Замена ремня грм лада ларгус 16 клапанов

Ремонт двигателя Ларгус 16 клапанов своими руками видео

замена ремня грм лада ларгус 16 клапанов

По сути, этот тот же Logan MCV, но более адаптированный под наши условия эксплуатации. То есть, в случае обрыва привода ГРМ, происходит столкновение поршней с клапанами. А это уже приводит к сильному повреждению силовой установки и надобности в проведении достаточно серьезного и дорогостоящего ремонта. Чтобы этого не произошло, требуется своевременно проверять состояние приводного ремня и его натяжение, а также после определенного периода эксплуатации силовой установки.

Проверять приводной элемент рекомендуется каждые 15 тыс. А вот у ВАЗовского мотора менять привод следует каждые 75 тыс. Но отметим, что указанная периодичность рекомендована производителями моторов и такой срок эксплуатации — граничный для приводного элемента.

Следует отметить, что ресурс привода зависит также от качества его изготовления, поэтому и следует периодически проверять его состояние. Это все указывает на то, что ремень уже поврежден и требует срочной замены, поскольку остаточный ресурс его неизвестен и порваться он может в любой момент.

Также, если на ремне видны следы смазочного материала, то его тоже следует менять, поскольку масло негативно влияет на резину, что приводит к расслоению. Порыв привода ГРМ на Лада Ларгус был бы не так страшен, если бы в результате этого не сталкивались поршни с клапанами. Причем удар этот сильный, из-за чего клапаны просто гнуться, а на поршнях остаются достаточно глубокие следы.

В результате для восстановления работоспособности силовой установки придется менять ЦПГ и клапаны, а также ремонтировать головку блока. Чтобы этого избежать, лучше своевременно проверять состояние ремня и заменять при малейших следах износа или повреждения.

Финансово это будет значительно дешевле, чем ремонтировать двигатель.

Сложность проведения работ по замене во многом зависит от конструктивных особенностей силовой установки. Особенно это касается именно газораспределительного механизма, в конструкцию которого входит два распределительных вала.

И установлены они оба в головке блока, что значительно повышает сложность конструкции.

Из-за этого осложнены и обслуживающие работы, поскольку при их проведении нужно правильно сделать установку положения валов. В 8-клапанных же моторах замена привода значительно проще, поскольку распределительный вал только один, а значит, и делать необходимые установочные работы легче. В целом, замена ремня привода ГРМ на Лада Ларгус с любым типом двигателя — операция не очень сложная, и выполнить ее вполне под силу даже начинающему автолюбителю.

Чтобы выполнить операцию следует запастись новым ремнем, а также натяжным и опорным паразитным роликами в сборе, поскольку эти элементы тоже подлежат замене.

А также потребуются новые заглушки, установленные в торце головки блока, и закрывающие концевики распределительных валов. Начальный этап работ одинаков для обоих способов и сводится он к обеспечению доступа к приводному ремню.

На этом подготовительные работы завершены, а далее необходимо правильно установить коленчатый и распределительные валы.

При этом последовательность действий зависит от выбранного метода замены. А далее все собирается обратно. При этом важно не забыть вытянуть фиксирующий штифт коленчатого вала. После снятия крепежных элементов, проворачиваем коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы убедиться, что все сделано правильно.

Замена грм lada largus (ваз ларгус)

Далее устанавливаем на место крышки привода, шкив коленчатого вала, заглушки распредвалов, опору двигателя, свечи и т. После установки приводного элемента следует провернуть коленчатый вал на 2 оборота и проверить, совпали ли нанесенные метки.

Если где-то есть смещение, проводим снятие и установку ремня заново. Перейдем к 8-клапанным силовым установкам. Замена ремня ГРМ на них действительно выполняется проще, да и инструмента потребуется меньше. Некоторые производители ремней для двигателя К7М наносят на них дополнительные установочные метки, что облегчает процесс замены.

На ремень наносится две метки и при надевании приводного элемента следует их совместить с метками на шкиве распределительного и шестерне коленчатого валов для ориентировки — метка на ремне, нанесенная возле стрелок предназначена для совмещения с меткой на шкиве распределительного вала.

Также метки на приводном элементе облегчают проверку правильности установки. Если после двух оборотов коленчатого вала все совместилось, значит, замена сделана правильно.

А далее все точно так же, как и на К7М — послабляем натяжной ролик, снимаем ремень, меняем натяжное устройство на новое, устанавливаем приводной элемент и проводим его натяжку. Затем осуществляем проверку совпадения меток путем проворота коленчатого вала на 2 оборота и все собираем обратно. Несколько слов о процессе натяжки ремня.

Замена помпы на автомобилях LADA с двигателем ВАЗ 16 клапанов

На клапанном моторе проверка натяжения осуществляется путем осмотра натяжного устройства. На нем имеются указатели, которые при нормальной натяжке приводного элемента должны быть совмещены. Чтобы отрегулировать натяжение, необходимо послабить гайку ролика и при помощи шестигранника провернуть ролик так, чтобы указатели совместились. В 8-клапанных же агрегатах проверка натяжения осуществляется руками.

Для этого берем пальцами ремень посредине участка между шкивом распредвала и помпой К7М или шестерни коленчатого вала ВАЗ и пытаемся его провернуть вокруг оси. У нормально натянутого ремня угол поворота не должен превышать 90 град.

Ниже показано на примере ВАЗ Если угол поворота слишком маленький или большой — проводим натяжку путем послабления гайки натяжного ролика и проворота самого ролика специальным ключом. Как видно, замена ремня ГРМ на Лада Лагрус — операция не очень сложная, но практически всегда возникает одна сложность — после снятия ремня распредвалы немного проворачиваются из-за воздействия пружин клапанов.

Обслуживание

И это обязательно нужно учесть при сборке, поскольку смещение ремня даже на 1 зуб на шкиве вала приводит к неправильной работе силовой установки.

Если же при выполнении операции валы блокируются от вращения фиксирующей планкой, то проблем возникнуть не. Как отмечено в начале, срок службы ремня во многом зависит от качества его изготовления. То же касается и заменяемых роликов.

Поэтому очень важно серьезно подойти к выбору этих элементов. Лучше всего, если и приводной ремень, и ролики — оригинальные.

Чтобы меньше искать запчасти по каталожным номерам, оригинальные изделия поставляются комплектом, который включает в себя ремень вместе с роликами.

При этом не обязательно приобретать оригинальные запчасти, можно купить и аналоги. Напоследок отметим, что операция по замене ремня ГРМ на Лада Ларгус вполне выполнима и в гаражных условиях, поэтому не обязательно обращаться за ее проведением в сервисные центры, что к тому же позволит и неплохо сэкономить. Но если желания или уверенности в том, что вы все сделаете правильно — нет, тогда все же лучше обратиться на СТО.

Подписаться на комментарии. Инструкция по обслуживанию автомобильного аккумулятора, рекомендации по выбору. Новый Chery Tiggo 7 в России — обзор, характеристики, комплектации и цены.

ВИДЕО: Авторемонт Лада Ларгус Largus Rus 1,6 Замена сцепления

Geely Atlas года — качественный китайский кроссовер по разумной цене. Volkswagen Arteon — премиальный лифтбек, ожидаемый в России к концу года. Hyundai Palisade — большой и комфортабельный трехрядный кроссовер модельного года. Периодичность проверки и замены ремня ГРМ на. Ваше имя: Введите код: Добавить .

Источник: https://trubprominvest.ru/lada/remont-dvigatelya-largus-16-klapanov-svoimi-rukami-video.php

Необходимо осуществлять замену ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанов) согласно карте технического обслуживания. От состояния ременной передачи зависит то, насколько точно будет осуществляться газораспределение в двигателе. От коленчатого вала передается движение при помощи гибкого ремня на жидкостную помпу и распределительные механизмы.

При ремонте обязательно нужно обращать внимание на все сопутствующие элементы. Если присутствует неисправность жидкостного насоса, либо же шкивы распредвалов имеют сильный износ, необходимо произвести замену этих элементов. Покупайте запчасти только у проверенных производителей и у добросовестных продавцов.

Периодичность замены ремня

Замена ремня ГРМ на «Ладе-Ларгусе» (16 клапанов) осуществляется с периодичностью 60000 км. Принцип работы заключается в том, что на каждый оборот коленвала приходится половина оборота распределительного. Поэтому к процедуре замены нужно относиться со всей серьезностью, особенно это касается 16 клапанных двигателей. Ведь возможность обрыва ремня и повреждения клапанов, поршней, гильз, имеется всегда.

Но существуют ситуации, когда необходима внеплановая замена привода. Обычно это происходит при чрезмерном износе ременной передачи или при обрыве. Конечно, обрыв ремня ГРМ вряд ли нанесет вред клапанам и поршням, так как у них конструкция «травмобезопасная».

Но следить за состоянием его необходимо, чтобы не произошла поломка в самый неподходящий момент. Желательно иметь про запас всегда с собой хотя бы бывший в употреблении ремень ГРМ. Это позволит намного быстрее осуществить ремонт автомобиля даже в полевых условиях.

Но прежде чем производить замена ремня ГРМ на «Ладе-Ларгусе» (16 клапанов), нужно удостовериться в том, что он выработал уже свой ресурс, либо на нём имеются повреждения. Осмотр желательно производить каждые 10 тыс. км пробега.

Никаких специальных инструментов для проведения ремонта не потребуется, достаточно визуального осмотра:

  1. Обратите внимание, есть ли на поверхности ремня трещины. Если они присутствуют, то при работе они могут увеличиваться, что приведет к обрыву ремня.
  2. В случае присутствия чрезмерного износа на внешней или внутренней поверхностях, необходимо заменить ремень.
  3. Обратите внимание на то, есть ли расслоения.
  4. Оцените состояние зубьев.
  5. На боковых поверхностях не должно быть следов износа, потертостей.
  6. Натяжение должно быть в норме. Проверьте его по указателям на ролике.
  7. Если на элементах газораспределительного механизма имеются масляные пятна, то это говорит о наличии поломок.

Что еще сделать при замене ГРМ?

Если вы решили заменить ремень газораспределительного механизма на 16-клапанном двигателе, то желательно проверить состояние всех компонентов системы, чтобы убедиться в их исправности.

В том случае, если присутствуют посторонние звуки при работе двигателя, то это явно симптом, что требуется заменить ремень привода газораспределения и ролики. Эти компоненты меняются в любом случае, а вот помпа и шкивы имеют несколько больший ресурс.

В частности, шкивы могут прослужить как минимум 120 тыс. км, а это немаленький пробег. Но обычно они «ходят» намного дольше.

Для того чтобы заменить привод газораспределительного механизма 16 клапанного двигателя, вам потребуется наличие следующих инструментов:

  1. Набор накидных ключей, головок, трещотки и удлинители.
  2. Несколько отверток.
  3. Специальные оправки для коленчатого и распределительного валов.
  4. Спецключ для натяжения ремня.

Заранее приобретите комплект для ремонта. Он включает в себя сам ремень и ролики. Если шкивы на валах и помпа имеют сильный износ, то необходимо приобрести и эти элементы.

Когда нужно менять жидкостный насос?

При замене ремня привода ГРМ на «Ладе-Ларгусе» обязательно учитывайте тот факт, что жидкостный насос имеет ресурс не более 100 тыс. км. Аналогичный срок службы и у антифриза любой марки. За этот пробег все присадки, которое содержатся в нём, улетучиваются, что приводит к снижению эффективности всей системы охлаждения мотора.

Поэтому, если срок службы жидкостного насоса уже вышел, то желательно залить свежий антифриз и установить новую помпу. А в том случае, если эксплуатация автомобиля происходит в щадящем режиме, пробег в 60 тыс.

км достигается за несколько лет, то элементы системы газораспределительного механизма, насос и антифриз нужно менять, хотя бы раз за два года.

К замене ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанов) нужно отнестись с большим вниманием, так как система сложная и малейшая рассинхронизация валов приведет к плачевному исходу.

Подготовительные работы

Если вы забыли, когда меняли ремень ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанов), лучше проведите ремонт. Если не желаете самостоятельно делать замену, обратитесь на станцию технического обслуживания. Для ремонта своими силами потребуется выполнить подготовительные работы:

  1. Отключите от минуса аккумуляторной батареи провод. Этим самым вы полностью обеспечите электроснабжение автомобиля.
  2. Отсоедините впускной патрубок, после чего снимите приводной ремень генератора и других вспомогательных механизмов.
  3. На правой части двигателя вам будет мешать опора, поэтому ее необходимо демонтировать.
  4. Крышка защиты состоит из нижней и верхней половинок. Их необходимо снять, выкрутив болты крепления.

Вот и всё, подготовительные работы окончены. Замену ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанов) можно начинать.

Как снять ременную передачу?

Сначала необходимо закрутить болт крепления шкива коленвала до упора. Затем проворачивается шкив до того момента, пока не совпадут метки. Обратите внимание на то, что они должны находиться не более чем на расстоянии одного зубца от вертикали. Дальше выполняете такие манипуляции:

  1. Устанавливаете специальную отправку, чтобы зафиксировать коленвал.
  2. После этого необходимо повернуть его против часовой стрелки до упора.
  3. Проверьте, совпадают ли все метки на распредвалах. Для этого извлеките заглушки, расположенные в смотровых оконцах на торце головки блока цилиндров. Перед этим обязательно демонтируйте корпус фильтра очистки воздуха. Заглушки извлекаются с помощью простой отвертки или тонкого шила.
  4. Затем необходимо повернуть коленвал, чтобы на распределительных валах пазы установились горизонтально. Для фиксации используйте оправки.
  5. Ослабьте гайку крепления натяжного механизма. Затем нужно провернуть ролик против вращения часовой стрелки.

Затем ремень привода ослабнет, его можно без труда демонтировать. На «Ларгусе» замена производится примерно таким же образом, как и на большинстве современных автомобилей.

Как установить новый ремень?

Но на этом замена ГРМ на «Ларгусе» (16 клапанов) не окончена, необходимо ещё установить новые детали:

  1. Обязательно замените ролики, всего лишь нужно выкрутить болты, которыми они закреплены. На их место нужно поставить новые детали.
  2. Обратите внимание на то, что на корпусе натяжного ролика имеется небольшой выступ. Его необходимо совместить с пазом на блоке двигателя автомобиля.
  3. Аккуратно установите новый приводной ремень, сначала он надевается на шкив коленвала, затем на насос. И в последнюю очередь его нужно надеть на распределительные валы. Обращайте внимание на стрелки, которые нарисованы на внешней части приводного ремня.
  4. Произведите регулировку натяжения при помощи спецключа.

После этого можно смело снимать фиксаторы, установленные на коленчатом и распределительном валах.

На этом замена приводного ремня ГРМ окончена. Обязательно установите в крышке ГБЦ вместо старых заглушек новые. Не забывайте про них, иначе произойдет утечка масла.

Источник: https://fb.ru/article/357725/lad-largus-klapanov---zamena-grm-instruktsiya-kogda-menyat-remen-grm-na-lade-larguse

Замена ремня ГРМ Лада Ларгус 16 клапанов своими руками: видео

замена ремня грм лада ларгус 16 клапанов

Ремень ГРМ – это деталь, срок службы которой не более 60 000 км (по регламенту!), при этом может и раньше, если обращаться неосторожно с двигателем. На частоту замены влияет стиль вождения, исправность других узлов и агрегатов двигателя.

На видео замена ГРМ на 16-ти клапанном двигателе K4M Ларгуса (аналогично Сандеро, Логан, Дастер):

Замена ремня ГРМ на 16-ти клапанной Лада Ларгус

Замена ремня и ролика ГРМ на Лада Ларгус 16 клапанов требует неких знаний устройства и работы двигателя, а также инструментария. Итак, приступим к описанию пошаговой инструкции замены ремня ГРМ:

  1. Демонтируем с АКБ «клемму-минус».
  2. Снимаем правую опору подвески двигателя. Перед этим демонтируем защиту мотора, и под ДВС нужно подставить специальный удерживающий механизм.
  3. Снимаем защиту ГРМ. Сначала открутив болты, демонтируем нижнюю крышку, а затем и верхнюю.
  4. Теперь нужно выставить ВТМ. Для этого проворачиваем коленчатый вал, пока метка на нем не станет на уровень с черточкой на блоке. То же самое делаем с распределительными валами. Когда распредвалы и коленвал стали на метки, их нужно закрепить от проворачивания, каждый из валов отдельно, чтобы не сбить механизм газораспределения.
  5. Теперь можно раскрутить и ослабить натяжной ролик.
  6. Демонтируем ремень в следующей последовательности: ролик – помпа – коленчатый вал – распределительные валы.
  7. Теперь можно окончательно выкрутить болт ролика и снять его.
  8. Далее, ставим новый ролик, но не натягиваем.

    Одели новые ролики и помпу

  9. Монтируем новый ремень в последовательности: коленчатый вал – водяной насос, распределительные валы – ролик.
  10. Выставляем по меткам.
  11. Проводим натяжку ремня с помощью ролика.
  12. Снимаем фиксаторы с валов.
  13. Проверяем совпадение всех меток.

    Проверка совпадения меток на блоке и ремне ГРМ

  14. Собираем систему и запускаем двигатель.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Объем масла в двигателе форд фокус 2

Если после старта мотора услышали свист, то ролик, перетянутый и его необходимо ослабить. Самым тяжелым в замене комплекта считается верное выставление ВТМ.

Выбор ремня

Многие автовладельцы, в целях экономии средств, задаются вопросом, как осуществить замену своими руками и какой ремень выбрать?

Выбор ремня ГРМ для 16-ти клапанного двигателя Лады Ларгус довольно прост, поскольку можно купить ремонтный комплект ГРМ, в который входит непосредственно ремень и 2 ролика. Это обойдется владельцу намного дешевле, чем покупать по отдельности.

Рассмотрим комплект и отдельно детали.

Оригинальный ремкомплект (два ролика и ремень ГРМ)

Ремкомплект газораспределительного механизма Лада Ларгус стоит в среднем 3000 рублей. В него входит два ролика и сам ремень. Каталожный номер выглядит так — 130C17529R.

Оригинальный ремень ГРМ

Теперь рассмотрим ремень производства Рено (кат. номер – 8201069699). Он имеет отличное качество и проходит все 60 тыс. км пробега.

Аналоги ремня

Также, существуют аналоги стандартного ремня Лада Ларгус. Рассмотрим более детально:

Наименование производителяАртикулСредняя цена в рублях по РФ
Dayco

Источник: https://carfrance.ru/zamena-remnya-grm-na-16-ti-klapannoj-lada-largus-svoimi-rukami-artikuly-i-video/

Замена Ремня ГРМ Лада Ларгус 8 Клапанов

замена ремня грм лада ларгус 16 клапанов

Меняем ремень ГРМ на Ладу Ларгус – видео

Данная статья о том, как без помощи других произвести Замену ремня ГРМ на ЛадаЛаргус 8 и 16 клапанов с видеоинструкцией.

Аббревиатура ГМР читается, как газораспределительный механизм, главным назначением которого (ГМР) является подача воздушно-топливной консистенции (ВТС) в цилиндры мотора с определенной цикличностью, не считая того вывод из камер цилиндров отработанных газов.

Ремень газораспределительного механизма выступает, как звено, синхронизирующее вместе работу распределительного и коленчатого вала мотора автомобиля.

Замена этой принципиальной детали ГРМ должна выполняться не пореже чем через каждые 60 000 км пробега по другому при низкой эксплуатации автомашины по истечении шестилетнего срока.

Разрыв, износ (истирание) зубцов на ремне, Вы, ведет к прямому контакту клапанов и поршней мотора, и в итоге происходит рассогласование поворотных углов распределительного и коленчатого вала, в предстоящем и серьезному ремонту мотора.

Ремень ГРМ

Ремни для ГРМ изготавливают из каучука (резины) с выступами (зубцами), находящимися на внутренней части его поверхности. В Ларгус, так же как и на большинстве авто российского производства, он размещается меж радиатором и цилиндрами мотора. Зубцы созданы для обеспечения высококачественного сцепления не допускают вероятное проскальзывание ремня. Основное предназначение приводного ремня – это гарантия синхронной работы валов мотора, то количество зубцов строго регламентировано.

Профилактические работы с ремнем ГРМ Лады Ларгус

С целью избежать суровых вещественных издержек на ремонт мотора, следует только делать несколько необременительных правил:

  • через каждые 10 000 км инспектируйте состояние ремня ГРМ;
  • при обнаружении повреждений по способности проведите его Замену;
  • натяжение ремня должно соответствовать советам сервис книги автомобиля;
  • найдя на ремне ГРМ, грязюка немедля удалите ее.

Специфика повреждений ремней ГРМ на 8- и 16-клапанном двигателе Лада Ларгус

Независимо от количества клапанов, поломка ремня ГРМ приводит к очень противным последствиям (ремонту). Проще говоря, чем труднее конструкция мотора, тем серьезнее последствия. Если сначала (8 клапанов) ремень просто заменяется с малозначительным ремонтом клапанов, то при варианте 16, для вас, пригодится полное восстановление всех покоробленных деталей.

Замена ремня грм логан 8клБыстрая и качественная! (1.6 1.4 и тд)

} миф ролик обработан в редакторе ()

Замена ремня ГРМ

Единственное различие при Замене привода (ремня) газораспределительного механизма на разных по собственному типу движках – установка самозатягивающегося ролика. На движках, имеющих 8-клапанов, он более узенький относительно ролика 16-клапанного мотора. Ремень соответствует ширине ролика. Что остается сделать нашему клиенту другие проводимые операции при смене ремня практически схожи:

Лада гранта замена ремня грм с кондиционером

  • автомобиль средством снятия минусовой клеммы с источника питания (аккума) обесточивается;
  • извлекается патрубок впуска и зубчатый ремень вспомогательных узлов;
  • шкив демонтируется методом вывинчивания болтов механизма;
  • во время работы по смене ремня ГРМ 8-клапанного Ларгуса снимается правая подвеска мотора, и дополнительно обе (верхняя, нижняя) крышки защиты этого механизма;
  • болты шкива коленвала закручиваются без выполнения высококачественной установки момента, когда метка на распределительном валу достигнет расстояния, соразмерного с одним из зубцов. Потом крепится оправка, и шкив прокручивается по часовой стрелке по полной программке. Для проверки меток снимаются клипсы на отверстиях ГРМ, за ранее освободив (демонтировав) воздухозаборник;
  • дальше средством плоской отвертки извлекаются заглушки, закрывающие нужные к свободному для выполнения работ доступу отверстия;
  • болты крепления мало послабляются, что повторяется (дублируется) на ролике и силе поверхностного натяжения ремня. Ослабленный ремень ГМР свободно снимается и заменяется на аналогичный новый;
  • повышенное внимание следует уделить совпадению шлицов на движке с выступающими частями ролика.

Замена ремня ГРМ на движке с 16 клапанами, точнее сказать, его натяжение производятся в таком порядке узлов:

  • коленчатый вал;
  • водяная помпа;
  • распредвал.

Сразу нужно ориентироваться на указание стрелки, нанесенной на ремне, – они ориентированы по ходу движения. В конце работ проводится регулирование степени натяжения, удаление фиксаторов, оборотный производимый заглушек в отверстия. Слабо натянутый ремень приведет к проскакиванию зубцов. При очень сильном натяжении вероятен ранний износ, и естественно повышение нагрузки на газораспределительный механизм. Сборка устройства в начальное положение осуществляется в оборотном порядке.

инструкция

Необходимо непременно сказать, что, невзирая на кажущуюся простоту выполняемых операций, смена ремня ГРМ – суровая и тщательная работа, требующая тщательности хотя бы малых технических знаний и опыта. В случае отсутствия таких лучше обратиться к спецу по другому на 100.

В режиме онлайн на нашем веб-сайте действует особое предложение. Можно без заморочек получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав собственный вопрос в форме ниже.

Источник: https://top-geer.ru/zamena-remnja-grm-lada-largus-8-klapanov/

Найти ремень ГРМ Ларгус 16 клапанов – номер в каталоге

Внимание! с 31 декабря по 9 января работаем каждый день с 9 до 18! Срочная доставка по Москве от 1-го часа! Работаем каждый день без обеда ! Звоните! -495-544-24-98. Въезд на территорию бесплатный! Просьба очень внимательно проверять то, что Вы заказываете, т.к. аналоги и кроссы могут содержать ошибки !

Для двигателей «Рено» в автомобилях Lada Largus производитель рекомендует осуществлять замену ремня ГРМ Ларгус каждые 120000 км или шесть лет. Состояние и натяжение приводного ремня нужно регулярно проверять. Заменить его также будет необходимым в случае обнаружения:

  • трещин;
  • расслоений;
  • явно выдающихся наружу нитей корда;
  • порезов и потертостей;
  • следов масла.

Такая деталь может оборваться в любой момент и стать причиной более сложного и дорогого ремонта. Опасным является также срез зубьев.

В нашем интернет-магазине есть возможность быстро и легко заказать ремкомплект, в состав которого входит ремень ГРМ на Ларгус 16 клапанов, номер оригинальной детали Вы сможете посмотреть через каталог в карточке товара. В Москве и Московской области мы обеспечим доставку до дверей курьерской службой.

Оригинальный ремкомплект Renault имеет приемлемую цену, также Вы можете подобрать аналог от проверенного производителя по более низкой цене. Запчасти удобно подбираются по VIN номеру авто. Приобретая оригинальную запчасть Вы сохраняете возможность гарантийного обслуживания Вашего автомобиля. Уточнить информацию о покупке Вы можете у менеджеров магазина позвонив по нашему номеру телефона или заказать обратный звонок.

Особенности замены ремня газораспределительного механизма на автомобиле Лада Ларгус 16 клапанов

Шестнадцатиклапанный двигатель Renault в Largus обладает высокими техническими характеристиками в сравнении с мотором 8 клапанов. Соответственно такой агрегат сложнее в обслуживании. ГРМ — это устройство, управляющее газовыми потоками в цилиндре ДВС и фазами газораспределения. В конструкцию газораспределительного механизма Ларгус 16 кл входят 2 распределительных вала, установленные в головке блока.

Устройство привода ГРМ на ВАЗ Лада Ларгус с двигателем 16 клапанов составляют части:

  • ремень привода газораспределительного механизма;
  • ролик автоматического натяжного устройства;
  • опорный ролик;
  • шкив распределительного и коленчатого вала.

Рекомендуется периодически проверять натяжение привода. Если оно недостаточное, или наоборот — чрезмерное, его нужно отрегулировать. Определить натяжение можно по указателям автоматического натяжного устройства. Регулировка проводится при помощи поворота ролика. Для того, чтобы заменить деталь, нужно будет снимать ремень привода вспомогательных агрегатов. 

Заказать ремкомплект ГРМ для Ларгус (16 клапанов) с доставкой по Москве

В комплект привода газораспределительного механизма ВАЗ Lada Largus входят два ролика и ремень. Найти товар в каталоге можно по номеру или по модели автомобиля. Для Вашего удобства в магазине реализованы все популярные способы оплаты товара. Вы можете оплатить наличными, если остановили выбор на курьерской доставке. Безналичный расчет возможен банковской картой онлайн или банковским переводом от юридических и физических лиц.

Для более детальной информации воспользуйтесь формой обратной связи или перезвоните нам по номеру телефона, указанному на сайте. В нашем интернет-магазине автозапчастей Вы получаете качественные сертифицированные запчасти по доступным ценам с возможностью доставки по Москве, Московской области, а также во все регионы России. Наши работники выдадут Вам товар со склада, если Вы захотите забрать его самостоятельно. Заказывать у нас запчасти — надежное вложение в Ваше авто.

Источник: https://www.auto-tech.ru/blog/zapchasti-dlya-to-lada-largus/remen-grm-largus-16-klapanov-nomer

Замена ремня ГРМ Лада Ларгус 16 клапанная

Детали ГРМ необходимо менять согласно установленного производителем регламента. За их состоянием надо постоянно следить, чтобы не допустить поломки. Одной из основных деталей ГРМ является передача. Без должного внимания она вполне может оборваться. Здесь будет дана инструкция замены ременной передачи ГРМ на шестнадцати клапанной Ладе Ларгус. Весь процесс описан достаточно подробно, поэтому, изучив данную инструкцию, с ремонтом подобной сложности сможет справиться каждый.

Когда менять ремень ГРМ на Ларгусе?

Ременная передача связывает между собой валы двигательной системы. Производитель обещает, что ремень прослужит 60 000 км. Вполне возможно, что так оно и есть на самом деле, но необходимость внеплановой замены ремня исключать также нельзя. А ремень вполне может износиться раньше положенного ему срока, чему могут способствовать ряд причин.

Основной из них является агрессивная манера езды, которую, к сожалению, практикуют некоторые водители. Повышенные нагрузки также изнашивают ремень раньше времени. Нельзя не сказать и о неправильной установке ремня. Это тоже вполне может сказаться на его раннем износе. На ремне есть стрелки, указывающие направление движения.

Именно по этому направлению и нужно его устанавливать, иначе, находящиеся на внутренней стороне, зубья очень быстро сотрутся. Но подобные указатели есть не на всех ремнях.

Еще одной причиной раннего износа может стать протекание масла. Оно разъедает резину, из которой, собственно, и сделан ремень. Причиной этого является протекающий сальник. Тогда его лучше сменить вместе с ремнем. Сальники вообще лучше тоже менять, даже если они еще держат рабочую жидкость.

Просто, через некоторое время они перестанут сохранять герметичность, и тогда уже из-за необходимости их замены придется разбирать весь механизм. Вместе с сальниками нужно заменить и прокладки. А вот натяжной и промежуточный ролики следует менять только по мере необходимости (появление люфта).

Если ремень не будет вовремя заменен, он может оборваться. После этого синхронизация работы валов перестанет выполняться, клапаны ударятся о поршни, что послужит причиной деформации и тех, и других. Пострадают от этого и цилиндры, поэтому до такого лучше не доводить. Чтобы такой серьезной поломки не случилось, необходимо хоть иногда заглядывать под капот с целью проведения анализа состояния ременной передачи и других деталей узла газораспределения.

А вот наличие каких дефектов будет свидетельствовать о том, что ременная передача нуждается в замене:

  • поверхность выглядит явно изношенной;
  • наличие трещин и вздутий;
  • материал начал расслаиваться;
  • зубья сточились;
  • на торцах видны отдельные нити;
  • ремень растянулся;
  • на поверхности видны масляные подтеки.

Если будут обнаружены подобные дефекты, ремень нужно менять однозначно. Для проведения работы можно пригласить помощника, хотя вполне можно справиться и самостоятельно, если, конечно, уже имеется некоторый опыт.

Чтобы работы были проведены успешно, нужно заранее подготовить все необходимое – расходные материалы и инструменты. Набор инструментов стандартный, ничего особенного вам не потребуется.

Покупайте расходные материалы только в проверенных торговых точках, не обращайтесь к частным торговцам, так как они могут подсунуть некачественное, уже бывшее в употреблении изделие.

Этапы замены

Лучше всю процедуру проводить на эстакаде. Перед проведением работ автомобиль необходимо обесточить, отключив клемму от аккумулятора. Автомобиль должен быть надежно зафиксирован.

1. Демонтируем привод дополнительных агрегатов.2. После этого демонтируем шкив. Для этого придется отвернуть крепежный болт.3. Снимаем опору двигателя, находящуюся справа.

4. Снимаем крышки ГРМ и весь механизм предстает перед нашими глазами.

5. Прокручиваем коленвал до совмещения расположенной на его шкиве метки с вертикальной осью шкива. Совмещение не должно быть полным, метка должна находиться на расстоянии 1 зуба от центра шкива. После этого коленвал крутим вправо до самого упора.6. Снимаем заглушки с отверстий на головке блока цилиндров, предварительно демонтировав воздухосборник.

Делается это для того, чтобы можно было проверить совмещение отметок на распредвалах.7. Крутим коленвал, пока паза на нем ни разместятся горизонтально.8. Фиксируем распредвалы при помощи оправки.9. Ослабляем крепеж натяжителя и начинаем крутить ролик натяжения влево с целью ослабления натяжения ременной передачи.10. После этого уже можно снять ремень.11.

Натяжной ролик следует тщательно осмотреть, и в случае необходимости заменить его.

12. Совершая установку натяжителя, следим за тем, чтобы расположенный на моторе паз совместился с такой же отметкой на ролике.

13. Совершаем установку и натяжку новой ременной передачи. Натяжение должно соответствовать норме.14. Избавляемся от всех фиксаторов и устанавливаем новые заглушки на ГБЦ.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как снять панель приборов на ваз 2107

15. Прочие детали устанавливаются от обратного.

Отдельно хочется сказать про натяжение ременной передачи. Если оно не будет достаточным, это грозит сходом ремня. Ненатянутый ремень будет проскальзывать. Трение послужит причиной раннего износа резины. А если ремень сильно перетянуть, то от этого могут пострадать подшипники и другие механизмы.

Чтобы определить правильное натяжение передачи, надо обратить внимание на натяжной ролик. На нем есть подвижный и неподвижный указатели. Если подвижный будет находиться несколько левее неподвижного – ремень нужно подтянуть, если правее – ослабить.

Для регулирования натяжения необходимо ослабить натяжной ролик и крутить его по часовой до полного совмещения указателей. Потом коленвал придется провернуть на 2 оборота вправо. После окончания процесса регулирования он опять должен быть затянут.

Источник: https://avtogrm.ru/zamena-remnya-grm-lada-largus-16-klapannaya.html

Замена ремня ГРМ на Рено Ларгус 16 клапанов

Наша компания более двенадцати лет осуществляет ремонт и техническое обслуживание транспортных средств популярной французской марки.

Замена ремня и ролика ГРМ Renault Logan

С перечнем выполняемых работ по Логан 1. Ремень ГРМ является приводом газораспределительного механизма, который считается едва ли не самым сложным узлом в автомобилем.

В отличие от других типов привода цепного и шестеренчатоготот, что оснащен ремнями имеет неоспоримые преимущества — приемлемая цена, минимальный уровень шума во время работы, нетребовательность в смазке, легкость диагностики и замены. Но при этом замене ремня на 16 клапанном ГРМ Логана автовладельцам придется задумываться чаще, если сравнить с тем же цепным приводом, например. Стало быть следить за его состоянием необходимо тщательно.

Рекомендуем: Какой аккумулятор подходит для Рено Меган 2 дизель

Ведь в случае ослабления натяжки или обрыве ремня — работа всех 16 клапанов окажется в зоне риска. Не исключен вариант ремонта всего двигателя целиком, что является недешевой процедурой.

Существует несколько характерных признаков, которые свидетельствуют о том, что деталь неисправна:. Заметили что-то подобное — незамедлительно отправляйтесь в техцентр. Используя сертифицированное дилерское оборудование, мастера в кратчайшие сроки справятся с поставленной задачей.

Специалисты проверят мотор, снимут чехол с ремня, проверят привод на скручиваемость не более 90 градусов по нормеа далее ответят на вопрос: Предлагаемая нами стоимость замены ремней ГРМ на Рено Логан с 8 клапанами весьма демократичная, но если возможность избежать этой процедуры всего лишь простой натяжкой, то мастер вам непременно об этом скажет.

Открытость и прозрачность работы — одно из наших правил.

Если в двигателе на 8 или 16 клапанов нужна замена ГРМ Рено Логан, замена ремня

Стоит заметить, что в любом случае мы порадуем вас выгодной ценой. Компания получает детали и комплектующие напрямую от заводов-производителей, что позволяет гарантировать качество и минимизировать стоимость услуг.

Записаться к нам ремонт Логана в Москве можно в режиме онлайн на сайте либо же позвонив по указанным телефонам.

Менеджере оперативно обработает заявку, ответит на любые интересующие вопросы про техническое обслуживание Рено Логана также расскажет о действующих акциях и спецпредложениях.

Рекомендуем: Замена фильтра салона на Рено Дастер 1.5 дизель

Оставить заявку. Я не робот!

Замена ремня ГРМ на Рено Логан

Ремонт Рено Логан. Замена приводных ремней от 1 руб.

Рекомендуем: Сколько масла в Рено Сценик 2 двигатель 1.6

Ремонт узлов и оборудования двигателя от 2 руб. Замена ролика ГРМ Ремень ГРМ является приводом газораспределительного механизма, который считается едва ли не самым сложным узлом в автомобилем. Существует несколько характерных признаков, которые свидетельствуют о том, что деталь неисправна:

Источник: https://iskusstvennye-elki-optom.ru/renault/zamena-remnya-grm-na-reno-largus-16-klapanov.php

Через сколько менять ремень ГРМ на Ларгус 16 клапанов

Таким образом, стоит рассмотреть, какие сроки по заводу и опыту автомобилистов. Существуют разные мнения, но стоит учитывать реальный опыт. Но поскольку на Ларгусе установлен двигатель Рено, то эти данные не совпадают, с написанными в сервисном мануале Рено. Так, кому же верить в этом случае? Стоит обратиться к заводскому мануалу, который выходит на французском языке для двигателя К4М, что установлен на Ларгусе.

Согласно этому документу, ремень ГРМ должен меняться каждый 60 тыс. То есть, её можно проводить и раньше. Рассмотрев информацию и опыт многих владельцев этого автомобиля, можно сказать, что довольно много случае, когда ремень выходит со строя раньше положенного срока.

Это связано, в первую очередь, с качеством запасной части. Так, ремень ГРМ от Bosch будет служить так же долго, как и оригинальный, а то может и. Конечно, стоит отметить, что, не всегда надеясь, что покупаем качественную запасную часть, она оправдывает ожидания.

При возникновении трещин — заменить ремень. Единственной реальной доработкой, согласно опыту многих автомобилистов, остается установка ремня и ролика ГРМ спортивного типа. У них повышенная прочность и ресурс. На отечественном рынке запасных частей, эти детали достать весьма тяжело, но реально.

Так, установив спортивный ГРМ, на ближайшие тыс. Но, это не отменяет регулировки. Сроки замены ремня ГРМ для Лада Ларгус 16 клапанов различаются согласно сервисной книге и реальности, но стоит опираться больше на опыт автолюбителей, чем на данные завода АвтоВАЗ. Только они каждый день сталкиваются с этой проблемой и знают пути решения вопроса. Этот автомобиль комплектуется двумя двигателями объемом 1,6 л от Рено — 8-ми клапанный К7М и ти клапанный К4М.

Есть много мнений, что ремни ГРМ ходят и 90 и тысяч км до замены. Наш многолетний опыт показывает, что лучше все-таки придерживаться регламента и производить замену ремня ГРМ Лада Ларгус через 60 тысяч км пробега или через 4 года после предыдущей замены.

Экономия от более поздней замены несравнимо меньше, чем стоимость капитального ремонта мотора после обрыва или проворачивания ремня ГРМ.

Замена ремня ГРМ

Газораспределительный механизм — это сложная система, в которой взаимодействуют коленчатый вал, поршни, клапаны, распределительные валы впускных и выпускных клапанов. Клапаны должны открываться и закрываться строго при определенных углах положения коленвала и поршня.

ВИДЕО: ТО 110000 км. ГРМ, помпа и многое другое

Здесь крайне важна синхронность и точность взаимодействия всех деталей. Ремень ГРМ служит для привода распредвалов и помпы системы охлаждения от коленвала двигателя. Любой ремень имеет свой срок эксплуатации. Со временем на нем появляются трещины, может срезаться один или несколько зубцов.

Если ремень натянут несколько слабее, чем нужно, то он может провернуться на это количество зубцов и нарушится синхронность взаимодействия механизма. Это приведет к нарушению фаз газораспределения, к ухудшению процесса сгорания топлива, снижению мощности мотора, повышенному расходу топлива и увеличению выброса вредных веществ в воздух.

При полном обрыве ремня поршни начнут бить по клапанам, которые не успели вернуться в исходное положение. Как правило, это приводит к загибу клапанов и разрушению поршней. После обрыва ремня ГРМ мотор придется капитально ремонтировать и менять все поврежденные детали.

Периодически следует заглядывать под капот и проверять состояние и натяжение приводных ремней. Если Вы заметили на ремнях следы износа, потертости, расслоения или трещины — это повод в ближайшее время обратиться в технический центр и заменить подозрительный ремень, даже если до плановой замены еще много тысяч км. Замена погнутых клапанов, разбитых поршней и седел клапанов точно выйдет дороже.

Также следует заменить ремень ГРМ, если Вы обнаружили на нем следы масла или других технических жидкостей. Они очень быстро разрушают структуру материала ремня и приводят к его выходу из строя. На Лада Ларгус замена ГРМ является достаточно ответственной процедурой, поскольку неправильно установленный ремень может привести к капитальному ремонту мотора.

Технология замены ремня достаточно сложна, особенно на ти клапанном двигателе К4М.

Понадобится снимать колеса, фиксировать коленвал от случайного поворота, вывешивать двигатель, демонтировать правую опору мотора, специальным приспособлением фиксировать распредвалы.

Еще одна сложность заключается в том, что на валах отсутствуют шпонки и шкив фиксируется Через сколько менять ремень ГРМ на Ларгус 16 клапанов за счет усилия затяжки болта. Поэтому при каждой замене ремня ГРМ болты, фиксирующие шкивы необходимо менять.

Очень важный момент — это правильная величина натяжения установленного ремня. Ослабленный ремень может провернуться и привести к изменению фаз газораспределения. Сильно натянутый ремень приведет к быстрому выходу из строя подшипников роликов и другого навесного оборудования.

В соответствии с регламентом технического обслуживания ремень привода газораспределительного механизма ГРМ заменяем через каждые тыс.

Выход из строя ремня обрыв или срез зубьев приведет к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.

Поэтому, рекомендуем при каждом техническом обслуживании автомобиля проводить проверку состояния ремня. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачивания.

Ремень также необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла.

Необходимо отметить, что на зубчатых шкивах двигателя нет меток для установки фаз газораспределения двигателя — на дилерских авторизованных сервисах при замене ремня привода ГРМ применяется специальный инструмент и приспособления для фиксации коленчатого и распределительных валов.

Также следует учитывать, что завод-изготовитель рекомендует менять не только зубчатый ремень, но и его натяжной и опорный ролики, Через сколько менять ремень ГРМ на Ларгус 16 клапанов также болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.

Поэтому рекомендуем операции по замене ремня привода ГРМ выполнять на специализированном сервисе, располагающим необходимым оборудованием и запасными частями. В то же время, опытный водитель, обладающий соответствующими навыками по ремонту современных двигателей, сможет выполнить операции по замене ремня привода ГРМ самостоятельно. Оценить натяжение ремня можно по расположению указателей натяжного ролика ремня.

При нормальном натяжении ремня подвижный указатель 1 должен совпадать с выемкой неподвижного указателя 2 натяжного ролика для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ. Если подвижный указатель незначительно смещен относительно неподвижного против часовой стрелки, то натяжение ремня недостаточно и ремень можно подтянуть.

Удерживая ролик в этом положении, затягиваем гайку его крепления. Провернув коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, снова проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку.

Ответы (2)

Устанавливаем демонтированные детали в обратной последовательности. Перед отворачиванием болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания.

Для этого помощник должен включить в коробке передач высшую передачу, нажать на педаль тормоза и включить стояночный тормоз. Чтобы не нарушить фазы газораспределения, перед снятием ремня привода ГРМ необходимо установить коленчатый и распределительные валы в положение ВМТ верхней мертвой точки такта сжатия 1-го цилиндра.

Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) — замена

Для проворачивания коленчатого вала вворачиваем на место болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, установив между болтом и торцом вала проставку втулку или набор шайб. Коленчатый вал можно также проворачивать, вращая установленное на место переднее правое колесо по часовой стрелке при включенной в коробке передач высшей передаче. С целью облегчения проворачивания вала выворачиваем свечи зажигания.

Для определения положения распределительных валов необходимо извлечь две резинометаллические заглушки из отверстий в левом торце головки блока цилиндров. Снимаем воздухозаборник с резонатором воздушного тракта. Аналогично извлекаем другую заглушку.

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке до того момента, пока пазы на торцах распределительных валов не займут горизонтальное положение расположатся параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров и будут смещены вниз относительно осей распределительных валов.

Для фиксации распределительных валов при замене ремня из металлической пластины толщиной 5 мм можно изготовить простейшее приспособление см. Для проверки нахождения коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров на передней стенке блока цилиндров под стартером предусмотрено резьбовое отверстие, в которое ввернута заглушка.

Головкой Е отворачиваем заглушку. В отверстие необходимо ввернуть специальный установочный палец с длиной резьбовой части 75 мм.

При нахождении коленчатого вала в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров палец должен упереться в отфрезерованную площадку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

В качестве установочного пальца можно использовать болт М На болт наворачиваем две регулировочные гайки и законтриваем их так, чтобы длина резьбовой части болта была равна 75 мм.

Собранное приспособление установочный палец вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров. При этом коленчатый вал невозможно будет повернуть по часовой стрелке.

Если при вворачивании установочного пальца он упрется, а торец регулировочной гайки на пальце при этом не соприкоснется с торцом бобышки отверстия в блоке цилиндров между гайкой и бобышкой останется зазорто нужно немного провернуть вынув приспособление из пазов распределительных валов коленчатый вал против часовой стрелки.

Затем нужно ввернуть установочный палец в отверстие блока цилиндров до конца до соприкосновения торцов гайки пальца и бобышки отверстия в блоке и провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора площадки щеки вала в палец.

Устанавливаем приспособление для фиксации распределительных валов, если оно было снято. При установке нового ремня привода ГРМ на котором нанесены стрелки ориентируем его так, чтобы стрелки совпали с направлением движения ремня по часовой стрелке.

Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленчатого вала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распределительных валов.

Затем одновременно надеваем ремень на новый натяжной ролик и устанавливаем ролик на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости. При монтаже натяжного ролика вставляем отогнутый конец 1 кронштейна ролика в углубление 2 корпуса насоса охлаждающей жидкости. Регулируем натяжение ремня привода ГРМ см. Выворачиваем установочный палец из отверстия в блоке цилиндров и снимаем приспособление для фиксации распределительных валов.

Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке до момента, пока пазы на торцах распределительных валов не займут нужного положения см. Проверяем фазы газораспределения и натяжение ремня. При необходимости повторяем операции по установке ремня привода ГРМ.

Замена ремня грм ларгус 16 клапанов через сколько

Заворачиваем заглушку в отверстие блока цилиндров. Легкими ударами молотка с пластмассовым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия головки блока цилиндров.

Дальнейшую сборку двигателя выполняем в обратной последовательности.

Источник: https://remontpostroika.ru/lada/cherez-skolko-menyat-remen-grm-na-largus-16-klapanov.php

Замена грм ларгус 16 клапанов своими руками

Функция ремня ГРМ заключается в осуществлении связи между валами: коленчатым и распределительными. Благодаря ему синхронизируется работа валов. Производители Лада Ларгус 16 клапанной рекомендуют менять ремень механизма газораспределения вместе с натяжным роликом через каждые 60 000 километров. Но возможны внеплановые замены из-за состояния ремешка.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Ваз 2114 замена задних тормозных колодок

Если не следить за его состоянием, ремень может оборваться, что для Лады Ларгус 16 клапанов будет иметь тяжелые последствия. При обрыве исчезает синхронизация валов и клапана встречаются с поршнями. В итоге, гнутся клапана, портятся поршни, велика вероятность повреждения поверхности цилиндров.

Загиб клапанов при обрыве

Это требует капитального ремонта двигателя или его замены.

По этой причине желательно осматривать комплектующие газораспределительного механизма через 10 тысяч километров. Ремень ГРМ нуждается в замене, если обнаружены следующие дефекты:

  • трещины;
  • износ поверхности, как внутренней, так и внешней;
  • расслоение материала;
  • износ и надрыв зубьев;
  • обтрепанные боковины;
  • следы масла на обоих поверхностях;
  • слабое натяжение вследствие износа.

Как осуществить замену самостоятельно?

Имея опыт ремонтных работ на Лада Ларгус с 16 клапанным двигателем, изучив инструкцию по замене и посмотрев видео, можно вполне справиться с заменой самостоятельно. Можно пригласить помощника желательно с опытом ремонта авто.

Необходимые инструменты

Для успешного проведения работ на Лада Ларгус 16 клапанном следует как следует подготовиться. Необходимо приготовить следующие инструменты:

  • набор ключей и головок;
  • удлинитель;
  • отвертку;
  • оправку для коленвала;
  • оправку для распределительных валов.

Покупать новые изделия следует только проверенных производителей и желательно оригиналы, иначе они могут не прослужить положенного срока. Сэкономив на стоимости, вы можете попасть на дорогостоящий ремонт при обрыве или на замену комплектующих раньше положенного срока.

Этапы работы

Процедуру замены удобнее всего проводить на подъемнике, эстакаде или смотровой яме. Последовательность работ на Лад Ларгусе 16 клапанном состоит из следующих шагов:

  1. Сначала следует обесточить автомобиль, отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора.Моторный отсек Лады Ларгус 16 клапанов
  2. Далее нужно снять впускной патрубок, ремень привода вспомогательных агрегатов.
  3. Вывернув болт крепления шкива вспомогательных механизмов, нужно демонтировать шкив.
  4. Далее нужно снять правую опору подвески двигателя.
  5. Открутив крепежные болты нужно снять верхнюю и нижнюю крышку защиты ГРМ.Газораспределительный механизм Лада Ларгус 16 кл
  6. Закрутив крепежный болт шкива коленвала, поворачивать коленчатый вал пока метка на шкиве распредвала не будет на расстоянии одного зуба до вертикальной оси шкива, при этом метка на зубчатом шкиве коленвала также должна находится на расстоянии одного зуба до оси шкива.
  7. Далее следует установить оправку для фиксации коленвала и провернуть его по часовой стрелки до упора.

Источник: https://storm24.media/news/153812

Метки грм лада ларгус 8 клапанов

Ваз 2110Метки грм лада ларгус 8 клапанов



>

Во избегания непредсказуемых последствий для основного силового агрегата Лада Калина, стоит менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ) вовремя. Поскольку несвоевременная замена может привести к капитальному ремонту и удару по кошельку владельца. Конечно, не каждый автолюбитель сможет сделать это сам и приходится обращаться в автосервис.

Но, прочитав эту статью, можно не только научиться менять этот узел, но и правильно подбирать запасные части и определять неисправность ГРМ.

замены ремня ГРМ на Лада Калина (двигатель 8 клапанов).

Процесс замены ремня ГРМ на 8-ми клапанной Лада Калина

Как и в любом ремонте начинать стоит с поиска инструментария. Итак, для замены ремня и ролика газораспределительного механизма Лада Калина 8-клапанов понадобится:

  • Ключ на 17 (рожковый и накидной).
  • Головка на 10.
  • Плоская отвертка.
  • Специальный ключ для натяжки.

Когда определились с необходимым инструментом, можно преступить непосредственно к замене:

  1. Для удобства замены комплекта ГРМ следует демонтировать ремень генератора.
  2. Выкручиваем 3 болта крепления кожуха ГРМ и снимаем крышку.

    Сняли крышку кожуха ремня ГРМ

  3. Следующим немаловажным этапом становится выставление ВТМ. То есть, ГРМ относительно коленчатого вала. Так, при монтаже не будет сбит механизм газораспределения и такты работы силового агрегата.

    Совмещаем метки. Крутим руками правое переднее колесо до соприкосновения отметок

  4. Отвинтив немного гайку крепления ролика, попускаем натяг.
  5. Теперь, можно демонтировать ремень в следующей последовательности: снимаем с шестерни распределительного вала – ролика – шкива водяного насоса.
  6. Для того, чтобы ремень ГРМ можно было демонтировать полностью, необходимо снять шкив генератора.
  7. Теперь, необходимо зафиксировать коленчатый вал через принудительную блокировку сцепления.
  8. Откручиваем гайку крепления шкива коленвала и демонтируем его.

    Снимаем шкив. Очень подробно на этом фото

  9. Теперь, когда ремень ГРМ освободился, его можно полностью снять.

    Сняли ремень ГРМ

  10. Откручиваем полностью гайку крепления ролика и меняем его.
  11. Монтаж нового ремня и ролика газораспределительного механизма Лада Калина проводим в обратном порядке.
  12. Последним этапом перед установкой крышки становится выставление натяга.

Таким образом, видно, что замена ремня и ролика ГРМ на Ладе Калине 8 клапанов проводится достаточно легко. В среднем, этот процесс занимает до 4 часов.

Выбор ремня и ролика

Качество ремня и ролика ГРМ играет важную роль в работе двигателя.

Опытные Калиноводы с нашего сообщества не рекомендуют Вам брать ремень ГРМ фирмы dayco. НА фото ремень DAYCO с пробегом 20 000 км.

При этом к выбору стоит подходить тщательно и основательно. От их качественной и сложенной работы зависит работа системы впрыска и выпуска отработанных газов. Поскольку, ремень газораспределительного механизма и ролик считаются расходными материалами, поэтому меняются чаще основных деталей силового агрегата.

Артикул и цена ремня

Итак, рассмотрим оригинальные и неоригинальные детали системы ГРМ, которые можно установить на 8- клапанную Ладу Калину.

21126-1006040 – это оригинальный артикул ремня ГРМ, который производится заводом АвтоВаз. При этом он считается надежным со сроком эксплуатации до 30 тыс. км. Среднерыночная цена составляет 1300 руб.

Аналогов оригинальной детали представлено на рынке запасных частей достаточно много. Некоторые из них имеют лучшее качество, чем оригинальный ремень ГРМ на 8-клапанную Калину. Рассмотрим, какие же производители делают неоригинальную запасную часть газораспределительного механизма для ВАЗ -1117-1119 8 клапанов.

Таблица, с указанием производителей, артикулов и цен

Источник: https://motorsmarine.ru/vaz-2110/metki-grm-lada-largus-8-klapanov.html

Замена ремня ГРМ на Гранте 8 клапанной с кондиционером

Далее на двигателе ВАЗ ставят на место все снятые детали, после чего делают несколько оборотов коленвала двигателя, проверяют совпадение установочных меток. Если они совпадают, то процедура замены зубчатого ремня выполнена правильно.

Как проверить

На ремонте у нас автомобиль Лада Приорагода выпуска, на котором необходимо произвести замена шкива коленвала и ремня генератора, покажем как это можно сделать своими руками в гаражных условиях.

Если владелец машины считает, что подошло время, ремню в механизме привода ГРМ требуется замена, эту процедуру следует выполнить. Работа по замене потребует от водителя около двух часов.

Восемь клапанов в ГРМ, повышена мощность двигателя, улучшена экологичность, топливная экономичность, снижен шум работающего мотора.

С целью оказания методической помощи малоопытным владельцам Лады Гранты, рассмотрим два способа замены ремня генератора. Как отличить оригинал от подделки.

Компоненты

Подделка ремней гейтс. Просьба будет к вам, загляните пожалуйста под капот и гляньте на маркироку ремня генератора, авто еще новое, и маркировка должна оставаться на ремне первое время. Вы очень многим поможете развеять сомнения с размером ремня гены на 16 клапанную версию гранты с кондеем.

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Информация об альтернативных роликах искал в интернете, в том числе на форуме приороводов, в теме FAQ Альтернативные ролики для привода ГРМ двигателя Виды и модели ремней генератора на Приоре с кондиционером.

Наша автомобильная промышленность для привода Сначала хотел просто проверить состояние ремня и роликов, но все, с кем советовался по этому вопросу в один голос рекомендовали заменить от греха и ездить спокойно еще 60 тыс.

Неправильная работа или неправильный момент затяжки автоматического натяжного ролика ремня ГРМ на двигат После замены роликов и установки ремня ГРМ по меткам, был замечен большой расход топлива на литра больше чем раньше и тупняки машины.

Но через неделю расход нормализовался, и даже стал на 0,5 л меньше, чем был до замены роликов при такой же манере езды, и тупняки пропали. Проехал более 3ткм с момента установки, ролики работают.

Автоваз заявляет, что ремень расчитан на ткм пробега.

Замена ГРМ Лада Гранта 8 клапанов, схема и метки ГРМ

Как я решил проблему. Головка блока цилиндров этих двигателей имеет 16 клапанов, и значит, распределительных валов также будет два. Несмотря на внешнее сходство моделей Лады Гранты с 8-мью и тью клапанами, способ замены ремня генератора у них отличен.

В конструкции газораспределения отсутствует механический натяжитель ремня. Лада Калина Какой может быть геморой при замене ремня генератора и кондиционера! Ключевой характеристикой такого ремня нужно считать то, что он располагает максимальной точностью передачи вращения, так что именно этот ремень применяется для обеспечения работы ГРМ. На клапанных моторах в отличие от 8 клапанных установлены два распредвала, а не.

И также присутствует дополнительный доводной ролик для движения ремня. Лада гранта двигатель замена ремней. Замена подушек двигателя на киа рио.

Рекомендуем: Замена воздушного фильтра Лада Ларгус 16 клапанов видео

Замена термостата форд фокус 2 двигатель 1. Замена на двигателя м40 на м Замена крепления двигателя Ремонт двигателя своими руками на паз. Замена ремней на двигатели 2jz. Замена масла в двигателе на ниссан ад. Двигатель 3 s замена ремня гур.

Источник: https://turprizpro.ru/lada/zamena-remnya-grm-na-grante-8-klapannoy-s-konditsionerom.php

Гнет ли клапана на Лада Ларгус при обрыве ремня ГРМ

Сроки замены ремня ГРМ для Лада Ларгус 16 клапанов различаются согласно сервисной книге и реальности, но стоит опираться больше на опыт автолюбителей, чем на данные завода АвтоВАЗ.

ВИДЕО: Оборвало ремень ГРМ и загнуло клапана Лада Гранта (Lada Granta)

Только они каждый день сталкиваются с этой проблемой и знают пути решения вопроса. Привет друг, в этом видео буду показать как Заменить ремень ГРМ без снятия крышка клапанов. Чтобы не беспокоиться о состоянии ремня ГРМ, необходимо постоянно следить за его внешним состоянием, степенью натяжения, проводить замену согласно регламенту или менять незамедлительно если на нём имеются какие-либо повреждения.

Следить за тем, чтобы на ремень не попадало масло и другие жидкости служит началом преждевременного износа.

Первая замена ремня, пробег около тыс. Советую брать семь мест, в дальних поездках все сидят свободно, хотя багажник, конечно, страдает, но поклажу мы рассовываем по салону. Кстати, на заднем ряду сидеть удобнее, чем в среднем.

Ремонт узлов силового агрегата

Также лучше брать с клапанным двигателем, машинка чуть бодрее, но 8-клапанный тянет с низов хорошо, и замена ремня ГРМ дешевле. Заказать настоящий ГРМ Как поменять ВМТ, так как метки не были сбиты, после км пробега при резком торможении двигателем, обрывается выпускной клапан в 1-м цилиндре.

Рекомендуем: Лада Калина датчик кислорода неисправность 1 и 2 видео

При проведении экспертизы эксперт сказал, что была нарушена заводская установка ремня ГРМ, и в результате были неправильно выставлены метки, что повлекло за собой нарушение в управлении фазами газораспределения двигателя, и как следствие — столкновение поршня и клапана.

Прошу тех, кто может помочь разобраться в этом вопросе, чтобы объяснить владельцу, что мы всё сделали правильно. Изготовление фиксатора коленвала и распределительных валов для двигателя Лада Ларгус.

Подробный чертёж. Привод ГРМ осуществляется по-прежнему с помощью ремня и точно так же, как на предыдущих двигателях при его обрыве загибает клапана. Замена ремня ГРМ Duster 1. Теперь рассмотрим каждый двигатель по отдельности и разберёмся, в каком из них при обрыве ремня ГРМ произойдёт загиб клапанов.

Какой двигатель на Лада Ларгус (выбираем лучший)

Приветствую друзья, в этом видео покажу как поставить метки распредвалов, Я думаю смысле нету снимать полно Тем не менее, все вышеназванные достоинства никак не помогли спасти клапана двигателя, при обрыве ремня ГРМ их гнёт. Как отличить оригинал от подделки. Подделка ремней гейтс.

Необходимость замены масла в коробке может возникнуть в связи с суровыми условиями эксплуатации автомобиля или при крайне больших пробегах. Сори ругнулся матом в конце. Единственной реальной доработкой, согласно опыту многих автомобилистов, остается установка ремня и ролика ГРМ спортивного типа. Как происходит замена ремня грм рено c двигателем 16v: Из всего вышесказанного мы поняли, что на всех типах двигателей автомобиля Рено Логан при обрыве ремня ГРМ происходит загиб клапанов.

«АвтоВАЗ» начал выпуск обновленных Lada Granta

И ниже мы опишем причины почему вообще происходят обрывы и как этого избежать. В сервисной книжке по русскому написано что ремень на Ларгусе меняют и я уверенно проехал на нем с новья а вот на втором уже не уверен был что ремень купил оригинал и поменял его через вот сейчас делаю третью замену ГРМ так что делайте выводы ребята!

Да не спорю если порвёт то ремонт дорогой будет но завод на орегинальный ремень ГРМ и это правда! Поскольку большинство отечественных автомобильных любителей не могут позволить себе приобрести иномарку, Лада Гранта с Насмотрелся как гнет клапана на лада веста,что могу сказать,нужно поршневую группу дорабатывать,про резинки вакумные Прежде всего, замена элементов замка подразумевает то, что обшивка двери будет полностью отсутствовать. Жесткие погодные условия России вносят коррективы в эксплуатацию автомобилей.

Устраивает ли Вас двигатель Лада Ларгус?

Суровая погода приводит к Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими Позавчера ехал поздно вечером домой и заметил что перестала работать подсветка прикуривателя.

Вчера с Начиталась на вашем форуме, вчера съездила к мастеру, как профессионал, говорю проверьте колодки на Как регулировать замки дверей на лада калина Отрегулировал во всех дверях замки и решил немного подтянуть посильнее.

Взял биту со старого Как самому убрать ошибку лада гранта Поскольку большинство отечественных автомобильных любителей не могут позволить себе приобрести иномарку, Лада Гранта с Почему у лада приоры гнут клапана Насмотрелся как гнет клапана на лада веста,что могу сказать,нужно поршневую группу дорабатывать,про резинки вакумные Как пройти тест драйв лада веста Ведь мы знаем немало примеров, когда яркий и индивидуальный концепт начисто терял все свои Как заменить личинку замка двери на лада калина Прежде всего, замена элементов замка подразумевает то, что обшивка двери будет полностью отсутствовать.

Замена усилителя бампера лада ларгус Жесткие погодные условия России вносят коррективы в эксплуатацию автомобилей. Ремонт стеклоподъемника лада гранта Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел.

Замена лампы в прикуривателе лада калина Позавчера ехал поздно вечером домой и заметил что перестала работать подсветка прикуривателя. Стук в заднем колесе при движении лада гранта Начиталась на вашем форуме, вчера съездила к мастеру, как профессионал, говорю проверьте колодки на

Источник: https://mpro777.ru/lada/gnet-li-klapana-na-lada-largus-pri-obrive-remnya-grm.php

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Блог любителя автомобилей