)

Суппорты также были ржавыми, их подготовил и задул из баллончика черным антигравием ради эстетического вида.

Источник: https://spets124.ru/mazda/zamena-zadnih-tormoznih-kolodok-na-mazde-6-video.php

Замена задних тормозных колодок Мазда 6 Gh видео

При выборе тормозных колодок для Мазды 6 лучше остановится на оригинале или качественном аналоге типа Ferodo FDB Особых проблем при замене которых возникнуть не должно разве что при втапливанию поршня, Как сделать все правильно чтобы не навредить смотрите фото инструкцию дальше Чтобы было проще вдавливать тормозной поршень перед заменой колодок открутите крышку байка тормозной жидкости.

Главное потом не забыть её закрутить обратно. Прежде чем устанавливать новые колодки нужно будет вдавить поршень суппорта, вот тут то и есть самая интересная работа ведь поршень в суппорт нужно не вдавливатьа вкручивать!

Замена задних тормозных колодок Мазда 6

Показать. Чтобы поменять задние колодки на Мазда 6 из инструментов понадобится: Плановой замены колодок нет, но как показывает практика, при боле-менее спокойном стиле вождения, в среднем замена задних тормозных колодок на Мазда 6 происходит после тыс.

Инструкция полезна? Да 39 Нет. .

. Ауди 80 А4 А6.

Замена колодок Mazda6 GH

ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4. Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.

Источник: https://ofisusluga.ru/mazda/zamena-zadnih-tormoznih-kolodok-mazda-6-gh-video.php

Замена тормозных дисков задних и колодок в мазде 6

Как и планировал я замену задних колодок, так как на спидометре уже ,а задние колодки даже не разбирались! Визуально осмотр был, но без разбора, и конечно там трудно, что либо рассмотреть! И вот пришел тот день! Начитавших куча полезной информации у phantom и Замена тормозных дисков задних и колодок в мазде 6 опытом замены передних тормозов, решил менять! В первую очередь как снял колеса, хорошо, все по отмывал мыльным раствором с четкой, что бы приятней было работать!

Еще откачал немного тормозной жидкости, с помощью такой сделанной приспособы! Разборка суппорта проблем не каких не составила!

Сняли пружинку с ручного тормоза, а затем и сам тросик отцепили, можно откручивать два направляющих болта суппорта! Суппорт в руках! Снимаем скобу суппорта 2-а болта!

Осталось снять диск, и мне было странно, что он не прикручен к ступице как на передних тормозных! Его можно снять легким ударом молотка, я конечно его отжал болтом, диск быстро с прыгнул! Потом первым делом взял круглогубцы и вкрутил поршень по часовой стрелке И вот мой первый взгляд, после 91тыс. Я не поверил, что у них было еще отличное состояние!

Скажем так износ составляет процентов 60! То есть я спокойно мог еще на них ездить пару лет! Смотрю на диск и тоже вижу, что поверхность конечно не ровная, есть выработка, а какая? Померил и оказалось, что минимальная! Толщина диска составила 9.

И тут я был в замешательстве, не знал, что делать?! Или вернуть все на место, и менять через год, так это опять, все разбирать, а я уже готов это делать сегодня! Решил все менять, Диски в дальнейшем пойдут на проточку так как им еще до минимума 8мм еще далеко новый размер 10мм, а колодки конечно пойдут в мусор!

Решил заодно и привести суппорта в хороший вид! Помыл их еще раз, почистил щеткой, обезжирил, и покрасил пару слоев краской из баллончика! Получилось не плохо! Стал все собирать до кучи! И вижу, что на новых дисках ISER есть отверстия для крепления диска к ступице, можно было бы прикрутить, но болтов у меня не.

Странный вопрос возник, почему на оригинальных дисках не было отверстий для крепления?

И еще один вопрос возник, когда разобрал суппорт, то пружинка раздвигания колодок была всего одна! С одной всего стороны. Я подумал, что наверное 2-я поломалась, но колодка была равномерно стертая.

И когда разобрал вторую сторону, то тоже самое там была одна пружина! Вопрос почему одна? Продолжил сборку. Смазал все поверхности, и место где сидит колодка смазкой от Ликви Моли!