Нива шевроле регулировка фар

Как отрегулировать фары на Шевроле Лачетти: седан, хетчбек

Свет фар, особенно в ночное время суток, неотъемлемая часть безопасности движения. Но, бывает так, что требуется корректировка пучков света, а точнее их направления. Многие владельцы Шевроле Лачетти предпочитают проделать такую операцию самостоятельно, но не многие знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

о регулировке фар

материал наглядно покажет процесс регулировки пучка света фар, а также расскажет, как правильно проводится процесс

Свет на дороге и безопасность

Расположение ручек регулировки фар отмечено стрелочками.

Свет фар является, в первую очередь, безопасностью при совершении дорожного движения.

Так, он необходим для создания видимости на дороге, обозначения машины для пешеходов, но при этом световые лучи не должны слепить едущий на встречу автомобиль. Для этого каждый автолюбитель должен проводить корректировку световых пучков.

Процесс регулировки

Прибор для регулировки фар.

Многие автолюбители не знают, как делается регулировка фар на Шевроле Лачетти, и обращаются в автосервис, где это стоит не так и дешево. Но, данный процесс можно провести в домашних условиях, при минимальном количестве необходимых материалов и инструментов.

Схема регулировки пучка света фар.

Так, для совершения процесса понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. По сути, весь процесс можно провести за полчаса, если вовсе не спешить. Для тех, кто не хочет мучиться с рисованием линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись всем необходимым можно преступить непосредственно к выполнению процесса.

Для начала необходимо начертить линии на стене согласно схемы приведенной ниже:

Схема разметки экрана для регулировки света фар.

Следующим этапом, находим регуляторы световых пусков. Расположены эти инструменты сзади блок-фары со стороны моторного отсека.

Седан и универсал

Для автомобилей с кузовом седан и универсал:

Расположение винтов корректировки света фар для машины класса седан

1. Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка.
2. Регулятор вертикальной плоскости светового пучка.

Регулировочные болты света фар.

Хетчбек

Для транспортных средств с кузовом хэтчбек:

Расположение винтов корректировки света фар для машины класса хэтчбек

1. Регулятор по вертикали плоскости светового пучка
2. Регулятор по горизонтали плоскости светового пучка

Для того чтобы производить манипуляции, понадобится крестообразная отвертка. Так, приводя в движения регуляторы, проводится корректировка световых пучков фар. Расстояние автомобиля от стены или экрана должно составлять пять метров. Этот показатель обязательным, поскольку именно в этом случае, регулировка будет считаться верной.

Выводы

Провести регулировку пучков света фар на Шевроле Лачетти достаточно просто и каждый автомобилист способен справиться с этим несложным заданием самостоятельно в течение получаса.

Источник: https://carfrance.ru/regulirovka-sveta-far-chevrolet-lacetti/

Как снять и отрегулировать фары на Ниве Шевроле

Со временем автовладелец Chevrolet NIVA может столкнуться с  необходимостью регулировки фар дальнего и ближнего света, так как качество отражения света по степенно становится хуже.

В темное время суток,  от того насколько ярко светит оптика, зависит видимость и управление автомобилем. Поэтому вопрос важности правильного расположения освещения, очень важен для  каждого водителя.

• 1 Правильная настройка
• 2 Демонтаж

Правильная настройка

В процессе эксплуатации у автомобиля, со временем происходит естественная разрегулировка блока фар, и свет начинает хуже светить.  Регулировка фар Нива Шевроле осуществляется несколькими способами:

• При помощи специалиста;
• Самостоятельно, применяя специальную методику;
• Самостоятельно по пятнам отражающим на дороге.

Как правило чаще всего используется второй вариант. Прежде чем производить регулировку, автомобиль полностью снаряжается (запасным колесом, домкратом, полным баком), проверяется давление в шинах, для Chevrolet NIVA необходимое значение 1,9 бар.  Так же в исправном состоянии должна находится трансмиссия с пружинами. Автомобиль загоняется на ровную поверхность где есть стена, на которую наносится специальная разметка.

Из салона машины регулятор света устанавливается в нужное положение следующим образом:

1. Оптика тщательно вымывается;
2. Каждая фара регулируется отдельно, поэтому одну следует закрыть, сделать это можно  куском плотного материала;
3. Открывается капот и при помощи двух регулировочных винтов которые располагаются на блоке фар, регулируется как показано на рисунке, в горизонтальном положении пучок света;
4. Аналогичным образом регулируется и другая фара.

На этом все работы можно считать завершенными.

Демонтаж

В некоторых случаях, для того чтобы правильно настроить пучок света или в результате механического повреждения, нужно снимать фару, так же это связанно с тем что со временем лампы мутнеют, в результате ухудшается мощность светового потока. Если вы не знаете как снять фару на Шевроле Нива нужно подготовить стандартный набор инструментов и  проделать следующие действия:

1. Снять клеммы от АКБ;
2. У радиатора снимается декоративная облицовка, для этого от его крепления которое расположено под номерным знаком откручиваются саморезы;
3. От светового элемента  отсоединяются питающие провода;
4. Отсоединяются провода от гидравлического корректора света;
5. От фары откручиваются передний и правый винт крепления, для этого используется ключ на десять;
6. Откручиваются винты которые крепят декоративную облицовку фары, после чего она снимается;
7. Откручиваются винты которые располагаются под облицовкой;      
8. Из посадочного места демонтируется фара, если крепления будут плохо отжиматься  можно воспользоваться отверткой.

На этом все работы  можно считать завершенными. Сборка производиться в обратном порядке.


Следует знать что при замене галогенных ламп, пальцами не желательно касаться колбы, поэтому работать нужно в чистых перчатках иначе они начнут мутнеть, если всё-таки прикасание произошло, ее нужно протереть спиртовой тряпкой.

Источник: https://expertniva.ru/bez-rubriki/kak-snyat-i-otregulirovat-fary-na-nive-shevrole.html

Как Отрегулировать Фары На Шевроле Лачетти Седан

Регулируем фары на Chevrolet Лачетти: автомобиль и хэтчбек

Свет фар, в особенности ночью, неотъемлемая часть безопасности движения. Однако, случается так, что требуется корректировка пучков света, а говоря точнее их направления. Некоторые обладатели Chevrolet Лачетти предпочитают сделать такую операцию без помощи других, однако не все знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, также скажет о неких аспектах и тонкостях процесса.

Регулировка фар лачетти своими руками

Лачетти сидан пробуйте и всё получится.

Схема регулировки пучка света фар.

Так, для совершения процесса пригодится гараж либо просто ровненькая стенка, мел и малость времени. По существу, процесс можно провести за полчаса, если совсем не торопиться. Тем, кто не желает страдать с рисованием линий, продаются особые брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись необходимыми предметами можно преступить конкретно к выполнению процесса.

В начале нужно начертить полосы на стенке согласно схемы приведенной ниже:

Схема разметки экрана для регулировки света фар.

Последующим шагом, находим регуляторы световых пусков. Размещены эти инструменты сзади блок-фары не знакомых моторного отдела.

Автомобиль и универсал

Для автомобилей с кузовом автомобиль и универсал:

Размещение винтов корректировки света фар для машины класса автомобиль

1. Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка.
2. Регулятор вертикальной плоскости светового пучка.

Как отрегулировать фары на шевроле лачетти седан

Регулировочные болты света фар.

Как правильно выбрать и отрегулировать оптику на Шевроле Лачетти?

Освещение на автомобиле является одним из условий безопасности водителя и пассажиров, как в условиях плохой видимости, так и в ночное время. Для того чтобы фары качественно освещали дорожное полотно и не слепила встречных водителей, их нужно отрегулировать. В статье говорится об оптике, критериях ее выбора, как выполняется регулировка фар Шевроле Лачетти.

Оптика автомобиля состоит из головного света, задних фонарей, дневных и габаритных огней, поворотных сигналов, противотуманок, ламп освещения салона, багажника, подсветки приборной доски. Оптику условно можно разделить на два вида: штатную и тюнинговую. Первый вид устанавливается на заводе. Вторая, называемая альтернативной, устанавливается по желанию водителя, чтобы придать автомобилю стильный внешний вид (автор видео – Fara70, кузовные автозапчасти).

Параметры выбора

В альтернативную и штатную оптику могут устанавливаться следующие виды ламп:

• галогенные;
• ксеноновые;
• светодиодные.

Галогенки чаще используются в штатной оптике. Они теряют свою популярность, так как плохо освещают обочину дороги из-за слабого светового потока.

Ксенон используется в основном в альтернативной оптике, но многие водители вставляют ксеноновые лампы вместо штатных, либо меняют полностью фары. Привлекает водителей яркость ксенона, возможность выбора цвета светового луча.

Не меньшей популярностью среди автолюбителей пользуются светодиоды. Они менее подвержены механическим повреждением, потребляют небольшое количество электроэнергии.

Диодные ангельские глазки

При выборе ламп для замены штатных, следует учесть следующие моменты:

• нельзя устанавливать ксенон в галогенные фары;
• выбирать продукцию следует известных производителей, при покупке китайских и корейских товаров нужно требовать сертификаты, разрешающие продажу в европейских странах и России;
• если нет опыта электромонтажных работ, лучше доверить модернизацию освещения специалистам.

Инструкция по регулировке света фар

После модернизации головного света, замены оптики или ламп желательно выполнить корректировку фар, чтобы они правильно освещали дорогу. Эту процедуру может выполнить даже начинающий водитель.

Автомобиль перед регулировкой следует полностью заправить, укомплектовать запаской, на переднее сиденье посадить помощника или положить груз около 75 кг. Таким образом, будут созданы условия, в которых эксплуатируется обычно машина. Давление в шинах должно отвечать норме. Перед корректировкой фар следует раскачать автомобиль с нагрузкой, чтобы установилась подвеска.

Выполнять регулировку следует в темное время суток. Машину необходимо установить на ровную горизонтальную плоскость на расстоянии 5 метров от стены. На стене нужно нанести разметку, по которой будут корректироваться фары.

Схема для корректировки света

На стенде наносится вертикальная осевая линия и параллельно две линии на одинаковом расстоянии от нее, соответствующие левой и правой фаре. Горизонтальная линия наносится на той же высоте, что находятся центры фар от пола. Под ней наносится вторая горизонтальная на расстоянии 65 см.

Сначала следует отрегулировать свет от одной лампы ближнего света, закрыв вторую картоном или непрозрачной тканью. Переключатель электрокорректора фар устанавливаем в положение, соответствующее минимальной загрузке автомобиля, то есть «0» и включаем ближний свет. Верхняя граница пучка света должна совпадать с нижней горизонтальной линией. Излом границы светового пучка совмещаем с линией А. Аналогично регулируется пучок света второй фары.

Правильно отрегулированная оптика качественно освещает дорогу, обочину и не слепит водителей встречного транспорта.

Идеи тюнинга

Одним из распространенных вариантов тюнинга является замена штатных ламп на ксенон или светодиоды. Отличным способом улучшить внешний вид является доработка фар – ангельскими глазками или ресничками. Для тюнинга используются светодиоды и накладки на фары. Можно затемнить оптику. Для этого лучше воспользоваться специальной пленкой.

Установка альтернативной техники дает возможность выбора различных цветовых решений. Блок-фары внутри могут быть окрашены в белый, красный или черный цвет. Лампочка может быть голубого, желтого, красного и другого свечения. Пользуются спросом прожекторные фары и FF-рефлекторы. Несмотря на небольшие размеры, они выдают больший КПД.

Фотогалерея «Варианты тюнинга для Шевроле Лачетти»

1. Тюнинг Лачетти Хэтчбек 2. Ангельские глазки на Шевроле 3. Тюнинговая фара Лачетти Седан 

«Универсальная корректировка оптики»

В этом видео наглядно показано, как откорректировать оптику автомобиля своими руками (автор ролика – любознательный).

Источник: https://avtozam.com/chevrolet/lacetti/regulirovka-i-vybor-far/

как отрегулировать фары на шевроле нива своими руками

Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту.

Регулировка фар автомобиля

Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Немного о том, как выполняется регулировка нива. Световой поток головного освещения будет направляться вверх или вниз, а то и в стороны.

Нива Шевроле руководство по ремонту.  Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с

В качестве такого стенда можно приспособить стену дома или гаража, гаражные ворота или подходящий щит. На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Причин этому может быть много, например, такие как:

Нам потребуется такая же ровная стена, но с большим расстоянием для установки машины — 10 метров.

А если выразиться проще, то комплектация машины должна соответствовать тому варианту, в котором чаще всего используется. На следующем этапе регулировка, предусматривает подготовку площадки, которая в некотором роде подменяет собой регулировочный стенд.

В качестве такого стенда можно приспособить стену дома или гаража, гаражные ворота или подходящий щит.

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Ось симметрии машины обозначена как О; Центр правой и левой фар обозначены буквами А и В; Цифра 1 обозначает высоту над полом; Под номером 2 линия, которая расположена внизу под первой на мм, а если в машине установлен гидрокорректор, она находится уже ниже на 65 мм. Перед началом регулировочных работ нужно поставить ручку гидрокорректора в положение, когда самая минимальная нагрузка.

Автомобиль перед этим устанавливается на площадке на расстоянии равном 5 метров от щита или стены. После этого можно приступать к регулировке.

На фотографии ниже, показаны винты для регулировки. При установке световых пучков в вертикальных направлениях винты 1 и 7 см.

Допускаются отличия в количестве поворотов винтов не более трёх оборотов. Только теперь их нужно вращать в противоположные стороны. Когда винт 1 будет, повёрнут одним оборотом против хода часовой стрелки, то второй винт 7 вращают уже на один оборот, но по ходу часовой стрелки. Вращением винтов для регулировок, нужно добиться такого расположения пучка света, когда верхняя горизонтальная линия светового потока, будет не выше нижней горизонтальной линии на стенке или щитке.

Наклонная линия пучка света должна пересечься с линиями в вертикальном направлении по центрам обеих фар. Таким же образом производится регулирование света второй фары Нивы. На транспортных средствах, которые не оборудованы гидрокорректором, винты для производства регулировок располагают несколько иным образом.

Инструменты:

В горизонтальных направлениях световой поток можно отрегулировать при помощи винта, который будет расположен с левой стороны, а по вертикали регулируют свет винтом, расположенным в верхней части фары. Начертите на экране вертикальную осевую линию расстояния от нее до центров левой и правой фары должны быть равны и линии, соответствующие центрам фар. Установите ручку корректора фар если имеется в положение минимальной загрузки. Одну из фар закройте куском картона, фанеры и т.

Включите ближний свет фар.

Напротив выемок в ободке оптического элемента и решетки радиатора расположены винты регулировки фары. Регулировочными винтами добейтесь, чтобы верхняя граница светового пятна горизонталь совпадала с нижней линией, а место излома пучка точка пересечения горизонтального и наклонного участка — с вертикальной линией центра фары.

Для регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости винты C и D поворачивают в одинаковом направлении и на одинаковое число оборотов.

Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп. Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.

Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины.

Регулировка фар на шевроле нива своими руками

Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар. Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с нашей горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически. Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по очереди.

И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу.

Источник: https://thedreambag.ru/niva-shevrole/regulirovka-far-na-shevrole-niva-svo.html

Ремонт электрокорректора фар нивы шеви нива

Направился в ближайший магазин купить лампы и блоки. В итоге купил корейские лампы Interpower 4300к и тонкие блоки Interpower. При установке пришлось переделать разъем и отказать от проводки автокорректора, но зато блоки поместили внутри фары, и вся эта конструкция была герметична, что не мало важно. Изначально фары не охотно помещались в кузов нивы из-за площадок под штатные блоки, но т.

Штатный гидрокорректор тоже пошел на выброс, и фара крепится к кузову напрямую. На всякий случай я запасся шайбами для регулировки фары, но мне они не пригодились т. Это я проверил изначально на стене, потом поехал на станцию ТО и убедился в этом. Так же из-за желтого цвета поменял габарит в фаре на interpower 05-lens.

В этом ролике показываю с какой трудностью я столкнулся в этот раз и что из этого выйдет, попробую заменить

Электрокорректор фар Нива

Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля. Оптимальным является чип тюнинг двигателя шевроле нива – это работа с мозгами двигателя – инжектором. Здесь необходимы знания в области программного обеспечения. С его помощью изменяются технические параметры машины. работы электрокорректора фар от Волги в фарах Нивы.

автомобиль нива 13 Jan 2016 0 Comments

Тюнинг салона шевроле нива своими руками – это традиционно его перетяжка. Особым шиком станет натуральная кожа на сиденьях или ее качественный заменитель. На дверях могут появиться хромированные или имитация под красное дерево вставки. Извините за звук в середине видео, за тот кусок которого нет. Снова радио и авторское право

автомобиль нива 24 Feb 2017 0 Comments

Отдельным пунктом идет установка лебедки на ниву шевроле. Не стоит полагать, что это оборудование необходимо только тем, кто участвует в соревнованиях. Это практичное оборудование станет отличным помощником во время отдыха на природе, а также на даче и рыбалке.

Достаточно установить электрическую лебедку и автомобилю все будет нипочем, он сам себя сможет вытянуть из ямы, канавы, а также поможет другим. Корпус оборудования можно спрятать под самодельный металлический кожух.

Если не получается отрегулировать фары на НИВА 2121,21213,21214 тогда смотрите это видео до конца.

автомобиль нива 02 Dec 2017 0 Comments

Тюнинг ваз 2121 нива в соответствии с каждым из вариантов имеет свои особенности. Некоторые улучшения произвести достаточно просто, другие доработки сумеет сделать лишь опытный автомобилист, а кое-что лучше доверить работникам автосервиса. Нелишним будет узнать, что можно сделать при модернизации по каждому из направлений.

автомобиль нива 04 Mar 2013 0 Comments

Такие изделия выпускаются специально для тюнинга салона, их может предложить ориентированный на тюнинг нива 4х4 магазин или интернет-сайт. Их просто устанавливать и подключать, да и стоят они не слишком дорого. подробности здесь на форуме Данный мотор редуктор используется в большом количестве блокфар

автомобиль нива 02 Apr 2011 0 Comments

Доступный для нива 2121 тюнинг двигателя следует начать с замены системы зажигания на современный электронный вариант. Это упростит пуск автомобиля, улучшит показатели его работы, особенно в холодный период. еще более подробно с комментариями по ссылке .

автомобиль нива 16 Nov 2016 0 Comments

Еще одним усовершенствованием, привлекающим внимание на представляющих нива 2121 тюнинг фото, является расширение арок и установка колес большого диаметра.

Вваренные расширители используются для того, чтобы дать возможность установить более широкие колесные диски. А колеса большого диаметра с бездорожной резиной позволяют несколько улучшить проходимость автомобиля, особенно по грязи и водянистым грунтам.

Подписывайтесь на канал Гараж Обнинск. Каждую неделю новые автомобили в ремонте и новые видео! В данном

автомобиль нива 25 Apr 2016 0 Comments

В то же время, конструкция автомобиля, которому в этом году исполнилось сорок лет, закономерно устарела. Это сказывается, прежде всего, в недостаточном для современного человека уровне комфорта, который обеспечивает машина в процессе поездки.

Некоторые из них являются конструктивными особенностями, и с ними сделать ничего нельзя. Однако существуют способы значительно улучшить и осовременить автомобиль.

Доработанная нива будет иметь значительно более значительные технические и эстетические показатели, что сказывается и на комфорте и на впечатлениях окружающих людей. Коротко о том как поменять предохранители на автомобиле Шевроле Нива.

автомобиль нива 04 Oct 2018 0 Comments

Регулировку света фар на автомобиле Нива Шевроле проводят каждый раз, когда снимались блок фары или в процессе эксплуатации, когда произошла разрегулировка естественным путем. Перед проведением ремонтных работ необходимо проверить давление в шинах и при необходимости довести его до нормы.

Загоните автомобиль на прямую поверхность напротив какой-нибудь стены здания и начертите на стене разметку, как на рисунке ниже. В салоне автомобиля установите регулятор корректора светового пучка в положение, соответствующее нагрузке авто с одним водителем. Музыка The Saga feat.

Maria — Вернись Сотрудничество с TEST LAB:

автомобиль нива 07 Jan 2018 0 Comments

На фаре есть два винта — один поднимает вверх-вниз, другой вправо-влево. Только лучше это делать на стенде, иначе все равно слепить будешь. Куплены на Али, для установки в фару ВАЗ 2110, которая в свою очередь установлена на Фиат Крома 154. Номер запчас

автомобиль нива 28 Apr 2016 0 Comments

Откройте капот и регулировочными винтами, расположенными на блок фаре, отрегулируйте световой пучок для каждой в горизонтальном и вертикальном направление, так чтобы он соответствовал тому, как показано на рисунке выше. Когда пришло времярешил поменять передние блоки фар на ниве 21214. Ничего сложного и не надо ехать в сервис.

Источник: http://komtrans-avto.ru/avtomobil-niva/remont-elektrokorrektora-far-nivy-shevi-niva.html

Комбинированные фары 1512.3775000 и 1502.3775000, устройство, применяемые лампы, корректировка и регулировка фар

На автомобили повышенной проходимости с колесной формулой 4х4, автофургоны ГАЗель ГАЗ-27057 с цельнометаллическим кузовом, грузопассажирские ГАЗ-32217 и пассажирские ГАЗ-322173 на 12 мест, а также автомобили скорой медицинской помощи ГАЗель ГАЗ-322174 типа 4х4, устанавливаются комбинированные фары головного света 1512.3775000 и 1502.3775000. Правая и левая соответственно. 

Комбинированные фары 1512.3775000 и 1502.3775000, устройство и применяемые лампы

Комбинированные фары 1512.3775000 и 1502.3775000 имеют в своем составе лампы габаритного света типа W5W, лампы указателей поворота типа PY21W, лампы ближнего света типа H7, лампы дальнего света типа H1, регулировочные устройства и электромеханический корректор для регулировки угла наклона пучка ближнего и дальнего света в зависимости от загрузки автомобиля.

Включение габаритного света и света фар осуществляется центральным переключателем фар. Переключение света фар, дальний и ближний, и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем. Первоначальный наклон световой границы ближнего света фар устанавливается ручкой регулировки в горизонтальной плоскости и отверткой через гнездо регулировки в вертикальной плоскости на заводе-изготовителе и указан на верхнем кронштейне фары.

Корректировка угла светового пучка комбинированных фар 1512.3775000 и 1502.3775000 в зависимости от загрузки автомобиля

Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах 1512.3775000 и 1502.3775000 установлены электромеханические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется маховичком специального электронного блока на панели приборов.

Корректировка угла светового пучка фар производится изменением положения отражателей фар электродвигателями с редукторами и следящей системой, установленными в корпусах фар. При повороте маховичка блока управления подается питание в электродвигатели, которые через редукторы поворачивают отражатели фар на определенный угол. Угол поворота отражателей определяется и контролируется датчиками следящей системы в зависимости от положения блока управления.

Ручная регулировка светового пучка комбинированных фар 1512.3775000 и 1502.3775000

Ручную регулировку фар 1512.3775000 и 1502.3775000 необходимо производить с помощью специального экрана в следующей последовательности :

— Установить не нагруженный автомобиль с водителем на расстоянии 10 метров от экрана. Проверить давление в шинах и при необходимости довести его до нормы. — Повернуть ручку управления электронного корректора в положение «0» и включить ближний свет.

— Отрегулировать световые пучки ручкой регулировки в горизонтальной плоскости и крестообразной отверткой через гнездо регулировки в вертикальной плоскости поочередно для каждой фары.

Источник: https://auto.kombat.com.ua/kombinirovannyie-faryi-1512-3775000-1502-3775000-ustroystprimen-lampyi-korrektiri-regulirovka-far/

Предохранители шевроле нива с описанием схем блока. Предохранитель прикуривателя niva

Chevrolet Niva — компактный кроссовер российской сборки. Выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 году. В 2009 году автомобиль получил рестайлинг. Обновленный производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Мы рассмотрим блок с предохранителями шевроле нива и реле с полным описанием представленных схем. Покажем где находится предохранитель прикуривателя.

Основной блок с предохранителями и реле

Данный блок находится слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой. Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

фото блока с предохранителями в шевроле нива

Схема — вариант 2

Расшифровка предохранителей

F1 (5 А) — лампы освещения номерного знака, лампы приборной панели, контрольная лампа включения света на приборной панели, подкапотная лампа, лампа дополнительного стоп-сигнала, лампы левых габаритных огней.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку.

F2 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре.
Аналогично реле К4.

F3 (10 А) — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели.
Аналогично реле К5.

F4 (10 А) — резервный предохранитель.

F5 (30 А) — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.
Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается (или наоборот), проверьте кнопку на двери.

При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку двери. Проверьте, чтобы механизм нигде не закусывало и шестерёнки были целые, без сломанных зубьев.

При наличии проблем можно заменить весь привод электростеклоподъёмника на новый.

F6 (15 А) — блок управления блокировкой дверных замков.
Если у вас перестали открываться двери, одна или несколько, проверьте этот предохранитель. Дело может быть в центральном замке, блоке управления, а также самих механизмах, тягах и замках дверей. Если нет опыта, лучше обратиться в автосервис.

F7 (20 А) — звуковой сигнал и его реле, прикуриватель. Если не работает звуковой сигнал, проверьте этот предохранитель, подрулевые контакты и проводку, контакты могли окислиться, а проводка перетереться. Также проверьте сам гудок, можно его заменить на другой, например на двухтональный от Волги. Если не работает прикуриватель, проверьте проводку и его контакты. Белый провод отвечает за подсветку, красный и чёрный идут на контакты прикуривателя.

Не вставляйте нестандартные разъёмы в прикуриватель, они могут вызвать короткое замыкание. Если разъём в прикуривателе шевелится в стороны, лучше воспользоваться разветвителем и вставлять этот разъём туда.

F8 (20 А) — элемент и реле обогрева заднего стекла (контакты).
Аналогично реле К7.

F9 (20 А) — обмотка реле обогрева заднего стекла, дополнительное реле, двигатель стеклоочистителя заднего стекла, переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей.

F10 (20 А) — резервный предохранитель.

F11 (5 А) — лампы правых габаритных огней.

F12 (7,5 А) — ближний свет в правой фаре, моторедукторы корректоров света фар.
Аналогично реле К4.

F13 (10 А) — дальний свет в правой фаре.
Аналогично реле К5.

F14 (10 А) — резервный предохранитель.
F15 (20 А) — резервный предохранитель.

F16 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме «аварийки»).
Аналогично реле К3.

F17 (7,5 А) — освещение салона, лампа индивидуальной подсветки, лампы стоп-сигналов, контрольная лампа «чек» неисправности системы управления двигателем.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, их разъёмы, обычно дело в плохих или окислившихся контактах. Также посмотрите работоспособность выключателя стоп-сигналов, расположенного около педали тормоза.

F18 (25 А) — электродвигатель печки и его переключатель. Если печка дует холодным воздухом, проблема может быть в заслонке горячего воздуха, тросик к которой идёт от регулятора под обшивкой недалеко от педали газа. Уровень охлаждающей жидкости должен быть в допустимых пределах.

Если печка вообще не работает и не дует, дело может быть в двигателе отопителя. Проверьте также выключатель печки и его контакты.

F19 (10 А) — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме поворотов), контрольная лампа включения габаритов в выключателе света, лампы поворотников, контрольные лампы поворотников на приборной панели, контрольная лампа дифференциала.
Если не работают поворотники или «аварийка», читайте информацию про реле К3.

F20 (7,5 А) — резервный.

Расшифровка реле

1. Не используется
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации
4. Реле ближнего света фар
5. Реле дальнего света фар
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

Дополнительные выносные реле

Находятся немногим ниже основного блока.

Схема

Расшифровка

1. Реле стеклоподъёмников;
2. Реле противотуманных фонарей;
3. Реле звукового сигнала либо обогрева сидений;,
4. Реле привода наружных зеркал (опционально).

Для автомобилей выпущенных с 2009 года

Схема

Таблица с описанием предохранителей

F1 (5)	Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света
F2 (7,5)	Лампа ближнего света (левая блок-фара)
F3 (10)	Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар
F4 (10)	Левая противотуманная фара
F5 (30)	Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей
F6 (15)	Предохранитель прикуривателя
F7 (20)	Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника
F8 (25)	Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F9 (20)	Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода
F10 (20)	Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей)
F11 (5)	Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов
F12 (7,5)	Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар
F13 (10)	Лампа дальнего света (правая блок-фара)
F14 (10)	Правая противотуманная фара
F15 (20)	Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений
F16 (10)	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
F17 (7,5)	Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения
F18 (25)	Вентилятор отопителя, предохранитель печки
F19 (10)	Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера
F20 (7,5)	Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

Описание реле на блоке

1. Не используется;
2. Реле электродвигателя очистителя ветрового стекла;
3. Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации;
4. Реле ближнего света фар;
5. Реле дальнего света фар;
6. Дополнительное реле(Обмотка реле обогрева стекла двери багажника, вентилятор отопителя, очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель и омыватель стекла двери багажного отделения)
7. Реле обогрева стекла двери багажника
8. Резерв

Дополнительные выносные реле

Схема

Обозначение

1. Реле противоту­манных фар;
2. Реле стеклоподъемни­ков;
3. Реле обогрева сидений;
4. Реле звукового сигнала;
5. Реле стартера.

Дополнительный блок реле и предохранителей

Он находится за вещевым ящиком в ногах у переднего пассажира. Для доступа, к сожалению, придется снять вещевой ящик. Тут расположены предохранители электровентиляторов системы охлаждения и реле управления двигателем (система впрыска).

Схема

Назначение

1. Дополнительное реле (вклю­чает правый электровентилятор через дополнительный резистор на низкую ско­рость вращения);
2. Предохранитель (50А), защищающий силовые цепи до­полнительного реле и реле правого элек­тровентилятора;
3. Предохранитель бензонасоса (топливного насоса) (15А), защищающий силовые цепи реле электробензонасоса;
4. Предохранитель (15А), защищающий цепь постоян­ного питания контроллера;
5. Реле правого электровентилятора;
6. Реле левого электровентилятора;
7. Реле электробензонасоса;
8. Главное реле;
9. Предохранитель (50А), защищаю­щий цепи левого электровентилятора;
10. Предохранитель (15А), защищаю­щий силовые цепи, включаемые главным реле;
11. Контроллер

Предохранитель прикуривателя

Если не работает прикуриватель, то первое что стоит проверить это само гнездо на наличие посторонних предметов и целостности плавкой вставки, которая размыкает цепь, в том случае, если не сработает обратный механизм спирали прикуривателя.

Далее проверяем предохранитель на самом блоке. На схемах он отмечен под номером — 6 (F6).

Если и это не помогло, тогда остаётся вопрос с самой электро проводкой.

В данном видео можете наглядно посмотреть пример того, как добраться к блоку с предохранителями и заменить их.

Есть что добавить? Будем рады Вашим комментария.

Источник: https://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/niva-blok-predohranitelej.html

Замена ламп и корпуса противотуманной фары автомобиля Нива Шевроле

На автомобиль в зависимости от комплектации устанавливаются два типа противотуманных фар

В противотуманной фаре 1 (рис. 1а) (комплектация GLS) перегоревшую лампу 3 меняйте, предварительно сняв фару с автомобиля.

Чтобы извлечь лампу, снимите защитный резиновый кожух 4 и выведите из пазов усики пружинной защелки 2. Для удобства демонтажа лампы предварительно снимите с нее колодку 5.

Для замены лампы в противотуманной фаре 2 (рис. 1б) (комплектация 55 вариант исполнения GLC) отсоедините колодку 4 жгута проводов переднего от лампы и извлеките лампу 3 из корпуса фары.

Подробнее:

Снимаем грязезащитный щиток переднего бампера для этого:

Поворачиваем переднее колесо или снимаем его.

Отворачиваем два самореза в нижней части бампера

Отворачиваем четыре самореза внутри арки крыла

Головкой на 10 отворачиваем две гайки

Снимаем грязезащитный щиток.

После снятия грязезащитного щитка приступаем к замене лампы противотуманной фары

Отжимаем два фиксатора колодки проводов

Отсоединяем колодку от лампы

Повернув лампу против часовой стрелки, вынимаем ее из корпуса фары

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности

Снятие корпуса противотуманной фары

Крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления фары к бамперу

Снимаем фару

Отверткой отжимаем два фиксатора колодки и отсоединяем колодку проводов от лампы фары.

Если необходимо через отверстие в бампере ключом Torx 20 регулируем направление пучка света фары.

Устанавливаем противотуманную фару в обратной последовательности.

Правая фара маркируется буквой R левая фара буквой L.

Регулировка противотуманных фар

Регулировку фар проводят с помощью оптических приборов. Если их нет, то регулировку допускается проводить на горизонтальной площадке с использованием экрана. Неровность рабочей площадки должна быть не более 3 мм на 1 метр.

Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, на ровной горизонтальной площадке в 10 м от экрана (щит размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна.

Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах составляет 0,19 МПа (1,9 кгс/см2), а затем 2-3 раза прожмите подвеску автомобиля для самоустановки ее узлов.

Регулировка противотуманных фар по экрану: 1 – ось отсчета светового прибора (фары); 2 – горизонтальная (левая) часть светотеневой границы; 3 — наклонная (правая) часть светотеневой границы;4 — вертикальная плоскость, проходящая через ось отсчета; 5 – плоскость, параллельная плоскости рабочей площадки, на которой установлен автомобиль; 6 – плоскость экрана; 7 – положение контрольной точки для измерения силы света противотуманных фар в направлении 3º вверх; 8,9 – координаты точек для измерения положения светотеневой границы в вертикальной плоскости; «К» – расстояние по экрану от проекции оптического центра фары до положения светотеневой границы пучка света противотуманной фары (200 мм); «Н» – расстояние от проекции оптического центра фары до плоскости рабочей площадки; «U», «S» – координаты точек измерения положения светотеневой границы в горизонтальной и вертикальной плоскостях соответственно (значения «U»≤600 мм; «S»=174,5 мм).

Проверьте и при необходимости отрегулируйте направление света противотуманных фар. При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлен автомобиль.

Регулируются фары вращением винта 1 (рисунок), который поворачивает оптический элемент в горизонтальной плоскости.

Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3º вверх от положения светотеневой границы.

Источник: http://autoruk.ru/marka-avto1/niva-chevrolet/elektrika/kak-zamenit-protivotumannuyu-faru-shevrole-niva

Пошаговая инструкция по регулировке фар на Ниве

Правильно отрегулированные фары дадут водителю чувство уверенности на дороге в темное время суток. Практически каждому автолюбителю знакома ситуация, когда встречное ТС слепит глаза. Это доставляет неудобства и влияет на безопасность движения. Многие думают, что водитель просто забыл переключиться с дальнего света, но проблема может крыться в другом. Разберемся, как осуществить регулировку фар на автомобиле Нива и можно ли это сделать самостоятельно.

В каких случаях требуется регулировка

При покупке вы получаете новую Ниву с идеально выставленным освещением — свет в одну точку, без бликов. Но со временем эти настройки нарушаются. Плохо отрегулированные фары способны создать значительную помеху при езде ночью, в дождь, туман, зимой.

Невыставленный свет «засвечивает» пространство перед автомобилем, тем самым создаётся отрицательный эффект. Световая завеса мешает обзору водителя, слепит встречные машины. Ксеноновые фары могут создать проблемы находящимся впереди транспортным средствам.

Что может стать причиной нарушения заводской регулировки:

• повреждение фар с последующей заменой;
• ремонт детали;
• смена лампочек;
• установка галогенных, ксеноновых ламп;
• авария, повлекшая нарушение геометрии кузова;
• установка резины другой высоты и широты;
• замена передних пружин;
• ремонт передней части Нивы.

Проверка также потребуется, если такая процедура не проводилась с момента покупки. Со временем положение светового пучка сбивается. Это вызвано частой ездой по неровным дорогам. Если вы плохо видите обочину ночью или друзья жалуются, что оптика Нивы слепит – ее нужно регулировать.

https://www.youtube.com/watch?v=la9gq711N_I

Проверка регулировки оптики обязательна при покупке подержанного авто. Прошлый владелец Нивы мог попадать в аварии, а после выравнивать кузов шпаклевкой либо настраивать фары самостоятельно, не имея должных навыков механика.

Чтобы понять, что фары отрегулированы неправильно, поставьте машину перед стеной и включите свет. Световые лучи будут направлены в разные стороны – вверх, вниз или разъедутся по бокам, но не в одну точку. Такая простая проверка станет сигналом к срочной регулировке фар. Правильно установить световой поток Нивы вполне возможно водителю самостоятельно.

Как отрегулировать фары

Чтобы отрегулировать оптику на Ниве 2121, необходимо:

1. Разобраться с устройством приборов освещения.
2. Приготовить инструменты и материалы.
3. Поставить Ниву на ровную площадку.
4. Нарисовать схему используя проверочный щиток.

Источник: https://infokuzov.ru/remont/fary-na-nive

Регулировка фар нива

Правильно отрегулированные фары на транспортном средстве, являются непременным условием для безопасного движения в тёмное время суток.

Не очень приятно, да и небезопасно двигаться по дороге в ночное время, когда встречный транспорт ослепляет до темноты в глазах. А ведь может случиться так, что и ваш автомобиль доставляет неудобства для других участников движения.

Также поводом для проверки регулировки может стать плохая видимость водителю во время движения. Проблемы со светом могут создать трудности при прохождении ежегодных технических осмотров. Поэтому такая проверка должна стать правилом для всех водителей.

О причинах нарушения регулировок

Автомобили имеют правильно настроенное головное освещение. К сожалению эти настройки нарушаются. Причин этому может быть много, например, такие как:

1. Нарушение геометрии кузова;
2. Замена фар;
3. Ремонт передней подвески;
4. Монтаж другой резины на колёса.

Световой поток головного освещения будет направляться вверх или вниз, а то и в стороны. Иногда неуместное и неумелое вмешательство владельцев машин приводит к нарушениям в освещении. В любом из этих случаев нужно производить регулировку света.

Немного о том, как выполняется регулировка 21213 нива

Если на машине установлен гидрокорректор фар, то их регулировку можно выполнить с его помощью, не выходя из салона транспортного средства.

На фото выше показан исполнительный орган гидрокорректора. Регулировка положения отражателя фары производится изменением длины штока, которое меняется под гидравлическим давлением.

Если была замена элементов передней подвески, или поменяли тип резины, регулировку можно выполнить своими силами.

Регулируем фары самостоятельно

Правильно выбрать и установить требуемый световой поток на машине вполне возможно водителю самостоятельно. Для этого нужно иметь представление об устройстве приборов освещения и принципах их регулировок. Такие данные описываются в инструкции по эксплуатации автомобиля, там же имеется и описание такой процедуры.

Кратко напомним об этом. Для начала работ нужно приготовить инструмент, ровную площадку.

Из инструмента достаточно крестообразной отвёртки и щитка для прикрытия фары. В машине проверяют давление в шинах, инструкция может регламентировать определённое количество топлива в баке, а также установку на переднее сидение груза, который должен соответствовать весу водителя. А если выразиться проще, то комплектация машины должна соответствовать тому варианту, в котором чаще всего используется.

На следующем этапе регулировка, предусматривает подготовку площадки, которая в некотором роде подменяет собой регулировочный стенд. В качестве такого стенда можно приспособить стену дома или гаража, гаражные ворота или подходящий щит. На нём нужно нарисовать схему для выполнения регулировки фар. Она имеет практически одинаковый вид для всех автомобилей и представляет собой две горизонтальные линии и три вертикальные.

Линии на схеме:

• Ось симметрии машины обозначена как О;
• Центр правой и левой фар обозначены буквами А и В;
• Цифра 1 обозначает высоту над полом;
• Под номером 2 линия, которая расположена внизу под первой на 120 мм, а если в машине установлен гидрокорректор, она находится уже ниже на 65 мм.
• Перед началом регулировочных работ нужно поставить ручку гидрокорректора в положение, когда самая минимальная нагрузка. Автомобиль перед этим устанавливается на площадке на расстоянии равном 5 метров от щита или стены. После этого можно приступать к регулировке.

На фотографии ниже, показаны винты для регулировки.

• Отвёртка, направленная на регулировочный винт, которым устанавливается направление освещения от фар;
• «Оптика»;
• Болт, крепящий ободки в фарах;
• Облицовочная панель радиатора;
• Винт для крепления облицовки радиатора;
• Культура Kreplenie oʙodkov;
• Винт регулировки.

Перед началом работ включают свет, в положение «ближний свет», а одну из фар закрывают щитком. При установке световых пучков в вертикальных направлениях винты 1 и 7 (см. рисунок выше) поворачиваются в одних и тех же направлениях на одинаковые числа оборотов. Допускаются отличия в количестве поворотов винтов не более трёх оборотов.

При выполнении регулировок фар Нивы в горизонтальных плоскостях, используются те же винты, которые на рисунке под номерами 1 и 7. Только теперь их нужно вращать в противоположные стороны. Когда винт 1 будет, повёрнут одним оборотом против хода часовой стрелки, то второй винт 7 вращают уже на один оборот, но по ходу часовой стрелки.

Вращением винтов для регулировок, нужно добиться такого расположения пучка света, когда верхняя горизонтальная линия светового потока, будет не выше нижней горизонтальной линии на стенке или щитке. Наклонная линия пучка света должна пересечься с линиями в вертикальном направлении по центрам обеих фар.

Таким же образом производится регулирование света второй фары Нивы.

Несколько слов о регулировке света на стенде

Все инструкции по эксплуатации транспортных средств рекомендуют проводить подобные регулировки на специальном стенде. Однако в некоторых случаях эту операцию можно легко выполнить самостоятельно. В тех случаях, когда выполнялся ремонт кузова по восстановлению геометрии кузова, лучше всего обратиться в сервис и выполнить эту процедуру с помощью специального стенда.

На фотографии показан один из таких стендов. Он представляет собой стойку, которая свободно вращается в любую сторону. На ней размещают систему для лазерной центровки пучка света, стеклянную линзу с люксометром, зеркало для точного позиционирования.

Для наглядности посмотрите видео.

Ставим Led (лед) фары, яркий свет

Источник: https://nivaexpert.ru/remont/regulirovka-far-niva/

Установка фар на багажник автомобиля

Людям, поездившим по ночному лесу не нужно объяснять, для чего нужна люстра, а поговорка света много не бывает им хорошо известна. И, тем не менее, мы рекомендуем прочитать этот материал людям, искушенным в вопросах авто света и люстростроения Люстра необходима для ориентирования в ночном лесу, для поиска просек, ответвлений от основных дорог, для маневрирования между деревьев.

Требования, предъявляемые к такому свету хорошо известны, а именно: как можно шире и как можно ярче.

Штатный ближний свет автомобиля имеет небольшую ширину и четкую верхнюю светотеневую границу и практически не освещает вертикальных препятствий, а дальний свет имеет слишком плотный, яркий и концентрированный луч, что вызывает ослепление отраженным светом от близко расположенных препятствий, кустов и деревьев.

Не допускайте распространенных ошибок!

Очень часто джиперы устанавливают фары дальнего света или противотуманные фары на крышу автомобиля по причине не знания или отсутствия необходимых фар.

Давайте разберем первую ошибку.

Ошибка №1, Фары дальнего света на люстре

Дальний свет необходим для долгих ночных поездок, но его желательно и даже нужно установить на бампер и ни как не на крышу или багажник автомобиля.

Объясняется это просто, фары установленные на бампере, размазывают свет, по полотну дороги создавая при этом световой коридор на пределы дальности фары, т.е. двумя фарами дальнего света вы освещаете дорогу до 400-900 м. в зависимости от мощности и типа установленных ламп.
(см. Рекомендации по настройке фар дальнего света)

В случае если же фары дальнего света установлены на крыше или багажнике автомобиля они не способны сформировать правильное пятно освещения дороги.

При сохранении небольшого угла наклона фар, луч коснется дороги на очень большом расстоянии, где интенсивность и яркость луча будут потеряны, а промежуток между машиной и световым пятном останется не освещенным.

Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно не заливающие светом всей площади дороги, как в случае с фарами, установленными на бампере автомобиля.

Какой можно сделать вывод? Что при установке фар на крышу Вам понадобится больше фар для освещения всей площади дороги.

Фары установлены на бампере, создают световой коридор на пределы дальности светового луча

Интенсивность луча будет потеряна, а промежуток между машиной и пятном останется в тени

Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно

В качестве подтверждения вышесказанного мы провели фотосъемку фар установленных на бампере и багажнике автомобиля. Во избежание обвинений в подлоге или ретушировании фотографий мы приводим эти же фотографии, но с “задранным” уровнем освещенности.

Фары установлены на бампере, создают световой коридор на пределы дальности светового луча

Интенсивность луча будет потеряна, а промежуток между машиной и пятном останется в тени

Если фары опустить ниже они сформируют небольшое пятно

Справедливости ради следует заметить, что все выше сказанное, справедливо, когда фары дальнего света устанавливаются только на крышу или багажник автомобиля. В том же случае если собирается комплекс фар, где каждый уровень отвечает за освещение определенный зоны, можно достичь наилучшего результата.

Примером тому могут служить седельные тягачи и большегрузные грузовики, где на специальном кронштейне, на уровне бампера устанавливаются противотуманные и дальние фары, а над кабиной монтируются фары прожекторы с узким лучом. Таким образом, достигается не только ширина освещения дороги, но и внушительная дальность.

Но, это в очередной раз подтверждает сделанный ранее вывод “Вам понадобится больше фар для освещения всей площади дороги”.

Ошибка №2, Противотуманные фары на люстре

Установка противотуманных фар на крыше автомобиля преследует одну цель, получить луч максимальной ширины. Но результат, мягко говоря, не удовлетворяет, в силу специализированного светораспределения, т.к.

противотуманная фара специально разработана для плохих погодных условий и изначально предусматривает ее узконаправленное применение. Противотуманные фары имеют широкий луч по горизонтали и очень узкий луч по вертикали.

В результате луч от противотуманной фары выглядит узкой полоской совершенно не освещающий пространство вокруг. Так же неразумно использовать противотуманные фары в качестве подсветки заднего хода.

Узкая полоса света не освещающая пространство вокруг

Ошибка №3, Засветка капота

В большинстве случаев фары, установленные на люстру или переднюю кромку багажника сильно подсвечивают капот. А если капот грязный, ехать просто невозможно, потому что свет, попадающий на капот, является самым ярким пятном, которое вызывает ослепление отраженным светом. При постоянном внешнем освещении количество света, попадающее в глаз за единицу времени, пропорционально площади зрачка.

Глаз реагирует на внешнюю освещенность, рефлекторно расширяя или сужая зрачок, причем реагирует и зрачок неосвещенного глаза, это называется содружественная реакция на свет.
Реакция на свет является полезным регуляторным механизмом, так как в условиях яркого освещения уменьшается количество света, попадающего на сетчатку.

Таким образом, свет от фар освещающих дорогу становится плохо различим или совсем невиден, это и есть эффект ослепления.

Нежелательная и очень мешающая засветка капота

Избежать засветки, можно следуя простым правилам: — Выбрать фары, которые не дают засветку у самого основания фары (Long Range). — Сместить люстру и крепление фар дальше от передней кромки крыши, чтобы она (крыша) являлась естественным козырьком и затеняла капот.

— При невозможности переместить фары назад, например:у вас длинный багажник, на котором они установлены. Необходимо установить специальный козырек, его часто называют “солнцезащитным”.

Фары Ultra Beam FF Long Range установлены на багажнике автомобиля

В качестве специальных фар, не освещающих капот, мы рекомендуем выбирать любые фары с индексом Long Range.

Что же тогда ставить на люстру?

Вопрос можно перефразировать, зачем нужен свет и сама люстра? Как уже было сказано выше для ориентирования в ночном лесу и на сильно пересеченной местности, для этого необходим широкий световой луч, как по горизонтали, так и по вертикали, а еще лучше, если свет будет вокруг машины.

Для этих целей существуют специальные фары рабочего света, предназначенные для освещения больших площадей и мест проведения работ.
Фары рабочего света Hella имеют множество типов и моделей различающихся по уровню защищенности, количеству ламп и светораспределению.

Немаловажным моментом является то, что все фары рабочего света Hella построены по современной технологии FF (FF — сокращение от английского Free-Form — свободная форма или свободная поверхность). Расчет поверхности отражателя выполнен на компьютере, результат оптимальная подгонка поверхности рефлектора к лампе. Определенные части рефлектора, рассчитанного точка за точкой, отвечают за освещение определенной части дороги.

Формируемый FF рефлектором световой поток распределяется более ровно, чем от классического параболического отражателя и создает равномерно залитый светом участок дороги с мягкими переходами и без резких контрастов. Оптический элемент (линза) с нанесённым на неё рисунком лишь регулирует плотность заливки внутри светового пятна — делая её равномерной по всей площади освещаемой плоскости.

Таким образом, зрачок не сужается от излишне яркого света, глаза не переутомляются, возрастает дальность зрения, увеличивается количество различаемых глазом деталей на большом расстоянии.

Фары рабочего света Hella имеют несколько типов светораспределения:

Long Range – Большинство фар с таким индексом имеют прозрачное стекло, без рисунка, фары такого типа формируют световое пятно на некотором удалении от источника света, причем промежуток между фарой и световым пятном остается минимально освещенным с четкой светотеневой границей.

Подобное светораспределение избавляет от нежелательной засветки конструктивных элементов транспортного средства (капот, ковш или отвал). Как правило, такими свойствами обладают галогеновые фары рабочего света, фары с газоразрядной лампой (ксенон) и индексом светораспределения Long Range формируют световой коридор небольшой ширины, но внушительной дальностью до 140 метров.

Close Range – Широкий, заливающий луч этой фары освещает не только большую площадь, но и вертикальные препятствия. Световое пятно формируется в непосредственной близости от источника света. Возникает ощущение, что свет “заглядывает” за угол. Для увеличения яркости пятна мы рекомендуем выбирать фары с двумя лампами 55W 12V или 70W 24V или с фары с газоразрядной лампой (ксенон).

Ground illumination — Специализированная фара для освещения земли с очень широким и ярким лучом, превосходящего фары Close Range. В верхней части светового луча фара имеет четкую светотеневую границу, что не приводит к ослеплению стороннего наблюдателя.

Ground illumination идеально подходит для случаев, когда нужно акцентировано осветить грунт на большой площади. Фара поставляется как с галогеновыми лампами H9 65W так и с газоразрядными (ксенон). Бессмысленно использовать в качестве фар рабочего света: —    Фары ближнего света. —    Фары дальнего света.

—    Фара противотуманного света.

Для облегчения задачи выбора и размещения фар, мы предлагаем ознакомится с разделом Готовые решения.

Источник: https://www.off-road-light.ru/articles/ustanovka-far-na-bagazhnik-avtomobilya/

Р рµрісѓр»рёсђрѕрірєр° с„р°сђ рёрµрісђрѕр»рµ рќрёріс‹

Как правильно проводится регулировка фар Шевроле РќРёРІС‹ СЃРІРѕРёРјРё руками? Ответим РЅР° этот РІРѕРїСЂРѕСЃ Рё расскажем как правильно РїСЂРѕРёСЃСРѕРґРёС‚ регулировка фар ближнего Рё дальнего света, Р° также противотуманные фары. Чаще всего владельцы РќРёРІС‹ интересуются данным РІРѕРїСЂРѕСЃРѕРј, Рё неспроста. Ведь это можно сделать самостоятельно, РЅРµ прибегая Рє сторонней помощи. Чем ярче Рё лучше светит оптика, тем проще держать РґРѕСЂРѕРіСѓ РІ ночное время суток, своевременно реагировать РЅР° преграды, прочее. Для РјРЅРѕРіРёС РЅРёРІРѕРІРѕРґРѕРІ РІРѕРїСЂРѕСЃ качества освещения РЅР°Содится РЅР° первом месте Рё может вызывать раздражение РїСЂРё недостаточном освещении.

РЎ РѕРґРЅРѕР№ стороны СЃ этим можно согласиться, ведь Рѕ какой безопасности может идти речь, если нет достойного освещения. РќРѕ СЃ РґСЂСѓРіРѕР№, РЅР° РЅРµРєРѕС‚РѕСЂС‹С Р°РІС‚Рѕ инсталлирована оптика самим производителем, которая РЅРµ блещет качеством Рё тонкостью настройки.

Р’ большей степени это касается РѕС‚РµС‡РµСЃС‚РІРµРЅРЅС‹С РјР°С€РёРЅ. Рђ если машина имеет солидный пробег, то вести дальше речь нет смысла РІРѕРІСЃРµ.

Мы знаем, что с каждым лучом солнечного света оптика все больше и больше выгорает и тускнеет.

Способность качественно отражать свет ламп у фар постепенно снижается.

Да еще авария или ДТП РјРѕРіСѓС‚ привести Рє повреждению РєСѓР·РѕРІРЅРѕР№ части Рё геометрия рамы будет нарушена. Р’РЅРµ зависимости РѕС‚ того новая или старая оптика, светить РѕРЅР° будет Суже.

Как правильно отрегулировать фары Нивы

Всего известно три РѕСЃРЅРѕРІРЅС‹С СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, которые применяют РїСЂРё регулировке:

• обратиться Р·Р° помощью Рє опытным РјРµСаникам. РќРµ РІ нашем случае, так как РјС‹ Сотим научиться РІСЃРµ сделать СЃРІРѕРёРјРё руками;
• применить специальную методику для регулировки фар;
• настроить РЅР° глаз РїРѕ пятну РЅР° РґРѕСЂРѕРіРµ.

Второй вариант наиболее приемлем для РІСЃРµС Р°РІС‚РѕРІР»Р°РґРµР»СЊС†РµРІ.

Весь процесс можно описать тремя пунктами:

• разметка РЅР° стене,
• нанесение света фар РЅР° стену,
• корректировка линий Рё тонкая надстройка.

Важно: перед каждым началом починки убедитесь РІ том, что сам автомобиль полностью исправен, геометрия РєСѓР·РѕРІР° РЅРµ нарушена, оптика РЅР°Содится РІ исправном состоянии.

Нет смысла начинать регулировку фар Нивы, если есть деформация кузова.

Обязательно подлежит проверке:

• давление РІ покрышкаС. РћРЅРѕ должно быть РІ РїСЂРµРґРµР»Р°С РґРѕРїСѓСЃС‚РёРјРѕР№ РЅРѕСЂРјС‹ — для Шевроле РќРёРІС‹ это 1,9 бара почти для РІСЃРµС С‚РёРїРѕСЂР°Р·РјРµСЂРѕРІ шин;
• пружины Рё трансмиссия РІ исправном состоянии;
• равномерное распределение РіСЂСѓР·Р° РЅР° шасси. Запрещено проводить работы РїРѕ настройке, если машина РЅР°Содится РїРѕРґ РіСЂСѓР·РѕРј, который неравномерно уложен РЅР° шасси.

Если не проработать вышеуказанные пункты, то настройка будет полностью неправильная и позднее придётся переделывать всю настройку фар снова.

Алгоритм регулировки фар Нивы Шевроле

Перед началом следует тщательно вымыть РІСЃСЋ оптику РќРёРІС‹. НеобСРѕРґРёРјРѕ протереть её, Р° РїСЂРё наличии дефектов или повреждений заменить РЅРѕРІРѕР№. Малейшая трещина или СЃРєРѕР» РЅРµ даст желанного результата РїРѕ регулировке света.

РЎ внутренней части капота РЅР°СРѕРґРёРј РїРѕ РґРІР° СЂРµРіСѓР»РёСЂРѕРІРѕС‡РЅС‹С Р±РѕР»С‚Р° РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ. РћРґРёРЅ отвечает Р·Р° горизонтальную настройку, второй – Р·Р° вертикальную.

Поочерёдное подкручивание приведёт к точному выставлению светового луча на должный уровень.

Р�РЅРѕРіРґР° случается так, что РЅРµ Сватает РЅРµСЃРєРѕР»СЊРєРёС РјРёР»Р»РёРјРµС‚СЂРѕРІ РґРѕ долгожданного СѓСЂРѕРІРЅСЏ.

Р’ таком случае, следует подложить несколько шайб Сѓ РѕСЃРЅРѕРІС‹ крепления РєРѕСЂРїСѓСЃР°. Для этого нужно демонтировать фару, надеть РЅР° крепления штекеров пару шайб Рё установить оптику СЃРЅРѕРІР° РЅР° прежнее место. Пошаговая инструкция — как проводится регулировка фар РќРёРІС‹ Шевроле:

• РЅР°СРѕРґРёРј СЂРѕРІРЅСѓСЋ площадку СЃ СЂРѕРІРЅРѕР№ стеной;
• готовим скотч Рё мел для черчения линий РЅР° стене;
• подъезжаем РЅР° расстояние 2 метров Рє стене;
• РЅРµ глушим мотор, включаем ближний свет;
• выжимаем ручной тормоз для безопасности;
• устанавливаем корректор фар РІ среднее положение, если РѕРЅ имеется;
• помечаем мелом центр светового луча каждой фары. Это можно сделать как мелом, так Рё РІ РІРёРґРµ крестиков скотчем;
• отъезжаем РЅР° расстояние РІ 5 метров;
• полученные ранее точки соединяем СЂРѕРІРЅРѕ линией;
• точно посередине полученного отрезка РїСЂРѕРІРѕРґРёРј вертикальную линию, означающую середину РєСѓР·РѕРІРЅРѕР№ части теСнического средства;
• ниже РЅР° расстоянии 7 сантиметров чертим линию, РїРѕРґ названием секущая;
• включаем ближний свет;
• РІ капотной части РЅР°СРѕРґРёРј регулировочные винты РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ пластика фары. Начинаем РёС РїРѕРЅРµРјРЅРѕРіСѓ подкручивать так, чтобы световой пучок лёг аккурат между линией горизонтальной Рё секущей;
• теперь, РєРѕРіРґР° выставлен ближний свет, переСРѕРґРёРј Рє дальнему свету. Р’ идеале, дальний свет РЅРµ придется регулировать;
• РїСЂРё РЅРѕСЂРјР°Р»СЊРЅС‹С СѓСЃР»РѕРІРёСЏС СЂР°Р±РѕС‚С‹ качество освещения должно улучшиться. Если такового РЅРµ произошло, значит ищите причину нарушения РєСѓР·РѕРІРЅРѕР№ геометрии. Возможно, была авария или ДТП, Рѕ котором РІС‹ РЅРµ знаете.

Р рµрісѓр»рёсђрѕрірєр° рїсђрѕс‚рёрірѕс‚сѓрјр°рѕрѕс‹с с„р°сђ рќрёріс‹

Регулировка фар противотуманной оптики Нивы также производится вручную.

Для этого вращаем по вертикали и по горизонтали каждую фару до момента соответствия нашему стандарту.

Конечно, предварительно следует немного отвинтить крепёжные болты для практичности и удобства настройки.

После завершения процедуры РЅРµ забудьте завинтить болты СЃРЅРѕРІР°. Помните, что категорически запрещено настраивать световые лучи, чтобы РѕРЅРё слепили РІСЃС‚СЂРµС‡РЅС‹С РІРѕРґРёС‚РµР»РµР№.

Р—Р° такую РІС‹СРѕРґРєСѓ можно смело СЃСлопотать административный штраф Р·Р° препятствие вождению встречного транспорта. Размер штрафа исчисляется РѕС‚ 500 рублей.

Сумма не большая, но тут больше играет роль человеческий фактор.

Помните главное, что если кузов Шевроле Нивы не повреждён, оптика цела, то настраивать фары, особой надобности вовсе нет. �ногда прибегают к настройке, когда владелец собирается тюнинговать машину нестандартным оборудованием.

Р’ С‚Р°РєРёС СЃР»СѓС‡Р°СЏС РјРѕР¶РµС‚ вырезаться РЅРѕРІРѕРµ гнездо для крепления, устанавливаться оптика СЃ совершенно РЅРѕРІРѕР№ формой, протягиваться новые кабеля электрического питания. РќРѕ это совсем иная история.

Ниже в видеоролике показано как проводится регулировка фар Шевроле Нивы своими руками с учетом угла падения света фар.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка

Закладка Постоянная ссылка.

Источник: https://newniva.ru/regulirovka-far-shevrole-nivy.html